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正文內(nèi)容

數(shù)控車技師考試復(fù)習(xí)試題一(文件)

 

【正文】 A、角鐵式 B、直線進(jìn)給式 C、鉆套 D、以上都是4HNC21T系統(tǒng)中#1001表示( )。A、合理選擇切削用量 B、合理選擇刀具幾何參數(shù) C、增大切削阻尼 D、以上都是5屬于氣壓傳動(dòng)三大件的是( )。A、現(xiàn)場(chǎng)控制 B、設(shè)計(jì)制造 C、檢驗(yàn)把關(guān) D、努力工作5數(shù)控車床維修人員應(yīng)具備( )能力。A、刀具與工件 B、刀具與夾具 C、運(yùn)動(dòng)部件間 D、以上都是60、采用機(jī)械加工方法,直接改變毛坯的形狀、尺寸、相對(duì)位置和性質(zhì)等,使之稱為成品或半成品的全過程稱為( )。A、奇數(shù) B、偶數(shù) C、5的倍數(shù) D、10的倍數(shù)6鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和,當(dāng)以( )為機(jī)架時(shí),有兩個(gè)曲柄。A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm6在擬定夾具的技術(shù)要求時(shí),必須從( )入手。A、零件夾緊變形 B、零件熱變形 C、刀具受力變形 D、刀具熱變形7車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),由于零件剛度不足造成在零件軸向截面上的形狀是( )。A、低速 B、中速 C、高速 D、不確定7數(shù)控車床液壓卡盤一般由以下元件組成,除( )外。A、編程人員 B、職能部門 C、采購(gòu)人員 D、后勤人員80、實(shí)行抽樣檢驗(yàn)方案的前提之一是產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中( )。A、奇數(shù) B、偶數(shù) C、5的倍數(shù) D、10的倍數(shù)8鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和( )其余兩桿長(zhǎng)度之和,就一定是雙搖桿機(jī)構(gòu)。A、零件夾緊變形 B、零件熱變形 C、刀具受力變形 D、刀具熱變形8在擬定夾具的技術(shù)要求時(shí),必須從( )入手。A、矩形 B、梯形 C、鼓形 D、鞍形9減小機(jī)械加工中振動(dòng)的措施是( )。A、超程A、備板置換法 B、交換法 C、測(cè)量比較法 D、以上都是9SIEMENS802S系統(tǒng)數(shù)控機(jī)床的工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)是( )。A、認(rèn)真執(zhí)行工藝操作規(guī)程 B、按要求完成生產(chǎn)任務(wù) 三、判斷題(第1~50題。 ( )最短桿長(zhǎng)度+最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度≤其他兩桿長(zhǎng)度之和一定為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。 ( )常采用高切削速度、高進(jìn)給速度和低背吃刀量的方法提高加工表面質(zhì)量。 ( )1為了記錄拆卸中了解到的裝配關(guān)系,便于拆散零件后能順利裝配復(fù)原,通常應(yīng)畫出裝配示意圖。( )1設(shè)計(jì)夾具時(shí),夾具力的作用點(diǎn)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離加工表面,防止工件產(chǎn)生振動(dòng)。 ( )1用很高的切削速度切削塑性金屬材料的切削力比用較低的速度切削要小。 ( )2滾動(dòng)軸承中,滾子軸承的承載能力比球軸承高而極限轉(zhuǎn)速低。 ( )2CAM 中曲面精加工僅考慮刀具對(duì)最大殘余量大小的影響時(shí),球頭刀優(yōu)于平頭刀。 ( )3SAVE AS和SAVE命令都具有存盤功能,因此,這兩命令的功能是相同的。 ( )3采用一夾一頂加工軸,卡盤夾持部分較長(zhǎng),該種定位屬于完全定位。 ( )3產(chǎn)品質(zhì)量的正常波動(dòng)和異常波動(dòng)可以用控制圖來區(qū)分。 ( )4最短桿長(zhǎng)度+最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度≤其他兩桿長(zhǎng)度之和一定為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。 ( )4工藝系統(tǒng)的熱變形引起的加工誤差稱為復(fù)映誤差。 ( )四、簡(jiǎn)答題(第1~25題。簡(jiǎn)述車削加工內(nèi)孔的減振措施。1夾具總圖上應(yīng)標(biāo)注的尺寸。2生產(chǎn)進(jìn)度控制的內(nèi)容。(1) 算出圖中橢圓與圓柱相交節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo)值。(5) 列出所用加工刀具和加工順序。加工零件如圖2所示,材料為45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)處理,毛坯的直徑為50mm,長(zhǎng)度為100mm。用數(shù)控車床加工如圖1所示零件,材料為45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)處理,毛坯的直徑為50mm,長(zhǎng)度為100mm。(12) 用毛坯循環(huán)編制右端加工程序。(15) 列出所用加工刀具和加工順序。圖215。(17) 試用毛坯循環(huán)編制右端加工程序。用數(shù)控車床加工如圖1所示零件,材料為45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)處理,毛坯的直徑為50mm,長(zhǎng)度為100mm。(10) 列出所用加工刀具和加工順序。(2) 在加工過程中出現(xiàn)輪廓超差報(bào)警,試分析原因。(7) 試用毛坯循環(huán)編制右端外輪廓加工程序。(3) 編制出橢圓部分的加工程序圖1用數(shù)控車床加工如圖1所示零件,材料為45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)處理,毛坯的直徑為50mm,長(zhǎng)度為100mm。每題15分。1數(shù)控車床常用夾具有哪些類型?1常用國(guó)外CAD/CAM軟件有哪些?常用國(guó)產(chǎn)CAD/CAM軟件有哪些?1如何測(cè)量數(shù)控車床刀架回轉(zhuǎn)的重復(fù)定位精度?生產(chǎn)進(jìn)度控制的內(nèi)容。1在數(shù)控機(jī)床高速主軸中,常用哪些傳動(dòng)機(jī)構(gòu)?有哪些特點(diǎn)?1什么是刀具的磨鈍標(biāo)準(zhǔn)?磨鈍標(biāo)準(zhǔn)通常有哪兩種?1數(shù)控車床直線運(yùn)動(dòng)定位精度檢驗(yàn)的項(xiàng)目。數(shù)控車床通常檢測(cè)哪些精度項(xiàng)目?在數(shù)控機(jī)床中,四工位刀架轉(zhuǎn)位應(yīng)用的是哪種機(jī)構(gòu)?它有哪些特點(diǎn)?常用車刀切削部分材料的種類。 ( )4定位精度下降通常屬于進(jìn)給傳動(dòng)鏈故障。 ( )4夾緊力的三要素是方向、大小和作用點(diǎn)。 ( )4為了記錄拆卸中了解到的裝配關(guān)系,便于拆散零件后能順利裝配復(fù)原,通常應(yīng)畫裝配示意圖。 ( )3PLC在數(shù)控車床上完成各執(zhí)行機(jī)構(gòu)的邏輯順序控制。 ( )3空間凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件能完成的移動(dòng)行程較小。( )2出現(xiàn)報(bào)警時(shí),要先進(jìn)入主菜單的診斷界面,根據(jù)報(bào)警號(hào)和提示文本,查找原因,時(shí)排除警報(bào)。( )2工件的定位和夾緊稱為工件的裝夾。 ( )2AutoCAD中執(zhí)行Trim命令時(shí),若修剪對(duì)象選擇錯(cuò)誤,且未退出該命令,可以按鍵盤上的“Esc”鍵取消前一步選擇操作,并重新選擇修剪對(duì)象。 ( )1定位精度下降通常屬于進(jìn)給傳動(dòng)鏈故障。 ( )1棘輪機(jī)構(gòu)即能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng),還能實(shí)現(xiàn)超越運(yùn)動(dòng)。 ( )車削中心液壓系統(tǒng)為工件夾緊提供動(dòng)力。 ( )夾緊力的三要素是方向、大小和作用點(diǎn)。每題1分)利用對(duì)話框定義屬
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