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地鐵系統(tǒng)調(diào)試方案v2(文件)

 

【正文】 安全、科學(xué)的方法,干燥不當(dāng)會(huì)使電氣設(shè)備絕緣燒壞。一般配電柜受潮,可采用紅外線或碘鎢燈烘干。第一階段:電機(jī) 在干燥初期,由于繞組的發(fā)熱溫度升高,水分蒸發(fā)出來(lái),絕緣電阻下降到某一最小值, 并且在這個(gè)水平維持一段時(shí)間;第二階段:因絕緣開始變干,絕緣電阻開始上升;第 三階段:當(dāng)絕緣電阻已有很大增加后,上升的速度越來(lái)越慢,最后穩(wěn)定在某一數(shù)值上, 在恒定溫度下,絕緣電阻保持5?6h不變,這表示干燥過(guò)程完成。電氣動(dòng)作檢查與輔助拖動(dòng)試車(包括風(fēng)閥執(zhí)行器、操作器、電動(dòng)蝶閥、防火閥動(dòng)態(tài)調(diào)試)。②控制回路送電,主回路暫不送電,試驗(yàn)其控制程序是否符合設(shè)計(jì)原理要求,在電氣模擬動(dòng)作試驗(yàn)中,檢查觀察控制器、接觸器、繼電器動(dòng)作情況及機(jī)械動(dòng)作的靈活性, 檢查各電氣元件有無(wú)不正常的振動(dòng),噪聲過(guò)大,發(fā)熱等情況。④控制系統(tǒng)采用三地控制:就地、環(huán)控控制室、地鐵車站控制室各控制點(diǎn)必須各自作單元模擬動(dòng)作試驗(yàn),確認(rèn)控制系統(tǒng)正確性。蓄電池充放電,直流系統(tǒng)操作絕緣監(jiān)察裝置測(cè)量直流系統(tǒng)的絕緣裝置,檢查與投入。 軟啟動(dòng)器應(yīng)具有停止功能,~240S之間,具有可調(diào)節(jié)的啟動(dòng)斜 坡曲線,從而降低啟動(dòng)電流,其內(nèi)部過(guò)載繼電器可保護(hù)電機(jī)不致啟動(dòng)太頻繁,以防止頻繁啟動(dòng)引起過(guò)熱,而且可避免啟動(dòng)風(fēng)機(jī)時(shí),軸承應(yīng)力過(guò)大的問(wèn)題,從而延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的壽命。③機(jī)電設(shè)備正常運(yùn)行8h,停機(jī)后采用電阻法對(duì)風(fēng)機(jī)電機(jī)繞組進(jìn)行溫度測(cè)試。②機(jī)泵、風(fēng)機(jī)輸入三相電流值。調(diào)試方法(1)與機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)接口的測(cè)試1)結(jié)合地鐵車站機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)輸入、輸出點(diǎn)分布一覽表。3)低壓照明配電專業(yè)負(fù)責(zé)照明、三類負(fù)荷、蓄電池控制回路(主回路斷開)試驗(yàn)、導(dǎo)向系統(tǒng),分別發(fā)出照明開關(guān)狀態(tài)、三類負(fù)荷投切、蓄電池電機(jī)、逆變器工作狀態(tài)、交直流電壓正常、蓄電池故障、導(dǎo)向系統(tǒng)開關(guān)信號(hào),并核對(duì)檢查確認(rèn)相關(guān)端子排的信號(hào)正確性。由機(jī)電設(shè)備監(jiān)控專業(yè)發(fā)出相關(guān)信號(hào),本專業(yè)負(fù)責(zé)對(duì)信號(hào)確認(rèn),核對(duì)其正確性(測(cè)試主回路斷開)上述點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)試完畢后,聯(lián)合其他專業(yè)進(jìn)線相應(yīng)主回路調(diào)試。2)與環(huán)控接口的測(cè)試主要是部分風(fēng)閥與風(fēng)機(jī)的聯(lián)動(dòng)測(cè)試,水系統(tǒng)電動(dòng)蝶閥門與水泵的聯(lián) 動(dòng)。4)電動(dòng)蝶閥與水泵聯(lián)動(dòng)測(cè)試參照上述原理進(jìn)行。高水位時(shí)浮球上浮,出現(xiàn)高水位報(bào)警。手動(dòng)將該控制箱低浮球閉合,觀察接觸器動(dòng)作情況及指示燈是否顯示 正確。(4)應(yīng)急照明裝置的測(cè)試1)事故照明裝置主要測(cè)試在發(fā)生事故時(shí),事故電源照明直流電源屏供出的電壓、電流、 供電時(shí)間等參數(shù)以及正常供電與事故供電的相互轉(zhuǎn)換,采取模擬方法進(jìn)行操作??雌涫欠衲軡M足設(shè)計(jì)要求。3)依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)站內(nèi)公共區(qū)、設(shè)備房、區(qū)間照度的要求,利用照度計(jì)分區(qū)進(jìn)行送電測(cè)試,記錄所測(cè)數(shù)據(jù)并看其與設(shè)計(jì)參數(shù)是否吻合。 應(yīng)急措施和安全措施(1)專人看管、負(fù)責(zé)、調(diào)試小組人員用無(wú)線對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。(5)做好設(shè)備保護(hù)和各方配合,公布通知。壓力容器和管道受壓工作狀態(tài)時(shí),嚴(yán)禁敲擊、運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備未停定,嚴(yán)禁用身體任何部分 接觸機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)部分,并做好防護(hù)工作。(3)總控制室中的土建作業(yè)、裝飾專業(yè)已全面完成。(5)已檢查機(jī)泵設(shè)備的配電容量是否足夠,線路的絕緣電阻是否符合規(guī)范要求,控制箱經(jīng)過(guò)動(dòng)作試驗(yàn)已滿足設(shè)備運(yùn)行要求,并已單機(jī)試運(yùn)行正常。單獨(dú)和同時(shí)開放衛(wèi)生間的潔具沖洗,茶水間的水龍頭等用水點(diǎn)沖洗。并對(duì)給水系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)之間接口進(jìn)行測(cè)試及水電聯(lián)動(dòng)調(diào)試。(3)電機(jī)運(yùn)行參數(shù)與設(shè)計(jì)要求和產(chǎn)品參數(shù)對(duì)照。④檢查缺相保護(hù)性能。④測(cè)試數(shù)據(jù)使用“水泵試運(yùn)行記錄表”進(jìn)行記錄,測(cè)試水泵特性曲線圖。(2)根據(jù)水位要求固定好浮球后,向水池內(nèi)沖水,當(dāng)水位到設(shè)計(jì)高度時(shí),相對(duì)應(yīng)的浮球應(yīng)能對(duì)水泵進(jìn)行啟/停控制,分別按下列要求的水位高度進(jìn)行調(diào)試,滿足設(shè)計(jì)的要求即合格。(3)當(dāng)水池內(nèi)無(wú)足夠的水進(jìn)行潛污泵的調(diào)試工作時(shí),采取手動(dòng)方式進(jìn)行潛污泵的調(diào)試,即在規(guī)定的高度,手動(dòng)將浮球立起(模擬水位漲到此高度時(shí)的狀態(tài))分別對(duì)各水位進(jìn)行調(diào)試。(2)開啟水表井內(nèi)的總進(jìn)水閥門,給系統(tǒng)內(nèi)沖水至設(shè)計(jì)規(guī)定的壓力(城市供水壓力), 關(guān)閉與消防系統(tǒng)連接的隔斷閥,按設(shè)計(jì)要求同時(shí)打開最大數(shù)量的生活配水點(diǎn),檢查是否全部能夠達(dá)到額定的流量,并檢查給水系統(tǒng)中最遠(yuǎn)端以及最不利點(diǎn)的水流量是否符合規(guī)定的要求。(3)先啟動(dòng)冷卻水泵,再啟動(dòng)冷卻塔,檢查設(shè)備運(yùn)行是否正常,水壓、水溫、流量是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,通過(guò)設(shè)備監(jiān)控反饋信號(hào)調(diào)節(jié)冷水機(jī)組進(jìn)出口電動(dòng)閥門的開度調(diào)節(jié)水壓及流量,通過(guò)水溫反饋信號(hào)自動(dòng)調(diào)整冷卻塔冷卻風(fēng)扇的開啟數(shù)量來(lái)調(diào)節(jié)水溫。(5)所有設(shè)備都正常后,通過(guò)24h連續(xù)平穩(wěn)的運(yùn)行,此時(shí)過(guò)程中應(yīng)再次檢查送風(fēng)以及回/排風(fēng)中的各個(gè)風(fēng)閥、防火閥、風(fēng)口等部件是否已全部打開,動(dòng)作是否靈活,以為系統(tǒng)的測(cè)定和調(diào)整做好充分準(zhǔn)備。③傾斜微壓計(jì)有正壓接口和負(fù)壓接口,傾斜微壓計(jì)、畢托管用橡膠管連接成風(fēng)壓測(cè) 量進(jìn)行全壓正壓、全負(fù)壓、靜正壓、靜負(fù)壓和動(dòng)壓等五種壓力的裝置,見式(S4)。風(fēng)量測(cè)量:根據(jù)式(S5)、式(S6)計(jì)算測(cè)量風(fēng)量:L=3600F?V (S5)V=(2Pd/γ)1/2 (S6)式中 L——風(fēng)量,m3 / h;F——測(cè)量處風(fēng)管截面積,m2;V——測(cè)量處風(fēng)速,m/ s;Y——空氣密度,kg/W;Pd——測(cè)量平均動(dòng)壓,Pa;因此風(fēng)量的取得可有兩種途徑:即測(cè)風(fēng)速或風(fēng)壓,至于采用哪種手段,則視環(huán)境條件而定:當(dāng)測(cè)量點(diǎn)有開放式的區(qū)域時(shí),如風(fēng)口處,則采用測(cè)風(fēng)速方便;當(dāng)測(cè)量點(diǎn)是閉合的,如風(fēng)管內(nèi)側(cè)宜采用打孔測(cè)風(fēng)壓。②測(cè)量截面上的取點(diǎn)測(cè)量時(shí)確定可遵從以下原則:方型風(fēng)管將其成若干份,每一區(qū)作一測(cè)量點(diǎn),如下圖21所示:(2)系統(tǒng)風(fēng)速測(cè)量和調(diào)整:1)系統(tǒng)風(fēng)量調(diào)整:①風(fēng)量等比分配法:系統(tǒng)風(fēng)量的調(diào)整一般從系統(tǒng)最不利的環(huán)路開始逐步向通風(fēng)機(jī)的出風(fēng)段,如某系統(tǒng) 共6條支管,從末端排列分別為1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、5號(hào)和6號(hào),在調(diào)整時(shí) 首先從1號(hào)。但要注意的是在調(diào)整要求達(dá)到后,要在風(fēng)閥的手把柄處用油漆作標(biāo)志,并固定風(fēng)閥位置。再次進(jìn)行測(cè)量,對(duì)偏差大的風(fēng)口繼續(xù)調(diào)整,反復(fù)多次直至各風(fēng)口的風(fēng)量與設(shè)計(jì)風(fēng)量的比值接近。,接通冷凍水,調(diào)試進(jìn)入全新空調(diào)工況下的各用房溫度、濕度。只具排風(fēng)的系統(tǒng):開啟排風(fēng)機(jī),調(diào)節(jié)風(fēng)閥及開口開度,使風(fēng)量符合設(shè)計(jì)要求。站臺(tái)排煙:停止所有送風(fēng)系統(tǒng),關(guān)閉所有送風(fēng)系統(tǒng)電動(dòng)風(fēng)閥,停止除站臺(tái)排風(fēng)系統(tǒng)處所有排風(fēng)系統(tǒng),關(guān)閉除站臺(tái)排風(fēng)系統(tǒng)外所有回排風(fēng)系統(tǒng)電動(dòng)風(fēng)閥,啟動(dòng) 排煙風(fēng)機(jī),在排風(fēng)口處測(cè)量風(fēng)量。②風(fēng)量平衡好后進(jìn)行系統(tǒng)排煙測(cè)定和調(diào)整:關(guān)閉其他系統(tǒng)所有電動(dòng)風(fēng)閥,開啟屏蔽門,啟動(dòng)UO排熱風(fēng)機(jī)出口處測(cè)量風(fēng)量。(3)站廳、站臺(tái)的設(shè)備與管理用房、隧道消聲器及風(fēng)亭百葉等典型測(cè)量點(diǎn)的風(fēng)速及噪聲測(cè)定:以上測(cè)點(diǎn)的風(fēng)速測(cè)定可采用前述的基本方法,關(guān)鍵在于選擇測(cè)量點(diǎn),應(yīng)在某一截面上選擇幾個(gè)區(qū)域測(cè)量,取其平均值。開啟冷卻塔,再開啟冷卻水泵、冷凍水泵,在開啟水泵操作上要注意:當(dāng)水泵開啟至轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后, 慢慢打開水泵出水閥門,不然會(huì)對(duì)水泵電機(jī)造成水擊,影響電機(jī)壽命。如壓力表所反映壓力大于最大工作壓力時(shí), 估計(jì)管網(wǎng)內(nèi)的空氣仍未排清,并可能會(huì)出現(xiàn)水錘現(xiàn)象或有堵塞現(xiàn)象;若壓力表所反映的壓力最小工作壓力,則估計(jì)水泵出力未達(dá)到設(shè)計(jì)要求或管網(wǎng)出現(xiàn)故障。在以上程序運(yùn)行正常后,可進(jìn)入啟動(dòng)主機(jī)的程序,開機(jī)前準(zhǔn)備工作如下:①機(jī)房現(xiàn)場(chǎng)清理干凈②開動(dòng)機(jī)房送排風(fēng)系統(tǒng)。由于系統(tǒng)開啟前所有末端設(shè)備的閥門已經(jīng)打開,即系統(tǒng)己達(dá)到滿負(fù)荷,此時(shí)分、集水器的壓力差即系統(tǒng)進(jìn)回水最小壓力差,可以以此數(shù)據(jù)對(duì)壓差裝置進(jìn)行設(shè)定。②蒸發(fā)器進(jìn)出、水口,分集水器進(jìn)、出水口。(4)制冷系統(tǒng)的測(cè)試及調(diào)整:根據(jù)設(shè)計(jì)要求系統(tǒng)的開機(jī)程序?yàn)槔鋬鏊谩鳈C(jī)。②與相連車站進(jìn)行區(qū)間隧道排煙工況運(yùn)行測(cè)量:當(dāng)本車站運(yùn)行排風(fēng)同時(shí)相連車站運(yùn)行送風(fēng),當(dāng)本車站運(yùn)行送風(fēng)同時(shí)相連車站運(yùn)行排風(fēng),在風(fēng)機(jī)進(jìn)出口組合風(fēng)閥處測(cè)量送、 排風(fēng)量并測(cè)量隧道內(nèi)風(fēng)速。④分別測(cè)量組合式空調(diào)機(jī)組混風(fēng)箱、送風(fēng)靜壓。②各風(fēng)口、支管、主管風(fēng)量平衡好后組合空調(diào)機(jī)組、回排風(fēng)機(jī)風(fēng)量分別進(jìn)行小新風(fēng)、 空調(diào)季節(jié)全新風(fēng)、非空調(diào)季節(jié)全新風(fēng)運(yùn)行模式總風(fēng)量測(cè)定和調(diào)整。測(cè)試房?jī)?nèi)溫度、濕度。簡(jiǎn)述如下::先調(diào)排風(fēng)分配,啟動(dòng)風(fēng)機(jī),調(diào)節(jié)風(fēng)閥和各用房風(fēng)口開度,使回風(fēng)量符合設(shè)計(jì)要求,然后作好開度標(biāo)記。將表中參數(shù)與設(shè)計(jì)值對(duì)比,找出比值最接近“1”的作為基準(zhǔn)風(fēng)口。然后順序調(diào)整3號(hào)、4號(hào)支管風(fēng)量的比值和5號(hào)、6號(hào)的比值,最后調(diào)整通風(fēng)機(jī)的風(fēng)量,使其等于設(shè)計(jì)的總風(fēng)量。選擇在氣流較均勻處,若遇有三通、彎頭、直徑變化風(fēng)管等渦流的構(gòu)件時(shí),測(cè)量截面要按以下原則選擇:,測(cè)量截面應(yīng)距離構(gòu)件大于4~5d或4~5a(d為圓管的直徑、a為風(fēng)管的長(zhǎng)邊尺寸)。但由于氣流的不均勻性,同一 個(gè)截而不同點(diǎn)的風(fēng)速將有差異。②畢托管由內(nèi)管和外管組成,將畢托管插入風(fēng)管的測(cè)量孔并應(yīng)注意管的軸線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)氣流方向,允許偏差土10176。(4)冷卻水循環(huán)正常并達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,啟動(dòng)冷凍水泵,檢查水壓與流量并通過(guò)反饋信號(hào)調(diào)節(jié)冷水機(jī)組進(jìn)出口電動(dòng)蝶閥的開啟度,使水壓及流量正常,然后啟動(dòng)水冷機(jī)組,運(yùn)行平穩(wěn)并達(dá)到設(shè)備技術(shù)文件要求的時(shí)間后,檢測(cè)冷凍水溫是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求,此時(shí)的進(jìn)水溫度應(yīng)為約12℃、出水溫度應(yīng)約為7℃,溫差應(yīng)保證5℃,并且組合式空調(diào)機(jī)組、空氣處理機(jī)組等都投入負(fù)荷運(yùn)行。圖6:通風(fēng)空調(diào)調(diào)試流程調(diào)試方法的一般規(guī)定(1)檢查送風(fēng)、回/排風(fēng)管路上的風(fēng)口、風(fēng)閥、防火風(fēng)閥是否已全部打開,并將其調(diào)整到最大開度。電氣盤柜采用一控三的方式,在設(shè)備調(diào)試時(shí),對(duì)潛水泵用手動(dòng)方式進(jìn)行模擬調(diào)試,檢查各泵工作和聯(lián)動(dòng)情況。在高水位時(shí),啟動(dòng)第一臺(tái)潛污泵排水。潛水泵的報(bào)警信號(hào)檢測(cè):線路符合設(shè)計(jì)要求,在地鐵車站有監(jiān)控信號(hào)反饋,進(jìn)行水電聯(lián)調(diào),開/停水泵及水位越線時(shí),監(jiān)控中心有信號(hào)顯示。②計(jì)算水泵的工作楊程。②。檢查各條壓力排水管在潛水泵抽水時(shí),是否暢通和管道是否穩(wěn)固無(wú)變形。單獨(dú)和同時(shí)開放站廳、站臺(tái)層各種洗消火栓,檢查其水流量、水流速是否足夠。已備有必須的器具 如:對(duì)講機(jī)(遠(yuǎn)距離通信器材)、電筒、鋼直尺。(4)管道系統(tǒng)已試壓沖洗完畢。(2)排水系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)已能投入。調(diào)試區(qū)域嚴(yán)禁動(dòng)火、吸煙;嚴(yán)禁存放易燃易爆物品;清走原施工用的氧氣、乙炔。(3)給水排水消防系統(tǒng)調(diào)試重點(diǎn)為潛水泵、電動(dòng)蝶閥、氣體滅火裝置信號(hào)動(dòng)作,運(yùn)行時(shí)應(yīng)對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)嚴(yán)密監(jiān)測(cè)。對(duì)于調(diào)試中出現(xiàn)與設(shè)計(jì)圖紙或設(shè)備參數(shù)不符的,應(yīng)及時(shí)與有關(guān)單位溝通協(xié)調(diào),找出原因,并限時(shí)整改,為配合地鐵車站設(shè)備聯(lián)調(diào)做好準(zhǔn)備。(5)照明系統(tǒng)的照度測(cè)試1)此項(xiàng)測(cè)試主要測(cè)量照明燈具的照度能否滿足設(shè)計(jì)要求。2)斷開事故照明裝置的正常電源,由事故電源照明直流電源屏供電,每隔20min測(cè)其電壓、電流。4)上述回路測(cè)試完畢后,向主回路送電,在帶負(fù)荷情況下。3)斷開主回路電源,將控制回路電源送出。水泵的啟動(dòng)、停止由 3個(gè)液位浮球進(jìn)行控制。在相關(guān)風(fēng)閥 關(guān)閉狀態(tài)下,該風(fēng)機(jī)操作啟動(dòng)按鈕時(shí),主回路接觸器不應(yīng)吸合。風(fēng)機(jī)或水泵在啟動(dòng)前,必須打開相關(guān)風(fēng)閥和水管電動(dòng)蝶閥。分別發(fā)出泵開、關(guān),主水泵與備水泵故障,手、自動(dòng)控制方式,水位高、低,蝶閥開關(guān)狀態(tài)、控制方式、故障信號(hào),低壓配電專業(yè)負(fù)責(zé)對(duì)上述接口點(diǎn)檢查確認(rèn) 相應(yīng)設(shè)備控制柜內(nèi)對(duì)應(yīng)接線端子排的正確性。首先檢查低壓配電專業(yè)接口點(diǎn),對(duì)本專業(yè)輸入、輸出點(diǎn)進(jìn)行模擬測(cè)試,I/O監(jiān)控點(diǎn)的正確性檢查和動(dòng)作試驗(yàn),采用模擬實(shí)驗(yàn)和空載動(dòng)作試驗(yàn)。將機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)檢查主要參數(shù)和觀察情況記錄,作為交工驗(yàn)收資料依據(jù)。機(jī)電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查與觀察:運(yùn)轉(zhuǎn)中必須檢查指示燈,信號(hào)裝置情況,觀察儀表指示值,檢查所有控制器和安全裝置的運(yùn)行狀態(tài),檢查電機(jī)有無(wú)異常的振動(dòng),阻滯和不正常噪聲,齒輪箱傳動(dòng)不得有不正常的噪聲和磨損,風(fēng)機(jī)葉輪不得與殼體碰擦。根據(jù)有關(guān)規(guī)范要求,必須對(duì)隧道風(fēng)機(jī)正反轉(zhuǎn)電流測(cè)試:①正方向啟動(dòng)電流及正常運(yùn)行電流測(cè)試。電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方式:①電動(dòng)機(jī)容量在75KW以下采用全壓起動(dòng),電機(jī)容量在S75KW時(shí)采用軟啟動(dòng),站內(nèi)排風(fēng)機(jī)、隧道風(fēng)機(jī)都采用軟啟動(dòng),其啟動(dòng)性能比直接全壓?jiǎn)?dòng)或兩級(jí)星/三角啟動(dòng)不同,前者啟動(dòng)電流過(guò)高,會(huì)使電網(wǎng)電壓下降,從而導(dǎo)致對(duì)其他的弱電網(wǎng)中的負(fù)載造成干擾。經(jīng)檢查控制點(diǎn)電壓220v,反饋點(diǎn)必須無(wú)感應(yīng)電壓干接點(diǎn)。所有電動(dòng)風(fēng)量調(diào)節(jié)閥、防火閥。④電動(dòng)機(jī)的控制回路和投入:試驗(yàn)控制操作功能:地鐵站采用三地控制,即就地控制,環(huán)控控制室及地鐵車站控制室控制,各控制點(diǎn)必須各自作模擬動(dòng)作試驗(yàn),確認(rèn)控制系統(tǒng)正確性,方可投入運(yùn)行。1KV以下的配電裝置,使用1000v兆歐表測(cè)試,配電箱、起動(dòng)柜、電磁盤、載流母線等對(duì)地絕緣電阻,在接近設(shè)備工作溫度時(shí), 就應(yīng)不小于1MQ ,。干燥電 氣設(shè)備要嚴(yán)格控制烘焙的溫度,加熱應(yīng)緩緩進(jìn)行,均勻提高溫度,防止局部過(guò)熱。絕緣正常的電機(jī)采用“空車運(yùn)轉(zhuǎn),再帶負(fù)荷干燥法”。電氣設(shè)備絕緣電阻必須符合投運(yùn)要求:①絕緣電阻和吸收比的測(cè)量:用兆歐表測(cè)量絕緣電阻lOOOv以下的電氣設(shè)備和線路是一種比較可靠判斷絕緣狀態(tài)的方法,確定電機(jī)繞組絕緣強(qiáng)度的好壞,通常用介質(zhì)吸 收法確定電氣設(shè)備絕緣受潮與否。注意:試驗(yàn)兆歐表的電壓等級(jí)及絕緣電阻的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)遵照各類電 氣設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。二次回路通電投入前,應(yīng)檢查回路絕緣情況。專職人員必須經(jīng)常打掃衛(wèi)生,拖地板、清理盤面、盤頂?shù)幕覊m,并保持室內(nèi)干燥。(3)無(wú)關(guān)人員未經(jīng)許可不得進(jìn)入電控室及蓄電池室,非指定人員不得進(jìn)行送、停電操作及 監(jiān)護(hù)工作。配備一定數(shù)量的干粉滅火器材, 受電前及受電調(diào)試期間,嚴(yán)禁與調(diào)試無(wú)關(guān)的人員及非值班人員進(jìn)入。復(fù)核各供電電纜接線 是否牢固,相位標(biāo)志應(yīng)正確,按設(shè)計(jì)圖編號(hào)掛牌。(6)檢查電氣箱內(nèi)的配線是否符合設(shè)計(jì)圖紙要求,是否有錯(cuò)號(hào)、漏號(hào)的線頭。(3)核查一次設(shè)備安裝的正確性,檢查設(shè)備螺釘是否接連緊固,母線接觸而是否良好,相 位標(biāo)志是否正確,外觀有無(wú)塵土油垢。送電運(yùn)行前的檢查(1)檢查受電條件:地鐵車站內(nèi)機(jī)械通風(fēng)設(shè)備就位,管線安裝試壓完畢,具備開通條件?,F(xiàn)場(chǎng)調(diào)試電源和調(diào)試環(huán)境能滿足要求。4)測(cè)量風(fēng)阻:當(dāng)構(gòu)件前后風(fēng)量相等、風(fēng)速較小、氣流較均勻時(shí),可直接測(cè)量構(gòu)件前后之 靜壓差,而得構(gòu)件風(fēng)阻,就算如式(S2):AH=P2P1;(S2) 式中 AH——構(gòu)件阻力;Pa;P2——構(gòu)件前面的全壓,Pa;P1——構(gòu)件后面的全壓,Pa;檢驗(yàn)運(yùn)行狀態(tài):調(diào)整空調(diào)器前
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