【正文】 底部分施工在用襯砌模板臺(tái)車前，應(yīng)人工立模完成邊墻基礎(chǔ)和仰拱及仰拱充填砼。砼至灌筑窗時(shí)，拆除三岔管，將輸送主管固定在拱頂?shù)谝还嘀谏希岸喂绊敼嗤旰笤僖苿?dòng)至第二灌筑口，以保證砼的流動(dòng)性和砼泵的壓力，將拱部灌滿。立模后檢查中線、水平，拆模后檢查輪廓線尺寸。④不得使用超過初凝時(shí)間的砼，灌筑時(shí)不得向砼內(nèi)加水。 砼襯砌實(shí)測(cè)項(xiàng)目（表57）砼襯砌實(shí)測(cè)項(xiàng)目一覽表表57項(xiàng)次項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼或砂漿強(qiáng)度在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按規(guī)定檢查2襯砌厚度(mm)不小于設(shè)計(jì)每40m檢查1個(gè)斷面，用激光斷面儀來確定厚度3墻面平整度(mm)20每40m用2m直尺每側(cè)檢查3處 施工通風(fēng)、排水（1）通風(fēng)方式（3）施工排水及廢水處理措施根據(jù)隧道縱坡及開挖面方向等特點(diǎn)，其施工要點(diǎn)為：①順坡段采用排水溝排水，反坡段為管道式機(jī)械排水。其中高壓風(fēng)管與高壓水管分別采用無縫鋼管；通風(fēng)管采用拉鏈?zhǔn)剿芰瞎埽徽彰骶€和動(dòng)力線為臨時(shí)供電線路，采用普通橡膠套電纜。④照明和動(dòng)力線路安裝在同一側(cè)時(shí)必須分層架設(shè)，電纜線懸掛高度距人行地面不小于2m。⑦洞內(nèi)高壓風(fēng)管、水管及通風(fēng)管應(yīng)隨著開挖及襯砌的變化，根據(jù)需要適時(shí)改變位置。砼仍由攪拌站攪拌，運(yùn)輸車運(yùn)輸至灌筑段入模，人工攤平，平板式振搗器振搗。②將積水、雜物、浮土、松石清理干凈。（4）澆筑砼①準(zhǔn)備工作模板涂脫模劑，并檢查模板位置及高度，支撐是否牢固，伸縮嵌縫板、傳力桿、鋼筋位置是否正確。③振搗用平板振搗器振搗。⑤抹平抹平一般進(jìn)行三遍：第一遍隨整平板后進(jìn)行，用長(zhǎng)抹子抹壓3遍，達(dá)到去高填低；緊跟第二遍用短抹子抹壓，使表面均勻一致；在第二遍完成2～3小時(shí)后（以能排除砼出現(xiàn)的泌水為準(zhǔn)）抹第三遍，使板面達(dá)到設(shè)計(jì)要求，最后刷毛、填縫。（2）對(duì)裝飾作業(yè)表面進(jìn)行清洗并做好基層。（6）采用內(nèi)墻涂料時(shí)，涂料可采用噴涂或手工粉刷，但應(yīng)做到色調(diào)均勻、一致，不得出現(xiàn)色斑和雜色。基礎(chǔ)采用組合鋼模板立模，攪拌機(jī)拌和、人工灌筑砼，插入式振搗器搗固?？泳夁厬?yīng)留有護(hù)道。（5）挖至接近坑底時(shí)應(yīng)保留不少于30cm的厚度，在基礎(chǔ)澆筑圬工前，再用人工清挖至基底標(biāo)高。墩臺(tái)施工工藝見附表512。模板支立牢固，保證強(qiáng)度、剛度，立模后復(fù)測(cè)檢查。用內(nèi)燃打夯機(jī)夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%。蓋梁施工工藝流程見表513。15用尺量或用測(cè)距儀檢查3處5連接板偏離設(shè)計(jì)位置小于20mm，表面無灰漿①支架的立桿間距及橫桿間距均為60cm，為防止傾向變形，用鋼管扣件作為剪力撐，沿蓋梁每3m一道。墩臺(tái)安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目表表59項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線平面位置(mm)10用經(jīng)緯儀檢查2頂面高程(mm)177。 臺(tái)帽與蓋梁施工柱式墩、臺(tái)身施工完畢后即分別開始臺(tái)帽與蓋梁的施工。墩臺(tái)施工完成后，對(duì)砼表面進(jìn)行修整，并按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行養(yǎng)生。測(cè)量放線，搭設(shè)腳手架和提升機(jī)，人工綁扎鋼筋，安裝特制鋼模板，砼拌合站集中拌合砼，砼攪拌車運(yùn)輸，砼泵送入模，插入式振動(dòng)器搗固。 墩臺(tái)身施工基坑開挖檢查項(xiàng)目表表58項(xiàng)次檢查內(nèi)容規(guī)定值或允許便差檢查方法1平面周線位置(mm)+200用經(jīng)緯儀測(cè)量縱、橫各2點(diǎn)2基底標(biāo)高(mm)土質(zhì)177。施工時(shí)應(yīng)注意觀察坑緣頂面上有無裂縫，坑壁有無松散坍落現(xiàn)象發(fā)生并采取必要的措施，確保安全施工。施工要點(diǎn)：（1）首先進(jìn)行定位測(cè)量，定出開挖寬度，按放線分塊（段）分層開挖。橋梁結(jié)構(gòu)：中橋上部均采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的空心板梁，下部橋臺(tái)采用U臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)，要求地基承載能力不得低于300KPa，橋墩采用柱式墩，擴(kuò)大基礎(chǔ)，要求地基承載力不小于1000KPa；小橋上部均采用簡(jiǎn)支空心板梁，下部橋臺(tái)采用U臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)，要求地基承載能力不得低于300KPa。（4）洞口裝飾表面應(yīng)平整、清潔，洞口字樣要求美觀、醒目。側(cè)墻采用淺色瓷磚飾面，（檢修道平面算起），隧道拱部?jī)?nèi)壁選用隧道專用防火涂料。④整平用全幅振搗夯整平板面，在模板頂面走行2～3遍。考慮砼振搗時(shí)的沉落，攤鋪時(shí)頂面比設(shè)計(jì)標(biāo)高高1～2cm。（3）安裝模板選用平直且變形小的模板，并用三角形木撐和鐵釘固定。工序簡(jiǎn)要：測(cè)量→基床處理→安裝模板→鋪調(diào)平層→路面層施工。圖52 隧道管線布置圖 隧道砼路面工程施工（1）施工方法及順序全隧道的襯砌完成后才開始施工路面。同時(shí)做到“一機(jī)一閘一漏?！?。②管路敷設(shè)應(yīng)平順，接頭嚴(yán)密，不漏風(fēng)，不漏水。③為防止施工排水?dāng)y帶的泥砂、油物等污染環(huán)境，須在洞外設(shè)置凈化處理設(shè)施后再排至溝渠。⑥在灌筑仰拱前應(yīng)將隧底的浮石、泥漿、雜物和積水清除。②定期抽查水泥、砂、石料的質(zhì)量。邊墻基礎(chǔ)及隧底施工應(yīng)較拱墻襯砌超前50m左右，給模板臺(tái)車襯砌施工提供條件。砼輸送車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，砼泵泵送入模。（5）隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)排水溝，與洞外排水系統(tǒng)聯(lián)系，將洞內(nèi)路面積水排出；出口外修建截水溝，將匯積水排入洞外路基邊溝，以防隧道內(nèi)的水流入洞內(nèi)。（3）隧道施工縫和兩種圍巖交接處、明暗交接處的變形縫，采用橡膠止水帶防水，止水帶上安固定鋼筋支架，保證澆筑砼時(shí)止水帶不移位。1~2次/天1次/2天1~2次/周1~3次/月7圍巖體內(nèi)位移（地表設(shè)點(diǎn)）地面鉆孔中安設(shè)各種位移計(jì)每代表性地段一個(gè)斷面，每斷面3~5個(gè)鉆孔，同地表下沉要求同地表下沉要求8圍巖壓力及兩層支護(hù)間壓力各種類型壓力盒每代表性地段一個(gè)斷面，每斷面為15~20個(gè)測(cè)點(diǎn)。（4）隧道現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目及量測(cè)方法見表56。測(cè)點(diǎn)布置：開挖及初期支護(hù)后進(jìn)行觀測(cè)。（2）施工監(jiān)測(cè)目的隧道通過淺埋段或斷層影響帶，為了確保施工安全，在施工中進(jìn)行監(jiān)測(cè)量測(cè)，通過監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)反饋分析，可驗(yàn)證施工方法，支護(hù)方案的可行性和可靠性，以便及時(shí)準(zhǔn)確地調(diào)整支護(hù)參數(shù)，修正施工方案及施工程序。③中空注漿錨桿參數(shù)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本隧道采用Φ25中空注漿錨桿，梅花形布置。為保證下一步施工的順利進(jìn)行，在支撐的拱腳，根據(jù)情況采用長(zhǎng)4m，Φ50mm鋼管的鎖腳錨管，以加強(qiáng)鋼架或格柵支撐的穩(wěn)定。砼采用25砼，細(xì)骨料為級(jí)配良好的中粗砂，在洞外用強(qiáng)制拌合機(jī)拌合，小型自卸汽車運(yùn)輸，濕噴機(jī)噴射砼。裝碴和運(yùn)輸設(shè)備表表54項(xiàng)目名稱裝碴設(shè)備運(yùn)輸設(shè)備Ⅱ類圍巖微臺(tái)階弧形法ZL50C裝載機(jī)、反鏟挖掘機(jī)自卸汽車Ⅳ類圍巖全斷面法ZL50C裝載機(jī)自卸汽車（3）棄碴方案隧道開挖石碴應(yīng)根據(jù)業(yè)主及當(dāng)?shù)卣囊筮\(yùn)至指定棄碴場(chǎng)。行車通道與行車方向夾角為60176。（2）施工方法按照Ⅱ類圍巖段施工要求進(jìn)行，同時(shí)中導(dǎo)坑打設(shè)超前小導(dǎo)管進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)，盡量采用風(fēng)鎬開挖，初期支護(hù)及時(shí)封閉成環(huán)，~。（3）提高司鉆人員司鉆水平，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)司鉆。⑥爆破循環(huán)進(jìn)尺、爆破單工序作業(yè)時(shí)間要滿足總體技術(shù)要求。③周邊眼采用小直徑藥卷和低爆速炸藥。利用炮泥堵塞炮眼，炮眼堵塞長(zhǎng)度不小于20cm。 爆破設(shè)計(jì)（1）爆破設(shè)計(jì)類型根據(jù)本隧道的地質(zhì)特性和設(shè)計(jì)要求，爆破設(shè)計(jì)采用光面爆破。下臺(tái)階采用全幅開挖。（4）開挖作業(yè)中，不損壞支護(hù)、襯砌和設(shè)備，并保護(hù)好量測(cè)測(cè)點(diǎn)。（5）端墻頂排水溝砌筑前，應(yīng)將填土夯實(shí)密實(shí)。 洞門施工本隧道進(jìn)洞門為臺(tái)階式洞門，出口為端墻式洞門洞門施工時(shí)應(yīng)符合下列要求：（1）洞門基礎(chǔ)開挖后，報(bào)監(jiān)理工程師審批，基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，作好排水工作，不得被水浸泡，基坑廢碴、雜物必須清除干凈，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工?；靥钔敛捎萌斯し謱踊靥?，層厚不大于30cm，兩側(cè)回填土面高差不大于50cm，用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)。（5）明洞防水層施工時(shí)應(yīng)先在背部以砂漿涂抹平整，然后按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)復(fù)合防水板。先開挖起拱線以上部分，然后分段（分段長(zhǎng)10m左右）開挖起拱線以下部分，并根據(jù)情況進(jìn)行邊坡防護(hù)。長(zhǎng)管棚施工工藝流程圖見附表502。管棚頂?shù)轿缓?，鋼管與導(dǎo)向管之間用速凝水泥將其它堵塞嚴(yán)密，以防注漿時(shí)冒出。方向與路線中線平行，經(jīng)檢查無誤后，按設(shè)計(jì)要求施做C30砼套拱將導(dǎo)向架固定。（1）長(zhǎng)管棚施工工序?qū)蛱坠笆┕ぁ@機(jī)就位→鉆孔→下管→注漿→檢查效果→下根管棚施工。（3）及時(shí)清除洞口上方有可能滑塌的表土及山體危石等，做到不留后患。②貫通誤差估計(jì)，可采用下面方法進(jìn)行估計(jì)：式中：m外—控制網(wǎng)誤差對(duì)橫向貫通誤差影響值；m1—由進(jìn)口計(jì)算的影響值；m2—由出口計(jì)算的影響值；mβ—由控制點(diǎn)放設(shè)中線時(shí)理論高度中誤差；③加強(qiáng)洞內(nèi)控制測(cè)量的措施：使用Ⅰ級(jí)全站儀進(jìn)行角度、距離測(cè)量，務(wù)必使測(cè)角中誤差控制在1″以內(nèi)，邊長(zhǎng)中誤差≤1/200000；選擇良好的測(cè)量環(huán)境，引測(cè)工作應(yīng)在夜晚或陰天進(jìn)行，在測(cè)定向角、洞內(nèi)外連接角或洞內(nèi)外高差，邊長(zhǎng)懸殊大時(shí)，水平角觀測(cè)不少于15個(gè)測(cè)回；每次向前延伸導(dǎo)線時(shí)，須對(duì)已測(cè)的前三個(gè)主副導(dǎo)線點(diǎn)重復(fù)置鏡測(cè)量檢核，確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)引測(cè)；為減少洞內(nèi)導(dǎo)線測(cè)量誤差對(duì)貫通誤差的影響，應(yīng)在成洞部分選擇原導(dǎo)線點(diǎn)組成長(zhǎng)邊導(dǎo)線。③施工測(cè)量?jī)x器采用全站儀，標(biāo)稱精度177。其中，主要工程開、竣工時(shí)間見表42。（3）編制《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》、《質(zhì)量計(jì)劃》及相應(yīng)的《過程檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃》，并嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施技術(shù)管理，編制《施工工藝》和《作業(yè)指導(dǎo)書》，核審無誤的技術(shù)文件進(jìn)行技術(shù)交底。主要施工準(zhǔn)備時(shí)間安排表表41序號(hào)準(zhǔn)備項(xiàng)目名稱時(shí)間安排備注1項(xiàng)目經(jīng)理部掛牌2主要管理、技術(shù)人員位3現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃中標(biāo)~4征地拆遷中標(biāo)后5日開始辦理5施工準(zhǔn)備全面展開~ 技術(shù)準(zhǔn)備計(jì)劃（1）進(jìn)行圖紙會(huì)審。 總體施工進(jìn)度計(jì)劃 總工期計(jì)劃本標(biāo)段業(yè)主要求2003年10月28日開工，工期12個(gè)月。經(jīng)處理后排放。防水板鋪設(shè)采用無釘鋪設(shè)技術(shù)。個(gè)別跨度較小的橋梁采用汽車起重機(jī)架設(shè)。專用定型模板。（2）路基機(jī)械化設(shè)備配套方案①路塹開挖采用潛孔鉆鉆孔，預(yù)裂爆破，使開挖邊坡一次成型，再用手風(fēng)鉆鉆孔開挖爆破，反鏟裝渣，載重自卸汽車運(yùn)至使用地。 大型機(jī)械化設(shè)備配套方案（1）隧道機(jī)械化設(shè)備配套方案①鉆爆作業(yè)線:隧道工作面采用三臂液壓鑿巖臺(tái)車鉆眼，風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)配合施工，光面控制爆破，非電毫秒起爆。（3）第三工區(qū)進(jìn)場(chǎng)，路基施工隊(duì)立即開展涵洞施工，同時(shí)，仍在紅線內(nèi)打通一條通向3隧道左線出口的臨時(shí)便道。 總體施工順序（1）第一工區(qū)進(jìn)場(chǎng)，路基施工隊(duì)立即開展涵洞施工，同時(shí)，在紅線內(nèi)打通一條通向1隧道進(jìn)口的臨時(shí)便道。（2）采用先進(jìn)的施工技術(shù)：機(jī)械設(shè)備的選擇和施工方法的選擇作到滿足進(jìn)度、質(zhì)量和安全的要求。 施工總體方案 工區(qū)劃分及任務(wù)本標(biāo)段劃分為三大工區(qū)，具體劃任務(wù)為：第一工區(qū)：標(biāo)段內(nèi)的涵洞、路基全部工程。 臨時(shí)工程結(jié)構(gòu)生活、辦工房建單層磚木結(jié)構(gòu)，石棉瓦頂蓋，一般生產(chǎn)房建單層木結(jié)構(gòu)、竹席墻、石棉瓦頂蓋，有防火要求的生產(chǎn)房、生產(chǎn)火工品庫(kù)為磚墻、瓦結(jié)構(gòu)。 臨時(shí)用地根據(jù)本工程特點(diǎn)，堅(jiān)持少占地的原則，嚴(yán)格控制占地?cái)?shù)量，（51500m2），見表31。 污水及垃圾處理在生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)修建污水處理池，將生產(chǎn)生活廢水集中處理；在生活區(qū)修建垃圾坑，生活垃圾定期進(jìn)行妥善處理。 臨時(shí)通訊本合同段采用程控電話和移動(dòng)手機(jī)為通訊。中后期自備發(fā)電機(jī)作為備用電源。 施工便道本標(biāo)段跨102省道，交通方便。主要技術(shù)力量配備見表21。 辦公室（1）負(fù)責(zé)經(jīng)理部黨政文秘工作，擬制、發(fā)放、管理項(xiàng)目經(jīng)理部管理文件，負(fù)責(zé)接待、后勤事務(wù)及公共關(guān)系協(xié)調(diào)等工作；（2）負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程施工中的治安和綜合治理工作；（3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的人事、勞資、教育工作，組織職工的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。 工程技術(shù)部（1）負(fù)責(zé)《施工技術(shù)管理辦法》的實(shí)施，根據(jù)工程進(jìn)展編制施工工藝、工序作業(yè)指導(dǎo)書，進(jìn)行技術(shù)交底、施工實(shí)施過程監(jiān)控，負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的征租地拆遷工作，解決施工技術(shù)疑難問題，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的施工過程控制；（2）負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度工作，定期進(jìn)行工程進(jìn)度統(tǒng)計(jì)并編寫《工程進(jìn)度分析報(bào)告》，并及時(shí)將有關(guān)情況傳遞給項(xiàng)目經(jīng)理部的有關(guān)崗位；（3）負(fù)責(zé)本合同段工程控制測(cè)量、日常施工測(cè)量和施工放樣、復(fù)核等測(cè)量工作，以及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)工作的實(shí)施和信息反饋；（4）負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目各工序的檢驗(yàn)及不合格的檢驗(yàn)控制，按檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工過程實(shí)施檢查監(jiān)督和評(píng)定；（5）負(fù)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可溯性、最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)，及原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、砼的樣品采集和檢驗(yàn)；（6）根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)形成各項(xiàng)質(zhì)量記錄，并分類歸檔；（7）負(fù)責(zé)編制本項(xiàng)目有關(guān)的交通疏解、環(huán)保的方案和措施并監(jiān)督實(shí)施。 項(xiàng)目副經(jīng)理配合項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本項(xiàng)目的管理。下設(shè)四部一室，即工程技術(shù)部、經(jīng)營(yíng)財(cái)務(wù)部、機(jī)電物資部、辦公室。（5）涵洞施工先行，路基緊跟，使挖方能直接運(yùn)至路基作填，減少二次倒運(yùn)。通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)部門的充分合作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、方法、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)的最佳組合。接到中標(biāo)通知書和業(yè)主進(jìn)場(chǎng)指令后，7天內(nèi)首批設(shè)備運(yùn)至工地，工地附近抽調(diào)的設(shè)備采用汽車運(yùn)輸，本部調(diào)派的設(shè)備通過火車運(yùn)至?xí)x中火車站，再用汽車運(yùn)至工地。對(duì)需求量大，貨源較緊的材料設(shè)臨時(shí)庫(kù)房，確保施工需要。（3）全部?jī)x器已經(jīng)過標(biāo)定合格，并按期進(jìn)行檢定。首批進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備儀器表表13序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量型號(hào)功能備注1發(fā)電機(jī)臺(tái)1250KVA2內(nèi)燃空壓機(jī)臺(tái)212m3/min3裝載機(jī)臺(tái)2ZLC504推土機(jī)臺(tái)1TY1805挖掘機(jī)臺(tái)16汽車臺(tái)47風(fēng)鉆臺(tái)30YT288抽水機(jī)臺(tái)39潛水泵臺(tái)610砼攪拌機(jī)臺(tái)3JZ35011砼噴射機(jī)臺(tái)312鋼筋加工設(shè)備套11