叉車安全操作流程(文件)
【正文】 以上管理人員現(xiàn)場監(jiān)督、指揮方可從事其它作業(yè)。（3）預(yù)防措施1）叉車工要嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，時刻警惕周圍路況和人員情況，杜絕危險蠻干。（2）事故原因1）叉車工石會英在駕駛叉車時，個人自我保護意識不強，造成叉車在轉(zhuǎn)彎制動時發(fā)生側(cè)滑撞到庫區(qū)內(nèi)立柱致其受傷，是導(dǎo)致本次事故的直接原因。2）安全環(huán)保部針對本次安全事故，將對車隊全體員工開展叉車操作技能（現(xiàn)場實操）考評活動，未達到要求的相關(guān)責(zé)任人，將禁止駕駛叉車；叉車工在進入庫區(qū)或者拐彎時務(wù)必減速、鳴笛，安全環(huán)保部將加大對此類違章行為的監(jiān)督檢查力度。5）以車間為單位，組織員工安全培訓(xùn)，提高員工安全意識和安全操作技能，防制安全事故的發(fā)生。車隊要深刻吸取本次事故教訓(xùn)，規(guī)范叉車行駛路線，并組織全體叉車工學(xué)習(xí)集團及菏澤公司以往發(fā)生的叉車事故，并形成事故案例手冊下發(fā)學(xué)習(xí)。3）倉儲部車隊對叉車駕駛員進行雨天行駛和車輛發(fā)生側(cè)滑時的防護措施培訓(xùn)教育效果缺乏有效監(jiān)管，也是導(dǎo)致本次事故的間接原因。3）車間管理人員分配工作要合理到位，及時巡查重要崗位。德州公司“”多肽車間新員工操作技術(shù)、安全意識淡薄并違章作業(yè)導(dǎo)致發(fā)生叉車卸料砸人事故（1）事故經(jīng)過2014年2月15日上午，多肽車間叉車工杜某駕駛叉車備料時，由于違章操作，卸料時未將貨叉放低，在貨叉離地1米時直接卸料，原料滾落一地，同時投料員工劉某在附近作業(yè)，躲閃不及，砸中小腿，導(dǎo)致小腿骨折。2）安全環(huán)?？平M織全員召開現(xiàn)場分析會，深挖事故發(fā)生的根源，舉一反三，利用事故事實教育員工，冒險蠻干、違章作業(yè)的危害。（2）事故原因1）叉車工羅某挪移破碎機時違章作業(yè)（叉車操作“七不準”第4條規(guī)定：不準單叉作業(yè)），使用單叉自破碎機前下方挑起破碎機，由于破碎機自叉車貨叉上方有1米高度，重量達1000公斤，又是使用單叉挑起穩(wěn)定性較低；操作工劉某在叉車工羅某違章使用單叉挑起破碎機時不單沒有及時制止羅某的違章作業(yè)行為，而且還違章（叉車操作“七不準”第6條規(guī)定：叉車在起重升降或行駛過程中，不準任何人站在叉車一側(cè)把持物件或起平衡作用）站在一側(cè)把持破碎機，兩人同時違章沒有互相制止，兩種違章行為互相作用在一起是造成此次事故的主要原因。3）要求技術(shù)設(shè)備部牽頭，對所有廠內(nèi)車輛駕駛員進行一次技能考評，督促所有廠內(nèi)車輛駕駛員自覺提升車輛駕駛技能，對于達不到公司要求的建議轉(zhuǎn)崗或進行再培訓(xùn)，合格后方可上崗。4）分廠廠長劉西國作為分廠安全管理的第一責(zé)任人，分廠安全員江秀田作為安全監(jiān)管人員，分廠工藝工程師劉長城作為計件工管理的分管負責(zé)人，對計件工培管理要求不嚴，對計件工安全管理工作管理不力，未能認真落實公司安全管理規(guī)定，應(yīng)對此次事故負管理責(zé)任。（2）事故原因1）叉車工吳夢華在駕駛叉車時，
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