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正文內(nèi)容

移動(dòng)模架施工組織設(shè)計(jì)方案(文件)

 

【正文】 用油缸來(lái)完成模架的縱向移動(dòng)。頂升油缸設(shè)置液壓鎖和機(jī)械鎖,以確保澆混凝土施工時(shí)的安全。它與箱梁之間采用鉸接,帶調(diào)整螺桿。橫梁通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行豎向和橫向調(diào)整。根據(jù)梁型特點(diǎn),外模板設(shè)計(jì)有首尾兩種異形模板,中間標(biāo)準(zhǔn)模板,各模板之間相互聯(lián)接,亦與底模相聯(lián)。 了解安裝現(xiàn)場(chǎng)情況,檢查周圍建筑物及空間干涉情況。 圖3 移動(dòng)模架平面位置布置圖 圖4 臨時(shí)墩布置示意圖臨時(shí)墩基礎(chǔ)承臺(tái)為3600╳3000╳800mm的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)上、下配兩層鋼筋網(wǎng),主鋼筋按順橋向配置,采用175。80cm的鋼管,并與混凝土基礎(chǔ)進(jìn)行固結(jié),臨時(shí)墩固結(jié)方式采用在砼基礎(chǔ)上預(yù)埋鋼板與鋼筋,╳ , d為12mm。移動(dòng)托架總重約10t左右,可整體吊裝。拼裝順序?yàn)镚1005到G1000,另一側(cè)為G1011到G1006。初擰時(shí)采用帶扭矩的電動(dòng)扳手,終擰時(shí)采用手動(dòng)高強(qiáng)緊固扳手。橫梁安裝好后,然后再分別裝底模、腹板及翼板,分別用各連接撐桿支撐。模板平縫間拼接緊密,保證砼的外觀質(zhì)量。安裝模板過(guò)程中,采用25T輪胎吊,嚴(yán)格按照高工作業(yè)要求操作。當(dāng)施工標(biāo)準(zhǔn)跨時(shí),則將800t千斤頂支點(diǎn)置于前墩牛腿上,而后支點(diǎn)則變?yōu)樵诤笾瓮屑苌?。再拆除掉主梁上前端外?cè)模,然后繼續(xù)縱移主梁至11#墩頂橫梁,最后使系統(tǒng)對(duì)稱橫向內(nèi)移,系統(tǒng)連接。主千斤頂(600t、800t)松開螺旋鎖緊裝置,千斤頂下放,主梁落在工作臺(tái)車上,上好卡板;⑶、解除橫梁和底模中間連接;⑷、用25t前卡式千斤頂拉動(dòng)工作臺(tái)車,使系統(tǒng)分離并對(duì)稱橫向外移,直到底模和橫梁能順利通過(guò)墩身;⑸、用工作臺(tái)車上的縱向千斤頂,使主梁縱向前移到下一跨;⑹、當(dāng)鼻梁接近下一個(gè)橋墩時(shí),需要橫向調(diào)整推進(jìn)臺(tái)車,使導(dǎo)軌接觸導(dǎo)向底座,如果導(dǎo)軌和輪子之間的垂直縫隙很大或?yàn)樨?fù)值,用液壓千斤頂調(diào)整兩節(jié)鼻梁之間的端板或螺栓,然后增加或去掉一些襯板,以調(diào)整前節(jié)鼻梁的高度,使鼻梁能順利通過(guò)推進(jìn)臺(tái)車。四、安全保證措施(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員,必須正確穿戴好安全防護(hù)用品(安全帽、救生衣、高處作業(yè)系好安全帶)。(5)各工種和各道工序進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工前,由技術(shù)主管、現(xiàn)場(chǎng)安全員組織學(xué)習(xí)各工種安全技術(shù)操作規(guī)程,詳細(xì)研究施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的安全隱患,制定出切實(shí)可行的安全防護(hù)措施,嚴(yán)格進(jìn)行施工過(guò)程控制。(8)對(duì)所吊的構(gòu)件重量進(jìn)行嚴(yán)格的計(jì)算把關(guān),合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備和索具,嚴(yán)禁違章操作,對(duì)吊、索具進(jìn)行經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換,認(rèn)真填寫《吊裝令》。、設(shè)備和船舶(1)在施工過(guò)程中各部門聯(lián)合行動(dòng)檢查各項(xiàng)措施計(jì)劃落實(shí)情況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)督促作業(yè)隊(duì)整改。(2)對(duì)施工用電經(jīng)常組織檢查,檢查包括:是否符合國(guó)家和地方有關(guān)部門的規(guī)定,線路運(yùn)行情況,特別是在風(fēng)雨季節(jié)更要隨時(shí)檢查漏電防護(hù)情況。(4)箱梁模板的設(shè)計(jì)和支撐系統(tǒng)必須保證結(jié)構(gòu)在各種荷載作用下的安全性,且有一定的安全系數(shù)。起吊后下面不得站人或通行,下放距地面1m時(shí),作業(yè)人員方可靠近操作;⑽. 引橋箱梁施工屬于高空作業(yè),必須設(shè)計(jì)安全通道及操作平臺(tái)供施工人員上下;⑾. 施工人員在拼裝移動(dòng)模架及模板安裝、拆除及鋼筋綁扎過(guò)程中必須戴安全帽、系安全繩。在人員撤離前將支架上的小型機(jī)具及設(shè)備相對(duì)固定,檢查無(wú)誤后方可撤離;⑶.經(jīng)理部安排人員24小時(shí)輪流值班,隨時(shí)接聽天氣預(yù)報(bào),將信息及時(shí)反饋到各作業(yè)區(qū)域。根據(jù)風(fēng)向,當(dāng)海面風(fēng)力達(dá)到7級(jí)以上(含7級(jí),主要是指北風(fēng)或東北風(fēng))且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),應(yīng)停止海上施工吊裝作業(yè),人員做好準(zhǔn)備撤離施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備,施工船舶提前就近避風(fēng)。根據(jù)海事
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