【正文】 交驗(yàn)合格 下道 工序 自檢合格 竣 工 質(zhì)量評(píng)定定 竣工驗(yàn)收 返 工 承 包 合 同 勞資部門(mén) 質(zhì)量控制目標(biāo) 100%合格，單位工程 85%優(yōu)良， 職能管理部門(mén)各工程處承包班組個(gè)人 獎(jiǎng)罰 建設(shè)單位 獎(jiǎng) 罰 經(jīng)濟(jì)合同 項(xiàng)目經(jīng)理 第 三 節(jié) 質(zhì)量保證措施 一． 建立施工過(guò)程有效制度 質(zhì)量例會(huì)制度、質(zhì)量會(huì)診制度、每月質(zhì)量講評(píng)制度。 問(wèn)題追根制度。 在工程開(kāi)工前，首先進(jìn)行全員安全技術(shù)培訓(xùn)，特殊工種持證上崗。 嚴(yán)格遵守材料礦山 施工有關(guān)規(guī)范和技術(shù)政策，嚴(yán)格執(zhí)行各類(lèi)工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化，提高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化程度。 嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，各項(xiàng)工序自檢合 格后及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查、簽認(rèn)，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。 建立抽檢制，加強(qiáng)工程試驗(yàn)。嚴(yán)格按技術(shù)交底步驟施工，使用使施工作業(yè)程序化。 路基填土采用振動(dòng)壓路機(jī)，同時(shí)必須保證碾壓設(shè)備的性能滿(mǎn)足路基施工質(zhì)量要求。中途如因故停工設(shè)施施工縫，攤鋪厚度考慮振實(shí)預(yù)留高度。 精選混凝土施工配合比。 選擇合理的拆模時(shí)間，避免因過(guò)早拆模，造成混凝土結(jié)構(gòu)裂縫。 第二節(jié) 安全 管理機(jī)構(gòu)與安全 保證體系 安全組織機(jī)構(gòu) 安全組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖 安全組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目部安全委員會(huì) 項(xiàng)目副經(jīng)理 項(xiàng)目總工程師 綜合治理管理員 項(xiàng)目部專(zhuān)職安全員 施工工區(qū)安全員 綜合治理辦公室主 任 項(xiàng)目部安全檢查工程師 施工工區(qū)主任 班組安全員 班組安全員 安全保證措施 安全保證體系見(jiàn)下圖 安全方針：安全第一，預(yù)防為主。 建立以崗位責(zé)任制為中心的生產(chǎn)責(zé)任制，制度明確，責(zé)任到人，獎(jiǎng)罰分明。經(jīng)理部設(shè)安監(jiān)設(shè)置專(zhuān)職安監(jiān)工程師，公司設(shè)專(zhuān)職安全工程師，工班設(shè)兼職安全員。 進(jìn)行定期或不定期的安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不安全隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮。 做好施工場(chǎng)地平面布置，合理安排場(chǎng)內(nèi)臨時(shí)設(shè)施，使場(chǎng)地內(nèi)排水暢通，邊坡穩(wěn)固，施工便道符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求并認(rèn)真維護(hù)。 各種機(jī)械設(shè)備正式使用前必須組織試運(yùn)行、經(jīng)安監(jiān)工程師確認(rèn)合格后方可進(jìn)行正式操作 。施工人員、尤其是鉆爆炸工 作業(yè)人員，應(yīng)按規(guī)定戴好防護(hù)用品。減少自然災(zāi)害造成損失。 施工現(xiàn)場(chǎng)采取封閉型管理， 非現(xiàn)場(chǎng)施工人員不得隨意入施工現(xiàn)場(chǎng)。 施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)設(shè)施、機(jī)械設(shè)備和材料等必須按施工總平面圖布置，所有材料堆放應(yīng)分名別類(lèi)，整齊有序，嚴(yán)禁亂堆亂放。比如說(shuō)，天氣干燥時(shí)應(yīng)派人灑水減少灰塵，現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)門(mén)設(shè)置垃圾堆放點(diǎn)，定期清運(yùn)等等。 ② 設(shè)置廁所和浴室。 ⑤ 生活區(qū)配置 消防器材。熱水溫度不超過(guò) 40℃ ，拌制時(shí)先加入砂石與熱水拌合，再加入水泥拌合。 做好職工的防寒防凍工作，烘衣和爐灶取暖。 2 雨季施工 年平均降水量 1437mm。 填料選擇。每一層的表面應(yīng)做成 2%~4%的排水橫坡，當(dāng)天填料當(dāng)天壓實(shí)。挖方不宜一次挖到設(shè)計(jì)要求，應(yīng)沿坡面留 30cm 厚，待雨季過(guò)后再整修到設(shè)計(jì)要 求。 雨季開(kāi)挖路塹的棄土要遠(yuǎn)離路塹邊坡坡頂堆放。 完成一段再開(kāi)一段，切忌在全線大挖大填。 嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的法律法規(guī)及江西省有關(guān)環(huán)境保護(hù)的管理規(guī)定。 削頂 和路基棄方運(yùn)到指定棄石渣場(chǎng)堆放，棄 土堆應(yīng)堆放穩(wěn)定，并具有較規(guī)則的形狀。 臨時(shí)排水溝與永久性排水設(shè)施相接不致引起淤積沖刷。 盡量保護(hù)公路用地范圍之外的現(xiàn)有綠色植被若因修建臨時(shí)工程破壞了現(xiàn)有的綠色植被，負(fù)責(zé)在拆除臨時(shí)工程時(shí)給予恢復(fù)。 。 盡量減少工程機(jī)械的噪音污染。 施工區(qū)域，砂石料場(chǎng)在施工期間和完工后，應(yīng)妥善管理，以減少對(duì)河流的侵蝕，防止沉渣進(jìn)入河流或小溪。填筑路堤先修建擋土墻，以防填料落入河流堵塞河道。使施工工作中對(duì)生態(tài)環(huán)境的受損采取有效措施，并使其降至最低程度。本標(biāo)段在工程施工中為盡可能減少對(duì)周邊環(huán)境的影響，特采取以下環(huán)保措施。 對(duì)雨后易翻漿地段優(yōu)先安排施工。以免炸藥受潮發(fā)生瞎炮。 土 石 方開(kāi)挖方法。含水量過(guò)大無(wú)法晾干的土不得用于雨季施工填料。 保證好施工場(chǎng)地的排水，保持 排水溝渠的暢通并安排專(zhuān)人經(jīng)常清理便道水溝，防止淤塞。 第三 節(jié) 雨季施工 防水土流失 保證措施 1． 本合同段所處區(qū)域?qū)僦衼啛釒瘽窦撅L(fēng)氣候區(qū) ,冬夏季交替顯著 ,春夏多雨、秋干燥、冬陰冷。拌合料自攪拌機(jī)卸出的溫度不超過(guò) 30℃ 。 施工現(xiàn)場(chǎng)制定 “防火安全管理辦法 ”，落實(shí)工程項(xiàng)目、班組、個(gè)人三級(jí)防火責(zé)任制，明確劃分防火區(qū)、重點(diǎn)防火部位和防火安全責(zé)任，并落實(shí)到個(gè)人；規(guī)定動(dòng)用明火申報(bào)程序和審批權(quán)限；針對(duì)各個(gè)部位和作業(yè)點(diǎn)可能發(fā)生火災(zāi)的性質(zhì)配置足夠數(shù)量且有效的滅火器材。食物應(yīng)新鮮、衛(wèi)生、廚具、炊具、餐具應(yīng)安全衛(wèi)生。 加大生活設(shè)施的投入，做好生活設(shè)施的管理。 施工道路暢通，排水系統(tǒng)良好，不得出現(xiàn)大面積或長(zhǎng)時(shí)間積水。 施工現(xiàn)場(chǎng)入口處必須掛置統(tǒng)一監(jiān)制的 “四牌二圖 ”。 1現(xiàn)場(chǎng)設(shè)醫(yī)務(wù)所，出現(xiàn)緊急情況應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)急救和保護(hù)工作，現(xiàn)場(chǎng)備醫(yī)療急救車(chē)等做好一切急救準(zhǔn)備。 工程機(jī)械和車(chē)輛應(yīng)經(jīng)常檢查維修 ，對(duì)駕駛?cè)藛T要經(jīng)常進(jìn)行安全意識(shí)教育和嚴(yán)禁違章開(kāi)車(chē)，各種車(chē)輛嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，杜絕交通事故，確保行車(chē)安全。 各采面開(kāi)挖 ，必須與有關(guān)單位協(xié)調(diào)，停止 另一個(gè)開(kāi)挖面作業(yè)，撤離人員設(shè)備， 禁止人員入內(nèi)。 加強(qiáng)施 工現(xiàn)場(chǎng) 用電管理、照明、各種施工機(jī)械 的管理，確保 安全。 堅(jiān)持每一周安全活動(dòng)日的安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。抓好 “五同時(shí) ”（即在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)的同時(shí)，計(jì)劃布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作）和 “三級(jí)教育 ”工作。貫穿施工全過(guò)程。 安全領(lǐng)導(dǎo)小組：經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、各業(yè)務(wù)部門(mén)相關(guān)人員。 第七 章 安全目標(biāo)及安全保證措施 第一節(jié) 安全目標(biāo) 做到無(wú)工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn) “五杜絕 ”，即杜絕施工死亡事故，杜絕重傷事故，杜絕重大機(jī)電事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。 認(rèn)真組織混凝土生產(chǎn)運(yùn) 送工作，防止因施工組織不當(dāng)面出現(xiàn)混凝土灌筑間歇，影響混 凝土質(zhì)量。 路面施工高程測(cè)量采取多次復(fù)核，施工嚴(yán)格按照給定高程施工，保證路面積壓結(jié)構(gòu)層厚度。 五、 路面工程 做好施工準(zhǔn)備工作，組織拌合料的生產(chǎn)與運(yùn)輸，調(diào)試好攤比例與高度，做到均勻連續(xù)攤鋪，減少起伏 ，保證平整度。 放爆施工要按爆破設(shè)計(jì)認(rèn)真執(zhí)行，保證開(kāi)挖的石頭大小符合規(guī)范。對(duì)工程使用的 水泥、砂、石等原材料要進(jìn)行認(rèn)真檢驗(yàn)，把好材料進(jìn)貨關(guān)，禁止使用不合格材料。質(zhì)量保證體系和措施不完善或沒(méi)有落實(shí)的應(yīng)停工整頓，達(dá)到要求后再繼續(xù)施工。 三． 質(zhì)量管理制度 建立以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制， 使施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。 嚴(yán)格按照三階段控制原理，進(jìn)行質(zhì)量全過(guò)程控制，即就是通常所說(shuō)的事前控制、事中控制、事后控制。 二． 質(zhì)量保證 綜合 措施 樹(shù)立 “百年大計(jì)，質(zhì)量第一 ”的質(zhì)量意識(shí)，充分認(rèn) 識(shí)到工程質(zhì)量是施工企業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的基本條件。 樣板制度。 第 二 節(jié) 質(zhì)保體系 嚴(yán)格按 ISO9002 質(zhì)量體系的要 求進(jìn)行運(yùn)作，實(shí)行全面質(zhì)量管理。 認(rèn)真按生產(chǎn)計(jì)劃編制機(jī)械配件計(jì)劃，超前定貨加工，并備有足夠的為存量，保證機(jī)械配件供應(yīng)。 抓施工的程序化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過(guò)合理的組織與正確的施工方法，盡快形成生產(chǎn)能力強(qiáng)，提高施工進(jìn)度，保持穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。 6．縮短施工準(zhǔn)備期，盡早形成正常施工能力 1）中標(biāo)后我單位立即組織項(xiàng)目主要管理人員及其他有關(guān)人員五日內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行詳細(xì)的施工調(diào)查、積極開(kāi)展復(fù)測(cè)、三通一平和臨時(shí)工程等施工準(zhǔn)備工作，縮短施工準(zhǔn)備期。 4． 加強(qiáng)施工管理，強(qiáng)化職工技術(shù)培訓(xùn)，提高操作技術(shù)水平。 第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃及措施 第一節(jié) 業(yè)主要求 工程規(guī)模：年產(chǎn) 300 萬(wàn)噸石灰石建設(shè)工期： 5 個(gè)月、基建工程承包內(nèi)容：礦山削頂、采準(zhǔn)平臺(tái)開(kāi)拓、運(yùn)礦道路和聯(lián)系道路及水溝、開(kāi)拓與鋪設(shè)、邊坡修整、路邊毛石擋墻砌筑及廢石堆場(chǎng)建設(shè)和廢石處理等；承包方式：包工包料并以總價(jià)包干加簽證的的方式承包施工 第二節(jié) 施工工期安排 工期總的安排 123 天，比業(yè)主要求提前 18 天完成。 （ 4）采用 普硅水泥，過(guò)期結(jié)塊受潮的水泥不準(zhǔn)使用。 ZN50型軟軸式振動(dòng)棒振搗。 （ 6）模板應(yīng)平直，使用前必須清理 ，整修刷油。 支模 (混凝土擋墻 ) （ 1）采用鋼模板支模，鋼模板規(guī)格為 300150055mm。 二、 擋墻、護(hù)坡施工技術(shù)措施 擋墻施工前，先進(jìn)行測(cè)量、放線、 削坡、修整。 采用潛孔鉆鉆孔時(shí)，單孔裝藥量： Q=1.4 = 試爆時(shí)，單孔裝藥量控制在 Q=8kg 采用手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔時(shí)， 單孔裝藥量： Q=1= 試爆時(shí)，單孔裝藥量控制在 Q= 爆破安全驗(yàn)算及防護(hù)措施 1)爆破安全驗(yàn)算 爆破飛石安全距離 根據(jù)公式 R=20kn2w 計(jì)算飛石安全距離 R—飛石安全距離 K—與巖石性質(zhì)地形有關(guān)的系數(shù)，取 k= N—藥包爆破作用指數(shù)，松動(dòng)爆破取 n= W—最大藥包小抵抗線，取 w= 則飛石安全距離 R=20= 根據(jù)現(xiàn)行爆破安全規(guī)程，為保證絕對(duì)安全，將安全距離的結(jié)果再乘以安全系數(shù) 4 則安全距離 R=4=189m， 2)爆破主要安全防護(hù) 措施 （ 1）采用潛孔鉆設(shè)置防震孔，并采用毫秒起爆法形成爆破減震隔離溝， （ 2）石方爆破采用采用草墊鐵皮及安全網(wǎng)三層覆蓋爆破安全防護(hù)措施。b 手持式風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔時(shí) W===。 c)在確定的爆破危險(xiǎn)區(qū)邊界設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線、警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志并專(zhuān)人看守，防止人、畜、公路設(shè)施等受到危害和損失。路塹光面爆破完后，采用挖掘機(jī)和大 型自卸車(chē)進(jìn)行清渣，同時(shí)采用挖掘機(jī)配液壓錘對(duì)邊坡進(jìn)行的修整，從而確保邊坡順直，為邊坡防護(hù)工程創(chuàng)造條件。其流程圖為： 施工準(zhǔn)備、清理場(chǎng)地 → 施工放樣、斷面測(cè)量 → 確定邊坡開(kāi)挖線 和開(kāi)挖厚度 → 監(jiān)理工