地下室頂板道路及堆場加固方案(文件)
【正文】 09000 鋼板架設在后澆帶上以便過車。二、支撐架的保養(yǎng)檢查扣件是否有松動的同時，應對扣件的旋轉(zhuǎn)面及螺絲絲口上油一次。拆除的作業(yè)人員，必須戴安全帽，穿軟底鞋。 為了保證架體的穩(wěn)定，在使用過程中應定專人定期查看以下項目：扣件的設置和連接，支撐等構造是否符合要求，扣件是否松動，腳手架是否變形。對加固的施工區(qū)域，堆放材料嚴禁超過 50KN/m2。（3）方木、板等堆放高度要求不超過 2m。并不再使用該地方作為施工場地。1施工通道、長時間的材料堆場、砼泵車行駛路線及泵車設置等部位的地下室頂板均嚴格按此方案進行頂撐加固。腳手架的構配件質(zhì)量與搭設質(zhì)量，應按《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規(guī)范》規(guī)定進行檢查驗收，合格后方準使用。鋼管螺栓擰緊力矩達 65N。扣件按現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》GB158311995 的規(guī)定抽樣檢測。腳手架鋼管質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準《碳素鋼結(jié)構》GB7002022 中 Q235A 級鋼的規(guī)定；鋼管表面應平直光滑，不應有裂紋、分層、壓痕、劃道和硬彎，新用的鋼管要有出廠合格證。安裝和拆除支撐時應嚴格按操作規(guī)程施工，操作人員應配戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。投入使用后安全員及棟號負責人每天進行一次現(xiàn)場檢查支撐架體的變形情況，發(fā)現(xiàn)問題在第一時間內(nèi)向項目負責人通報，并采取可靠的加固應對措施進行加固處理。每周對車庫頂板面、板底、框架梁、支撐系統(tǒng)進行監(jiān)測。（1）盤圓和直條鋼筋堆放高度要求不超過一層（單捆） 。在混凝土澆搗時，運輸車輛較多，現(xiàn)場配設調(diào)度一人，確保地庫頂板上的道路，只能停一輛混凝土運輸車。拆下的扣件和配件及時運至地面，嚴禁亂堆亂放，必須做到工完場清。三、支撐架的拆除第 17 頁 共 18 頁腳手架拆除前應全面檢查腳手架道扣件連接、支撐體系等是否符合要求。支撐架使用中應定專人定期查看以下項目：扣件的設置和連接，支撐等的構造是否符合要求，扣件螺栓是否松動，腳手架是否變形，并做詳細書面記錄。m；且不應大于65N～60176。地下室頂板的頂撐加固立桿與負一層現(xiàn)澆板頂撐加固的立桿必須在同一立面位置，保證上、下層的立桿同心。（3）立桿每根立桿底部應設置厚度不小于50mm的木墊板。搭設要求（1）腳手架構架所有立桿縱距，立桿排距均為 900mm900mm；立桿步距為 1500mm，實際搭設時根據(jù)搭設高度進行選擇。第 14 頁 共 18 頁（2）桿件之間的斜交節(jié)點采用旋轉(zhuǎn)扣件。三、構造要求桿件與扣件（1）扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同。同時在后澆帶頂部鋪設道板。mhbtwtr1r 1:6x xyy第 13 頁 共 18 頁只承受與腹板平行的剪力時, 可承受的剪力設計值Vmax= fv Ix twSx = 104 103 103 = kN整體穩(wěn)定控制的單向彎矩承載力設計值（繞 xx 軸）簡支梁 I16, 鋼號 Q235, 受壓翼緣自由長度 l1 為 ,跨中無側(cè)向支承, 集中荷載作用在上翼緣，查表 , 并插值計算, 得軋制普通工字鋼簡支梁的?b 為 ?b , 根據(jù)()式, 得 ?b39。直條二、三級鋼筋堆載驗算1）每捆的重量計算得：約 25KN/捆2）一扎鋼筋每米的重量為：25/9= KN/M第 11 頁 共 18 頁3）工字鋼架放置為保證結(jié)構安全，將鋼筋堆放架設置在車庫頂板次梁位置上，間隔同次梁, 米（次梁尺寸為 250800mm） ，4）現(xiàn)假設平均每格堆放 2 扎鋼筋，每一格架子底梁受到重量為：2＜滿足要求！三、鋼管堆載驗算計算1）算鋼管理論重量得 Ф48 鋼管每米自重：2）堆載面分布中得出 1M 寬 高空間內(nèi)可堆放約 675 根鋼管，1M 長 1M 寬的地方堆載 1M 高鋼管，其重量為：（ KN/M）（675 根）=驗算（ 高鋼管荷載為 KN/M2）（頂板可承受荷載 ） ，符合頂板承載要求。按《建筑結(jié)構荷載規(guī)范》GB500092022 附錄 ：單向板上局部荷載（包括集中荷載）的等效均布活荷載qe=8Mmax/bL2 式中：L——板的跨度，考慮車型狀況，出于安全考慮，取車輪外邊各 1000mm；b——板上荷載的有效分布寬度；Mmax——簡支單向板的絕對最大彎矩，按設備的最不利布置確定。R ≤Rc其中 Rc 扣件抗滑承載力設計值, kN；縱向或橫向水平桿傳給立桿的豎向作用力設計值 R= kN；R kN,所以雙扣件抗滑承載力的設計計算滿足要求! 六、支撐架立桿荷載標準值(軸力)計算作用于支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。 方木自重(kN/m 2):；材料堆放最大荷載(kN/m 2):；地庫頂板行車荷載(kN/m 2):；三、縱向支撐鋼管計算縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計算，截面幾何參數(shù)為截面抵抗矩 W = cm 3；截面慣性矩 I = 4； 縱向鋼管計算簡圖（1）荷載的計算：1）方木(kN/m)：q11 = = ；2)堆放材料的自重線荷載(kN/m)：q12 = 20 = 18kN/m3）活荷載為施工荷載標準值(kN/m)：第 4 頁 共 18 頁p1 = 50 = 45 kN/m；（2）強度驗算:依照《規(guī)范》，縱向支撐鋼管按三跨連續(xù)梁計算。搭設前必須由技術、安全部門對操作人員進行技術交底及安全交底。M 時不得發(fā)生破壞。三、設計數(shù)據(jù)地下室頂板板厚：160mm第 2 頁 共 18 頁主梁最大間距為 ；主梁斷面 450900次梁間距為 ；次梁斷面 250800頂板上設計回填土厚度為 活動荷載： KN/m 2四、原設計承載能力計算1）查《建筑結(jié)構荷載規(guī)范》GB500092022 附錄表 A 中 得：粘土自重為 18 KN/m32）地下室頂板覆土 每平方米荷載：18 KN/m 3 M =27KN/m23）地下室頂 板 可 承 受 荷 載 為 ： 27 KN/m2＋ （ 活 動 荷 載 KN/m2） = KN/m24）本 工 程 頂 板 可 承 受 荷 載 折 算 后 為 ： 28 KN/m2第三章 施工進度計
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1