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寨下大橋施工方案(文件)

 

【正文】 做好接茬處理,保證接茬平順,并在續(xù)澆前進(jìn)行接茬處理。(2)、對(duì)設(shè)計(jì)單位交給的測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì),如發(fā)現(xiàn)問題要補(bǔ)測(cè)加固,移設(shè)或重新測(cè)校,并通知設(shè)計(jì)單位及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師。各類鋼筋成批(≤60t為一批)驗(yàn)收,并做力學(xué)性能試驗(yàn);其取樣要求為:任取2根鋼筋,每根取1個(gè)拉力試件和1個(gè)冷彎試樣。鋼材、水泥與砂石、砌體物質(zhì)等標(biāo)識(shí)采用雙面活動(dòng)塑料“物資標(biāo)識(shí)牌”。②調(diào)整固定刀片與沖切刀片間的水平間隙,對(duì)沖切刀片作往復(fù)水平動(dòng)作的剪斷機(jī)。④對(duì)于形狀復(fù)雜的鋼筋,先放出實(shí)樣,并根據(jù)具體條件預(yù)選擇合適的操作參數(shù)(如畫線、板距等),然后再大批成型。對(duì)焊接頭,每批取3個(gè)拉力和3個(gè)冷彎試件;電焊搭接接頭,每批取3個(gè)拉力試件。(6)鋼筋焊接可能產(chǎn)生的隱患①焊接接頭偏心彎折。⑤焊條型號(hào)不符合要求。④質(zhì)量處人員檢查焊接質(zhì)量時(shí),應(yīng)同時(shí)檢查焊條型號(hào)。當(dāng)有一套表面有裂紋或超過產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定尺寸的允許偏差,需另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查,如仍有一套不符合要求,則不得使用或逐套檢查,合格者可使用。試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)則此不合格盤報(bào)廢。由專人負(fù)責(zé)使用、管理和維護(hù)。鋼絞線下料時(shí)其長(zhǎng)度應(yīng)考慮張拉端的工作長(zhǎng)度,下料時(shí),切割口的兩端各5cm先用鉛絲綁扎,然后用切斷機(jī)切割。穿束完后,用定位鋼筋將波紋管牢固固定于鋼筋骨架上,確保其平面位置和高度準(zhǔn)確。(1)模板制作必須規(guī)范模板制作必須做到易拼易拆,組拼前檢查平整度、幾何尺寸是否符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求,模板接縫嚴(yán)密、平順、不漏漿,采用同一種模板脫膜劑(油),模板和支架系統(tǒng)必須在砼達(dá)到足夠的強(qiáng)度后才能拆除。(3)模板經(jīng)常檢查周轉(zhuǎn)使用的模板,必須經(jīng)常檢查,對(duì)產(chǎn)生變形或翹曲的模板必須及時(shí)整修。②模板斷面、尺寸偏差。(6)其質(zhì)量預(yù)控措施①繪制關(guān)鍵性軸線控制圖,每層復(fù)查軸線標(biāo)高一次,垂直度以全站儀檢查控制。 砼施工質(zhì)量控制(1)澆筑砼前,必須對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查,模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢必須清理干凈。用插入式振動(dòng)器振搗砼時(shí),與側(cè)模保持5~10cm距離,以免碰壞模板表面影響模板的周轉(zhuǎn)。在常溫下用硅酸鹽水泥和普通水泥拌制的砼養(yǎng)護(hù)不得小于7晝夜,保持砼表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。另外碎石進(jìn)場(chǎng)應(yīng)剔除半風(fēng)化、風(fēng)化和異型石子,沖洗干凈后使用;~,含泥量<2%。施工時(shí)采取分段立模、分段澆搗、一次成型。②鋼筋較密處(如錨具螺旋筋位置等),選配適當(dāng)?shù)氖宇w粒,防止大石卡在鋼筋間,使水泥漿不能布滿鋼筋周圍,造成砼表面損傷。⑥腹梁、橫隔梁位置梁底砼在澆筑砼前必須仔細(xì)檢查,清除梁底鐵銹,確保砼保護(hù)層厚度。④必須嚴(yán)格要求商品砼供應(yīng)商保證連續(xù)供應(yīng)砼,杜絕冷縫產(chǎn)生,稍有多余的砼可供后澆承臺(tái)處地模砼用。(3)在安裝支座時(shí),支座的滑移面用丙酮擦拭干凈,四角高差不得大于1mm。(4)伸縮縫的施工,突出其平整性、強(qiáng)度、耐久性和伸縮性。最大厚度按設(shè)計(jì)單位提供的允許增大值控制。(2)管理手段及措施①根據(jù)設(shè)計(jì)圖及施工方案所顯示各類物資、設(shè)備、品種、規(guī)定、質(zhì)量要求,熟悉掌握施工進(jìn)度、計(jì)劃和各類物資供貨期及數(shù)量要求。(3)質(zhì)量監(jiān)督手段及措施①質(zhì)量:必須符合規(guī)范及圖紙所確認(rèn)的種類和標(biāo)。③簽訂供貨協(xié)議,分別明確供應(yīng)和自購(gòu)的物資范圍及數(shù)量,明確供貨、價(jià)格、驗(yàn)收、保管、結(jié)算等有關(guān)規(guī)定。對(duì)于偏差大于設(shè)計(jì)允許增大值的點(diǎn),必須返工處理。(5)砼鋪裝厚度控制最小厚度允許偏差按5mm控制。(2)精心配合比設(shè)計(jì),加強(qiáng)骨料自配篩分試驗(yàn),在監(jiān)理工程師監(jiān)督下及時(shí)調(diào)整施工配合比;連續(xù)級(jí)配粗骨料。 支座安裝的質(zhì)量預(yù)控標(biāo)準(zhǔn)(1)支座在安裝前,必須全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標(biāo)并按規(guī)定抽樣檢驗(yàn),如不符合設(shè)計(jì)要求,不得使用。②養(yǎng)護(hù)盡量不用草包覆蓋,改用塑料薄膜、泡沫板、舊毛毯,防止草包受水淋后有黃色泛出,影響顏色的一致。④鋼筋墊塊要穩(wěn)定,且要有足夠數(shù)量,防止鋼筋緊貼模板,避免露筋,對(duì)于砂漿墊塊,要邊澆邊拆除,不能拆除處可用清石子墊塞。外形尺寸準(zhǔn)確、不得有裂縫,色澤一致。模板板面平整、光潔好,拼縫嚴(yán)密不漏漿。我項(xiàng)目部將加大投入,采用門式支架、覆膜竹膠板、大型鋼模,按照清水砼的施工要點(diǎn)進(jìn)行控制,確保砼的質(zhì)量。(3)灌筑結(jié)構(gòu)砼時(shí),施工員、質(zhì)量員不得離開現(xiàn)場(chǎng),必須在現(xiàn)場(chǎng)組織、監(jiān)督。串筒出料口下面,砼堆積高度不超過1米。③重要模板要經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算,保證有足夠的強(qiáng)度和剛度。④預(yù)留孔中心線位移、尺寸不準(zhǔn)。(4)模板必須進(jìn)行自檢模板安裝完成后,必須先進(jìn)行自檢,填寫隱蔽工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告單送監(jiān)理核驗(yàn),合格后方能澆筑砼。模板、支架系統(tǒng)及支架支墩處的地基處理必須按施工方案進(jìn)行施工。鋼絞線外露部分用塑料薄膜包纏,防止污染。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束后,即可進(jìn)行鋼絞線穿束工作。放樣完成即穿波紋管,波紋管連接處的縫隙應(yīng)用膠帶紙包纏牢(塑料波紋管用塑料套管連接或用塑料焊接機(jī)熱熔對(duì)接焊),防止水泥漿滲入。(2)張拉設(shè)備檢驗(yàn)張拉機(jī)具與錨具應(yīng)配套使用,本橋采用YCW型千斤頂,千斤頂與壓力表等設(shè)備在張拉前應(yīng)送到國(guó)家認(rèn)可的技監(jiān)部門進(jìn)行校驗(yàn),并使千斤頂活塞的運(yùn)行方向與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致,以確定張拉與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線或線性回歸方程。②鋼絞線:預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)成批驗(yàn)收,每批由同一鋼號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線組成,每批質(zhì)量不大于60t。(1)預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、夾具檢驗(yàn)每批預(yù)應(yīng)力鋼材進(jìn)場(chǎng)應(yīng)附有能證明生產(chǎn)廠家、性能、尺寸、熔煉爐次和日期的明顯標(biāo)志,每批預(yù)應(yīng)力鋼材的進(jìn)場(chǎng)應(yīng)分批驗(yàn)收、檢驗(yàn)其質(zhì)量證明書、包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容是否齊全、正確;鋼材表面質(zhì)量及規(guī)格是否符合要求,經(jīng)運(yùn)輸、存放后有無銹蝕或影響與水泥粘結(jié)的油污。②焊工正式施焊前,必須按規(guī)定進(jìn)行焊接試驗(yàn)。③焊縫長(zhǎng)、寬、厚度不符合要求。綁扎成型時(shí),鐵絲必須扎緊,不得有滑動(dòng)、移位等情況;綁扎搭接長(zhǎng)必須滿足要求。焊接接頭設(shè)置在結(jié)構(gòu)受力較少截面處,接頭距鋼筋彎折處的長(zhǎng)度,不小于鋼筋直徑的十倍;在焊接接頭區(qū)段長(zhǎng)內(nèi),同鋼筋不得有兩個(gè)接頭。③角度的下料長(zhǎng)度調(diào)整值,在彎曲操作方向相反一側(cè)長(zhǎng)度內(nèi)扣除,畫上分段尺寸線:形狀對(duì)稱的鋼筋,畫線要從鋼筋的中心點(diǎn)開始,向兩邊分畫。③鋼筋不要和酸、鹽、油這類物品一起存放,并避免鋼筋存放期過長(zhǎng),使鋼筋嚴(yán)重銹蝕。(2)鋼筋的存放與保管①鋼筋按不同等級(jí)、規(guī)格、牌號(hào)、爐號(hào)、直徑、長(zhǎng)度分別掛牌堆放,標(biāo)明數(shù)量。各項(xiàng)目開工前,校核所有的測(cè)量控制點(diǎn),并加強(qiáng)做好保護(hù)。(11)采用塑料薄膜覆蓋進(jìn)行墩臺(tái)身養(yǎng)護(hù),確保砼表面不干裂。墩臺(tái)施工采用大型整體鋼模板,模板采用6mm以上厚度鋼板加工,保證模板剛度,要保證精度要求,出廠前檢驗(yàn)其拼裝質(zhì)量;現(xiàn)場(chǎng)安裝應(yīng)牢固、板縫密貼平整,選用有利于砼外觀質(zhì)量的脫模劑,并在涂刷時(shí)保證均勻、不流不滴。(5)堅(jiān)持施工過程中的試驗(yàn)制度,砼澆筑現(xiàn)場(chǎng)對(duì)每批砼均進(jìn)行坍落度試驗(yàn)并記入施工記錄,控制坍落度在標(biāo)準(zhǔn)坍落度的177。(2)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求做好橋梁基底隱蔽工程檢查,基底的幾何尺寸、承載力要符合設(shè)計(jì)文件要求。(2)實(shí)行物資采購(gòu)供應(yīng)責(zé)任制,把好進(jìn)貨和驗(yàn)收質(zhì)量關(guān),收貨時(shí)對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢查驗(yàn)收,拒絕接收不符合要求的材料。施工組材料組核算組測(cè)量組設(shè)備組試驗(yàn)組宣教組質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組成員:項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、工程部長(zhǎng)、質(zhì)檢、試驗(yàn)工程師制度保證質(zhì) 量 保 證 體 系施工保證工序質(zhì)量質(zhì)量檢驗(yàn)材料構(gòu)件設(shè)備核驗(yàn)工序質(zhì)量檢驗(yàn)子項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)工程質(zhì)量評(píng)定達(dá)到目的進(jìn)行日常質(zhì)量管理,負(fù)責(zé)組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各級(jí)質(zhì)量活動(dòng)并進(jìn)行質(zhì)量反饋。開展QC小組管理活動(dòng)。實(shí)行以管好、用好、維修好機(jī)械設(shè)備為中心的質(zhì)量責(zé)任制,做好設(shè)備鑒定,填好運(yùn)行記錄。質(zhì)保體系運(yùn)行機(jī)制和質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)分別見圖61:質(zhì)保體系運(yùn)行機(jī)制圖;圖62:質(zhì)量保證管理組織機(jī)構(gòu)圖。五、主要分項(xiàng)工程施工工藝流程框圖框圖5-1: 人工挖孔樁施工工藝流程框圖場(chǎng)地清理監(jiān)理檢查孔位復(fù)測(cè)砌紅磚護(hù)筒合格 開挖、砼護(hù)壁、排水對(duì)照地質(zhì)報(bào)告合格監(jiān)理檢查成  孔監(jiān)理檢查鋼筋籠制做、吊放合格滲水大于6mm/min滲水小于6mm/min 導(dǎo)管水密試驗(yàn)下放導(dǎo)管下放漏斗監(jiān)理檢查清  孔合格灌注砼灌注水下砼成樁檢測(cè)}框圖5-2:承臺(tái)、系梁施工工藝流程框圖開挖基坑砼攪拌運(yùn)輸成樁檢測(cè)基坑防護(hù)測(cè)量放樣清除基底雜物綁扎鋼筋鑿除樁頭立模與支撐制作試件砼澆筑施工放樣修鑿接頭砼搭腳手架綁扎鋼筋模板安裝串筒設(shè)置砼澆注養(yǎng)生拆模養(yǎng)生鋼筋制作模板校正框圖53:墩柱施工工藝流程圖框圖54:墩柱施工工藝流程框圖合格測(cè) 量 放 線監(jiān)理檢查墩端主筋接長(zhǎng)監(jiān)理檢查合格監(jiān)理檢查測(cè)量定位主筋合格水平筋綁扎定位、預(yù)埋件安設(shè)監(jiān)理檢查合格合格合格監(jiān)理檢查模板制做安裝第一節(jié)段砼澆筑串筒布設(shè)監(jiān)理檢查接合面處理合格拆 模監(jiān)理工程師驗(yàn)收節(jié)段循環(huán)翻模施工砼養(yǎng)生砼養(yǎng)生砼運(yùn)輸、試件制作砼運(yùn)輸、試件制作耳背墻鋼筋模板安裝橋臺(tái)砼澆筑承臺(tái)檢測(cè)合格橋臺(tái)鋼筋模板安裝耳背墻鋼筋預(yù)埋砼養(yǎng)生砼運(yùn)輸、試件制作臺(tái)背回填搭板鋼筋模板安裝搭板砼澆筑錐坡施工耳背墻砼澆筑框圖55:橋臺(tái)施工工藝流程圖框圖56:后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制工藝流程圖 預(yù)制場(chǎng)建設(shè)梁底板清理龍門吊安裝 鋼筋加工鋼筋焊接綁扎模板制作波紋管制作穿波紋管波紋管鋼筋加固預(yù)應(yīng)力筋制作 穿鋼絞線清理孔道 安裝振動(dòng)器安裝側(cè)模板 砼配合比設(shè)計(jì)翼緣板鋼筋安裝綁扎砼攪拌、運(yùn)輸制作試塊混凝土澆注 梁體養(yǎng)生拆除模板、養(yǎng)護(hù)壓測(cè)試塊錨具進(jìn)場(chǎng)及檢驗(yàn)安裝錨頭張拉機(jī)具檢驗(yàn)壓試塊施加預(yù)應(yīng)力 制作試塊灰漿攪拌孔道壓漿及養(yǎng)護(hù) 灰漿配合比設(shè)計(jì)封 錨 吊運(yùn)出場(chǎng)堆放框圖5-7:雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝箱梁施工工藝流程框圖橋墩跨度、墩頂標(biāo)高、墩位復(fù)測(cè)檢查墊石安裝支座、檢查簽證墩頂支承面平整度及縱橫坡檢查中、后支腿下移軌道安裝且錨拼裝架橋機(jī)捆梁升吊點(diǎn) 前起重小車吊起T梁前吊點(diǎn)走行吊梁走行到整機(jī)橫移位置 整機(jī)橫移到落梁位起重小車縱橫移梁精確對(duì)位落梁就位空車橫移回喂梁位置一孔梁架設(shè)完畢起頂架機(jī)轉(zhuǎn)為縱移狀態(tài)架橋機(jī)縱向走行至下一孔架梁位置起頂架機(jī)轉(zhuǎn)為橫移狀態(tài),準(zhǔn)備喂梁架橋機(jī)拆除六、質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標(biāo)本項(xiàng)目將按GB/T28001—ISO9001—ISO14001三標(biāo)合一綜合管理體系(質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三標(biāo)合一綜合管理體系),實(shí)行全面質(zhì)量管理,建立、健全符合工程實(shí)際情況的質(zhì)量體系,編制程序化文件和質(zhì)量管理手冊(cè),實(shí)行全員全過程質(zhì)量管理,從而保證工程的順利實(shí)施和有效控制。排水管安裝時(shí),管卡用沖擊鉆鉆孔后,用直徑10mm膨脹螺絲將管固定于梁體或墩臺(tái),管卡間距不大于50cm。安裝時(shí)伸縮裝置的中心線與橋梁中心線相重合,偏差最大不能超過10mm,伸縮裝置順橋向的寬度a值,應(yīng)對(duì)稱分布在伸縮縫的間隙上,并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合墊平伸縮裝置,然后穿放橫向聯(lián)接水平鋼筋,最好將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢,如有因難,可先將一側(cè)焊牢,待達(dá)到已確定的安裝氣溫時(shí)再將另一側(cè)錨固筋全部焊牢,并施松卡具,使其自由伸縮。 伸縮縫施工(1)施工中一定按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸,在梁端(或板端)與梁端,梁端與橋臺(tái)處預(yù)留安裝伸縮裝置的槽口,并按圖紙要求預(yù)埋錨固鋼筋,如主筋需與錨固筋焊接時(shí),應(yīng)滿足橋梁施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。T梁邊梁施工時(shí)應(yīng)預(yù)埋護(hù)欄鋼筋,在伸縮縫位置,護(hù)欄應(yīng)留出斷縫,并用鋼板遮蓋。(4)模板安裝:防撞欄內(nèi)、外側(cè)模板的縱向移動(dòng)采用內(nèi)、外側(cè)模懸掛于行走架上,由人工推移行走架來實(shí)現(xiàn),施工時(shí)采用臺(tái)車輔助安裝和拆除模板,行走架壓混凝土塊作為平衡重()。混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度后,拆除[8槽鋼,清理模板砂漿帶。澆注混凝土前,對(duì)梁板頂面淋水,在梁頂潮濕時(shí)澆混凝土:一是利于主梁和現(xiàn)澆層混凝土緊密結(jié)合,二是對(duì)梁板降溫,降低混凝土水化熱減少混凝土收縮。另外澆注混凝土?xí)r架設(shè)混凝土運(yùn)輸機(jī)具的通道,避免機(jī)具碾壓鋼筋網(wǎng)發(fā)生變形、變位,使鋼筋網(wǎng)位置始終保持在距橋面35mm處,并使其在施工縫的地方要連續(xù)通過。(1)清理梁板頂面 先人工徹底清除梁板頂面的施工垃圾,鑿除松動(dòng)混凝土、浮漿及各種油漬,然后采用高壓水沖洗梁板頂面,待安裝完鋼筋網(wǎng)后,再次用高壓水清洗干凈梁頂方可澆注混凝土。橋面附屬工程施工橋面系主要包括橋面現(xiàn)澆層,防撞欄、伸縮縫、橋面排水等,其施工順序?yàn)椋簶蛎娆F(xiàn)澆層→防撞欄→橋面排水→伸縮縫 橋面調(diào)平層施工 T梁上為C50橋面調(diào)平層。濕接縫、橫隔板、負(fù)彎矩操作架均采用吊藍(lán)工作架。每架完一跨橋后,即進(jìn)行橫隔板的聯(lián)結(jié)和濕接縫的施工,為架設(shè)下一跨作準(zhǔn)備。箱梁前、后端罷于兩臺(tái)運(yùn)梁車上,每臺(tái)運(yùn)梁車由4軸8輪組成,以分散對(duì)軌道
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