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正文內(nèi)容

超高層建筑鋼結(jié)構(gòu)工程施工方案(斜撐框架“加”混凝土核心筒結(jié)構(gòu))(文件)

2025-05-12 23:50 上一頁面

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【正文】 5272~360010005012954233~4600100050138652781~26008005013865272~36008005012954233~4600800501386527161~26008004513865272~36008004512954233~4600800451386527251~26008003513865272~36008003512954233~4600800351386527331~26008003013865272~36008003012954233~4600800301386527421~26008002513865272~36008002512954233~4600800251386527501~26008002013865272~36008002012954233~4600800201386527591~26008002013865272~36008002012954233~4600800201386527說明:表中黃色底紋的為該構(gòu)件的最大重量。具體分段方案見下圖“南側(cè)立面外框鋼管柱分段之一”和“南側(cè)立面外框鋼管柱分段之二”。鋼構(gòu)件需要先利用20t平板車運輸至外框柱邊線附近,并且就近堆放在M440D塔吊的有效起重能力范圍之內(nèi),然后利用M440D塔吊即可順利吊裝就位。2.預(yù)埋鋼板和栓釘?shù)穆裨O(shè):根據(jù)所測放出的軸線,將預(yù)埋鋼板和栓釘整體就位,找準水平鋼板的縱橫向中心線,使其與測量定位的基準線吻合,然后用水準儀測出水平鋼板頂標高,標高利用墊鐵進行調(diào)整。利用M440D塔吊分層分段吊裝。在鋼管每段端部每個象限點各設(shè)置一塊臨時連接板,共四塊。為保證結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定,當相鄰兩根鋼柱吊裝就位后需要及時安裝連接該兩根柱子的斜撐或鋼梁,如無斜撐或鋼梁則采用臨時連接梁。(3)對于第一節(jié)勁性鋼柱,由于設(shè)計無鋼梁連接,在鋼柱吊裝就位好后,待與勁性鋼柱相應(yīng)臨時連接梁吊裝完成并校正好,及時對地腳進行二次灌漿,使鋼柱進一步穩(wěn)固。鋼柱的對接和校正、可裝配式焊接操作平臺如下圖所示:圓鋼管柱的連接和校正,兩臺千斤頂對稱布置4.首層大堂鋼管柱安裝特別措施,B軸1軸、C軸1軸上的兩根鋼管柱在177。同時,由于超重需要分兩段吊裝,首層鋼柱的第一節(jié)安裝時可不加連接梁,但需要搭設(shè)纜風繩以保證臨時穩(wěn)定。(4)鋼柱安裝前必須焊好安全環(huán)及綁牢爬梯,并清理污物。(8)在形成空間剛度單元后,應(yīng)及時催促土建單位對柱底板和基礎(chǔ)頂面之間的空隙進行混凝土二次灌漿。(11)起吊前,鋼構(gòu)件應(yīng)橫放在墊木上,起吊時,不得使構(gòu)件在地面上有拖拉現(xiàn)象,回轉(zhuǎn)時,需要一定的高度。相鄰兩段斜撐分別在其端部設(shè)置臨時連接耳板,如下圖所示。鋼梁以鋼柱吊裝分段(2~3層高度)作為安裝節(jié),利用M440D塔吊的分層分段吊裝,其中H型鋼梁采用一機多吊的方法串吊。為了保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、便于校正和精確安裝,對于有三個樓層的鋼柱層,應(yīng)首先固定頂層梁,再固定下層梁,最后固定中間梁。(2)H型鋼梁一機多吊H型鋼梁截面較小,最大截面規(guī)格為H912302183最小為HN24812458,、且均不超長,如果利用M440D塔吊單根吊裝則太浪費機械。為確保安全,防止鋼梁銳邊割斷鋼絲繩,要對鋼絲繩在翼板的綁扎處進行防護。(3)鋼梁安裝完成后應(yīng)檢查鋼梁與連接板的貼合方向。(7)安裝后應(yīng)及時拉設(shè)安全繩,以便于施工人員行走時掛設(shè)安全帶,確保施工安全。對于有多個樓層的單元結(jié)構(gòu)層,采取壓型鋼板預(yù)先鋪設(shè)的方法,即先鋪設(shè)頂層、后鋪設(shè)下層,保證下層安裝施工的安全。(3)壓型鋼板在鋪設(shè)時,要保證平面繃直,鋪設(shè)好以后,不允許產(chǎn)生下凹現(xiàn)象。著眼于施工階段的核心,即解決主體鋼結(jié)構(gòu)施工與混凝土核心筒結(jié)構(gòu)施工之間的關(guān)系問題,只有解決了這個關(guān)鍵問題,才能解決該項目工期緊的問題。外筒鋼柱與核心筒施工在四個階段的搭接如下1.在地下室施工階段,土建施工好-5層樓板后,安裝核心筒內(nèi)M440D塔吊,待核心筒施工至負二層時開始第一段鋼柱安裝。下一節(jié)鋼柱吊裝時,也要用臨時連接系統(tǒng)連接于核心筒內(nèi),保證結(jié)構(gòu)單元的幾何穩(wěn)定。標準層相互間施工關(guān)系如下圖所示。為了保證滿足高程向上傳遞的精度要求,本工程同時采用塔尺豎向引測法。設(shè)計所提供的每個施工節(jié)段的相應(yīng)標高和其它變形值,一般是基于某種標準氣溫下的設(shè)計值,本工程是跨季節(jié)、跨晝夜施工,溫度變化,特別是日照溫差的變化對于結(jié)構(gòu)變形的影響是復(fù)雜的,將溫差變化所引起的結(jié)構(gòu)變形從實測變形值中分離出來相當困難。(按國家四等水準測量要求)。水準點采用同M8膨脹螺栓的鋼筋打入砼作為標志。根據(jù)全站儀測設(shè)的高程基準點,通過水準儀測設(shè)柱及梁的標高。墨線要清晰、同時要保護好4用水準儀對所測的水準標高進行復(fù)核,對各柱同段標高偏差不超過3mm。、梁的安裝測量措施鋼柱垂直誤差測量控制程序:鋼柱吊裝后,跟蹤測量校正224。依次循環(huán)。每次柱子吊裝前,先在柱頂架設(shè)水準儀,測出每根柱四個方向的頂點標高,根據(jù)標高偏差,決定柱子是否需要處理。其中要考慮焊接收縮,局部向外側(cè)傾斜預(yù)偏變形。由于核心筒剪力墻的施工超前于外圍鋼結(jié)構(gòu),測量作整體平面控制后,必須對核心筒剪力墻作單獨處理。丈量鋼柱、梁的軸線至軸線的距離,當偏差超過10mm時及時校正。因為隨著樓層的增高,激光點位要不斷的上移,在本工程中一共遷移四次,分別為2層傳15層、15層傳30層、30層傳45層,最后由45層傳至頂層,每次對核心筒角部點進行角度距離的閉合。但擬在本工程測量中增加采用激光鉛直儀作為控制雙系統(tǒng)最終控制鋼柱軸線偏差的方法,其優(yōu)點為:(1)激光鉛直儀控制軸線誤差積累比經(jīng)緯儀測柱子垂直度逐層傳遞軸線小得多。本工程從事焊接的焊工、超聲波(UT)檢驗人員心須經(jīng)過專門的培訓并具有特種作業(yè)合格證,在作業(yè)前復(fù)印件單位進行備核;技術(shù)人員中設(shè)有專門負責焊接的技術(shù)人員,及時處理焊接過程中出現(xiàn)的問。同時由于經(jīng)緯儀觀測柱子優(yōu)勢受地形限制往往仰角過大,視線過長而造成的誤差,也能得到很好消除。工程實踐表明,采用這種辦法能較好控制軸線傳遞的累積誤差。鋼柱、梁、樓梯的軸線和標高偏差均需做好記錄,上報業(yè)主,經(jīng)批準后才可澆筑混凝土。由于爬模平臺穩(wěn)定性較差,經(jīng)緯儀水準管氣泡經(jīng)常偏中,需及時觀查和調(diào)正儀器的對中整平。架設(shè)經(jīng)緯儀,將鋼柱頂作為一個平面層作一次整體的軸線測量,得到每根柱的焊前偏差報告,根據(jù)偏差決定焊接順序,焊完后再作一次整體軸線測量,得出焊后偏差結(jié)果。柱子就位好馬上進行單根柱的垂直度校正,傾斜控制在1/1000內(nèi),以便鋼梁的連接。鋼柱標高誤差測量控制程序:鋼柱標高誤差主要來自構(gòu)件加工制作上的誤差、安裝操作上的誤差、現(xiàn)場焊接變形誤差。焊接后復(fù)測224。每安裝一節(jié)鋼柱前,首先在鋼柱上標設(shè)上、下中心線及相對標高,采用水準儀進行標高測量,當鋼柱安裝后,應(yīng)對柱頂作一次絕對標高實測,然后根據(jù)實測值來控制下一節(jié)鋼柱的標高,以便提前通過臨時固定板及處理端部來進行控制。由固定水準點向上量距時,所用塔尺應(yīng)經(jīng)過計量檢定,量高差時尺身應(yīng)垂直,同時要進行尺長和溫度改正。5mm(n為測站數(shù))。根據(jù)建筑工程細部需要,引測到各位置。1.平面控制網(wǎng)設(shè)計準備工作序號準 備 工 作 內(nèi) 容1熟悉所有的設(shè)計圖紙和設(shè)計資料;2進行平面控制網(wǎng)設(shè)計工作之前,必須先了解建筑物的尺寸、工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部特征和施工的要求3熟悉施工場地環(huán)境以及與相鄰地物的相互關(guān)系等4收集施工坐標和測量坐標的系統(tǒng)換算數(shù)據(jù)2.平面控制點的布設(shè)根據(jù)本工程的特點,6個點作為主控制點,在這些點上架設(shè)激光鉛直儀投點,作為軸線放線的基準點。測量的精度直接影響到施工安裝質(zhì)量,而測量器具的精度質(zhì)量問題又直接影響著測量結(jié)果的好壞。激光點位接收 樓層全站儀投點平面控制點使用激光鉛直儀垂直向上投遞,50米一段,如果50米內(nèi)沒有到樓層,就選擇最接近50米的樓層傳遞,激光傳遞的點位在該樓層組成多邊形,具有閉合復(fù)測條件。3.在地上標準層施工階段,核心筒施工至高出鋼結(jié)構(gòu)4~6層以后,開始安裝地上標準層鋼柱、鋼梁。核心筒內(nèi)繼續(xù)施工,待核心筒施工至地上六層時,負一層鋼管柱吊裝完畢,首層樓面板澆筑完成。本高層主體施工在垂直方向上分為四個階段:地下室施工階段,首層超大空間施工階段,地上標準層施工階段,屋頂層以上施工階段。(5)嚴禁在壓型鋼板上堆放集中荷載和在高空向壓型鋼板丟物,以免發(fā)生危險。壓型鋼板采用專用吊具進行吊裝,以防止滑落;并按照指定的樓層和平面位置,分別擱置在鋼梁上。鋪設(shè)前,將壓型鋼板、梁面清理干凈,為了保證安裝質(zhì)量,首先需要按圖紙的要求在梁頂面上彈出基準線,然后按基準線鋪設(shè)壓型鋼板,搭接長度不小于50mm。(5)待吊裝的鋼梁應(yīng)裝配好附帶的連接板,并用鉤工具包包裝好螺栓或栓釘。3.鋼梁安裝的注意事項(1)鋼梁吊裝前,應(yīng)清理鋼梁表面污物,對產(chǎn)生浮銹的連接板和摩擦面在吊裝前進行除銹。建議由制作廠制作H型鋼梁時預(yù)留吊裝孔,作為吊點。2.鋼梁的安裝方法鋼梁全部為塔吊進行吊裝。相應(yīng)鋼柱安裝完畢后,及時連接之間的鋼梁使安裝的構(gòu)件及時形成穩(wěn)定的框架,并且每天安裝完的鋼柱必須用鋼梁連接起來,不能及時連接的應(yīng)拉設(shè)纜風繩進行臨時固定。H型鋼支撐斜撐對接支撐示意圖本工程鋼結(jié)構(gòu)為60層的超高層結(jié)構(gòu)。本工程在外框架鋼管柱設(shè)置環(huán)繞式螺旋上升的箱形截面鋼斜撐,截面尺寸在“口6008004040”至“口60012007070”之間,~,重量較大,擬利用M440D塔吊分層分段吊裝。(10)上部鋼柱之間連接的連接板待校正完畢,并全部焊接完畢后,將連接板割掉,打磨光滑,并涂上防銹漆。(6)每節(jié)鋼柱的地位軸線應(yīng)從底面控制直線直接從基準線引上,不得從下層柱的軸線引上。(2)每根鋼柱安裝后應(yīng)及時進行初步校正,以利于鋼梁安裝和后續(xù)校正。為保證鋼柱在安裝工程中有足夠的側(cè)向支撐、提高柱子的穩(wěn)定性,、()設(shè)置臨時連接梁。下節(jié)鋼柱的頂面標高和軸線偏差、鋼柱扭曲值一定要控制在規(guī)范以內(nèi),在上節(jié)鋼柱吊裝時要考慮進行反向偏移回歸原位的處理,逐節(jié)進行糾偏,避免造成累積誤差過大。根據(jù)鋼柱的底標高調(diào)整好豎向卷鋼板,然后鋼柱直接安裝就位。根據(jù)鋼柱分布情況,將鋼柱安裝分為四個角區(qū),每個角區(qū)包括一根角柱和兩根中柱。準備好爬梯、纜風繩、工具包以及扳手等小型工具。為防止在澆灌混凝土時埋件產(chǎn)生位移和變形,應(yīng)把預(yù)埋件與底板鋼筋焊勞固定。鋼結(jié)構(gòu)起吊重量分析示意圖如下:鋼構(gòu)件吊裝工況分析本工程在鋼筋混凝土伐基施工時需安裝鋼管柱預(yù)埋件。地下室鋼結(jié)構(gòu)僅有鋼管柱,共12根、每根分三段吊裝。2.斜撐超重,每兩軸線之間的斜撐需要平均分成兩段,分段位置要避開斜撐與樓層梁的節(jié)點,分段后最大重量19t。外框架鋼結(jié)構(gòu)分段原則如下:水平箱形梁截面形式為“口600X1000X50”,、不必再分段;鋼斜撐為箱形截面,線密度較大,每兩軸線之間(、)的斜撐需要分成兩段;鋼管柱地下室至八層樓面以兩層為一個吊裝分段、八層至頂部以三層為一個吊裝分段、每段位置要避開牛腿,離結(jié)構(gòu)樓面標高1200mm以上,節(jié)點留在柱身頂部、與鋼管柱一起吊裝。M440D塔吊在地下室底板做好后及時安裝,塔身安裝高度40m,待施工至177。在上部結(jié)構(gòu)施工過程中,將地下室頂板進行加固后可作為鋼構(gòu)件堆場。 3.此圖未考慮土建等其他分部工程所需用地。 2.地下室施工時,構(gòu)件從場外需借助50t履帶吊吊入地下室板上。(3)應(yīng)在允許的施工用地范圍內(nèi)布置,避免擴大用地范圍,合理安排施工程序,分期進行施工場地規(guī)劃,將施工道口交通及周圍環(huán)境影響程度降至最小、將現(xiàn)有場地的作用發(fā)揮到最大化。當遇到加強層時,樓層板施工將相應(yīng)緩慢一層。流程圖四流程圖五:吊裝大堂另一側(cè)鋼管柱,接著安裝與之連接主骨樓層梁,形成穩(wěn)定體系,同時吊裝斜撐。同理安裝下一單元鋼管柱流程圖二流程圖三:首層鋼管柱吊裝。9.按照以上順序等步距流水施工。5.內(nèi)核心筒與外筒鋼柱同步施工,八層以下兩層為標準節(jié),八層以上三層一個標準節(jié)。局部節(jié)點重量過大,節(jié)點可作為單獨一段吊裝。首層樓面八層樓面斜撐:主結(jié)構(gòu)立面圖樓層鋼梁有箱形和H型兩種截面形式,其中箱形截面的鋼梁主要分布在核心筒內(nèi),用鋼量為162t;外框架樓層梁有2716t。(5)拼裝時,在地面鋪設(shè)剛性平臺,搭設(shè)剛性胎架進行拼裝,拼裝支撐點的設(shè)置,要進行計算,以免造成構(gòu)件的永久變形。3.現(xiàn)場拼裝及安裝成品保護(1)構(gòu)件進場應(yīng)堆放整齊,防止變形和損壞,堆放時應(yīng)放在穩(wěn)定的枕木上,并根據(jù)構(gòu)件的編號和安裝順序來分類。(4)在成品的吊裝作業(yè)中,捆綁點均需加軟墊,以避免損傷成品表面和破壞油漆。構(gòu)件在裝車后的示警設(shè)置如下圖所示:超寬外側(cè)設(shè)置警示燈超寬外側(cè)設(shè)置警示燈裝車后的示警設(shè)置本工程中鋼管柱由于壁厚小,直徑大在生產(chǎn)過程中,制作、運輸?shù)冗^程中容易發(fā)生變形。公司在超寬運輸方面積累了豐富的經(jīng)驗。根據(jù)**市交通管理規(guī)定,貨車進入市區(qū)的時間為每晚20點以后。原則上配合現(xiàn)場安
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