【正文】 eaf 為了應對 純電動汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，保持各自領域的領先地位，美國、西歐以及日本整車廠和電池供應商都進行了大量的基礎技術研發(fā)和量產(chǎn)準備。以此同時，美國還制定了“ PNGV”計劃、“ Freedom CAR”計劃等一系列推動純電動汽車發(fā)展的計劃，以三大汽車公司為主導，利用大汽車公司雄厚的技術開發(fā)力量和先進制造條件，開發(fā)出不同特點的電動汽車，還充分利用汽車、機電、電子、控制和材料等行業(yè)的優(yōu)勢，分工開發(fā)電動汽車的各種總成和技術單元，也使電動汽車得以迅速發(fā)展和不斷改進提高。 2020 年 2 月，博洛爾又與法國長途客車制造商 Gruau 集團投資 2020 萬歐元生產(chǎn)純電動汽車，預期在 2020 年下半年上市。 日本方面， 2020 年 4 月日產(chǎn)和 NEC 合資組建“汽車能源供應公司”，生產(chǎn)環(huán)保型汽車專用的鋰離子電池。 國內純電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀 中國政府非常重視新能源汽車的發(fā)展，推出很多鼓勵政策和補貼文件。目前，為了順應動力電池技術的發(fā)展趨勢，國家優(yōu)先發(fā)展純電動小型乘用車和大中型公共客車。奔騰B50EV 采用永磁同步電機，裝配 60Ah 的鋰離子電池，最高車速可達 147km/h，在60km/h 等速工況下續(xù)駛里程為 136km，百公里耗電量為 16kwh。 上汽展出了上汽集團自主開發(fā)的 A 級榮威 350 純電動轎車。該車采用永磁同步電機，峰值功率為 50kw。 比亞迪展出 e6 純電動出租車，它是全球首款純電動出租車。 吉利汽車展出熊貓純電動車，采用交流感應電機，峰值 功率為 60kw。 BK6122EV2 型純電動城市客車是北京公交集團所屬北京京華客車有限責任公司和北京理工大學共同承接、被列入國家“ 863”計劃、北京“科技奧運”規(guī)劃的重大專項項目。該車型主、輔動力系統(tǒng)、電驅動空調系統(tǒng)與無軌電車兼容 [6]。 安凱純電動客車參加了 2020 年 10 月的比利時國際車展，這是中國第一臺參加國際車展的純電動客車，向全世界人們展示了中國新能源客車的形象和實力。在使用空調和全工況情況下，續(xù)駛里程達到 200km。 其中，純電動汽車所涉及到的電機及其驅動技術、電池及其管理系統(tǒng)、整車控制策略等是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車等新型汽車發(fā)展的技術基礎。 2020 年 2 月 1 日，財政部發(fā)文確認了中央財政對購置節(jié)能與新能源汽車給予補貼的對象和標準。在重點發(fā)展技術方面，科技部將推進關鍵零部件技術、整車集成技術和公共平臺技術的研究與攻關。 《節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》 規(guī)定 中央財政對試點城市相關公共服務領域示范推廣單位購買和使用節(jié)能與新能源汽車給予一次性定額補助。然而由于電池本身的高度復雜非線性特性，其技術突破相比于整車控制技術和驅動電機技術更加困難，使得動力電池問題成為制約純電動汽車大范圍推廣應用的瓶頸。燃料電池理論上可能是最合適的 動力電池，因為其本質上更像一種產(chǎn)能裝置，可以像普通燃油汽車一樣不受續(xù)駛里程的限制，并且?guī)缀趿阄廴?，但是成本高、系統(tǒng)效率低、原料儲備困難等問題使得燃料電池全面推廣還有一段距離。 鋰離子電池組成成分主要包括正極、負極、電解質（電解液）和隔膜四大類材料，其中正極材料直接決定了鋰離子電池的安全特性和能否做到大容量，是最關鍵的材料。磷酸鐵鋰電池在三者中商品化最晚，具有較好的熱穩(wěn)定性和循環(huán)特性，對環(huán)境友好，但是磷酸鐵鋰電池電壓平臺比其他鋰離子電池要低 左右，且體積比容量稍大，生產(chǎn)時嚴格的無氧環(huán)境導致成本升高且產(chǎn)品一致性較差，低溫性能較差，低溫特性和倍率特性是磷酸 鐵鋰電池改進的方向。 （ 2）全球產(chǎn)業(yè)格局 從全球鋰離子電池產(chǎn)業(yè)分布來 看，中國、日本和韓國形成了三足鼎立的局面。而美國和歐洲等地鋰離子電池產(chǎn)業(yè) 以其技術領先為主要特點，在動力鋰離子電池領域取得了實質性的突破。日本生產(chǎn)鋰電池材料生產(chǎn)企業(yè)的總部大都設在東京、大阪、名古屋等 地。F、 SK 能源以及現(xiàn)代汽車等為代表的企業(yè)，在車用動力鋰離子電池的研發(fā)方面已經(jīng)投入 160 億韓元，并繼續(xù)在鋰離子電池領域加大投入力度。目前，美國鋰離子電池供應鏈已經(jīng)遍及 27 個州 119 個地區(qū)，到 2020 年，美國將擁有全球汽車鋰離子電池生產(chǎn)能力 40%的份額。 2020 年，得益于新能源汽車、儲能電站和以平板電腦為代表的消費類數(shù)碼產(chǎn)品的強勁增長，鋰離子電池的市場規(guī)模同比大幅增長 %，達到 億元。公司最初的資金來源只有美國能源部的科技項目經(jīng)費 10 萬美元?，F(xiàn)有的客戶包括 AES 公司， BAE 系統(tǒng)公司， Black＆ Decker， Cessna，克萊斯勒公司，通用汽車等。 3. 加拿大 Phostech 公司 Phostech Lithium 公司 2020 年在加拿大魁北克省 成立，是全球排名第一的德國化學磷肥大廠南方化學 (S252。日本三菱公司于 2020 年正式推出 iMiEV 純電動汽車，該車采用 22 個模組共 88節(jié)錳酸鋰電池，由 Lithium Battery Japan 提供，該電池每節(jié)容量 50Ah，電池組總能量約 16kwh，續(xù)駛里程 160km。從國內來看， 2020 年北京奧運 50 輛電動大巴采用的是中信國安盟固利提供的 360Ah 錳酸鋰電池， 2020 年上海世博會以申沃公司生產(chǎn)的 SWB6121EV2 作為園內指定公交車，該車采用了 2890 塊由萬向電動車公司提供的 15Ah 磷酸鐵鋰電池。 表 國內外幾款已量 產(chǎn)電動車電池類型及供應商信息 整車廠 車型 電池類型 數(shù)量 /容量 供應商 國外 三菱 iMiEV 錳酸鋰 88 節(jié) /50Ah Lithium Battery Japan Nissan Leaf 錳酸鋰 192節(jié) / AESC 通用 Volt 錳酸鋰 288 節(jié) /16kwh LG 化學 BMW MiniE 磷酸鐵鋰 5088節(jié) /35kwh 能元科技 國內 申沃 SWB6121EV2 磷酸鐵鋰 2890 節(jié) /15Ah 萬向電動車 眾泰 2020EV 磷酸鐵鋰 漢維 安凱 HFF6127G03EV 磷酸鐵鋰 400Ah 合肥國軒 比亞迪 CK6120LGEV 磷酸鐵鋰 600Ah 比亞迪電池 南車時代 TEG6120EV 磷酸鐵鋰 360Ah 天空能源 。表 統(tǒng)計了幾款已量產(chǎn)的電動汽車電池類型及供應商信息，總的來說，日韓汽車企業(yè)或電池供應商多采用錳酸鋰電池，而歐美和我國相關企業(yè)多以磷酸鐵鋰電池作為首選。 Volt 是美國 通用公司 2020 年推出的增程式電動汽車，其特有的“ T”型電池組由 288 節(jié) LG 化學提供的錳酸鋰電池組成，總能量約16kwh，可驅動汽車以純電動模式行駛 60km。 Phostech Lithium 公司專利的磷酸鐵鋰鋰離子電池具有安全性能高，高倍率充放電，使用壽命長，適用溫度寬，成本低， 環(huán)保好等特點，正取代鉛酸電池，鈷酸，錳酸鋰電池成為應用在電動自行車、電動工具、電動汽車等領域的新一代產(chǎn)品。 2. 美國 Valence 公司 美國的 valence 公司 2020 年開始磷酸鐵鋰的產(chǎn)業(yè)化 生產(chǎn)，并且和中國的部分鋰離子電池廠家進行合作，并且以 OEM 方式生產(chǎn) 310AH 的聚合物電池，同時在蘇州建設生產(chǎn)基地 (威能和威泰 )，自己生產(chǎn)聚合物電池?，F(xiàn)在每年產(chǎn)出數(shù)百萬顆電池和數(shù)百噸正極材料粉體。預計在未來幾年增長率至少保持在 25%遇上，若考慮到新能源汽車產(chǎn)業(yè)化后對鋰離子電池的需求，則有可能出現(xiàn)成倍的增長。 國內鋰電池展業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 如圖 所示， 2020 年，中國鋰離子電池產(chǎn) 業(yè)規(guī)模占全球的 %左右，