起重吊車吊裝施工方案匯總(文件)
【正文】 七、汽車吊操作安全技術(shù)規(guī)程起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)保持平坦堅實，并應(yīng)與溝渠、基坑保持安全距離。底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。 起重臂伸縮時，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行，在伸臂的同時應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。 起重臂伸出后，或主副臂全部伸出后，變幅時不得小于各長度所規(guī)定的仰角。 1重物在空中需要較長時間停留時，應(yīng)將起升卷筒制動鎖住，操作人員不得離開操縱室。 1作業(yè)后，應(yīng)將起重臂全部縮回放在支架上，再收回支腿。1風(fēng)力超過6級或雷雨、暴雨時禁止吊裝。（2）起重高度驗算限位高度1m，鋼筋構(gòu)件、二層面鋼筋構(gòu)件、。46t＝＞12t，性能滿足要求。）補(bǔ)償角（186。56t＝42t＞38t，性能滿足要求。因此起重高度滿足要求。八、吊裝工況計算、門型架吊裝運(yùn)輸進(jìn)行以下驗算：① 工作半徑計算② 起重量驗算③ 起重高度驗算2. 鋼筋構(gòu)件、門型架的吊裝運(yùn)輸采用1臺240t汽車吊進(jìn)行吊裝。 1行駛時，嚴(yán)禁人員在底盤走臺上站立或蹲坐，并不得堆放物件。 1起重機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時，操作應(yīng)平穩(wěn)，避免急劇回轉(zhuǎn)或停止，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。 起吊重物達(dá)到額定起重量的50％及以上時，應(yīng)使用低速檔。起重臂縮回時，仰角不宜太小。調(diào)整支腿必須在無載荷時進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。 作業(yè)前，應(yīng)全部伸出支腿，并在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000（水準(zhǔn)泡居中）。 起重機(jī)吊運(yùn)重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員； 3各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。 2工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因予以排除。鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊，放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10％和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換新繩。2起重機(jī)在停工、休息或中途停電時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。1吊運(yùn)的構(gòu)件放置時，要注意地面的平整，防止構(gòu)件歪斜傾倒。1嚴(yán)禁起重機(jī)吊運(yùn)人員或用手抓吊鉤升降，以防起重系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。 起重時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時最大不超過78度；如需超過78度，須與有關(guān)人員研究，訂出安全措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后，方可起吊。 若有新到、修復(fù)和新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)遵照《建筑機(jī)械技術(shù)試驗規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試驗和試吊，并經(jīng)過主管機(jī)務(wù)人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機(jī)傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液
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