《總平面設計》ppt課件 (2)(文件)
【正文】 路、工程管網、綠化及三廢處理設施等 2022年 5月 26日星期四 3時 42分 1秒 第三章 總平面設計 五、工廠組成與廠區(qū)的劃分 2 、廠區(qū)劃分 ? 根據生產、管理和生活的需要，結合安全、衛(wèi)生、管線、運輸和綠化的特點，把全廠建、構筑物群劃分為若干聯系緊密而性質相近的單元。 六、建、構筑物的布置 考慮布置在生產區(qū)的中心地帶。 可布置在廠區(qū)左側或右側處 應盡量靠近其服務的具體部門，可以大部集中布置在廠區(qū)左側或右側。 辦公大樓要正對著入口并且附以大型花池綠化及側旁美化，有體現廠址方位朝向的作用。 這種布置形式廠區(qū)道路短，對場地坡地坡度適應性較大。其最小半徑為 7m，單車道為 9m。 3）道路縱橫貫通，其寬度依主干道、次干道、人行道和消防車道而異。 （二）、總平面豎向布置 分離式布置形式 連續(xù)式布置形式 （三）、聯合式布置 根據生產工藝過程的要求和特點，結合廠址自然條件及施工技術水平條件，將水平向與豎向平面布置的優(yōu)點協(xié)調結合，使得總平面布置既有明顯的廠區(qū)劃分，又使建、構筑物疏密合理；既有建筑物的懸殊標高，又有防火衛(wèi)生和通風采光的妥善處理；既有先進的技術集中生產管理，又留有發(fā)展余地。通常控制 K1在 35%～ 50%為宜。 2022年 5月 26日星期四 3時 42分 1秒 第三章 總平面設計 部分不同類型食品工廠的建筑系數和土地利用系數 工廠類型 建筑系數 土地利用系數 罐頭食品廠 25～ 35 45～ 65 乳品廠 25～ 40 40～ 65 面包廠 17～ 23 50～ 70 糖果食品廠 22～ 27 65～ 80 啤酒廠 34～ 37 —— 植物油廠 24～ 33 60 建筑系數尚不能完全反映 廠區(qū)土地利用情況，而土地利用系數則能全面反映廠區(qū)的場地利用是否經濟合理 2022年 5月 26日星期四 3時 42分 1秒 第三章 總平面設計 end 。 ★ （七）綠地率 K4= A4/A 100% K4是指全廠可綠化地面積 A4占全廠占地面積的百分率。建筑物的外走廊、檐廊、挑廊，有圍護結構或有支承的樓梯及雨蓬，若走廊或樓梯如最高一層無頂者，不計面積 2022年 5月 26日星期四 3時 42分 1秒 第三章 總平面設計 二）總平面設計技術經濟指標意義分析 ★ （一）廠區(qū)占地面積 A（ m2） ★ （二）建、構筑物占地面積 A1（ m2） ★ （三）堆場、露天場地、作業(yè)場占地面積 A2（ m2） ★ （四）道路、散水坡、管線占地面積 A3（ m2） 其大小固然取決于建、構筑物占地面積的大小及其形狀，同時還與這三種面積特性有關。 2022年 5月 26日星期四 3時 42分 1秒 第三章 總平面設計 序號 指標名稱 汽車道 電瓶車道 1 路面寬度（ m) 城市型 單車道 雙車道 ~ 公路型 單車道 雙車道 3~ ~ 2 路肩寬度（ m) ~ 3 車間引道寬度（ m) ~ ~ 4 平曲線最小半徑（ m) 5 交叉口轉彎半徑（ m) 單車 帶一輛拖車 6 最大縱坡（ %） 3~4 7 最小縱坡（ %） 8 車間引道最小半徑（ m) 9 縱向坡度最小寬度（ m) 50 50 廠區(qū)道路主要技術指標 2022年 5月 26日星期四 3時 42分 1秒 第三章 總平面設計 八、總平面布置的形式分類及實例 （一）、總平面水平向布置形式 區(qū)帶式布置 在廠區(qū)劃分的前提下，保證區(qū)域功能分明，以主要生產車間的定位布置，帶起輔助車間和動力車間的逐一布置，稱為區(qū)帶式布置。 2022年 5月 26日星期四 3時 42分 1秒 第三章 總平面設計 道路的規(guī)格 1）道路的規(guī)格包括寬度、路面質量等，根據城市建筑規(guī)定、工廠生產規(guī)模等而定。 2022年 5月 26日星期四 3時 42分 1秒 第三章 總平面設計 盡頭式道路布置 2022年 5月 26日星期四 3時 42分 1秒 第三章 總平面設計 會讓車道示意 在線路長的單車道路上應補上會讓車道，上圖。 廠區(qū)道路長、占地多，由于是環(huán)狀系統(tǒng)，對場地坡度要求較為平坦一些。 還應布置在廠區(qū)的下風向 應集中在廠前區(qū)。 生產車間布置位置應以直通生活區(qū)和廠大門為宜。其應處在廠址場地的中部，也是地勢地質最好的地帶。 ? 動力車間
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