精益生產(chǎn)-先進(jìn)制造理念、模式與系統(tǒng)(文件)
【正文】 崗位分類的數(shù)目 新工人培訓(xùn)（小時(shí)） 人均提案件數(shù) 缺勤率（ %） 崗位輪換（ 0不輪換， 4常輪換） 操作 搬運(yùn) 檢查 等待 存儲(chǔ) 生產(chǎn)過程中的各種活動(dòng) 原材料 完成品 傳統(tǒng)的生產(chǎn)過程 精益生產(chǎn)過程 I. Just In Time amp。 浪費(fèi) 在豐田汽車公司，浪費(fèi)被定義為“只使成本 增加的生產(chǎn)諸因素”，也就是說，不會(huì)帶來任何 價(jià)值的諸因素。 世界最暢銷車型 制造流程中未能創(chuàng)造價(jià)值的七大類浪費(fèi) ? 過多生產(chǎn)造成的浪費(fèi) ? 待工浪費(fèi) ? 搬運(yùn)中的浪費(fèi) ? 在原產(chǎn)品基礎(chǔ)上加工過程中的浪費(fèi) ? 庫存造成的浪費(fèi) ? 動(dòng)作中的浪費(fèi) ? 生產(chǎn)次品造成的浪費(fèi) “一個(gè)流 ” 無間斷生產(chǎn) ?無間斷流程 盡力把任何工作計(jì)劃中閑置或等候他人工作的時(shí)間降為零。 “杜絕浪費(fèi) ” 排除浪費(fèi)的基本手段 基本手段 基本目標(biāo) 最終目標(biāo) 適時(shí)適量生產(chǎn) 降低成本 能快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的 需求 利潤最大化 建立柔性生產(chǎn)機(jī)制 保證產(chǎn)品品質(zhì) 模塊化設(shè)計(jì)與并行 設(shè)計(jì)法 品質(zhì)保證 ? 設(shè)備和生產(chǎn)線能夠自動(dòng)檢測(cè)不良品，一旦發(fā)現(xiàn)異?；虿涣计?，設(shè)備可以自動(dòng)停止； ? 設(shè)備操作工人發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品或設(shè)備的問題時(shí)有權(quán)自行停止生產(chǎn)。 ? 品種少、批量大 ? 技術(shù)水平要求低 ? MRP物料需求計(jì)劃 推動(dòng)式系統(tǒng)，物料的訂貨是以需求為基礎(chǔ)的，依賴于相關(guān)需求計(jì)劃和預(yù)測(cè)。 Lean Production ? History of JIT and LP No Cookbook Toyota Production System Overall Themes .htm 李夢(mèng)群等，先進(jìn)制造技術(shù)，中國科學(xué)技術(shù)出版社， 2022 Cellular Manufacturing 312 people, and 515 workstations Rapid Setup ? Team Development ? 最大的利潤降低成本 最大化銷售收入物流中浪費(fèi)最小 人力支出最小化目標(biāo)層保證質(zhì)量 保證交貨期JIT 拉動(dòng)式生產(chǎn)（ 看板管理 ）少人化 全面質(zhì)量管理 并行工程生產(chǎn)批量極小化生產(chǎn)同步化成組技術(shù)縮短作業(yè)交換時(shí)間分權(quán)式計(jì)劃分權(quán)處理自我調(diào)節(jié)團(tuán)隊(duì)式工作 （ Team Work ）分權(quán)與協(xié)作一專多能小組協(xié)調(diào)工作生產(chǎn)自動(dòng)化團(tuán)體式協(xié)作解決質(zhì)量問題信息集成及時(shí)反饋物料準(zhǔn)時(shí)供應(yīng) 先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù) 良好的人際協(xié)作關(guān)系先進(jìn)的計(jì)算機(jī)與信息技術(shù)方案層運(yùn)作基礎(chǔ)層社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境基礎(chǔ) 社會(huì)文化環(huán)境基礎(chǔ) 技術(shù)環(huán)境基礎(chǔ)環(huán)境基礎(chǔ)層。 ? 庫存小 ? 多品種、小批量 ? 縮短交貨期 ?敏捷制造系統(tǒng) 以協(xié)同的方式，提高企業(yè)競爭能力，實(shí)現(xiàn)對(duì)市場(chǎng)需求做出靈活快速反應(yīng)的一種制造生產(chǎn)新模式。 ? 產(chǎn)量低； ? 加工成本高； ? 生產(chǎn)周期長。 “ 杜絕浪費(fèi)”改變了以往的生產(chǎn)經(jīng)營思路，它 使焦點(diǎn)真正轉(zhuǎn)到開發(fā)科學(xué)技能和管理制造上，促 使整個(gè)制造業(yè)朝著促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步的方向發(fā)展。 豐田的 “ 浪費(fèi) ” 內(nèi)涵 ? 不為顧客創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)，檢驗(yàn)、物流等都是浪費(fèi) ? 盡管是創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)，所消耗的資源超過了“ 絕對(duì)最少 ” 的界限，也是浪費(fèi) 解決 “ 浪費(fèi) ” 的途徑 ——制造方法 In their opinion: 只要改變了制造方法，就可以降低成本，具 備更強(qiáng)的競爭力、獲得更多的利潤。 如何獲取利潤？ 成本＋％（利潤）＝價(jià)格 or 利潤＝價(jià)格－成本 豐田的現(xiàn)狀 ? 不可能以低于市場(chǎng)的價(jià)格購買到鋼鐵； ? 不可能比其他汽車商更低價(jià)地購買部件； ? 不可能賣出比其他汽車公司同種車高出 50K100K日元的產(chǎn)品。 ?與協(xié)作廠關(guān)系 “利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)”。 LP的精髓在于“ Lean” ——“ 沒有冗余”“精打細(xì)算”， 算 ” ，沒有一個(gè)多余的人，沒有一樣多余的東西，沒有一 點(diǎn)多余的時(shí)間；崗位設(shè)置必須是增值的，不增值崗位一 律撤除；工人要求是多面手，可以互相頂替。具體內(nèi)容包括： ● 以零庫存為目標(biāo)、看板管理為手
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