【正文】 40B只1混凝土含氣量測(cè)定儀HC7C臺(tái)1二、水泥材料試驗(yàn)設(shè)備新水泥膠砂攪拌機(jī)JJ5臺(tái)1新型水泥膠砂震動(dòng)機(jī)ZS15臺(tái)1水泥凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀KDS100臺(tái)1水泥安定性測(cè)定儀FZ31臺(tái)1負(fù)壓篩析儀FSY150A臺(tái)1雷氏沸煮箱FZ31只1電動(dòng)抗折儀KZJ50001臺(tái)1凈漿機(jī)NJ160A臺(tái)1雷式測(cè)定儀LD50臺(tái)1雷式夾個(gè)1水泥稠度儀NPJ411臺(tái)1水泥試模1604040mm只10三、力學(xué)試驗(yàn)設(shè)備萬能試驗(yàn)機(jī)TDJ2臺(tái)1壓力機(jī)DSZ2臺(tái)1測(cè)量?jī)x器水準(zhǔn)儀TDJ2臺(tái)1精密水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)1全站儀TPSⅢ臺(tái)1數(shù)顯收斂?jī)xSD1臺(tái)1第六章 施工方案、施工方法及施工順序，天馬山隧道右線長(zhǎng)2155m，左右洞均采用端墻式洞門。出碴：采用無軌運(yùn)輸方式，ZLC50側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴，18t自卸汽車運(yùn)碴。仰拱及填充：仰拱及填充先于襯砌砼澆注，仰拱采用大模板，由仰拱中心向兩側(cè)對(duì)稱一次澆注成形。結(jié)構(gòu)防排水：按設(shè)計(jì)敷設(shè)環(huán)、縱向波紋管；每個(gè)襯砌施工縫處均設(shè)置待注漿管橡膠膨脹止水條，二次襯砌變形縫、縱向施工縫設(shè)置中埋式橡膠止水帶；全隧滿鋪防水卷材，在臺(tái)架上采用無釘鋪設(shè)技術(shù)張掛鋪設(shè)防水板。（1）施工前，進(jìn)行測(cè)量放線，標(biāo)出隧道中線及邊坡、仰坡線，并及時(shí)進(jìn)行洞口邊仰坡頂?shù)慕厮疁鲜┕ぃ缓筮M(jìn)行邊仰坡開挖及支護(hù)。仰拱及邊墻基礎(chǔ)采用組合鋼模板人工立模澆注，邊墻及拱部砼采用襯砌模板臺(tái)車作內(nèi)模，外模采用組合鋼模板。，避免雨水沖刷。開挖后及時(shí)施作初噴砼，初噴砼厚度不小于4cm。采用多功能作業(yè)臺(tái)架、人工手持風(fēng)鉆打眼，非電毫秒雷管起爆，光面爆破。，控制炮眼的方向。采用風(fēng)鉆打眼，非電毫秒雷管起爆，光面爆破。，控制炮眼的方向。～，進(jìn)度指標(biāo)80~100m/月。、中空錨桿、鎖腳錨桿注漿飽滿。仰拱、二襯盡快施作。，可放小炮處理。根據(jù)圍巖特點(diǎn)合理選擇周邊眼間距及周邊眼的最小抵抗線，輔助炮眼交錯(cuò)均勻布置，周邊炮眼與輔助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深15cm；嚴(yán)格控制周邊眼的裝藥量，采用間隔裝藥，使藥量沿炮眼全長(zhǎng)均勻分布。（4）裝藥結(jié)構(gòu)及堵塞方式裝藥結(jié)構(gòu)：周邊眼采用小直徑藥卷間隔裝藥，巖石很軟時(shí)采用導(dǎo)爆索，其余炮眼采用集中裝藥；堵塞方式：所有裝藥炮眼用炮泥堵塞，周邊眼堵塞長(zhǎng)度不小于26cm。根據(jù)巖層節(jié)理裂隙發(fā)育、巖性軟硬情況，修正眼距、用藥量，特別是周邊眼；根據(jù)爆破后石碴的塊度修正參數(shù)。Ⅴ級(jí)圍巖洞口段（小凈距隧道段）采用S5a支護(hù)型式，φ42超前小導(dǎo)管，L=,環(huán)向間距45cm；架立I20b鋼拱架，縱向間距60cm；，網(wǎng)格間距20*20cm；D25中空注漿錨桿，L=,100*60（環(huán)*縱），梅花形布置；C25噴射混凝土，厚度26cm；內(nèi)側(cè)采用L=。Ⅳ級(jí)圍巖淺埋段采用S4a支護(hù)型式，φ22超前砂漿錨，L=，環(huán)向間距45cm； I18鋼拱架，縱向間距80cm；，網(wǎng)格間距20*20cm； D25中空注漿錨桿，L=,120*80（環(huán)*縱），梅花形布置； C25噴射混凝土，厚度24cm。（1）噴射砼施工①施工方法，砼由洞外拌和站集中拌料，運(yùn)輸車運(yùn)到工作面。 、分片、分層，由下而上順序進(jìn)行。（2）錨桿施工S5a采用Φ25中空注漿錨桿L=350cm（10060cm），S5b采用Φ25中空注漿錨桿L=350cm（10080cm）、S4a采用Φ25中空注漿錨桿L=350cm（12080cm）、S4b采用Φ25中空注漿錨桿L=300cm（120100cm）、S3采用Φ22砂漿錨桿L=300cm（120120cm）、按梅花形布置。②施工技術(shù)措施，然后復(fù)噴。錨桿與巖面垂直。～。b. 鋼花管規(guī)格、長(zhǎng)度、直徑符合設(shè)計(jì)要求。，確?？變?nèi)漿液飽滿。將洞外加工成片的鋼筋網(wǎng)隨高就低緊貼初噴面，用電焊焊于錨桿尾部。①施工方法：鋼拱架在洞外加工房按設(shè)計(jì)加工，每節(jié)兩端焊上連接板用螺栓連接。②施工技術(shù)措施：，以控制平面翹曲度在允許的范圍內(nèi)。177。5cm。，在掌子面上準(zhǔn)確畫出本循環(huán)需設(shè)的超前小導(dǎo)管孔位。在注漿過程中，漿液采用水泥漿要保持準(zhǔn)確比例，不斷攪動(dòng)，水灰比1:1。導(dǎo)向管管徑φ127，長(zhǎng)2m，環(huán)向排列，由Φ25固定筋焊接固定（L=90cm），外插腳1176。注漿采用水泥水玻璃雙液漿（添加水泥重量5%的水玻璃），水泥漿水灰比1：1，水玻璃濃度 35波美度，～。，在掌子面上準(zhǔn)確畫出本循環(huán)需設(shè)的超前錨桿孔位。防水系統(tǒng)①初期支護(hù)和二次襯砌之間，除仰拱外，均滿鋪防水板。橫向排水：全隧道設(shè)置橫向Ф110HDPE雙壁打孔波紋管，將縱向排水溝與路基側(cè)向盲溝連通。集中排水：Ω型彈簧排水管在巖壁和噴砼表面滲漏水較集中處鋪設(shè)，其中Ⅴ級(jí)圍巖地段設(shè)置間距為5m，Ⅳ級(jí)圍巖地段設(shè)置間距為10m，Ⅲ級(jí)圍巖地段設(shè)置間距為20m，裂隙股水通過Ф50HDPE單壁打孔波紋管直接引入邊墻腳處縱向Ф110HDPE雙壁打孔波紋管。施工中使用作業(yè)臺(tái)架。③ 防水板鋪設(shè)：利用防水板背后的布吊帶將防水板固定于暗釘上。施工方法和施工工藝分別見圖618《隧道二次襯砌施工示意圖》和圖619《隧道二次襯砌施工工藝框圖》。邊墻基礎(chǔ)、仰拱、路面砼基層先于襯砌澆注，開挖后盡快施作邊墻基礎(chǔ)、仰拱、隧底填充及路面砼基層，以利于支護(hù)結(jié)構(gòu)整體受力，同時(shí)利于文明施工。仰拱與邊墻基礎(chǔ)銜接處搗固密實(shí)。V級(jí)圍巖段，襯砌緊跟開挖澆注；其它地段，在圍巖和初期支護(hù)變形基本穩(wěn)定后進(jìn)行。所有的蓋板鋪設(shè)平穩(wěn)，連接平順，無晃動(dòng)或吊空，邊緣整齊，兩端與溝壁的縫隙應(yīng)用砂漿找平；n．洞內(nèi)圍巖有明顯的軟硬變化處，可能引起襯砌沉降變形，以及圖紙要求處，均設(shè)置沉降縫；o．二次襯砌要十分注意預(yù)埋件和相關(guān)洞室的里程和高度，使其準(zhǔn)確無誤，洞室立模要穩(wěn)固，在砼灌注過程中不能出現(xiàn)跑模現(xiàn)象。脫模后及時(shí)脫去預(yù)留洞室的模型，修整預(yù)留洞室的棱角，檢查洞室的尺寸，保證符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 車行通道、人行通道、變電所洞室施工（1）車行通道、人行通道、變電所洞室開挖及支護(hù)緊急停車帶隨正洞一起開挖，方法同正洞；洞內(nèi)附屬洞室在不影響隧道正洞施工的前提下開挖，開挖采用鉆爆法施工。（3）技術(shù)措施，嚴(yán)格控制爆破，盡量減少對(duì)正洞的影響。 隧道施工通風(fēng)、降塵及管線布置(1)隧道施工通風(fēng)隧道左右洞均采用“壓入式通風(fēng)”方案。②通風(fēng)管理由具有豐富的通風(fēng)知識(shí)的技術(shù)人員組成通風(fēng)管理小組，配備足夠的檢測(cè)有害氣體的設(shè)備，并且為檢測(cè)試驗(yàn)人員提供經(jīng)批準(zhǔn)的防毒面罩。（2）降塵方法與措施①施工中，作業(yè)環(huán)境每立方米空氣中的粉塵允許含量為：含10％以上游離二氧化硅（SiO2）粉塵不超過2mg/m3；含10％以下游離二氧化硅（SiO2）粉塵不超過4mg/m3。，鑿巖機(jī)在鉆眼時(shí)先送水后送風(fēng)。洞內(nèi)排水：洞內(nèi)采用順坡排水。量測(cè)計(jì)劃：量測(cè)項(xiàng)目、方法和頻率及測(cè)點(diǎn)布置見表611《隧道監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃表》。量測(cè)管理程序見圖6112《量測(cè)管理程序圖》。圖6113 地質(zhì)工作組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師項(xiàng)目經(jīng)理部工程部部長(zhǎng)地質(zhì)作業(yè)組TSP203地質(zhì)預(yù)報(bào)地質(zhì)素描工作超前鉆探記錄地質(zhì)資料整理分析上報(bào)其它地質(zhì)工作 (3)工作內(nèi)容與方法：采用TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、工作面鉆探測(cè)孔、工作面地質(zhì)素描等手段，結(jié)合地質(zhì)雷達(dá)對(duì)巖體特征、隧道水文變化情況等作地質(zhì)超前預(yù)報(bào)。 路面工程隧道洞口300米為復(fù)合式路面，洞內(nèi)路面為砼路面,其中面層為26cm厚水泥砼，基層為15cm厚C20砼。b. 測(cè)量放線：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出立模中心線、邊線、脹縫、縮縫、縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)樁位，若樁位有松動(dòng)現(xiàn)象，及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)。在模板附近攤鋪時(shí)，用振搗器振搗幾下，將灰漿搗出，以防發(fā)生蜂窩。混凝土在全面振搗后，再用三軸振動(dòng)梁進(jìn)一步振實(shí)并初步整平。它能平整脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細(xì)孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實(shí)度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮。搓刮前一定要將模板頂面清理干凈，搓刮后即可用3m直尺于兩側(cè)邊部及中間三處緊貼漿面各輕按一下，低凹處不出現(xiàn)壓痕或印痕不顯，較高處印痕較深，據(jù)此進(jìn)行找補(bǔ)精平。精抹：精抹是路面平整度的把關(guān)工序。g. 混凝土面板整修：混凝土脫水后進(jìn)行機(jī)械抹光、精抹等工序。f. 振搗初平：攤鋪好的混凝土混合料，立即用插入式振搗器和平板振搗器均勻地振搗。模板的頂面與砼頂面設(shè)計(jì)高程齊平，模板底面與基層緊貼，立模完成后在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄層瀝青或脫模油。路面施工工藝見圖6－114《隧道砼路面施工工藝框圖》。表612 超前地質(zhì)預(yù)報(bào)主要項(xiàng)目綜合表項(xiàng)目預(yù)報(bào)主要內(nèi)容主要方法/儀器重點(diǎn)預(yù)報(bào)地段常規(guī)預(yù)報(bào)圍巖 類別巖性特征，節(jié)理，裂隙發(fā)育特征和巖體結(jié)構(gòu)特征地質(zhì)素描法，TSP203，物探法軟弱圍巖地段水文 狀況水量大小、壓力、變化規(guī)律，環(huán)境水文地質(zhì)特征鉆探孔/測(cè)流計(jì)，TSP203，壓力計(jì)富水地段異常預(yù)報(bào)軟弱破碎帶位置，規(guī)模，破碎程度，含水情況鉆探孔，TSP203，地質(zhì)素描法，物探法軟弱、破碎圍巖地段(4)信息收集與整理：地質(zhì)組進(jìn)行資料收集、統(tǒng)計(jì)、分析和編制信息預(yù)報(bào)成果，由主管技術(shù)人員予以復(fù)核，報(bào)設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位,為變更設(shè)計(jì)、修改施工方法提供依據(jù)。(2)工作組織機(jī)構(gòu)：成立專職地質(zhì)組和專職地質(zhì)管理人員負(fù)責(zé)隧道的地質(zhì)工作。數(shù)據(jù)處理：取得監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)后，及時(shí)進(jìn)行整理，繪制位移時(shí)間曲線和變形時(shí)間曲線，當(dāng)曲線趨于平緩時(shí)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和回歸分析，以推算最終位移，掌握位移變化規(guī)律及結(jié)構(gòu)安全性。量測(cè)目的：由專門的量測(cè)小組實(shí)施量測(cè)計(jì)劃，通過監(jiān)控量測(cè)了解各施工階段地層與支護(hù)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)變化，施工結(jié)構(gòu)物的安全狀態(tài)和對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行全面的監(jiān)控，判定圍巖穩(wěn)定性，支護(hù)、襯砌可靠性。（3）管線布置洞內(nèi)三管二線懸掛在邊墻上，符合安全要求，規(guī)范美觀,具體管線布置詳見圖6110《隧道施工管線布置示意圖》。、灑水、找頂、清幫。水幕降塵器噴水顆粒細(xì)，產(chǎn)霧量大，能夠封鎖整個(gè)隧道斷面，除降塵外還可以吸收易溶于水的有害氣體（S0NH3等）。根據(jù)施工狀況調(diào)整通風(fēng)設(shè)計(jì)并采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。當(dāng)開挖長(zhǎng)度超過2km時(shí)，制定專門的施工通風(fēng)方案，且靠近掌子面的通風(fēng)管應(yīng)采用φ800鋼管，長(zhǎng)度為100m，以便在隧道塌方時(shí)鋼管可作為被困人員的逃生通道。，要平順，過渡自然。支護(hù)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)施工。管內(nèi)穿18號(hào)鐵線，兩端露頭。施工中先準(zhǔn)確放出預(yù)埋件的位置、制作好需預(yù)埋的構(gòu)件，襯砌模板就位后，測(cè)量放樣，固定好預(yù)埋件，保證位置準(zhǔn)確。采取二次襯砌增加鋼筋或提高二次襯砌的砼強(qiáng)度等級(jí)的方法加強(qiáng)；b．仰拱施作及早進(jìn)行；c．仰拱和墻基礎(chǔ)作好后，緊跟著進(jìn)行填充砼施工，以減少工序，加快施工進(jìn)度；d．隧道襯砌前對(duì)中線、標(biāo)高、斷面尺寸和凈空大小進(jìn)行檢查，滿足設(shè)計(jì)要求；e．澆注砼前，將基底石碴、污物和基坑內(nèi)積水排除干凈，嚴(yán)禁向有積水的基坑內(nèi)傾倒混凝土干物；f．灌注前認(rèn)真做好隱蔽檢查。為了保證在隧道內(nèi)各種車輛的暢通，仰拱施作時(shí)，利用簡(jiǎn)易便橋通過，確保施工連續(xù)進(jìn)行。砼運(yùn)輸車運(yùn)砼，插入式振搗器振搗。為了保證砼“尺寸準(zhǔn)確，強(qiáng)度合格，內(nèi)實(shí)外美，不滲不漏”，把二次襯砌砼以電纜槽蓋板頂下20cm處為分界線，分兩部分施工。④ 中埋式橡膠止水帶、止水條施工：施工時(shí)用Φ8鋼筋?yuàn)A固好止水帶，防止其在砼澆注過程中移位，施工縫鑿毛必須符合規(guī)范要求。① 基面處理：主要檢查初期支護(hù)后斷面的尺寸，修補(bǔ)初支表面，截除外露的錨桿頭和鋼筋網(wǎng)頭及尖銳物，顯著凹凸的初期支護(hù)表面分層噴射找平，確保鋪設(shè)表面圓順及保證防水層與噴層能基本密貼。② 全隧兩側(cè)邊墻腳內(nèi)設(shè)縱向Ф110HPDE雙壁打孔波紋縱向排水管以引排盲溝水。路面水通過兩側(cè)邊水溝流出洞外。環(huán)向排水:環(huán)向排水管采用Ф50HDPE單壁打孔波紋管，全隧道除明洞地段不設(shè)置外其余地段均設(shè)置。：合理選擇注漿參數(shù)，確保注漿飽滿。以往工程大管棚施工照片圖616 超前小導(dǎo)管注漿施工工藝框圖施工準(zhǔn)備測(cè)量定位鉆孔、清孔設(shè)備就位連接管路注水試驗(yàn)系統(tǒng)狀況注 漿制 漿標(biāo)準(zhǔn)判斷停止注漿效果檢查鉆 探 孔開挖作業(yè)不合格圖617 大管棚施工工藝框圖測(cè)量放線鉆 孔掏孔檢查是否有坍孔、探頭石安裝注漿管固定注漿管孔口處理噴砼封閉注 漿進(jìn)入開挖工序鉆機(jī)掃孔注漿管制作注漿口防護(hù)不合格合格注漿效果檢查補(bǔ) 孔③超前錨桿施工采用Φ22砂漿錨桿，環(huán)向間距45cm，錨桿長(zhǎng)L=4m（S4a）、L=（S4b），用于隧道的Ⅳ級(jí)圍巖的超前注漿預(yù)支護(hù)。（不包括線路縱坡），方向與洞身軸線平行。超前小導(dǎo)管注漿施工工藝見圖616《超前小導(dǎo)管注漿施工工藝框圖》。：為加固隧道周邊圍巖，增大剛度，充填小導(dǎo)管周邊空隙，對(duì)每根小導(dǎo)管進(jìn)行注漿。（6）輔助施工措施①超前小導(dǎo)管施工采用Φ42，環(huán)向間距45cm，小導(dǎo)管長(zhǎng)4m，主要用于隧道的V級(jí)圍巖的超前注漿預(yù)支護(hù)。2176。，拱腳開挖高度應(yīng)低于上部開挖底線15～20cm，下墊砂層和鋼板，便于安裝和下部連接。兩邊邊墻分左、右側(cè)開挖，相繼安裝墻部拱架。（4）鋼筋網(wǎng)施工， S5a、S5b支護(hù)型式采用 20*，S4a、S4b