【正文】 撐劑輸送到裂縫中。 二．壓裂材料 作用：壓開地層并造成一定尺寸的列縫。 中等強度陶粒： 承壓： 55— 80Mpa。 通過膠聯(lián)離子（基團）將溶解于水中的高分子鏈上的活性基團，以化學鏈連接起來，形成三位網(wǎng)狀凍膠的化學劑。 原理： 堵球隨壓裂液進入高滲透層部位的炮眼上，堵塞炮眼憋壓，壓開低滲透層部位的裂縫。暫堵劑為：聚乙烯（石蠟）制成的小球。這就是限流分層壓裂法。 5．填砂法分層壓裂 自下而上壓裂，壓一層填一層砂，壓完后沖砂投產(chǎn)。如圖所示。這樣第二級封隔器和噴嘴的水眼被打開，下部水路被封隔，開始壓第二層，壓完后，再投一個球，同理依次自下而上壓裂。 3．試擠： 打開井口閥門，關閉循環(huán)防空閘門，逐臺啟動壓裂車，按壓裂施工設計規(guī)定試擠排量，將壓裂液試擠入油層，壓力由低到高至穩(wěn)定為止。 5．加砂 ： 油層裂縫已形成，泵壓及排量穩(wěn)定后便可加砂。 8．活動管柱： 活動管柱時，上提力不能超過井內(nèi)管柱懸重 200 KN，上提速度控制在 m/min以內(nèi)，行程不能小于 5m，達到提放自如，拉力計顯示管柱重量正常。 3．砂堵： 分析原因：壓裂液攜砂性差、混砂比高、地層濾失性大、破膠速度快、停泵等。 167。再繼續(xù)注人高砂比砂漿時，可沿縫壁形成全面砂堵，縫中儲液量增加，泵壓增大，促使裂縫膨脹變寬、縫內(nèi)填砂濃度增大，從而造成一條具有很高導流能力的裂縫。 2．高能氣體壓裂的作用 1）機械作用： 產(chǎn)生裂縫。 一定頻率的振動波會使液體中原有的或新的氣泡產(chǎn)生共振，在波的稀疏階段，氣泡迅速膨脹，在波的壓縮階段，氣泡又很快消滅，在消滅的瞬間，氣泡的內(nèi)部可產(chǎn)生很高的溫度、壓力和加速度，這是 “ 空化現(xiàn)象 ” ，對油層的作用就是空化作用。 2．增產(chǎn)增注機理 （ 1）機械作用 ： 振動波能迫使傳媒介質(zhì)做劇烈的機械振動，并產(chǎn)生強大的單項作用力，疏通泄油通道。 其物理實質(zhì)是高壓電擊穿充滿在井內(nèi)的局部介質(zhì)，在容積很小的通道內(nèi)迅速釋放出大量能量，產(chǎn)生強大沖擊波和電磁場。伴隨放電孔道內(nèi)流體爆炸釋放大量能量，其作用機理主要有： （ l）產(chǎn)生壓力波和空化作用，解除油層孔道中的堵塞； （ 2）在油層中產(chǎn)生微裂縫和改造原有裂縫，改善油層流體滲流能力； （ 3）在脈沖作用下，壓差交替變換大小和方向，減小了毛管力的影響，使油層流體從滯留區(qū)向排液活動區(qū)流動，提高原油的采收率。 (2)超聲波處理可使原油降粘、破乳、凝固點一下降 (3)超聲波的振動、空化作用可以解除近井地帶的堵塞和產(chǎn)生微小裂縫，恢復和 提高油層滲透性。 六、人工地震處理油層技術 作業(yè)思考題 地應力是怎樣概念的？ 簡答水力壓裂增產(chǎn)、增注的基本原理？ 簡答水力壓裂造縫過程？ 一個完整的壓裂設計包括那些內(nèi)容？ 請畫出四封卡三層管柱示意圖。/s,支撐劑 15m179。 1某井油層深度為 3000m，采用 63mm油管壓裂（ 63mm油管 1000m內(nèi)容積為 3m179。 1．原理： 是利用地面人工震源產(chǎn)生強大的波動場作用于油層進行振動處理，從而提高油層中油相滲透性、毛管滲流和重力滲流速度，促使石油中的原始溶解氣及吸附在油層中的人然氣進一步分離，達到提高原油產(chǎn)量及采收率的目的。（頻率大于 20 KHz的聲音超聲波，人聽到的聲音 20～ 20220Hz）。流體中的電極偶施加電壓后，當電壓高于介質(zhì)的擊穿值是產(chǎn)生放電。頻率越高，熱效應越顯著，對降粘、溶蠟有一定的作用。 三、水力振蕩增產(chǎn)增注技術 1．基本原理： 就是利用振動原理處理油層的技術。 3）高溫熱作用： 火藥燃燒產(chǎn)生高溫，降低原油粘度。 3．端部脫砂壓裂的適用范圍 二、高能氣體壓裂技術 4）化學作用 ： 高能氣體壓裂的化學作用指的是在燃氣中的 CO2， HCl、 H2S成分遇水形成的酸液對巖層的酸化作用。端部脫砂壓裂技術也成為一種新的完井方法。這是壓裂后發(fā)生的比較常見的而且危險的故障。 （四）施工中常見的問題 1．壓不開設計層： 原因分析：井筒與地層連同不好、管柱砂堵、地層致密吸液差、設計問題等。 7．關井擴散壓力： 壓裂施工結(jié)束后，關閉井口所有出口閘門，等待壓裂液破膠、濾失及裂縫閉合，防止支撐劑隨高粘度壓裂液返出裂縫。 4．壓裂 : 試擠正常后，啟動壓裂車，以高壓大排量向井內(nèi)持續(xù)擠入前置液，造縫延伸。 2．試壓： 地面壓裂流程、井口閥門以上設備進行承高壓性能試驗。壓裂從下往上壓。 2．滑套壓裂 工具： 帶滑套封隔器、帶滑套噴嘴以及特殊接箍。 原理： 通過控制各層的射孔孔眼數(shù)及孔眼直徑的方法，來限制各層的吸水能力，達到逐層壓開的目的。 1．油管壓裂 2．套管壓裂 3．環(huán)形空間壓裂 4．油、套管同時壓裂 （二）分層壓裂 1．堵球法分層壓裂 2．暫堵劑選擇性壓裂 例如： A、 B、 C三個油層，其相應的破裂壓力為 30MPa、 26MPa、 28MPa。堵球的大小和密度應與炮眼的大小和壓裂相適應。 5— 4 壓裂工藝及現(xiàn)場施工 一．壓裂工藝 （一）合層壓裂 堵球： 尼龍球或包以橡膠的鋁球或塑料球。承壓： 55—69MPa （二）添加劑 1．稠化劑（增稠劑） 2．膠聯(lián)劑： 3．粘土穩(wěn)定劑； 4．殺菌劑； 5．表面活性劑； 6．抗高溫穩(wěn)定劑； 7．降濾失劑 8．破膠濟； 9．濾餅溶解劑； 10．緩沖劑（ PH值調(diào)節(jié)劑） （三）支撐劑 作用： 支撐劑加入壓裂裂縫后，支撐裂縫使之不閉合。 （ 1）濾失少（ 2）懸砂能力強（ 3）摩阻低 （ 4）穩(wěn)定性（ 5）配伍性（ 6）低殘渣（ 7）易返排 （ 8）貨源廣、便于配制、價錢便宜 作用：將支撐劑帶入地層中，并將支撐劑填在裂縫內(nèi)預定的位置。 水基壓裂液：以水為介質(zhì)，加入各種添加劑，形成具有較強綜合性能的壓裂液。 4．壓裂管柱類型 （ 1）籠統(tǒng)壓裂管柱 ： 即：油管 +水力錨 +封隔器 +噴嘴 （ 2）分層壓裂管柱 ① 雙封卡單層 Φ73mm或 mm外加厚油管 +水力錨 +封隔器 +噴砂器 +封隔器 +絲堵 壓裂后可以用上提管柱方法壓裂其它卡距相同的層段。 壓裂投球器 工作壓力 (MPa) 100 投球數(shù)量 (個 ) 200 封堵球直徑 (mm) 1822 工作方式 手動 /電動 投球速度 (個 /s) 24(可調(diào) ) 投球原理圖 1000方壓裂液 壓裂液連續(xù)混配系統(tǒng) ? 減少壓裂液浪費 ? 簡化配液工序 ? 保證壓裂液質(zhì)量 ? 節(jié)省壓裂液運輸費用 （三）壓裂管柱 組成： 主要由壓裂油管、封隔器、噴砂器、水力錨等組成。該車車臺本身不配動力系統(tǒng)，隨車液壓吊的液壓油泵的動力是通過取力機構(gòu)從底盤車取力的。又稱壓裂指揮車。是壓 裂施工中的關鍵設備。 250型即 25MPa，用于淺井，其余用于中、深、超深井。專用的地面管匯由 8個接頭，壓裂車可任選一個連接。的下限） （根據(jù)題意取 8～ 10m179。） ,預計壓裂泵壓 4 10 Pa，排量 179。 ③ 頂替液： V頂確定方法：一般為井筒容積的 ～ 3倍，夠用就行 。 ，有時按井筒容積的 ～ 2倍來計算。； Q—— 加砂時地面泵排量， m179。／ s； η1 —— 發(fā)動機工作效率，取 60％～ 80 %； η2 —— 泵的上水效率，取 50％～ 95％； η3—— 發(fā)動機工作時受海拔高度影響后的效率， ％ ； η—— 功率因數(shù)， %； n—— 所需壓裂車臺數(shù)。／ min； q—— 壓裂前油井的穩(wěn)定日產(chǎn)量， t； Δ 地面排量按 3）地面泵壓的計算 P