【摘要】PT燃油系統(tǒng)原理圖1、油杯2、油杯緊固套3、柱塞套4、柱塞5、止回閥6、貼片7、卡簧8、濾網(wǎng)9、進(jìn)油口10、量孔11、膜片12、13、柱塞套14、彈簧
2025-05-02 12:06
【摘要】蘭州工業(yè)高等專科學(xué)校交通工程系第1章發(fā)動(dòng)機(jī)基本知識(shí)汽車構(gòu)造?分:汽油機(jī)、柴油機(jī)一、分類概述?2.按沖程分:四沖程式和二沖程式概述?:水冷式和風(fēng)冷式概述?:單缸發(fā)動(dòng)機(jī)和多缸發(fā)動(dòng)機(jī)概述?5.按氣缸排列方式分:單列式和雙列式(V型)。概述
2025-05-03 08:42
【摘要】汽車教學(xué)網(wǎng)收集第一章汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和總體構(gòu)造?發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造?基本概念?四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和總體構(gòu)造?發(fā)動(dòng)機(jī)的分類汽車教學(xué)網(wǎng)收集§1汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的類型車用內(nèi)燃機(jī)水冷發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)車用內(nèi)燃機(jī)車用內(nèi)燃機(jī)車用內(nèi)燃機(jī)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)汽油
2025-05-04 03:35
【摘要】一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理柴油機(jī)是壓縮的空氣產(chǎn)生高熱,噴入霧化的柴油后爆炸膨脹,壓力直接作用在活塞上,推動(dòng)活塞沿氣缸作不等速的高速直線作用往復(fù)運(yùn)動(dòng),經(jīng)活塞銷,連桿和曲軸等組成的曲柄連桿機(jī)構(gòu),將活塞的直線運(yùn)動(dòng)變?yōu)榍男D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),從而輸出機(jī)械功。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)介紹二、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)二、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)過程:進(jìn)氣沖程
2025-05-12 02:39
【摘要】機(jī)器的血液二.發(fā)動(dòng)機(jī)油潤滑劑潤滑冷卻防止腐蝕保持清潔潤滑劑的功能密封發(fā)動(dòng)機(jī)的主要零部件機(jī)體組-一般包括氣缸蓋,氣缸體,油底殼;氣缸體分為2部分,上部稱為氣缸體,下部稱為曲軸箱。氣缸蓋和氣缸體的內(nèi)壁共同組成燃燒室的一部分;曲柄連桿機(jī)構(gòu)-包括活塞,連桿,曲軸,飛輪等。該機(jī)構(gòu)將活塞的
2025-01-14 10:48
【摘要】第二章發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程ProcessinEngineExchangingGas教師:許兆棠淮陰工學(xué)院主要內(nèi)容第一節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程第二節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的充量系數(shù)第三節(jié)提高發(fā)動(dòng)機(jī)充量系數(shù)的措施?作業(yè)及復(fù)習(xí)題下止點(diǎn)上止點(diǎn)第一節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
2025-01-06 04:09
【摘要】汽車協(xié)會(huì)科技部薛冰目錄?發(fā)動(dòng)機(jī)分類?工作原理(以四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)為例)?總體構(gòu)造發(fā)動(dòng)機(jī)分類?按所用燃料種類?按活塞運(yùn)動(dòng)方式?按冷卻方式?按單循環(huán)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的行程數(shù)?按進(jìn)氣狀態(tài)按所用燃料種類?汽
2025-01-14 10:47
【摘要】奔馳汽車基礎(chǔ)培訓(xùn)發(fā)動(dòng)機(jī)部分發(fā)動(dòng)機(jī)是將燃料燃燒的化學(xué)熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種裝置。?發(fā)動(dòng)機(jī)是一種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。無論是汽油機(jī),還是柴油機(jī);無論是四行程發(fā)動(dòng)機(jī),還是二行程發(fā)動(dòng)機(jī);無論是單缸發(fā)動(dòng)機(jī),還是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。要完成能量轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),保證長時(shí)間連續(xù)正常工作,都必須具備兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)。?兩大機(jī)構(gòu):曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配
2025-05-02 12:08
【摘要】發(fā)動(dòng)機(jī)鍍膜項(xiàng)目.伍爾特(上海)五金工具有限公司內(nèi)容一、項(xiàng)目說明二、成本合算及4S店的達(dá)成管理三、銷售話術(shù)一、項(xiàng)目說明車主經(jīng)常會(huì)遇到以下問題:1、引擎高溫后機(jī)艙內(nèi)橡膠、塑料及線束的老化2、飛擊到機(jī)艙內(nèi)的砂石與灰塵不易清洗3、各種液態(tài)的腐蝕并導(dǎo)致線束的短路為什
2025-05-06 18:04
【摘要】--1七步工作法培訓(xùn)--2?滿足用戶的期望?保證解決問題的過程符合規(guī)定、得到有效組織并且可以反復(fù)應(yīng)用?保證解決問題的方法來自于數(shù)據(jù)而不是一堆觀點(diǎn)?保證問題不再重現(xiàn)?提供事件記錄(包括流水號(hào)、批號(hào)等)形成知識(shí)庫以備他人參考?灌輸團(tuán)隊(duì)工作與合作的思想為什么要應(yīng)用七步工作法?--
2025-08-10 09:36
【摘要】全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)與鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別當(dāng)前,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體分鑄鐵和鑄鋁兩種。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中,鑄鐵缸體占絕大部分。從使用來看,鑄鋁缸體的優(yōu)勢(shì)就是重量輕,通過減輕重量實(shí)現(xiàn)省油。除了重量上的差別以外,在生產(chǎn)過程中,鑄鐵缸體和鑄鋁缸體也有很多不同。鑄鐵生產(chǎn)線占地面積大,對(duì)環(huán)境污染大,加工工藝復(fù)雜;而鑄鋁缸體的生產(chǎn)特點(diǎn)恰好相反。鐵和鋁的物理性能不同。鑄鐵的缸體熱負(fù)荷能力更強(qiáng),在發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率方面,鑄鐵的潛力
2025-08-05 03:53
【摘要】飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)?排氣系統(tǒng)作用:?將渦輪排出的燃?xì)庖砸欢ǖ乃俣群鸵蟮姆较蚺湃氪髿?,產(chǎn)生推力。?對(duì)渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪后排氣流產(chǎn)生全部推力;對(duì)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),風(fēng)扇排氣產(chǎn)生主要推力,渦輪排氣產(chǎn)生部分推力;對(duì)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī),排氣流產(chǎn)生的推力更少,主要是靠螺旋槳產(chǎn)生拉力。?從渦輪出來的排氣流,因有高速旋流,為了降低摩檫
2025-08-11 15:15
【摘要】柴油機(jī)結(jié)構(gòu)原理簡介一、柴油機(jī)工作原理及特點(diǎn)柴油機(jī)工作原理燃料與空氣混合后在機(jī)器內(nèi)部燃燒而產(chǎn)生熱能,然后再轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能。柴油機(jī)的基本術(shù)語?上、下止點(diǎn)?缸徑?行程?工作容積?排量?燃燒室容積?壓縮比柴油機(jī)的工作原理簡述●進(jìn)氣行程起動(dòng)機(jī)通電帶
2025-08-16 02:11
【摘要】1飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣系統(tǒng)2空氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻空氣系統(tǒng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)坊冰31.空氣系統(tǒng)/冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)空氣系統(tǒng)—冷卻外部空氣系統(tǒng)內(nèi)部空氣系統(tǒng)冷卻區(qū)域任務(wù)內(nèi)部封嚴(yán)壓力平衡內(nèi)部冷卻燃燒室冷卻渦輪冷卻高壓渦
2025-05-13 15:19
【摘要】發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給技術(shù)目錄?曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)?廢氣再循環(huán)系統(tǒng)?燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)?分層燃燒與缸內(nèi)直噴?二次噴射一、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)?曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)已成為汽油機(jī)必須采用的系統(tǒng)。?活塞、活塞環(huán)、氣缸構(gòu)成的氣體密封系統(tǒng),竄氣不可避免。竄氣量相當(dāng)于氣缸總排量的%~
2025-01-18 17:42