【正文】 ............... 錯誤 !未定義書簽。它應(yīng)設(shè)計成能在車輛發(fā)生碰撞或剎車時，通過限制乘員的移動 來減少乘員受到傷害的風(fēng)險。 . 兒童 約束 系統(tǒng) 上的兒童束帶分為兩級： 整體級 指兒童束帶獨立于與車輛直接相連的裝置； 非整體級 指兒童束帶依賴于與車輛直接相連的裝置； . “ 非整體 束帶” 指一種例如增壓墊之類的裝置，當(dāng)它與汽車安全帶連接時能通過 固定 兒童的身體或者兒童安全座椅形成一個完整的兒童 約束 系統(tǒng)。 . “座椅” 是 兒童 約束 裝置的組成部件，用于兒童的乘坐。 . “座椅支承”指兒童 約束 系統(tǒng)中用于將座椅升降的裝置。 . “ 帶 ” 指傳遞力的柔性部件； . “ 腰帶 ” 指以完整帶子（或一部分）的形式通過兒童盆骨區(qū)域的前面，并約束該區(qū)域的帶子； . “肩帶”指限制兒童上部身軀的安全帶的部分； . “ 襠 帶” 指連接到嬰兒束帶和腰帶上的一根帶子（或是分離的帶子，其由 2 根或多根織帶構(gòu)成），固定后它通過嬰兒的兩大腿之間。拔扣可以與調(diào)節(jié)E/ECE/324 ?E/ECE/TRANS/505 第 44 號規(guī)章 3 器 連接在一起； . “封閉型拔扣釋放按鈕”，一種拔扣釋放按鈕，但它不能用一個直徑為 40mm 的圓球來釋放拔扣； . “非封閉型拔扣釋放按鈕”，一種拔扣釋放按鈕，但它必須用一個直徑為 40mm 的圓球來釋放拔扣。 . “固定件”， CRS 的一部分，指能把兒童牢固地固定在汽車 部件 或汽車座椅上的 固定裝置 。它包括以下裝置： . “自鎖式 卷收器 ”能拉出所需長度的 束 帶，當(dāng)拔扣鎖緊時，可自動調(diào)節(jié)帶子 的 長度 以適合乘員的體型 ，此時若沒有乘員的干預(yù) ，則能防止 束 帶再次被拉出的 卷收器 。它包括附錄 6 中描述的 載重滑車的底面 和 使用支撐腿時 具有特殊功能的機(jī)構(gòu)。 （ b） ISOFIX 半通用 CRS 抗翻轉(zhuǎn) 裝置由 ISOFIX 上系 鏈、汽車儀表板或 支撐腿 組成，用來減少發(fā)生正面碰撞時座椅的旋轉(zhuǎn)。 . “背向前”指 面對 車輛正常行駛 相反的 方向 。它分為： . “汽車排座”指長座椅或單獨的但需并排的座椅（例如將其固定后，一個座椅的前固定點與另一個座椅的前或后固定點對齊，或通過這些固定點排成一條線）， 每個座椅可坐一個或數(shù)個成人； .“汽車長座”指帶有飾件可坐兩位以上成人的結(jié)構(gòu)； .“汽車前座” 指車廂中位于最前面的排座，例如，沒有其他座椅在前面； .“汽車后座”指位于另一組座位后 的朝前固定座椅。 . “座椅類別” 指成人座椅，它在以下主要方面應(yīng)無區(qū)別： . 座椅結(jié)構(gòu)的形狀、尺寸和材料； . 座椅的鎖定調(diào)節(jié)和鎖定系統(tǒng)的類型和尺寸； . 座椅上的成人安全帶固定點、座椅固定點和車輛相關(guān)部件的類型和尺寸。它可能作用于安全帶的 肩 帶 或 腰帶 或者同時。 . “專用 約束 系統(tǒng)”指對因為在體能或智能上有缺陷而有特殊需求的的兒童設(shè)計的 約束 系統(tǒng)，這種裝置可特別允許對兒童的任何部位另加 約束 ，但它必須至少包括一項符合本規(guī)范要求的基本 約束 方式。 . “汽車座椅 設(shè)備 （ VSF） ”指 CRS 制造商 用來決定 ISOFIX 兒童 約束 系統(tǒng)尺寸和 ISOFIX 固定件位置的 設(shè)備 。 . “ ISOFIX 上固定點帶”指 連接有調(diào)節(jié)裝置、釋放裝置和 ISOFIX 上固定點連 接器的帶子（或同類物）用以將 ISOFIX 兒童 約束 裝置和 ISOFIX 上固定點固定裝置連接起來。 . “典型 批準(zhǔn) 測試”指確定某種 CRS 能夠符合要求的 批準(zhǔn) 試驗。 . CRS 每種型號的批準(zhǔn)申請書應(yīng)附有 : . CRS 的技術(shù)說明、詳細(xì)說明系帶和其他所用的材料、各個零件的圖紙、 卷收器 及其重要件的安裝說明和對毒性（ .）可燃性（ .）的聲明。 . CRS 中所用 每種 系帶 10m 長的樣品； . 根據(jù)進(jìn)行測試的技術(shù)部門的要求另外提供樣品； . 符合第 14 章規(guī)定的包裝的細(xì)節(jié)說明； . 對于提籃式 CRS，如果提籃的安全帶可與許多類型的提籃式 CRS 組合使用，則生產(chǎn)商應(yīng)提供后者的清單。 . CRS 的每個塑料件（如本體、防沖擋板、增壓墊等），除帶或繩外，都應(yīng)清晰持久地標(biāo)明生產(chǎn)日期。在介紹使用方法的標(biāo)簽上應(yīng)用同種顏色。不顯示汽車座椅的標(biāo)識是不可取的。此標(biāo)簽位于 CRS 里接近兒童頭部的內(nèi)表面的可見位置（包括兒童頭部的側(cè)面） （圖中顯示的文字信息為最小規(guī)格）。其他使標(biāo)簽不易脫落或模糊的附著方式也是可 取的。 . 當(dāng) CRS 可用于向前和向后安裝時，應(yīng)具有以下文字： “注意 — 當(dāng)兒童體重超過?以前，不得將其面向前（參見說明書）” . 當(dāng) CRS 有其他的綁帶方式時， 則其他的受力點（ CRS 與安全帶的連接處）必須被永久標(biāo)識。此標(biāo)識至少包括一個直徑為 13mm 的圓圈和一個圖片， 并且 圖 片 和圓圈的背景色應(yīng)有鮮明的對比。 b） 必須解釋指示器的位置、作用和說明。 f） 客戶說明書中的參考文獻(xiàn)需要標(biāo)明出處時用以下標(biāo)志。 同一合同方不能賦予同一批準(zhǔn)號給另一種類型的 CRS。 設(shè)計的 CRS 的重量范圍，即： 010kg； 013kg； 918 kg； 1525 kg； 2236 kg； 018 kg；925 kg； 1536 kg； 025 kg； 936 kg； 036 kg。 . . 所提出的標(biāo)簽可由獲得審批的機(jī)構(gòu)或其所授權(quán)的生產(chǎn)商使用。 . “專用”類 CRS 允許依照制造商的說明書安裝在汽車的所有座位上，也可裝在行李艙內(nèi)。 組 別 通用 ① 半通用 ② 限制 專用 CRS ISOFIX CRS CRS ISOFIX CRS CRS ISOFIX CRS CRS ISOFIX CRS 0 便攜床 A NA A A A NA A A 背向前 A NA A A A NA A A 0+ 背向前 A NA A A A NA A A Ⅰ 背向前 A NA A A A NA A A 面向前 （完整級） A A A A A NA A A 面向前 （非完整級） NA NA NA NA NA NA NA NA 面向前 （非完整級 見 .） A NA A NA A NA A A Ⅱ 背向前 A NA A NA A NA A A 面向前 （完整 級） A NA A NA A NA A A 面向前 （非完整級） A NA A NA A NA A A Ⅲ 背向前 A NA A NA A NA A A 面向前 （完整級） A NA A NA A NA A A 面向前 （非完整級） A NA A NA A NA A A 不同類別 CRS 的安裝方式（ A:可行 NA：不可行） ① ISOFIX 通用 CRS 指 面向前式、配有 ISOFIX 和上固定件的 CRS。 或者由車輛儀表盤支撐的背向前 CRS（配置有 ISOFIX 固定系統(tǒng)的車輛的前排座上所使用的）， 178。 . “半通用” CRS，通過 規(guī)章 描述的低固定件和符合本 規(guī)章附錄 11 要求的 附加固定件。 對于 CRS 利用桿形物或附加裝置連接到經(jīng)過規(guī)章 批準(zhǔn)的固定件 ，其有效固定位置超出規(guī)章 定義 范圍的情況 ，應(yīng)滿足以下幾點： 這類設(shè)備只能作為半通用或?qū)Ｓ妙惣右耘鷾?zhǔn)； 技術(shù)服務(wù)部門應(yīng)對桿形物或連接件實施本規(guī)章附錄 11 的要求； 動態(tài)測試應(yīng)包括桿形物，負(fù)載應(yīng)同時施加到桿形物的中間位置。 . 增壓墊必須用成人安全帶（如 .）或其他方式固定。 . CRS 制造廠必須以書面的形式申明， 產(chǎn)品所用材料的可燃性符合 ECE 對 車輛 結(jié) 構(gòu)的的相關(guān)章節(jié)。 . 對于“通用” CRS（除了 ISOFIX 通用 CRS）， 在動態(tài)試驗臺 CRS 與成人安全帶間的主要負(fù)載承接點 距離 Cr 軸線的距離不得小于 150mm。 當(dāng)用附加的可供選擇的安全帶路徑進(jìn)行測試時， CRS 要符合本規(guī)章的所有要求，本節(jié)除外。將 CRS 安裝到位，如安裝有標(biāo)準(zhǔn) 卷收器 ，離開施力點的安全帶應(yīng)無張力。 . 0 組和 0+組的 CRS，除了 便攜床 ，應(yīng)屬于 整體級 CRS。對于用吊帶或 Y 型帶約束 （沒有 卷收器 ） 的 CRS， 每個肩帶和腰帶在 。 用一次手動來調(diào)整CRS 的傾角。 . 對于Ⅰ組、Ⅱ組和Ⅲ組，所 有使用“腰帶”的約束裝置必須有效引導(dǎo)“腰帶”，以保證其傳遞的力通過盆骨。其設(shè)計 應(yīng)在發(fā)生碰撞時使壓力不會施加到兒童頭頂上。 . 應(yīng)保證剛性件與系帶的接觸點沒有會磨損系帶的尖角。 . 只有自鎖 卷收器 和緊急鎖緊 卷收器 能被采用。 . 就增壓墊而言，成人安全帶的織帶和插舌 可以輕易穿過的固定點必須被檢測，這特別適用于為轎車前排座位設(shè)計的增壓墊，其可能含有長的半剛性支撐物。 . ISOFIX 的 要求 一般要求 . 尺寸 ISOFIX 兒童安全座椅的最大長寬高 和其安裝尺寸（包括連接件） 必須根據(jù)本規(guī)范 所定義的車輛座椅設(shè)備（ VSF）為 ISOFIX 兒童安全座椅生產(chǎn)商定義。 . 部分鎖緊指示 ISOFIX 系統(tǒng)的兩個固定裝置應(yīng)該有完全鎖定指示。 E/ECE/324 ?E/ECE/TRANS/505 第 44 號規(guī)章 13 圖 0（ b） 圖 0（ c）： ISOFIX 上固定件（鉤形）的尺寸（ mm） . ISOFIX 上固定帶的特征 ISOFIX 上固定帶 . ISOFIX 上固定帶的長度 ISOFIX 上固定帶的長度至少應(yīng)為 20200mm。 . 調(diào)節(jié)規(guī)定 ISOFIX 連接件或 ISOFIX 兒童座椅本身應(yīng)該可調(diào)以滿足規(guī)范 中所描述的 ISOFIX 固定位置的范圍。 . 經(jīng) ，被測件應(yīng)沒有可能損害安全座椅相應(yīng)功能的跡象和明顯腐蝕現(xiàn)象能夠被檢測者（不借助于其他工具）看到。 . 傾翻 . CRS 應(yīng)該依照 ；假人不能從裝置上脫落，并且當(dāng)座椅的上部朝下時假人的頭部相對于測試座 椅的垂直方向的位移不能超過 300mm。 . 對“專用類”兒童座椅，應(yīng)按兒童座椅適用的每個車型進(jìn)行測試，負(fù)責(zé)測試的技術(shù)服務(wù)部門可減少車型數(shù)量，如果它在 。此外，如果安裝的兒童座椅用于同成人安全帶的組合，零件應(yīng)包括適當(dāng)?shù)某扇税踩珟А? . 在動態(tài)測試的過程中，使兒童保持在座位上的兒童座椅的任何部分都不能斷裂，拔扣或鎖定裝置或位移裝置都不能發(fā)生脫扣現(xiàn)象。如果制造商希望的話，其他的測試（包括產(chǎn)品合格測試）可以按 。 E/ECE/324 ?E/ECE/TRANS/505 第 44 號規(guī)章 16 . 帶支撐腿的兒童座椅應(yīng)按如下方法測 試： （ a）對于“半通用類”， 面向前的撞擊測試中，兒童座椅的支撐腿應(yīng)分別調(diào)至最長與最短狀態(tài) 來進(jìn)行， 并與載重滑車的 地 平面相一致。如果最長的支撐腿與最低的地平面之間有空隙的話，應(yīng)調(diào)節(jié)支撐腿使之接觸位于 Cr 點下 280mm 的最低的地平面。 . 如果兒童座椅帶有 ISOFIX 固定系統(tǒng)和 抗翻轉(zhuǎn) 裝置，應(yīng)進(jìn)行動態(tài)測試： A 級和 B 級的 ISOFIX CRS： 抗翻轉(zhuǎn) 裝置，并且 抗翻轉(zhuǎn) 裝置。 . 從腹部到頭部加速度的垂直分量不得超過 30g，除非持續(xù)時間不超過 3ms。 3/ 胸部加速度的限制不適用于 “ 新生兒 ” 假人，因為其不能被測定。 圖 2 面向后測試裝置的布置（尺寸： mm） . 由儀表盤支撐的 0 組兒童座椅和移動睡床：假人的頭部不得伸出 AB、 AD 和 DE 平面，見圖 3。 當(dāng)兒童座椅與直徑為 100mm 的 鋼管 相接觸且所有性能都符合時，則應(yīng)用最重的假人模型，對這類兒童座椅應(yīng)進(jìn)行一次另外的動態(tài)測試（正面沖擊），并 不 使用 直徑 100mm的 鋼管 ；這項試驗的要求時除向前位移外，所有項目都應(yīng)合格。 . 按照 ，經(jīng)檢測人員肉眼觀察，不得有可能消弱兒童座椅原有特性的跡象。本條不適用于已經(jīng) ECE16 或現(xiàn)行等效標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)的安全帶。通過對按鈕或類似的裝置施加壓力就應(yīng)把 拔扣 打開。拔扣的其他部分不得為紅色。 . 對于 II 組和 III 組的兒童座椅，拔扣應(yīng)設(shè)置在兒童乘坐者伸手可及的地方。 5 次的開閉循環(huán)試驗。在 40N~80N。 . 如果能夠提供有效的報告說明該試驗是多余的，那么可以免除拔扣強(qiáng)度試驗。 . 用于 0 組和 0+組的約束系統(tǒng)的拔扣應(yīng)能承受 4 000N 的拉力。 . 在 80N。 . 打開拔扣，就應(yīng)能把兒童從“座椅”、“座椅支撐”和“防護(hù)板”中移出，如果裝置中包括襠帶，應(yīng)能通過對同一拔扣的操作同時釋放襠帶。對于 0 組和 0+組的兒童約束系統(tǒng)，如果這個兒童約束系統(tǒng)最多打開兩個拔扣就能把系統(tǒng)取出 ，允許連同裝置（如提籃或便攜床）一同移走兒童。寬度應(yīng)是形成所描述區(qū)域的兩個尺寸中較小的那個 尺寸，其測量方向應(yīng)垂直于釋放按鈕的運動方向。 . 不管 拔扣 的位置如何， 即使在沒有拉力的情況下， 拔扣 也必須保持鎖止?fàn)顟B(tài)。 這意味著， 拔扣 不肯處于一種部分 鎖住 的狀態(tài)；在拔扣進(jìn)行鎖止時，必須排除拔扣部件互換的可