汽車吊安全施工專項(xiàng)方案設(shè)計(文件)
【正文】 全護(hù)欄。(6).操作人員在腳手板上通過時，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。(3).在高空用氣割或電焊時，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。、氣瓶爆炸措施(1).起重機(jī)從電線下行駛時，起重機(jī)司機(jī)要特別注意吊桿最高點(diǎn)與電線的臨空高度，必要時設(shè)專人指揮。(3).電焊機(jī)的電源長度不宜超過5 m，并必須架高。實(shí)行安全一票否決制。(４).非機(jī)電人員嚴(yán)禁動用機(jī)電設(shè)備。（8）項(xiàng)目經(jīng)理或材料管理人員，專職安全員現(xiàn)場旁站。 應(yīng)急預(yù)案的實(shí)施1）施工現(xiàn)場設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控制。4）將受傷人員及時轉(zhuǎn)送醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。8）事故處理完畢后，施工現(xiàn)場應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，接受事故調(diào)查并如實(shí)提供事故的情況。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進(jìn)行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動上一級救援預(yù)案。 。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。由項(xiàng)目部安全部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報。6）總公司接到應(yīng)急信息后應(yīng)立即核實(shí)現(xiàn)場的處置情況，組織有關(guān)人員或應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場。救人時應(yīng)先排除危險，防止搶救時事故的再發(fā)生。應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)成立公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，發(fā)生安全事故時，公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場，組織指揮應(yīng)急處理。(6)現(xiàn)場設(shè)置警戒線，專人看守。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。氧氣瓶不應(yīng)放在陽光下曝曬，更不可接近火源。(5).構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量 ，只有連接確實(shí)安全可靠邊，才能松鉤或拆除時固定工具。(1).地面操作人員必須戴安全帽。使用時必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。(3).工人如需在高空作業(yè)時，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時操作臺。(1).操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時，必須正確使用安全帶。(5).不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(3).禁止斜吊。第八章 安全保證措施(1).吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。防止 三角吊裝物料時倒塌傷人。需吊物件要綁扎牢固，并選用合適長度的鋼繩，便宜安全吊裝。吊車站位224。根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程》第15條有明確規(guī)定，距離高壓線的距離與高壓線的等級有關(guān)，以下是最小距離：，120,2米，35110,4米，154,5米，220,6米，330,7米等等，具體查詢規(guī)程。8）斜扣工件不吊。4）吊物上面站人不吊。2吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán)在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。起重臂靠在托架上時需墊50mm厚的橡膠塊。軋頭有螺帽和壓板的一面應(yīng)在
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