瀝青路面論文：瀝青路面施工技術(shù)探討(文件)
【正文】 相鄰碾壓重疊寬度大于 30cm。碾壓進行中壓路機不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動， 壓路機每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一橫斷面上，振動壓路機在已成型的路面上行駛關(guān)閉振動。鋪另半幅前必須將邊緣 清掃干凈，并涂灑少量粘 層瀝青。清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪。 參考文獻： [1]沙文軍 .淺談瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的控制 [j].科技咨詢導(dǎo)報， 2020， (08). [2]洪學(xué)群 .瀝青路面施工的質(zhì)量控制 [j].中國新技術(shù)新產(chǎn)品， 2020， (10). [3]常麗珍 .加強瀝青混凝土路面施工質(zhì)量控制的幾點建議 [j]. 遼寧交通科技， 2020， (07) . 作者簡介： 。橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機進行橫壓，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上伸人新鋪層的寬為 15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動 1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。碾壓時先在已壓實路面行走，碾壓新鋪層 1015cm，然后壓實新鋪部分，再伸過已壓實路面 1015cm，充分將接縫壓實緊密。梯隊作業(yè)采用熱接縫，施工時將已鋪混合料部分留下 2030cm 寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡。不在 新鋪筑的路面上進行停機， 加水、加油活動，以防各種油料、雜質(zhì)污染路面。初壓：采用雙輪雙振壓路機靜壓 l2 遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于110℃ 并緊跟攤鋪機進行；復(fù)壓：采用膠輪壓路機和雙輪雙振壓路機振壓等綜合碾壓 46 遍，碾壓溫度多控制在80
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