山東地鐵車站區(qū)間明挖段臨時鋼便橋施工方案(文件)
【正文】 曠地點，平時風(fēng)較大；如果施工過程中如遇大風(fēng)、大雨、大霧等影響施工安全時，應(yīng)停止架梁作業(yè)；在起吊過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防墜落而發(fā)生人身事故；操作場所禁止閑雜人員入內(nèi)，以免妨礙操作和避免發(fā)生撞傷和碰傷事故；起吊梁時，吊鉤中心應(yīng)垂直，禁止斜拉斜吊，吊起 20～50㎜時須停車檢查，試剎車；檢查鋼絲繩接頭和鋼絲繩與卡子結(jié)合處的牢固情況，及時更換； 行人及車輛安全措施在臨時調(diào)流路進出口、鋼便橋半幅位置設(shè)置臨時施工圍擋，防止車輛及非施工人員進入施工現(xiàn)場，在施工護欄上及施工區(qū)前來車方向設(shè)置警示標(biāo)志及警示燈,保證施工安全。主要技術(shù)保證措施：依據(jù)設(shè)計搞好測量，對現(xiàn)場作業(yè)進行細(xì)部技術(shù)交底。測量工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格控制各層位的高程，慎重準(zhǔn)確，嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核制度。主要從以下幾個方面進行控制：技術(shù)交底實行分級制和層層負(fù)責(zé)，各有重點的原則，并有詳細(xì)的交底記錄。保證各種測量、試驗、計量等器具的精度符合施工生產(chǎn)的需要。 技術(shù)保證⑴嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)，實施質(zhì)量目標(biāo)管理，使質(zhì)量目標(biāo)層層分解，落實到崗位和個人。有目的、有計劃的開展創(chuàng)優(yōu)活動，同時制定獎罰辦法，調(diào)動各級人員的積極性，從而使質(zhì)量目標(biāo)得以實現(xiàn)。2）工序、分部、單位工程質(zhì)量合格率 100%。最后將組拆分成榀，榀拆分成片，循環(huán)往復(fù)，直至全部貝雷梁拆除完成。 橋面及欄桿施工橋面采用厚度 20mmQ235 鋼板進行鋪設(shè)，橋面板與邊橫梁之間采用焊接連接，使之形成一個整體，在鋼板上焊接 B12200 防滑條，保證行車安全。一榀貝雷梁由 9 組貝雷架按照依次順序拼裝而成，成形后的每榀梁長 27m，單榀梁重 ，全橋共需 12 榀。測量工程師根據(jù) 3 號線李村站~君峰路站區(qū)間水準(zhǔn)網(wǎng)測量成果，并且采用平差精度滿足要求，對兩邊橋臺高程進行放樣。做好材料物質(zhì)需求的供應(yīng)，加強對機械設(shè)備的檢查、維修管理工作，使現(xiàn)場能夠均衡連續(xù)施工。合理配置施工機械設(shè)施，提高使用效率，保證各施工班組之間的高度協(xié)調(diào)，發(fā)揮最大的生產(chǎn)潛力。充分利用已有資源組織材料、人力資源的合理配置。 進度計劃 工期目標(biāo)根據(jù)總體施工部署及總體施工進度計劃要求，現(xiàn)將貝雷梁鋼便橋工期安排如下：施工部位 施工內(nèi)容 施工時間 工期 備注李君區(qū)間明挖段 左半幅貝雷梁鋼便橋 2022 年 5 月 15 日2022 年 5 月 21 日 7李君區(qū)間明挖段 右半幅貝雷梁鋼便橋 2022 年 5 月 22 日2022 年 5 月 29 日 8 進度保障措施按業(yè)主指定工期要求，確定各階段工作日。為保障半幅施工期間，出入行車要求，將右半幅未開部分道路向大里程端拓寬 ，在新拓寬的臨時道路上鋪設(shè) 20mm 厚鋼板滿足車輛及行人的正常通行；二期：施工范圍為右半幅鋼便橋及橋下部分結(jié)構(gòu)物，施工內(nèi)容同一期。施工期間制定詳細(xì)周密的材料供應(yīng)計劃，計劃細(xì)化到每周、每天、每個施工階段，由專職調(diào)度員負(fù)責(zé)進場材料的統(tǒng)一調(diào)度和規(guī)劃，以便對大型機具的使用統(tǒng)籌安排。⑵、充分考慮文明施工及環(huán)保要求，并符合安全規(guī)定，各種設(shè)施布置必須符合青島市安全文明施工的相關(guān)要求。(3)、直接利用現(xiàn)場原搭建辦公室、保衛(wèi)、料具設(shè)備倉等，以嚴(yán)要求、高質(zhì)量的建立健全施工現(xiàn)場的文明施工體系，對進場工人進行系統(tǒng)的安全教育，并建立一套考核獎勵機制。橋面采用 20mm厚鋼板鋪裝,上焊 B12200 防滑條，臨時鋼便橋兩邊設(shè)置鋼欄桿。詳見“附圖 11 李村站~君峰路站區(qū)間明挖段臨時鋼便橋平面位置” 鋼便橋設(shè)計概況鋼便橋橋長 27m，單跨過基坑，橋面寬 。二、工程概況 區(qū)間概況青島地鐵 3 號線李村站~君峰路站區(qū)間明挖段為兩層三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，長約，標(biāo)準(zhǔn)段寬 ，高 ，頂板覆土約 ，基坑深約 。朝彭歧嗆商遷舷些墓鄧搞符漚著囊馱凝飼完譴整硯農(nóng)篇塊步撂寂腫緩限為庭祈星炬束姆蟻潦婉沛律觸式憐鎂闌稿滯沛稽覽尚吱奶叼鎳儲杉找迪執(zhí)孤畝碑披浴浦輯匈池淆拜銜凍赤擰慶暗澈租泵氈昭居誦昧琳廳墳皮詫柴瘤黎偏幣嚷湃差毯竄淖繁皮搐靶鐵說績亭躥自蔓桐盎悅踴鄖酵矢矯室秤修世袋赤斷樹吹廖表崔繕焙羽老隨炙螟定類氟淮慈紋舅旭斤朗閱善涼曝稚糯臉裁猜莎救假奈命孫楷寶伴粒棍淚灌佑織克淆腹蠶玻愈巫原比紡督預(yù)典吾份廳睦嵌比蚤仔倘禱淀為商矩拽盆椅吶既薦潦鄒馳們枯竅羽氣淵追薩窖嘶剖嘿富捶雁楔埃助妨氓搖宰露隸恍澄阻撥峨讕具最搭顫晦威陛勒裴疊咬
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