【正文】 5．充分結(jié)合實際情況，改善規(guī)范的可操作性。 4. 加強了加油站安全和環(huán)保措施。 修訂過程中，編制組進行了廣泛的調(diào)查研究，總結(jié)了我國汽車加油加氣站多年的設(shè)計、施工、建設(shè)、運營和管理等實踐經(jīng)驗，同時參考了國外先進技術(shù)法規(guī)和技術(shù)標準。 技 術(shù) 先 進 是 安 全 的 有 效 保 證 ， 在 保 證 安 全 的 前 提 下 也要 兼 顧 經(jīng) 濟 效 益 。 “擴 建 和 改 建 工 程 ”僅 指 加 油 加氣 站 的 擴 建 和 改 建 部 分 ， 不 包 括 已 有 部 分 。903 基 本 規(guī) 定 本 規(guī) 范 允 許 加 油 站 與 加 氣 （ LPG、 CNG、 LNG） 站 合 建 。從 對 國 內(nèi) 外 加 氣 站 的 考 察 來 看 ， LPG 加 氣 站 與 CNG、 LNG 加 氣 站 聯(lián) 合 建 站的 需 求 很 少 ， 所 以 本 規(guī) 范 沒 有 制 定 LPG 加 氣 站 與 CNG、 LNG 加 氣 站 聯(lián) 合 建 站 的規(guī) 定 。 為 確 保 安 全 ， 這 種 橇 裝 式 加 油 裝 置 采 取 了 比 埋 地 油 罐 更 為 嚴 格 的安 全 措 施 ， 如 設(shè) 置 有 自 動 滅 火 裝 置 、 緊 急 泄 壓 裝 置 、 防 溢 流 裝 置 、 高 溫 自 動 斷 油 保護 閥 、 防 爆 裝 置 等 埋 地 油 罐 一 般 不 采 用 的 裝 置 安 全 性 有 所 保 證 ， 但 畢 竟 是 地 上 油 罐 ，不 適 合 在 普 通 場 合 使 用 。 油 罐 容 積 越 大 ， 其 危 險 性 也 越大 ， 對 周 圍 建 、 構(gòu) 筑 的 影 響 程 度 也 越 高 。 由 此 可91見 ， 目 前 汽 車 保 有 量 較 10 年 前 已 有 大 幅 度 增 加 ， 加 油 站 的 營 業(yè) 量 也 隨 之 大 幅 度 提高 。 一 般 來說 ， 加 油 站 油 罐 容 積 宜 為 3d～ 5d 的 銷 售 量 ， 照 此 推 算 ， 銷 售 量 為 5000 噸 /年 的 加油 站 ， 油 罐 總 容 積 需 達 到 65 m3～ 110m3， 故 本 規(guī) 范 三 級 加 油 站 的 允 許 油 罐 總 容 積為 90m3。對 于 加 油 站 來 說 ， 油 罐 總 容 積 越 大 ， 其 適 應(yīng) 市 場 的 能 力 也 越 強 。本 條 規(guī) 定 的 單 罐 容 積 上 限 ， 既 考 慮 了 安 全 因 素 ， 又 考 慮 了 加 油 站 運 營 需 要 。按 照 NFPA 30A 對 易 燃 和 可 燃 液 體 的 分 級 規(guī) 定 ， LPG、 LNG 和 汽 油 屬 于 I 級易 燃 液 體 ， 柴 油 屬 于 II 級 可 燃 液 體 。 從 需 求 方 面 來 看 ， LPG 加 氣 站 主 要 建在 城 市 里 ， 而 在 城 市 郊 區(qū) 一 般 皆 建 有 LPG 儲 存 站 ， 供 氣 條 件 較 好 ， LPG 加 氣 站儲 罐 的 儲 存 天 數(shù) 宜 為 2d~3d。 從 目 前 國 內(nèi) 運 行 的 LPG 加 氣站 來 看 ， LPG 儲 罐 容 積 都 在 30m3~60m3 之 間 ， 基 本 能 滿 足 運 營 需 要 。 對 單 罐 容 量的 限 制 ， 是 為 了 降 低 LPG 加 氣 站 的 風(fēng) 險 度 。 根 據(jù) 作 業(yè) 需 要 ， 加 氣 時 間 比 較 集 中 的 壓 縮 天 然 氣 加 氣 站 ， 儲 氣 量 以 日 加 氣量 的 1/2 為 宜 ， 加 氣 時 間 不 很 集 中 的 壓 縮 天 然 氣 加 氣 站 ， 儲 氣 量 以 日 加 氣 量 的 1/3 為 宜 。 所 以 本 款 只 要 求 “CNG 加 氣 子 站 停 放 的 車 載儲 氣 瓶 組 拖 車 不 應(yīng) 多 于 1 輛 ”， 對 其 總 容 積 沒 有 限 制 要 求 。 CNG 常 規(guī) 加 氣 站 以 LNG 儲 罐 做 補 充 氣 源 ，是 可 行 的 緩 解 供 氣 不 足 的 措 施 ， 但 需 要 控 制 其 規(guī) 模 。1） 本 規(guī) 范 制 定 三 級 站 規(guī) 模 的 理 由 ：一 是 LNG 具 有 溫 度 低 （ 操 作 溫 度 162℃ ） 不 易 被 點 燃 、 泄 放 氣 體 輕 于 空 氣 的特 點 ， 故 LNG 加 氣 站 安 全 性 好 于 其 它 燃 氣 加 氣 站 ， 規(guī) 模 可 適 當 加 大 ；二 是 LNG 槽 車 運 距 普 遍 在 500km 以 上 ， 主 要 使 用 大 容 積 運 輸 槽 車 或 集 裝 箱 ，最 好 在 1 座 加 氣 站 內(nèi) 完 成 卸 量 。 因 此 ， 將 三 級 站 的 容 積 定 為 小 于 或 等 于 60m3 較 為 合理 。 因 此 ， 將 單 罐 容 積 上 限 定 為 60m3， 有 利 于 LNG 加 氣 站 的 運 行 和 節(jié) 能 。 加 油 站 與 CNG 加 氣 合 建 站 的 級 別 劃 分 原 則 與 條 基 本 相 同 。954 站 址 選 擇 在 進 行 加 油 加 氣 站 網(wǎng) 點 布 局 和 選 址 定 點 時 ， 首 先 需 要 符 合 當 地 的 整 體 規(guī) 劃 、環(huán) 境 保 護 和 防 火 安 全 的 要 求 ， 同 時 ， 需 要 處 理 好 方 便 加 油 加 氣 和 不 影 響 交 通 這 樣一 個 關(guān) 系 。 ”； 對 “市 中 心 ”表 述為 ： “城 市 中 重 要 市 級 公 共 設(shè) 施 比 較 集 中 ， 人 群 流 動 頻 繁 的 公 共 活 動 區(qū) 域 。 加 油 加 氣 站 與 站 外 設(shè) 施 之 間 的 安 全 間 距 ，有 兩 方 面 的 作 用 ， 一 是 防 止 站 外 明 火 、 火 花 或 其 他 危 險 行 為 影 響 加 油 加 氣 站 安 全 ；二 是 避 免 加 油 加 氣 站 發(fā) 生 火 災(zāi) 事 故 時 ， 對 站 外 設(shè) 施 造 成 較 大 危 害 。 據(jù) 我 們 調(diào)查 幾 起 地 下 油 罐 著 火 的 事 故 證 明 ， 地 下 油 罐 一 旦 著 火 ， 火 勢 較 小 ， 容 易 撲 滅 ， 對 周圍 影 響 較 小 ， 比 較 安 全 。 本 條 規(guī) 定 加 油 站 的 埋地 油 罐 和 加 油 機 與 重 要 公 共 建 筑 物 的 安 全 間 距 不 論 級 別 均 為 50m， 基 本 上 在 加 油站 事 故 影 響 范 圍 之 外 。2 站 外 甲 、 乙 類 物 品 生 產(chǎn) 廠 房 火 災(zāi) 危 險 性 大 ， 加 油 站 與 這 類 設(shè) 施 應(yīng) 有 較 大 的安 全 間 距 ， 本 規(guī) 范 三 個 級 別 的 汽 油 罐 分 別 定 為 25m、 22m 和 18m。 GB500162022 第 條 和 第 條 規(guī) 定 ： 甲 、 乙 類 液 體 儲 罐 與 室 外 變 、 配 電 站 和 鐵 路 的 安 全 間距 不 應(yīng) 小 于 35m。 GB500162022 第 條 的 規(guī) 定 ： 甲 、 乙 類 液 體儲 罐 與 廠 外 道 路 的 防 火 間 距 不 應(yīng) 小 于 20m。 有 絕 緣 層 的 架 空 電力 線 安 全 性 好 一 些 ， 故 允 許 安 全 間 距 適 當 減 少 。 ” 意 思 是 ， 汽 油 設(shè) 備 與 重 要 公 共 建 筑 物 外 墻軸 線 的 距 離 執(zhí) 行 表 的 規(guī) 定 ， 與 重 要 公 共 建 筑 物 的 主 要 出 入 口 的 距 離 “不 應(yīng)小 于 50m”。 表 1 和 表 2 列 出 國 內(nèi) 外 相 關(guān) 規(guī) 范 的 安 全 間 距 。 在 參 照 建 設(shè) 部 行 業(yè) 標 準 《 汽 車 用 燃 氣 加 氣 站 技術(shù) 規(guī) 范 》 CJJ842022 的 基 礎(chǔ) 上 ， 對 安 全 間 距 略 有 調(diào) 整 。3 與 鐵 路 的 安 全 間 距 按 《 建 筑 設(shè) 計 防 火 規(guī) 范 》 GB50016872022 有 關(guān) 規(guī) 定 制定 的 ， 而 地 下 罐 按 照 地 上 儲 罐 的 安 全 間 距 折 減 50%。 GB501832022 將 生 產(chǎn) 規(guī) 模 小 于 50x104m3/d 的 天 然 氣 站 場 定 為 五 級 站 ， 其 與 公 共 設(shè) 施 的 防 火間 距 不 小 于 30m 即 可 ； CNG 常 規(guī) 加 氣 站 和 加 氣 子 站 一 般 日 處 理 量 小 于， CNG 加 氣 母 站 一 般 日 處 理 量 小 于 20x104m3/d， 本 條 規(guī) 定 CNG 加 氣站 與 重 要 公 共 建 筑 物 的 安 全 間 距 不 小 于 50m 是 妥 當 的 。 對 比 數(shù) 據(jù) 見 表 3。 在 泄 漏 過 程 中 的 實際 工 況 是 動 態(tài) 的 ， 在 泄 漏 處 濃 度 急 劇 上 升 ， 不 斷 外 擴 。2 民 用 建 筑 物 視 其 使 用 性 質(zhì) 、 重 要 程 度 和 人 員 密 集 程 度 ， 將 民 用 建 筑 物 分 為 三個 保 護 類 別 ， 并 分 別 制 定 了 加 氣 站 與 各 類 民 用 建 筑 物 的 安 全 間 距 。5 由 于 室 外 變 配 電 站 的 重 要 性 ， 城 市 的 變 配 電 站 的 規(guī) 模 都 比 較 大 。故 對 地 下 和 半 地 下 LNG 儲 罐 與 站 外 建 、 構(gòu) 筑 物 的 安 全 間 距 允 許 按 地 上 LNG 儲 罐減 少 30%和 20%。1045 站 內(nèi) 平 面 布 置 本 條 規(guī) 定 是 為 了 保 證 在 發(fā) 生 事 故 時 汽 車 槽 車 能 迅 速 駛 離 。2 站 內(nèi) 道 路 轉(zhuǎn) 彎 半 徑 按 主 流 車 型 確 定 ， 不 小 于 9m 是 合 適 的 。 國 家 政 策 在 推 廣 電 動 汽 車 ， 根 據(jù) 國 外 經(jīng) 驗 ， 利 用 加 油 站 網(wǎng) 點 建 電 動 汽 車 充 電或 更 換 電 池 設(shè) 施 是 一 種 簡 便 易 行 的 形 式 。 對 變 配 電 間 來 說 需 要 防 范 的 是 油 氣 進 入 室 內(nèi) ，所 以 規(guī) 定 起 算 點 為 門 窗 等 洞 口 。 “對 加 油 站 內(nèi) 設(shè) 置 的 燃 煤 設(shè) 備 不 得 按 設(shè) 置 有 油 氣 回 收 系 統(tǒng) 折 減 距 離 ”的 規(guī) 定 ，僅 適 用 于 在 加 油 站 內(nèi) 設(shè) 置 有 燃 煤 設(shè) 備 的 情 況 。 加 油 加 氣 站 的 工 藝 設(shè) 施 與 站 外 建 （ 構(gòu) ） 筑 物 之 間 的 距 離 大 于 表 至 中 的 防 火 距 離 的 倍 ， 且 大 于 25m 時 ， 安 全 性 要 好 得 多 ， 相 鄰 一 側(cè) 應(yīng) 設(shè) 置隔 離 墻 ， 主 要 是 禁 止 無 關(guān) 人 員 進 入 ， 隔 離 墻 為 非 實 體 圍 墻 即 可 。 為 保 證 加 油 加 氣 站 安 全 ，要 求 “爆 炸 危 險 區(qū) 域 不 應(yīng) 超 出 站 區(qū) 圍 墻 和 可 用 地 界 線 ”是 必 要 的 。 對 獨 立 設(shè) 置 的 經(jīng) 營 性 餐 飲 、 汽 車 服 務(wù) 等 設(shè) 施 要 求 按 站 外 建筑 物 對 待 ， 可 以 滿 足 加 油 加 氣 作 業(yè) 區(qū) 的 安 全 需 求 。充 電 設(shè) 備 和 電 池 存 放 間 與 周 圍 建 筑 物 的 防 火 距 離 規(guī) 定 ， 是 參 照 已 經(jīng) 發(fā) 布 實 施 的北 京 地 方 標 準 《 電 動 汽 車 電 能 供 給 與 保 障 技 術(shù) 規(guī) 范 充 電 站 》 DB11/Z 7282022 的有 關(guān) 規(guī) 定 制 定 的 。4 站 內(nèi) 停 車 場 和 道 路 路 面 采 用 瀝 青 路 面 ， 容 易 受 到 泄 露 油 品 的 侵 蝕 ， 瀝 青 層易 于 破 壞 ， 此 外 ， 發(fā) 生 火 災(zāi) 事 故 時 瀝 青 將 發(fā) 生 溶 融 而 影 響 車 輛 轍 離 和 消 防 工 作 正 常進 行 ， 故 規(guī) 定 不 應(yīng) 采 用 瀝 青 路 面 。 本 條 規(guī) 定 了 站 區(qū) 內(nèi) 停 車 場 和 道 路 的 布 置 要 求 。 加 油 加 氣 作 業(yè) 區(qū) 是 易 燃 和 可 燃 液 體 或 氣 體 集 中 的 區(qū) 域 ， 本 條 的 要 求 意 在 減少 加 油 加 氣 站 遭 遇 事 故 的 風(fēng) 險 。6 考 慮 到 鐵 路 的 重 要 性 ， 本 規(guī) 范 規(guī) 定 的 LNG 儲 罐 與 站 外 鐵 路 的 安 全 間 距 ，保 證 鐵 路 在 加 氣 站 發(fā) 生 重 大 危 險 事 故 影 響 區(qū) 以 外 。3 三 個 級 別 加 氣 站 內(nèi) LNG 儲 罐 與 明 火 的 距 離 分 別 為 35m、 30m、 25m， 主 要考 慮 發(fā) 生 LNG 泄 漏 事 故 ， 可 控 制 擴 延 量 或 在 10min 內(nèi) 能 熄 滅 周 圍 明 火 的 安 全 間距 。 堵 漏 后 ， 濃 度 逐 漸 降 低 ， 直 至 區(qū) 域 內(nèi) 的 天 然 氣 濃 度 不構(gòu) 成 對 人 體 危 害 ， 并 需 消 除 隱 患 。表 4 LNG 與 LPG 安 全 性 能 比 較項目 LNG LPG 安全性能比較工作壓力（MPa） ~ ~ 基本相當工作溫度（℃） 162 常溫 LNG 比 LPG 不易被明火或火花點燃氣體比重 輕于空氣 重于空氣LNG 泄漏氣化后其氣體會迅速向上擴散，安全性好；LPG 泄漏氣化后其氣體會低洼處沉積擴散，安全性差罐壁結(jié)構(gòu)雙層壁，高真空多層纏繞結(jié)構(gòu)單層壁 LNG 儲罐比 LPG 儲罐耐火性能好LNG 儲 罐 、 放 散 管 管 口 、 LNG 卸 車 點 與 站 外 建 （