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施工組織方案-道路監(jiān)控(文件)

2025-11-21 08:55 上一頁面

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【正文】 箭頭標(biāo)志 ? 使用黃色警示燈和紅色閃燈以引起駕駛員的注意 ? 在進(jìn)行封閉 作業(yè) 時(shí)安裝在安全保護(hù)車上使用 警示燈 ? 安裝 在各條道路的安全保護(hù)車上 ? 安裝在 作業(yè)區(qū)間 前方 引導(dǎo)與警告標(biāo)志 作用 與 使用 計(jì)劃 施工安全標(biāo)志 18 各工程領(lǐng)域的施工計(jì)劃 (1) 指定施工 前計(jì)劃 ? 設(shè)備機(jī)箱表面要進(jìn)行防腐蝕處理及接地處理 ? 接地 : 通信 線路 與 供電線路采用共通接地方式 ? 避雷 : 單獨(dú)安裝避雷針 現(xiàn)場(chǎng) 設(shè)備 ? 按照標(biāo)準(zhǔn)的施工方法組建 通信 網(wǎng)絡(luò);同時(shí)采用人工方式進(jìn)行光纜敷設(shè)降低光纜受損的機(jī)率 通信 ? 輸電線路的交接部分需要安裝相應(yīng)的保護(hù)設(shè)備 ? 主道 區(qū)間 通過安裝變壓器供電;下部道路 現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng) 通過鄰近的 PAD供電。 (3) 施工擾民對(duì)策 對(duì)于 工程 施工引發(fā)的 交通 阻塞以及 工程 車輛噪音、振動(dòng)等擾民現(xiàn)象,將按照制定的相應(yīng)解決對(duì)策,盡量把不良影響降到最小范圍。 ? 負(fù)責(zé)具體 工程 施工作業(yè)的安全保障工作 安全 專員 ? 負(fù)責(zé)相關(guān) 業(yè)務(wù) 的 安全 保障工作 監(jiān)督管理員 (組 長(zhǎng) ) ? 輔助項(xiàng)目管理人員對(duì)工程 安全 的技術(shù)細(xì)節(jié)部分進(jìn)行管理,檢查 ? 督導(dǎo)監(jiān)督 管理 員 與安全專 員的工作 安全管理 人員 (法定 管 理員 ) ?監(jiān)督指導(dǎo) 安全管理 人員工作 ?負(fù)責(zé) 工程 全面的 安全 檢查、安全管理 管理計(jì)劃 檢查 與 評(píng)價(jià) ?及時(shí)排除 工程 設(shè)備中存在的 安全隱患,預(yù)防事故發(fā)生 項(xiàng)目管理 人員 (安全管理責(zé)任人 ) 項(xiàng)目管理 人員 (安全 管理 責(zé)任人 ) 監(jiān)督 管理 員 (組 長(zhǎng) ) 安全 專員 安全管理 人員 (法定 ) 電力局 ? 事先確定開挖地點(diǎn)的輸電線纜埋設(shè)情況(圖紙) ? 與電力局進(jìn)行協(xié)調(diào) ? 確定具體的開挖方法 與 開挖位置 輸電線纜破損 煤氣公司 ? 事先確定開挖地點(diǎn)的煤氣管道埋設(shè)情況(圖紙) ? 與煤氣管道 管理 人員進(jìn)行協(xié)調(diào) ? 工地必須配備滅火設(shè)備, 建立緊急情況 119求助機(jī)制 煤氣管道破裂 中國(guó)電信、移動(dòng)、聯(lián)通等 ? 事先確定開挖地點(diǎn)的通信電纜埋設(shè)情況(圖紙) ? 與電信公司進(jìn)行協(xié)調(diào) 通信 電纜 破損 自來水公司 ? 事先確定開挖地點(diǎn)的上 ?下水道埋設(shè)情況(圖紙) ? 與自來水公司進(jìn)行協(xié)調(diào) 上 ?下 水道 破裂 問題預(yù)測(cè) 對(duì)策 有關(guān)單位 21 項(xiàng)目執(zhí)行流程 現(xiàn)場(chǎng)勘察 現(xiàn)場(chǎng)勘察的內(nèi)容包括:擬安裝設(shè)備的路口的車道數(shù)量、要求監(jiān)控的具體車道、信號(hào)燈的位置、地下管道的分布、停車線的位置、車流量與車速、 通信 線的位置等,根據(jù)這幾個(gè)方面的情況,綜合考慮后確定拍攝設(shè)備的安裝位置、工控機(jī)的安裝位置、各種信號(hào)線和電源線的走線路徑等。 中心設(shè)備的安裝與調(diào)試 中心設(shè)備包括 數(shù)據(jù)庫 服務(wù)器、 違章處罰服務(wù)器 、 交通違章監(jiān)測(cè)與控制服務(wù)器、Web 服務(wù)器、 打印機(jī)、通信設(shè)備和照片管理軟件,安裝后進(jìn)行功能調(diào)試。 ? 開箱檢驗(yàn)主要檢查實(shí)物、技術(shù)資料與裝箱單是否相符,設(shè)備配套是否齊全(包括附件、軟件、專用工具、輔料、裝備配件等),設(shè)備外觀有否殘損、銹蝕、變形(必要時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)拍照),并請(qǐng)?jiān)趫?chǎng)有關(guān)各方在設(shè)備、材料開箱檢驗(yàn)單會(huì)簽。 ? 驗(yàn)收文件應(yīng)保證質(zhì)量,做到內(nèi)容齊全,標(biāo)記詳細(xì),編寫清楚,數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,互相對(duì)應(yīng)。 ? 驗(yàn)收不合格由施工單位返修直到合格后,再行驗(yàn)收。在抽查測(cè)試結(jié)果與測(cè)試報(bào)告有重大差異時(shí),重新進(jìn)行測(cè)試,如果連續(xù)三次測(cè)試與測(cè)試報(bào)告不符,認(rèn)定原測(cè)試結(jié)果有誤。 ? 設(shè)備、材料的隨機(jī)技術(shù)文件資料,應(yīng)由專業(yè)工程師、業(yè)主代表參加開箱,負(fù)責(zé)核對(duì)驗(yàn)收,經(jīng)登記造冊(cè),由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一歸檔保存。 驗(yàn)收 本系統(tǒng)建設(shè)按照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把關(guān),建設(shè)方案、技術(shù)實(shí)施方案經(jīng)專家論 證后實(shí)施,系統(tǒng) 驗(yàn)收遵照 ISO9000 質(zhì)量管理體系執(zhí)行。 基礎(chǔ)施工 在工程設(shè)計(jì)完成后,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行混凝土基礎(chǔ)、立柱和各種預(yù)埋管道的施工。 (1) 地埋設(shè)備保護(hù)計(jì)劃 在進(jìn)行開挖施工作業(yè)過程中有可能對(duì)地下原有的輸電線纜、 通信 電纜、煤氣管道以及上 180。因此,本項(xiàng)目在進(jìn)行 通信設(shè)備安裝 之前一定要先制定一份詳細(xì)的 認(rèn)證計(jì)劃 并按計(jì)劃實(shí)施 管理 ,平衡工程進(jìn)展與預(yù)算執(zhí)行間的關(guān)系。 ③ 交通 處理 計(jì)劃 制定步驟 1階段 : 了解 工程 開始前后道路 與交通 狀況變化 ① 道路路面狀況分析 ② 交叉路口狀況分析 ③ 行人分析 2階段 : 交通 影響分析評(píng)價(jià) ① 工程 類型 (固定 , 移動(dòng) ) ③ 道路占用時(shí)段 (白天 , 夜晚 ) ⑤ 車道管制情況 3階段 : 在第 2階段 基礎(chǔ)上確定施工占用道路 范圍 ② 道路占用比率 ④ 道路占用 區(qū)間 距離 ⑥ 其它 ① 接近 區(qū)間 ② 緩沖 區(qū)間 ③ 注意 區(qū)間 ④ 高度注意 區(qū)間 ⑤ 作業(yè) 區(qū)間 ⑥ 結(jié)束 區(qū)間 等 4階段 : 制定 交通處理計(jì)劃 所需的 交通管理 區(qū)間 分類 ① 在各道路占用 區(qū)間 設(shè)置 交通 引導(dǎo)標(biāo)識(shí)牌 , 并確定 交通 安全設(shè)施的應(yīng)用種類與安裝 位置 ② 確定 交通 引導(dǎo)員的崗位位置分布 ③ 探討利用可變情報(bào)板 (VMS)引導(dǎo)交 通 方案 的可行性 5階段 : 可行性方案的制定 (交通處理方案 )與 最終方案的確定 15
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