【正文】 導(dǎo)暢通。交通疏導(dǎo)組織道路沿線分布一定村莊、居住小區(qū)、交通及商業(yè)設(shè)施，這些小區(qū)出入口的車(chē)輛交通組織主要有兩種形式：施工側(cè)面小區(qū)開(kāi)口、非施工側(cè)小區(qū)開(kāi)口。（2）每個(gè)路口在顯眼位置設(shè)置明顯的交通標(biāo)志和夜間警示燈。根據(jù)工程分段布置情況，施工場(chǎng)地合理安排進(jìn)、出車(chē)道，做到各行其道。人行過(guò)街通道兩側(cè)20m范圍內(nèi)施工區(qū)彩鋼板改設(shè)置為視線通透的護(hù)欄，以保障行人安全。具體限速標(biāo)志情況詳見(jiàn)附圖1：【右幅道路翻交交通疏導(dǎo)平面圖】半幅翻交交通標(biāo)志標(biāo)牌環(huán)島東路道路右幅開(kāi)放通行，原有交通標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌等已全部拆除，需重新根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行布置，具體工程數(shù)量如下。標(biāo)志桿采用DN80鍍鋅管，鍍鋅管表面清除油垢后，涂抹兩層防銹漆，然后涂?jī)蓪影咨秃蛴推?。施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制涂料的加熱溫度,以防止熱劣化。為增加標(biāo)線夜間反光性，熱涂料應(yīng)均勻混拌玻璃微珠和面撒玻璃珠。（3）澆搗混凝土基礎(chǔ)：在基坑尺寸經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，采用商品混凝土圖運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)放入已挖好的基坑內(nèi)進(jìn)行澆搗。（1）開(kāi)挖及澆筑時(shí)注意廢土的清運(yùn)、路面的污染清理及邊坡的恢復(fù)。（5）交通重點(diǎn)控制區(qū)域和交叉口要適當(dāng)加密減速帶，控制行車(chē)速度；（6）對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)遮擋視線和存在視覺(jué)盲區(qū)的區(qū)域要采取措施，保證行車(chē)安全。原有道路左幅通行時(shí)的彩鋼板圍擋已完成隔離任務(wù)，需全部拆除。表3：彩鋼板工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目說(shuō)明單位合計(jì)備注1彩鋼板高度2m厚1mm延米149862反光膜50500mm,間隔3米㎡300 角鋼、槽鋼下料→刷兩層防銹漆→6槽鋼三腳架加工→每品圍擋半成品單元加工 安全圍擋安裝位于中心花壇內(nèi)以及臨時(shí)施工便道右邊緣的安全圍擋安裝測(cè)量→備料→清表→挖方→支模→澆注C35混凝土基礎(chǔ)80X40X60→平整→養(yǎng)護(hù)→安裝成品單元→安裝壓塑料壓頂→將加固用鋼材刷藍(lán)色漆兩層→貼反光標(biāo)識(shí)→貼宣傳標(biāo)志安全圍擋工程是施工、非施工人員生命的保障措施。因位于中心花壇內(nèi)的圍擋施工，要在雙幅常通車(chē)情況下進(jìn)行。 施工車(chē)輛上路前保潔措施2012年6月4日星期一21：30在非示范區(qū)第1工程段會(huì)議室召開(kāi)的環(huán)島東路督導(dǎo)會(huì)上，區(qū)政府要求：環(huán)島東路半幅通車(chē)后必須對(duì)已建成道路進(jìn)行保護(hù)，所有外單位施工車(chē)輛在路口處必須自行設(shè)置洗車(chē)臺(tái)，所有車(chē)輛在沖洗干凈后方能行駛進(jìn)入新建道路。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)巡檢員，對(duì)發(fā)現(xiàn)污損區(qū)域第一時(shí)間通知項(xiàng)目部，項(xiàng)目部下達(dá)清理指令，確保道路保潔工作快速有效。 施工機(jī)械行走路面保護(hù)措施原則上施工機(jī)械，尤其是履帶式機(jī)械禁止在環(huán)島東路右幅行走，以免履帶齒輪對(duì)路面造成破壞，如施工需要必須穿越路面的，必須采取措施，加墊鋼板后方能通過(guò)。在必要地方設(shè)置紅燈以示警戒，指導(dǎo)交通車(chē)輛；（5）成立道路維修隊(duì)，配備必要的人員和機(jī)械，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的道路破壞和交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌損壞及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)；（6）右幅通行道路上嚴(yán)禁堆放材料和其他影響行車(chē)的物品；（7）嚴(yán)禁隨意停車(chē)；（8）如果需要占用道路用于其他用途，譬如材料的堆卸要合理安排好時(shí)間，盡量將時(shí)間控制在夜間。項(xiàng)目部要與交警部門(mén)進(jìn)行溝通，并針對(duì)環(huán)島東路實(shí)際情況，建立交通事故快速處理機(jī)制，以確保環(huán)島東路交通暢通。為保證安全，道路沿線二十冶所屬員工和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員均必須穿戴反光衣。（2）應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)分工應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)急總指揮的職能及職責(zé)①指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)；③直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動(dòng)；⑤協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；⑦應(yīng)急評(píng)估、確定升高或降低應(yīng)急警報(bào)級(jí)別；⑨決定應(yīng)急撤離，決定事故現(xiàn)場(chǎng)外影響區(qū)域的安全性。根據(jù)各項(xiàng)目經(jīng)理部及加工廠的施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點(diǎn)，制訂其可能出現(xiàn)而必須運(yùn)用建筑工程技術(shù)解決的應(yīng)急反應(yīng)方案，整理歸檔，為事故現(xiàn)場(chǎng)提供有效的工程技術(shù)服務(wù)做好技術(shù)儲(chǔ)備；②事故調(diào)查組的職能及職責(zé)①對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存；③按“四不放過(guò)”的原則對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育、總結(jié)。（3）值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)。（4）遇到緊急情況，全體職工應(yīng)特事特辦、急事急辦，主動(dòng)積極地投身到緊急情況的處理中去。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無(wú)反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事。努力過(guò)后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過(guò)來(lái)了。只有你自己才能把歲月描畫(huà)成一幅難以忘懷的人生畫(huà)卷。歲月是有情的，假如你奉獻(xiàn)給她的是一些色彩，它奉獻(xiàn)給你的也是一些色彩。有時(shí)候覺(jué)得自己像個(gè)神經(jīng)病。1. 若不給自己設(shè)限，則人生中就沒(méi)有限制你發(fā)揮的藩籬。分派人員車(chē)輛等到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搶救、警戒、疏散和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)等。緊急事故發(fā)生上報(bào)安全保衛(wèi)部人員傷亡搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)處置送醫(yī)院搶救上報(bào)上級(jí)部門(mén)及監(jiān)理、業(yè)主搶險(xiǎn)方案確定物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險(xiǎn)搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、進(jìn)行總結(jié)應(yīng)急事故發(fā)生處理流程圖（1）值班電話：實(shí)行晝夜值班制。調(diào)查了解事故發(fā)生的主要原因及相關(guān)人員的責(zé)任；④保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；②應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，及時(shí)向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)中的工程技術(shù)工作。技術(shù)處理組的職能和職責(zé)①通報(bào)外部機(jī)構(gòu)，決定請(qǐng)求外部援助；⑩應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動(dòng)；⑧最大限度地保證現(xiàn)場(chǎng)人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；⑥與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門(mén)、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；④分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報(bào)警級(jí)別，根據(jù)相關(guān)危險(xiǎn)類(lèi)型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動(dòng)類(lèi)型；②事故應(yīng)急救援預(yù)案根據(jù)環(huán)島東路交通疏導(dǎo)的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真的組織了對(duì)危險(xiǎn)源和環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià)， 特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開(kāi)展應(yīng)急知識(shí)教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場(chǎng)操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。 成立專(zhuān)業(yè)保潔隊(duì)伍，保證安全文明施工形象項(xiàng)目部成立一支專(zhuān)門(mén)的保潔隊(duì)伍對(duì)現(xiàn)場(chǎng)便民道路進(jìn)行定期維護(hù)和清掃，每天至少進(jìn)行2次道路的清掃作業(yè)，保證路面干凈整潔；至少配備四臺(tái)專(zhuān)門(mén)的灑水車(chē)，每天至少進(jìn)行不少于4次的灑水作業(yè)，將車(chē)輛揚(yáng)塵在控制范圍內(nèi)，確保車(chē)輛通行舒暢，視線通透，文明施工形象良好。 加強(qiáng)日常巡視，及時(shí)進(jìn)行標(biāo)識(shí)標(biāo)牌和道路破損維護(hù)工作交通疏導(dǎo)小組成員和交通協(xié)管員要加強(qiáng)對(duì)所轄區(qū)域的交通疏導(dǎo)情況的巡視和維護(hù)工作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)交通中斷的情況要及時(shí)進(jìn)行處理，對(duì)發(fā)生破損的交通標(biāo)識(shí)標(biāo)牌和破損路面要及時(shí)進(jìn)行維修，確保道路暢通。第2工程段項(xiàng)目經(jīng)理部工段負(fù)責(zé)人項(xiàng)目經(jīng)理：彭正江珠海中冶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資有限公司中國(guó)二十冶集團(tuán)有限公司橫琴新區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程項(xiàng)目經(jīng)理部安全保衛(wèi)部珠海市工程監(jiān)理有限公司工程經(jīng)理：王友濤總工程師：何健各專(zhuān)業(yè)協(xié)作隊(duì)伍安全經(jīng)理：王立軍工段各部室