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公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范題庫(文件)

2025-04-25 20:31 上一頁面

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【正文】 m2挖孔樁護(hù)圈應(yīng)高出地面不小于(A、20cm涵洞施工完成后,涵洞頂部的填土厚度必須大于(A、C、組合鋼模B、炸藥A、7dD、85%A.A.B.C.5%答案:( B )3鋼筋安裝實(shí)測項(xiàng)目中柱、梁、拱肋的保護(hù)層厚度允許偏差是(177。177。10mm20mm)每題45個選擇項(xiàng),少選和多選均不得分))C、集水井、檢查井的深度宜為1m,并應(yīng)考慮通道橋涵排水構(gòu)造和凍脹的影響。答案:( AB )鋪設(shè)橋面防水層時,下列說法符合規(guī)定的是(B、懸臂梁段應(yīng)全斷面一次澆筑完成,并應(yīng)從已完成梁段開始,向懸臂端推進(jìn)分層澆筑。D、掛籃前移就位后,應(yīng)立即將后錨固點(diǎn)鎖定,防止傾覆。,并應(yīng)錯開布置。、螺旋筋間距)答案:( BCD )鉆孔灌注樁基本要求是(。,嚴(yán)禁有夾層和斷樁。答案:( ABC )對斜腿剛構(gòu)橋,下列說法正確的是(),對斜腿部分應(yīng)設(shè)置具有足夠強(qiáng)度和剛度的臨時支撐或拉桿進(jìn)行固定。)<L<100m為中橋?yàn)樾虼鸢福海? BCD )1關(guān)于模板、支架的拆除,說法錯誤的是(、支架的拆除應(yīng)遵循后支先拆、先支后拆的原則順序進(jìn)行。,終凝后通水降溫,保證骨架的施工剛度。答案:( ABD )1交通安全設(shè)施除包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、里程標(biāo)、公路界碑外,還包括( )。答案:( ABCD )1關(guān)于砌體勾縫及養(yǎng)護(hù),說法正確的是():177。6%,放張宜分?jǐn)?shù)次完成。,采用乙炔氧氣切割時,應(yīng)采取必要措施防止高溫對其產(chǎn)生影響。鋼筋的連接宜采用焊接接頭或綁扎接頭。10mm。 ( )鋼筋與模板之間設(shè)置的墊塊,制作厚度不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)誤差,正誤差應(yīng)不大于1mm。 ( )鋼絲分批檢驗(yàn)時每批質(zhì)量應(yīng)不大于50t。 ( )。( )1在混凝土中埋放片石時,氣溫可低于0℃。 ( )后張預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的所有管道均應(yīng)在每個頂點(diǎn)設(shè)排氣孔及需要時在每個低點(diǎn)設(shè)排水孔。 ( √ )當(dāng)氣溫低于5℃時,應(yīng)定期向混凝土表面灑水,并采取保溫養(yǎng)護(hù)的措施。 ( √ )受拉區(qū)內(nèi)HPB235鋼筋綁扎接頭的末端可不做彎鉤。 ( )軸心受拉和小偏心受拉構(gòu)件不應(yīng)采用綁扎接頭。答案:( BD )三、判斷題(共20題。,應(yīng)由放張端開始,依次向另一端切斷。)答案:( BCD )有關(guān)先張法預(yù)應(yīng)力混凝土工程,說法錯誤的是(10mm,必須保證設(shè)計(jì)要求的鋼筋
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