【正文】 三、喀斯特洞穴旅游地 廣東英德寶晶宮、樂昌古佛巖洞、曲江獅子巖洞和云南彌勒白龍洞的游客量年變化曲線（引自保繼剛,1995） 貴州安順龍宮洞和云南瀘西阿廬古洞的游客量年變化曲線（引自保繼剛, 1995) 建水燕子洞年游客量變化曲線 (引自保繼剛，1998) 第三節(jié) 旅游地空間競(jìng)爭(zhēng)一、旅游地空間競(jìng)爭(zhēng)的理論解釋旅游地的空間競(jìng)爭(zhēng)可以用引力模型來分析。? 名山旅游地空間競(jìng)爭(zhēng)的特點(diǎn)是非替代性競(jìng)爭(zhēng)。 喀斯特石林旅游地空間競(jìng)爭(zhēng)的主要因素和特點(diǎn)? 影響喀斯特石林旅游地空間競(jìng)爭(zhēng)的主要因素 影響喀斯特石林旅游地空間競(jìng)爭(zhēng)主要因素是石林的地位級(jí)別和可進(jìn)入性，而以地位級(jí)別為主要。 城市旅游研究的起源216。 城市旅游吸引（資源）建設(shè)的主要內(nèi)容第二節(jié) 城市游憩商業(yè)區(qū)（RBD）一、RBD概念二、RBD與CBD的關(guān)系252。 大型的購(gòu)物中心型（shopping mall）216。 主題公園的緣起 216。 主題公園具有下列特性： | 主題公園是一種產(chǎn)業(yè)，其投資建設(shè)是一種企業(yè)行為；| 主題公園是一種休閑娛樂空間；| 主題公園必須有特定且易于了解的主題；| 園中所有內(nèi)容，包括實(shí)體環(huán)境的塑造、營(yíng)運(yùn)管理等都是在該統(tǒng)一主題之下構(gòu)成的；| 主題公園是一種非日?；摹騽⌒缘奈枧_(tái)空間，讓游客產(chǎn)生暫時(shí)擺脫現(xiàn)實(shí)時(shí)空的心理效果。 | 具有區(qū)域吸引力（美國(guó)概念）或國(guó)家吸引力（歐洲概念）的主題公園。 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 交通條件：主題公園所在的城市除了客源市場(chǎng)條件好以外，還必須有良好的城市對(duì)外公共交通，也即可進(jìn)入性（accessibility）要好。 216。但是，主題公園是一種高投入的旅游項(xiàng)目，維持費(fèi)用高，要求的門檻游客量也較高。252。 政府決策行為 目前，各地政府都將旅游業(yè)擺在發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的重要位置，因此各級(jí)政府對(duì)旅游投資都給予扶持和優(yōu)惠政策，甚至在基礎(chǔ)設(shè)施方面給予配套，這對(duì)主題公園的經(jīng)營(yíng)成本有很大影響。| 影響主題公園發(fā)展因素的相互關(guān)系系統(tǒng)分析見下頁(yè)圖：圖72 主題公園發(fā)展影響因素系統(tǒng)分析（引自保繼剛，1997）第八章 旅游環(huán)境容量l 研究進(jìn)展概述l 旅游環(huán)境容量的概念體系l 旅游環(huán)境容量的量測(cè)l 旅游環(huán)境容量在旅游規(guī)劃和管理中的應(yīng)用第一節(jié) 研究進(jìn)展概述國(guó)外研究概況 中國(guó)研究概況第二節(jié) 旅游環(huán)境容量的概念體系一、基本容量 在旅游環(huán)境容量的概念體系中，有五種基本容量，它們又分為供給與需求兩個(gè)方面：| 旅游心理容量。| 旅游地地域社會(huì)容量。第三節(jié) 旅游環(huán)境容量的量測(cè)一、基本空間標(biāo)準(zhǔn) 旅游環(huán)境容量的量測(cè)，基點(diǎn)在于有一個(gè)同旅游地承受的旅游活動(dòng)相對(duì)應(yīng)的適當(dāng)?shù)幕究臻g標(biāo)準(zhǔn)，即單位利用者(通常是人或人群，也可以是旅游者使用的載體，如船、車等)所需占用的空間規(guī)?；蛟O(shè)施量。| 長(zhǎng)期連續(xù)性飽和與超載和短期性飽和與超載。| 噪聲。216。三、旅游交通的層次和特性 三個(gè)層次：第一層次是外部交通，第二層次是由旅游中心城市到風(fēng)景區(qū)的交通，第三層次是內(nèi)部交通，指風(fēng)景區(qū)內(nèi)的交通。二、旅游交通運(yùn)輸類型 根據(jù)交通工具、線路以及地理環(huán)境，可將旅游交通劃分為航空、鐵路、公路、水路和特種旅游交通等基本類型。 四、旅游區(qū)劃的原則 | 綜合性和整體性原則。| 旅游中心地和交通便捷性原則。二、中國(guó)旅游地理區(qū)劃 | 區(qū)劃原則和方法 郭來喜的中國(guó)旅游地理區(qū)劃方案，分為三個(gè)層次：旅游帶、旅游省和旅游區(qū)。? 華夏文明訪古旅游帶。? 嶺南文化南亞熱帶熱帶風(fēng)光旅游帶。第十一章 旅游開發(fā)的區(qū)域影響
旅游對(duì)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)影響
旅游對(duì)區(qū)域的環(huán)境影響
旅游對(duì)區(qū)域的社會(huì)影響
旅游對(duì)區(qū)域的文化影響
第一節(jié) 旅游對(duì)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)影響
一、旅游業(yè)的經(jīng)濟(jì)特性
旅游業(yè)是一種無形的出口產(chǎn)業(yè)。
二、旅游與經(jīng)濟(jì)發(fā)展
出口初級(jí)產(chǎn)品的不利之處
旅游作為無形出口業(yè)的優(yōu)越之處
三、旅游與收支平衡
發(fā)展旅游業(yè)的一個(gè)主要目的是賺取外匯，改善收支平衡狀況。旅游增加值：旅游總收入扣除外購(gòu)的物品和服務(wù)(中間消耗)為旅游增加值。 基礎(chǔ)設(shè)施超負(fù)荷
) 初始階段過渡階段快速發(fā)展階段深入發(fā)展階段 國(guó)內(nèi)旅游規(guī)劃(研究)的發(fā)展 我國(guó)從內(nèi)容到形式都不同的旅游規(guī)劃：資源導(dǎo)向的旅游規(guī)劃、套用城市規(guī)劃模式的旅游規(guī)劃、 綜合性的旅游規(guī)劃三、旅游規(guī)劃的層次和內(nèi)容按性質(zhì)劃分：旅游規(guī)劃按性質(zhì)分為旅游發(fā)展規(guī)劃和開發(fā)規(guī)劃。(詳見書P233) 第三節(jié) 旅游地規(guī)劃一、旅游地規(guī)劃內(nèi)容 旅游地(區(qū))規(guī)劃是指對(duì)旅游地區(qū))(包括旅游度假區(qū)、游覽區(qū)等各類形式)的開發(fā)建設(shè)所做的規(guī)劃。 線型的多樣化 線型的轉(zhuǎn)移 線路銷售方式的多樣化第五節(jié) 旅游賓館(酒店)選址賓館選址包括第一選址和第二選址兩層含義。用旅游者的空間行為規(guī)律來考慮賓館宏觀選址，有下列幾種模式：在同一旅游區(qū)中，不宜在旅游資源級(jí)別較低的景區(qū)，或不是旅游中心城市(或大居民點(diǎn))選址。二、旅游賓館微觀選址旅游賓館宏觀選址確定后，具體位置的確定即微觀選址主要考慮的是與賓館投資經(jīng)營(yíng)相關(guān)的因素：交通因素； 旅游資源因素； 土地費(fèi)用因素；擴(kuò)建因素； 集聚因素； 城市規(guī)劃因素。在節(jié)點(diǎn)狀旅游區(qū)，只宜在旅游中心城市選址。第二選址即在第一選址確定后的具體位置的選擇，屬微觀選址。其中，旅游線路設(shè)計(jì)的成功與否很大程度上決定了中國(guó)未來國(guó)際旅游的發(fā)展將有多大。四、旅游規(guī)劃的組成要素 旅游是一項(xiàng)涉及多個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，旅游規(guī)劃需考慮自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等種種因素，非常復(fù)雜。 交通堵塞對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施的影響第三節(jié) 旅游對(duì)區(qū)域的社會(huì)影響旅游對(duì)區(qū)域的社會(huì)影響指的是， 旅游業(yè)對(duì)旅游目的地社會(huì)帶來的表現(xiàn)在價(jià)值觀、個(gè)人行為、家庭關(guān)系、生活方式、道德觀念、宗教、語(yǔ)言、健康等方面的變化，簡(jiǎn)單地說，是對(duì)人的影響，是旅游地居民通過與游客的直接或間接接觸所受到的影響。 建筑污染

旅游業(yè)收入屬于非貿(mào)易外匯。它由多種經(jīng)濟(jì)部門組合而成，同時(shí)受多種經(jīng)濟(jì)部門的制約和影響。三、中國(guó)大陸地區(qū)旅游季節(jié)氣候區(qū)劃 | 區(qū)劃原則和方法 濮靜娟、朱曄應(yīng)用特吉旺以氣溫為主導(dǎo)因素來考慮的舒適度和風(fēng)效指數(shù)的概念，對(duì)中國(guó)大陸地區(qū)氣象資料進(jìn)行分析計(jì)算，分別得出各地多年月平均值的舒適度和風(fēng)效指數(shù)，由其時(shí)空分布分析歸納出各地最佳旅游月份和適宜旅游季節(jié)，進(jìn)而進(jìn)行旅游季節(jié)氣候區(qū)劃。? 荊楚文化湖山景觀旅游帶。? 白山黑水北國(guó)風(fēng)光旅游帶。第二節(jié) 區(qū)劃案例 一、中國(guó)旅游區(qū)劃研究現(xiàn)狀 迄今為止，中國(guó)尚未進(jìn)行正式的旅游區(qū)劃。| 主導(dǎo)因素原則。第三節(jié) 索道建設(shè)問題 一、索道建設(shè)的利弊二、索道規(guī)劃建設(shè)的原則： 經(jīng)濟(jì)原則；與景觀協(xié)調(diào)原則第十章 旅游區(qū)劃l 旅游區(qū)劃的目的、意義和原則l 中國(guó)旅游資源區(qū)劃l 中國(guó)大陸地區(qū)旅游季節(jié)氣候區(qū)劃l 中國(guó)旅游地理區(qū)劃l 中國(guó)旅游文化區(qū)劃第一節(jié) 旅游區(qū)劃的目的、意義和原則 一、旅游區(qū)的概念和特性 一般所指的旅游區(qū)，是綜合性的旅游區(qū)，即指含有若干共性特征的旅游景點(diǎn)與旅游接待設(shè)施組成的地域綜合體，它不僅包括旅游資源，也含有為旅游者實(shí)現(xiàn)旅游目的而不可缺少的各種基礎(chǔ)設(shè)施。質(zhì)量要求一是安全運(yùn)行；二是正點(diǎn)運(yùn)行；三是各個(gè)層次之間的旅游交通連接性好；四是設(shè)備舒適；五是經(jīng)濟(jì)。三、 實(shí)例分析——頤和園的旅游環(huán)境容量與管理第九章 旅游交通l 旅游交通概述l 旅游交通運(yùn)輸類型l 索道建設(shè)問題第一節(jié) 旅游交通概述一、旅游交通的概念 旅游交通是為旅游者由客源地到旅游目的地的往返，以及在旅游目的地各處旅游活動(dòng)而提供的交通設(shè)施及服務(wù)。二、超載與旅游的空間分流 解決旅游飽和與超載的措施分為兩個(gè)方面：216。 旅游飽和與超載對(duì)于環(huán)境和設(shè)施的消極影響，主要體現(xiàn)在四個(gè)方面：| 踐踏后果。| 旅游超載： 超出極限容量值。| 既有旅游容量和期望旅游容量。| 旅游的生態(tài)容量。投資者的決策行為包括宏觀區(qū)位確定、微觀選址、投資規(guī)模和主題選擇。 252。