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中鐵五局滬昆客專江西段站前工程沉降觀測培訓(xùn)方案(文件)

2025-05-14 12:18 上一頁面

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【正文】 至鋪設(shè)鋼軌之前、鋪設(shè)鋼軌至鋼軌鎖定之前、 鋼軌鎖定之后至正式運(yùn)營之前、正式運(yùn)營之后等多個(gè)階段。(2)墩臺基礎(chǔ)的沉降量應(yīng)按恒載計(jì)算,其工后沉降量不應(yīng)超過 下列允許值:墩臺均勻沉降量: 對于有砟橋面橋梁≤30mm 對于無砟橋面橋梁≤20mm(3) 靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺沉降量之差要求 對于有砟橋面橋梁≤15mm 對于無砟橋面橋梁≤5mm超靜定結(jié)構(gòu)相鄰墩臺沉降量之差除應(yīng)滿足上述規(guī)定外,尚應(yīng)根據(jù) 沉降差對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的附加應(yīng)力的影響確定。(7) 利用兩次回歸結(jié)果預(yù)測的最終沉降的差值不應(yīng)大于 8mm。 扣除各項(xiàng)彈性變形、終張拉 60 天后,L≤50m 梁體跨中徐變上拱度實(shí)測值不應(yīng)大于 7mm;L>50m 梁體跨中徐變變形實(shí)測值不應(yīng)大于 L/7000 或 14mm。(2) 預(yù)測的隧道基礎(chǔ)工后沉降值不應(yīng)大于 15mm。判定標(biāo)準(zhǔn):過渡段不同結(jié)構(gòu)物間的預(yù)測差異沉降不應(yīng)大于 5mm,預(yù)測沉降引起沿線路方向的折角不應(yīng)大于 1/1000。對于結(jié)構(gòu)物沉降值超過設(shè)計(jì)要求,但沉降均勻且范圍較長的地段,應(yīng)進(jìn)行專題研究確定評估標(biāo)準(zhǔn)。(4) 結(jié)構(gòu)物的變形監(jiān)測應(yīng)充分利用 CPI、CPII 和水準(zhǔn)基點(diǎn)作為 水平和垂直位移監(jiān)測的工作基點(diǎn)。177。177。第 61 頁 共 61 頁工作基點(diǎn)499工作基點(diǎn)507 工作基點(diǎn)515 工作基點(diǎn)523工作基點(diǎn)531 工作基419 工作基點(diǎn)編號 工作基點(diǎn)結(jié)構(gòu)物中心里程橋墩臺觀測點(diǎn) 基準(zhǔn)點(diǎn)編號 基準(zhǔn)點(diǎn)基準(zhǔn)網(wǎng)觀測線路過渡段觀測點(diǎn) 涵洞觀測點(diǎn)隧道觀測點(diǎn)工作基點(diǎn)539工作基點(diǎn)547 觀測網(wǎng)平面布置示意圖(2)填寫觀測斷面及觀測點(diǎn)位置與工程屬性信息,詳見附表 1。三等4 F√N(yùn)6 R√N(yùn)DS05 或DS1型儀器,按《客運(yùn) 專線鐵路無砟軌道測量 技術(shù)暫行規(guī)定》二等水準(zhǔn) 測量的技術(shù)要求施測。<300177?!?/120000按國家二等平面控 制測量要求觀測<150177?!?/40000按國家四等平面控 制測量要求觀測四等177?;鶞?zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)規(guī)格應(yīng)符合下圖的規(guī)定。加密后的水準(zhǔn)基點(diǎn)(含工作基點(diǎn))間距 200m 左右時(shí),可基本保證線下工程垂直位移監(jiān) 測需要。沉降變形點(diǎn)按路基、橋涵、隧道等各專業(yè)布點(diǎn)要求進(jìn)行。工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置,但由于自然條件的變化,人為破壞等原因,不可避免的有個(gè)別點(diǎn)位會發(fā)生變化。在區(qū)域沉降地區(qū)內(nèi),應(yīng)對工作基點(diǎn)的沉降量進(jìn)行監(jiān)測,如果在兩次復(fù)測期間,發(fā)現(xiàn)工作基點(diǎn)變形超出2倍中誤差應(yīng)及時(shí)通知建設(shè)單位和評估單位,并提交觀測資料。每次沉降變形觀測時(shí)應(yīng)符合:(1)嚴(yán)格按水準(zhǔn)測量規(guī)范的要求施測。實(shí)行“五固定”即“固定水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作基點(diǎn)、固定人、固 定測量儀器、固定監(jiān)測環(huán)境條件、固定測量路線和方法”,以提高 觀測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。特殊情況下處理方法:(1)針對低矮橋墩、異型橋墩,空間小,尺子不能直立的情 況,施工單位應(yīng)在測量廠家定制短尺進(jìn)行測量;也可采用倒尺的方 法進(jìn)行,但需要注明,避免數(shù)據(jù)處理錯(cuò)誤。當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)必須首先自查,應(yīng)重測并 分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性,必要時(shí)聯(lián)測基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測,并提交自查 分析報(bào)告。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過程中,經(jīng)常規(guī)檢校合格,水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過15″。觀測時(shí), 視線長度≤50m,前后視距差≤ m,前后視距累積差≤ m,視 線高度≥,測站限差:兩次讀數(shù)差≤,兩次所測高差之差≤ mm,檢測間歇點(diǎn)高差之差≤ mm,觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字 取位:使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至 。自動安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器,嚴(yán)格置平。同時(shí)觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方,如果臨時(shí) 有震動,確認(rèn)震動源造成的震動消失后,再激發(fā)測量鍵。1按照《細(xì)則》規(guī)定的格式整理數(shù)據(jù),并按要求提交。(4)各施工隊(duì)?wèi)?yīng)制定穩(wěn)妥的保護(hù)措施并認(rèn)真執(zhí)行,確保元器件 不因人為、自然等因素而破壞,元器件埋設(shè)后,制作相應(yīng)的標(biāo)識旗 或保護(hù)架插在上方。七、沉降變形觀測資料的提交與數(shù)據(jù)管理(一)準(zhǔn)備階段施工單位以標(biāo)段為單位提交“觀測網(wǎng)平面布置示意圖”,要 求將電子文件和紙介質(zhì)文件同步提交建設(shè)單位和評估單位。觀測數(shù)據(jù)處理文件:要求提供以下電子文件,原則上每個(gè)月提交 1 次,觀測手簿文件除電子文件外還需提供紙介質(zhì)文件,一般每 3 月提交 1 次。要求每次數(shù)據(jù)均從觀測原點(diǎn)開始至提交時(shí)間。(3)特殊問題報(bào)告:施工單位提交觀測過程中特殊問題報(bào)告。監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)平行觀測與施工單位 觀測存在較大差異時(shí)應(yīng)及時(shí)提交報(bào)告給建設(shè)單位和評估單位。荷載—時(shí)間—沉降圖(示意)荷載—時(shí)間—沉降速率圖(示意)其它文件:(1)斷鏈表:施工單位以標(biāo)段為單位提供電子文件和紙介質(zhì)文 件給建設(shè)單位和評估單位。(1)觀測斷面與觀測點(diǎn)工程屬性信息表(2)電子水準(zhǔn)儀原始觀測數(shù)據(jù)(3)控制點(diǎn)文件(4)觀測手簿文件(5)高差文件(6)平差文件(7)高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件(8)平差計(jì)算文件(9)平差成果文件(10)測點(diǎn)編號與簡化點(diǎn)號對應(yīng)文件(11)觀測過程中異常情況說明文檔因?yàn)橘|(zhì)量控制需要,原始觀測數(shù)據(jù)文件(電子水準(zhǔn)儀上 的觀測數(shù)據(jù))要求以電子郵件的方式每天提交一次。設(shè)計(jì)單位提交全線地質(zhì)縱斷面圖電子文件給建設(shè)單位和 評估單位。(六)特殊環(huán)境下沉降觀測若有大面積區(qū)域:鑒于大面積區(qū)域沉降觀測、分析的復(fù)雜性,應(yīng)研究制定特別的觀測方案及處理方法。(2)元件埋設(shè)時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行編號,有導(dǎo)線的元件應(yīng) 將導(dǎo)線引出至路基坡腳觀測箱內(nèi)。當(dāng)相鄰觀測周期的沉降量超過限差或出現(xiàn)反彈時(shí),應(yīng)重測并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性,必要時(shí)聯(lián)測基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測。除路線拐彎處外,每一測站上儀 器與前后視標(biāo)尺的三個(gè)位置,一般為接近一條直線。觀測前 30min,將儀器置于露天陰影處,使儀器與外界氣 溫趨于一致,并進(jìn)行儀器預(yù)熱。外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺 墊,沿同一路線進(jìn)行。(五)測量工作具體要求水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測按照國家二等水準(zhǔn)施測,對線下工程變形點(diǎn)的觀測必須采用閉合或附合水準(zhǔn)路線,嚴(yán)禁采用支水準(zhǔn)路線或中視法,水準(zhǔn)路線經(jīng)過的工作基點(diǎn)或基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量不得少于兩個(gè)。沉降觀測均采用精密電子水準(zhǔn)儀,不得采用光學(xué)水準(zhǔn)儀。(5)成像清晰、穩(wěn)定時(shí)再讀數(shù)。(2)參與觀測的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗,并固定觀測人 員。(四)測量工作基本要求水準(zhǔn)基點(diǎn)使用時(shí)應(yīng)作穩(wěn)定性檢驗(yàn),并以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的 點(diǎn)作為沉降變形的參考點(diǎn),并應(yīng)有一定數(shù)量穩(wěn)固可靠的點(diǎn)以資校核。本次技術(shù)方案設(shè)計(jì)垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的觀測分為 首次觀測和施工過程中的定期復(fù)測,定期復(fù)測按每6個(gè)月進(jìn)行1次,盡可能結(jié)合精測網(wǎng)復(fù)測進(jìn)行?;鶞?zhǔn)點(diǎn)應(yīng)選設(shè)在沉降變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。直接埋設(shè)在要測定的沉降變形體上。要求埋設(shè)在穩(wěn)定區(qū)域,在觀測期間穩(wěn)定不變, 測定沉降變形點(diǎn)時(shí)作為高程和坐標(biāo)的傳遞點(diǎn)?!?/40000按國家四等平面控 制測量要求觀測(三)沉降變形測量點(diǎn)的布置要求沉降變形測量點(diǎn)分為基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和觀測點(diǎn)三類,其布設(shè)按下列要求:(1)基準(zhǔn)點(diǎn)。<350177?!?/120000按國家二等平面控 制測量要求觀測二等177。水平位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求 本線水平位移監(jiān)測按三等規(guī)定執(zhí)行,對于軟土地基等設(shè)計(jì)有特別技術(shù)要求的復(fù)雜工點(diǎn),可根據(jù)需要按二等的規(guī)定執(zhí)行。(4)垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求按下表執(zhí)行。(2)對于技術(shù)特別復(fù)雜、垂直位移監(jiān)測沉降變形測量等級要求 二等及以上的重要橋隧工點(diǎn),應(yīng)獨(dú)立建網(wǎng),并按照沉降變形等級二等(國家一等水準(zhǔn)測量)的技術(shù)要求施測或進(jìn)行特殊測量設(shè)計(jì)。三等177。(一)測量等級及精度要求滬昆鐵路HKJX2標(biāo)線下工程沉降變形測量按三等規(guī)定執(zhí)行,對于技術(shù)特別復(fù)雜工點(diǎn),可根據(jù)需要按二等的規(guī)定執(zhí)行。(2) 滬昆高速鐵路工程測量的高程系統(tǒng)應(yīng)采用 1985 國家高程基準(zhǔn)。區(qū)段長度一般不宜少于 5km,宜包括路基、橋涵、 隧道、過渡段等不同結(jié)構(gòu)物,并注意評估區(qū)段之間的銜接問題。對線路不同下部基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物之間以及不同地基條件或不同地基處理方法之間形成的各種過渡段,應(yīng)重點(diǎn)分析評估其差異沉降。(三)隧道工程沉降評估評估方法 隧道基礎(chǔ)的沉降預(yù)測評估方法參照路基執(zhí)行。(8) 橋梁主體結(jié)構(gòu)完工至無砟軌道鋪設(shè)前,沉降預(yù)測的時(shí)間應(yīng) 滿足以下條件:S(t)/S(t=∞)≥75% 式中:S(t): 預(yù)測時(shí)的的沉降觀測值; S(t=∞): 預(yù)測的最終沉降值。(5) 處于巖石地基等良好地質(zhì)的橋粱,當(dāng)墩臺沉降值趨于穩(wěn)定 且設(shè)計(jì)及實(shí)測沉降總量不大于 5mm 時(shí),可判定沉降滿足無砟軌道鋪設(shè) 條件。判定標(biāo)準(zhǔn)(1) 根據(jù)橋涵實(shí)際荷載情況及觀測數(shù)據(jù),應(yīng)作多個(gè)階段的回歸 分析及預(yù)測,綜合確定沉降變形的趨勢。當(dāng)橋長很大時(shí)可根據(jù) 地質(zhì)情況和施工進(jìn)度劃分部分區(qū)段。工后沉降的計(jì)算設(shè)計(jì)工后沉降量按 S 工后=S1+S2 計(jì)算,其中 S1 為路基鋪軌后運(yùn)營100 年發(fā)生的沉降,采用曲線回歸方法獲得,S2 為無砟軌道結(jié)構(gòu)自重 荷載發(fā)生的沉降,計(jì)算用壓縮模量可根據(jù)觀測資料反算獲得。(3)沉降預(yù)測的可靠性應(yīng)經(jīng)過驗(yàn)證,間隔不少于 3 個(gè)月的兩次預(yù) 測最終沉降的差值不應(yīng)大于 8mm。 (4) 橫向結(jié)構(gòu)物頂面埋設(shè)一根剖面沉降管,具體要求詳見設(shè)計(jì)文件。(2) 不同結(jié)構(gòu)物起點(diǎn)處、距起點(diǎn) 5~10m、20~30m 處分別設(shè)置觀 測斷面。測試涵洞沉降時(shí),應(yīng)同時(shí)記錄結(jié)構(gòu)荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。架橋機(jī)(運(yùn)梁車)通過時(shí)觀測要求:第一次通過和第二次通過前后均需 要觀測,其后每 1 次/1 天,連續(xù) 2 次;其后每 1 次/3 天,連續(xù) 3 次,以后 1 次/1 周。1 3 52 4 6 橋梁梁部徐變觀測水準(zhǔn)路線示意圖(5) 觀測精度要求 橋涵基礎(chǔ)沉降和梁體徐變沉降變形的觀測精度為177。(2) 沉降觀測設(shè)備的埋設(shè)是在施工過程中進(jìn)行
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