傳感器分類及常見(jiàn)傳感器的應(yīng)用(文件)
【正文】 率及氧化還原電位等參數(shù)的測(cè)量。外形如圖11所示。外形如圖13所示。圖22超聲波測(cè)距模塊，最大檢測(cè)距離5m，外形如圖23所示。圖31氣體煙霧傳感器煙霧傳感器MQ2，可用于檢測(cè)CO、CH4等可燃性氣體，外形如圖41所示。圖61霍爾開(kāi)關(guān)傳感器：霍爾開(kāi)關(guān)傳感器/電機(jī)測(cè)速/位置檢測(cè)，可用于電機(jī)測(cè)速/位置檢測(cè)等場(chǎng)，外形如圖71所示。 光電式傳感器photoelectric transducer，基于光電效應(yīng)的傳感器，在受到可見(jiàn)光照射后即產(chǎn)生光電效應(yīng)，將光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出。其缺點(diǎn)是在某些應(yīng)用方面，光學(xué)器件和電子器件價(jià)格較貴，并且對(duì)測(cè)量的環(huán)境條件要求較高。圖111 它是semiconductor transducer 利用半導(dǎo)體材料的各種物理、化學(xué)和生物學(xué)特性制成的傳感器。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào)，就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制，將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。圖131也叫同步信號(hào)傳感器，它是一個(gè)氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。1感器，外形如圖141所示。圖121空氣流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。半導(dǎo)體傳感器種類繁多，它利用近百種物理效應(yīng)和材料的特性，具有類似于人眼、耳、鼻、舌、皮膚等多種感覺(jué)功能。外形如圖101所示。光電測(cè)量時(shí)不與被測(cè)對(duì)
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