【正文】 平、社會信譽和合理報價等開展競爭，不受地區(qū)、部門限制，擇優(yōu)選定有施工經(jīng)驗、有資質(zhì)的工程隊伍施工，工程質(zhì)量管理嚴格實行工程監(jiān)理制，貫徹落實政府監(jiān)督、企業(yè)自檢、社會監(jiān)理三級質(zhì)量保障體系，嚴把工程質(zhì)量關(guān)，確保按時、保質(zhì)完成建設(shè)任務(wù)。施工形象進度圖工作項目2008年2009年一季二季三季四季一季二季三季四季準(zhǔn)備工作路基工程排水工程橋涵工程路面工程平交工程其他工程第七章 投資估算與資金籌措（1）方案設(shè)計有關(guān)圖紙技術(shù)資料；（2）《市政工程可行性研究投資估算編制辦法》；（3）《全國市政工程投資估算指標(biāo)》；（4）《全國統(tǒng)一市政工程預(yù)算定額安徽省單位估價表》；（5）《安徽省市政工程費用定額》；（6）《**市建設(shè)工程造價與招標(biāo)》；（7）**市政府文件《**市及各縣（市）城區(qū)國有土地使用權(quán)基準(zhǔn)地價》；（8）《投資估算經(jīng)濟評價和概預(yù)算文件》。本次評價計算以下指標(biāo)：（1）經(jīng)濟內(nèi)部收益率（EIRR）。社會折現(xiàn)率根據(jù)國家計委《投資項目可行性研究指南》中規(guī)定，社會折現(xiàn)率為10%。小時。中、小型貨車價值是小客車的2倍，與我國公路可行性研究流行采用的貨車時間價值計算法（=在途貨物平均價格不同車型噸位平均實載率社會折現(xiàn)率/（36515）+司機時間價值時間利用系數(shù)（或時間價值率）），得出得貨車時間價值數(shù)據(jù)基本相近。所以不同的道路、橋梁建設(shè)和建設(shè)和改善方案，實施前后，道路的行駛車速是不同的，因此車輛的運行成本是有差異的。世界銀行研究的汽車費用子模型HDMIII，一般稱之為巴西模型。 由于發(fā)展中國家現(xiàn)行價格的扭曲，根據(jù)國民經(jīng)濟評價的特點和要求，項目的工程投資需進行相應(yīng)的調(diào)整，對工程建設(shè)中消耗的主要建材進行影子價格修正，對其它費用中的土地占用費和人工價格用影子價格調(diào)整。因此綜合確定土地的影子價格5600元/畝。根據(jù)**市道路養(yǎng)護費用估算，包括路燈、綠化、雨水管、 標(biāo)志標(biāo)線及管理按2006年價格，年養(yǎng)護管理經(jīng)濟費用以10萬元/公里為基數(shù)，預(yù)測未來年度的養(yǎng)護管理上漲率為6%。效益計算本項目實施后，本道路的進出交通量，將發(fā)生很大的變化。效益B1來自沒有建此項目的運營成本與建后的成本相減。效益B2主要來自市區(qū)和相關(guān)道路的交通擁擠降低所產(chǎn)生的效益。車流量預(yù)測根據(jù)交通量分析得到的近遠期交通量預(yù)測，可得到2008~2027年的分車型的交通量預(yù)測結(jié)果。 國民經(jīng)濟評價結(jié)論**市本道路工程是城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有較好的國民經(jīng)濟效益，是可行的。因此，實施該項目建設(shè)工程已成為當(dāng)務(wù)之急。同時對地方經(jīng)濟發(fā)展將產(chǎn)生重大影響。第九章 可行性研究結(jié)論和建議**市功能作用發(fā)揮的物質(zhì)基礎(chǔ)和前提條件是完善的基礎(chǔ)設(shè)施，在目前的形式下，加快城區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)顯得尤為緊迫。（1）盡快收集有關(guān)設(shè)計基礎(chǔ)資料，為下一階段設(shè)計工作提供條件，滿足開工時間的要求。財政建設(shè)資金和國債建設(shè)資金均要?？顚Ｓ?，由專人負責(zé)，收支明細，一支筆審批，并接受有關(guān)部門的審計和稽察。（3）項目建設(shè)，對設(shè)計、施工、材料、設(shè)備、監(jiān)理等環(huán)節(jié)，要按法律、法規(guī)規(guī)定，嚴格管理，均要通過招投標(biāo)辦法，擇優(yōu)選擇設(shè)計、施工、供貨、監(jiān)理單位。**本道路道路建設(shè)項目的實施建設(shè)，有利于提高自身對外的開放程度，增強招商引資的能力，促進區(qū)域乃至整個皖東地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展有非常積極的意義，能創(chuàng)造很好的經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益。項目的建成功在當(dāng)代，利在千秋，經(jīng)濟效益顯而易見。由于本道路的“瓶頸”作用，制約了當(dāng)?shù)刭Y源的合理開發(fā)和利用，阻礙了**經(jīng)濟的快速發(fā)展，該項目建成后，將徹底改變交通出入口落后的狀況，可使資源得到大規(guī)模的開發(fā)，加快工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品、水產(chǎn)品的物資交流，對振興皖東經(jīng)濟將起到很好的促進作用。因此，通過本道路建設(shè)，必將對**市的國民經(jīng)濟帶來積極而深遠的影響。其他社會效益項目實施后，除上述直接經(jīng)濟效益外，還可以產(chǎn)生間接的社會經(jīng)濟外部效益。路網(wǎng)時間節(jié)約的效益項目建成后，可改善行車條件，減少既有平行道路的擁擠程度，節(jié)約了路網(wǎng)上消耗的時間。分車型單車效益計算（元/車主要可以產(chǎn)生以下直接經(jīng)濟效益：降低車輛營運成本的效益；時間節(jié)約的效益；國民經(jīng)濟評價采用“有”“無”對比的方法。大修費用：大修按10年一次考慮，大修及管理費為當(dāng)年養(yǎng)護管理費用的4倍。 ，詳見表85表85 經(jīng)濟費用調(diào)整表（萬元）2006年財務(wù)費用經(jīng)濟費用道路養(yǎng)護費用 道路的運營成本的計算由三個部分構(gòu)成：（1） 運營費用 包括：人員工資、管理運營和辦公費用；（2） 維護費用 日常養(yǎng)護管理 包括日常線路養(yǎng)護、小修、道路標(biāo)志、交通信號、護欄、綠化、路燈的維護和橋梁養(yǎng)護等項目； 定期養(yǎng)護包括大、中修，時間間隔在510年之間，根據(jù)工程項目情況，按工程定額計算。單位貨物預(yù)算價格影子價格木 材立方米12501050鋼絞線噸40003800鋼 材噸33003000水 泥噸250220土地影子價格 由于道路是永久性構(gòu)造物，因此土地影子價格為無窮年內(nèi)每畝土地的最大機會成本的累加。SWK工程咨詢公司對不同車輛的運行費用進行深入詳細的調(diào)整、研究，其成果直接用于預(yù)測車輛運行的費用。它與交通量大小、車輛行駛速度、路面狀況等因素有關(guān)。預(yù)測未來年度的車型時間價值，見表83 年份 車型2008年2017年2027年小、中客車大客車中、小貨車大型貨車5．車輛成本模型 在同等級道路路面上行駛的車輛，運行成本（C）與平均行程速度（V）有關(guān)，建立計算車輛運行成本模型的目的，是提供不同車速的相應(yīng)車輛運行成本的估算。我國有詳細計算貨車的時間價值的方法，有近似的計算方法。年全年工作日時間費用為（365－522－7）8=2032小時/人評價范圍本次工程可行性研究范圍為**市本道路工程，全長5000米。第八章 經(jīng)濟效益與社會效益分析本項目是本道路道路建設(shè)工程，由地方資金和申請企業(yè)債券建設(shè)，建成后可通過道路收費償還。本道路工程數(shù)量較大，技術(shù)復(fù)雜，且**市的發(fā)展也迫切要求該項目從速建設(shè)，因此其工作計劃的安排至關(guān)重要。（3）抓緊落實資金到位，為下一步工作奠定堅實的經(jīng)濟基礎(chǔ)。（4）公安交警部門負責(zé)按規(guī)定要求實施交通管理。在整個施工期都要把交通安全和施工安全放在重疊位置，給與充分考慮，采取有效安全保障措施，嚴格操作規(guī)程，并設(shè)置明顯的警示牌等，確保車輛交通、過往行人和道路施工的安全。（3）噪聲污染：本工程的噪聲污染主要是施工機械，如挖掘機、運輸車輛、打樁機的噪聲，對噪聲可通過控制施工操作時間減輕對周圍環(huán)境的影響。在設(shè)計時考慮綠化用地，使道路成為新的景觀帶，并防止大氣污染。道路的建設(shè)對自然環(huán)境、景觀和水系也產(chǎn)生一定的影響，針對上述問題，考慮采用如下方案加以控制：（1）在減輕因汽車排氣污染方面，設(shè)計上將控制縱坡、平曲線半徑和豎曲線半徑。（4）水系和景觀的破壞施工時，會對原有水系走向作一些調(diào)整，將自然流水調(diào)整為有方向性、目的性流水，同時會對周圍植物景觀有一定的破壞。第五章 環(huán)境評價 項目建設(shè)中對環(huán)境的影響道路工程的環(huán)境問題，一般是指道路建設(shè)中產(chǎn)生的大氣污染、噪聲、粉塵、廢氣、震動、污水等所謂公害問題對自然環(huán)境和景觀的影響。（4）施工工藝參數(shù)實行監(jiān)測和控制，使在行業(yè)化最佳狀態(tài)下工作，避免能耗和物耗過高，從而節(jié)約能源和資源。單位建筑面積能耗指標(biāo)、工藝和設(shè)備的合理用能、主要工程能源單耗指標(biāo)要以國內(nèi)先進能耗水平或參照國際先進水平作為設(shè)計依據(jù)。（二） 繪制施工流程圖，編制主要技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)表。本工程道路照明設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)為：平均照度不低于15Lx。并規(guī)定電力、煤氣布置在道路的東側(cè)和南側(cè)，電訊、熱力、給水布置在道路西側(cè)和北側(cè)。地面徑流系數(shù)：；。本道路自北向南分別與五條路相交，共有道路交叉口5個，根據(jù)**市總體規(guī)劃，全部為平面交叉口。（4）考慮縱斷面高程與兩側(cè)用地緊密結(jié)合。（4）《道路設(shè)計資料集》。國家、行業(yè)和地區(qū)頒發(fā)的法律、規(guī)定、規(guī)范等。預(yù)測日標(biāo)準(zhǔn)軸載的軸數(shù)500＞Nli≥200。本道路建成后將很大程度的改善區(qū)域內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境，不僅方便了附近居民的出行，還會吸引外部資金投資興業(yè)，促進消費、解決當(dāng)?shù)氐氖Ｓ鄤趧恿蜆I(yè)問題，從而帶動區(qū)域內(nèi)乃至整個**市的經(jīng)濟發(fā)展。為此，本道路的建設(shè)已迫在眉睫。