【正文】 后用劃線(xiàn)盤(pán)找正，調(diào)節(jié)螺釘6調(diào)整孔中心十字線(xiàn)，壓緊壓板3，如圖563所示。的角鐵)上加工。把軸承座裝在角鐵上，初步壓緊后，先找正上側(cè)基準(zhǔn)線(xiàn)，然后找正孔中心十字線(xiàn)，壓緊壓板，裝上平衡塊，如圖566所示。 3)在加工中易產(chǎn)生振動(dòng)和變形的工件，可增加可調(diào)支承或工藝撐頭。 3)花盤(pán)、角鐵裝上工件后，必須進(jìn)行平衡。 1．車(chē)削加工內(nèi)容及技術(shù)要求 1)兩孔的尺寸精度分別為Φ55H7和Φ52J7。圖567 軸承座以?xún)煽滓幻娑ㄎ粓D568 蝸輪殼體
2．工藝分析 1)蝸輪殼體形狀復(fù)雜，采用鑄造毛坯，材料為HT200，為消除鑄件內(nèi)應(yīng)力，在粗加工前應(yīng)進(jìn)行退火處理。 5)在花盤(pán)角鐵上，以Φ55mm孔和82mm端面定位，用可調(diào)輔助支承按劃線(xiàn)找正Φ52mm孔中心線(xiàn)，如圖569所示。圖569 在花盤(pán)角鐵上加工蝸輪殼體1－可調(diào)浮動(dòng)支承 2－平衡塊 3－螺母 在花盤(pán)上裝角鐵和定位心軸時(shí)，測(cè)量方法如圖570所示。表511 蝸輪殼體機(jī)械加工工藝過(guò)程 (單位：mm)機(jī)械加工工藝過(guò)程卡片產(chǎn)品名稱(chēng)圖號(hào)零件名稱(chēng)精密偏心套共1頁(yè)第1頁(yè)材料牌號(hào)HT200毛坯種類(lèi)鑄件毛坯尺寸工序工種工步工 序 內(nèi) 容設(shè)備工藝裝備1鑄 鍛造毛坯2熱 退火3鉗 劃Φ5Φ52孔中心十字線(xiàn)，80、60、150和203端面線(xiàn)4車(chē)1234 四爪單動(dòng)卡盤(pán)夾Φ130外圓，按劃線(xiàn)找正 車(chē)Φ82端面至尺寸 車(chē)Φ55H7孔至尺寸 車(chē)Φ70端面長(zhǎng)度至60 倒角CA6140 塞規(guī)Φ55H75車(chē)12 在Φ55g6心軸上裝夾，以Φ55H7孔和Φ82端面定位 車(chē)Φ130端面至長(zhǎng)度150 倒角CA61406車(chē)123 在花盤(pán)角鐵上裝夾，以Φ55孔和Φ82端面定位，找正Φ52孔中心線(xiàn) 車(chē)Φ82端面至長(zhǎng)度203 車(chē)Φ52J7孔至尺寸 倒角CA6140 花盤(pán)、角鐵 塞規(guī)Φ52J77檢 檢驗(yàn)第九節(jié) 車(chē)床的擴(kuò)大使用 一、車(chē)橢圓孔 車(chē)橢圓孔除使用靠模裝置外，還可改變刀具和工件的相對(duì)位置，車(chē)削方法如圖571所示。 二、車(chē)多邊形 車(chē)多邊形裝置由刀盤(pán)和變速裝置組成，如圖572所示。表512 多邊形形狀與傳動(dòng)比、刀具位置關(guān)系多邊形形狀傳動(dòng)比簡(jiǎn)圖多邊形形狀傳動(dòng)比簡(jiǎn)圖正六邊形3：1正三角形3：1正六邊形2：1菱形2：1正方形2：1長(zhǎng)方形2：1正八邊形2：1平行四邊形2：1 在刀盤(pán)上安裝刀具的數(shù)量可用下式計(jì)算Z= n／i式中 Z——刀具數(shù)量； n——多邊形邊數(shù)； i——傳動(dòng)比。)。電動(dòng)機(jī)帶輪7經(jīng)V帶使刀盤(pán)刀具6高速旋轉(zhuǎn)，形成主運(yùn)動(dòng)。圖573 旋風(fēng)切削裝置1－卡盤(pán) 2－工件 3－電動(dòng)機(jī)4－刀盤(pán) 7－帶輪 6－刀具 刀盤(pán)轉(zhuǎn)速可用下式計(jì)算D0=(～)dw式中 n0——刀盤(pán)轉(zhuǎn)速(r／min)； vc——切削速度(m∕min)； D0——刀尖旋轉(zhuǎn)軌跡直徑(mm)； dw——工件直徑(mm)。圖574不等距螺紋圖575 車(chē)不等距螺紋裝置l－三爪自定心卡盤(pán) 2－心軸 3－交換齒輪 4－凸輪軸 5－尾座6－盤(pán)形凸輪 7－滾珠 8－從動(dòng)桿 9－拉簧 10－彈性刀桿1l－工件 12－車(chē)刀 13－對(duì)刀架 14－小滑板 15－車(chē)床絲杠 盤(pán)形凸輪6的形狀如圖576所示?！?40176。 五、車(chē)漸厚蝸桿圖576 盤(pán)形凸輪 漸厚蝸桿是普通蝸桿的一種變形，左、右兩部分導(dǎo)程不等，使蝸桿齒厚逐漸變小或變大，常用于調(diào)整精密蝸桿副的間隙，提高傳動(dòng)精度，阿基米德漸厚蝸桿如圖577所示。8′19″右側(cè)5176。組合件的件數(shù)可多可少，組合件的組合程度可復(fù)雜可簡(jiǎn)單；組合件在加工各個(gè)零件時(shí)既考核車(chē)圓柱面、車(chē)圓錐、車(chē)偏心、車(chē)螺紋等車(chē)工的基本操。其它操作與普通蝸桿車(chē)削方法基本相同。右側(cè)20176?！?60176。～260176。 四、車(chē)不等距螺紋 不等距螺紋如圖574所示，由一段等距螺紋和一段不等距螺紋光滑連接，可采用圖575所示的不等距螺紋車(chē)削裝置。工件每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀盤(pán)移動(dòng)一個(gè)導(dǎo)程。加工非正多邊形工件，相鄰兩把刀具伸出刀盤(pán)外長(zhǎng)度的差值可用下式計(jì)算X = (h1－h(huán)2)／2式中 X——相鄰兩把刀具伸出刀盤(pán)外長(zhǎng)度的差值(mm)； h1——多邊形一組對(duì)邊的距離(nm)； h2——多邊形另一組對(duì)邊的距離(mm)。)； i——傳動(dòng)比； θ——多邊形相鄰兩邊夾角(176。運(yùn)動(dòng)由主動(dòng)齒輪5經(jīng)中間齒輪3至從動(dòng)動(dòng)齒輪2時(shí)，刀盤(pán)與工件的傳動(dòng)比為2：1；運(yùn)動(dòng)由主動(dòng)齒輪5經(jīng)中間齒輪7至從動(dòng)齒輪8時(shí)，刀盤(pán)與工件的傳動(dòng)比為3：1。 車(chē)橢圓時(shí)刀尖旋轉(zhuǎn)直徑等于橢圓孔的長(zhǎng)軸尺寸，長(zhǎng)刀桿軸線(xiàn)與工件軸線(xiàn)夾角α可用下式計(jì)算式中 α——長(zhǎng)刀桿軸線(xiàn)與工件軸線(xiàn)夾角(176。實(shí)測(cè)D=，d=，則圖570 定位心軸的測(cè)量方法 　測(cè)量尺寸公差一般取圖樣公差要求的1／3～1／5。保證Φ55J7孔軸線(xiàn)與Φ55H7孔軸線(xiàn)距離60mm177。 3)機(jī)械加工工序應(yīng)先加工基準(zhǔn)面，即首先用四爪單動(dòng)卡盤(pán)夾Φ130mm外圓，按劃線(xiàn)找正側(cè)母線(xiàn)和孔中心線(xiàn)，在一次裝夾中車(chē)削Φ55H7孔、Φ82mm端面及Φ70mm端面。 3) 。 5)采用一定的測(cè)量手段，保證中心距、中心高和位置精度的要求。 四、達(dá)到形位公差要求的方法 1)精度要求高的工件，定位基準(zhǔn)面必須經(jīng)過(guò)平磨或刮研。圖566 軸承座用劃線(xiàn)找正 三、防止畸形工件變形的方法 1)選用角鐵要具有一定的剛性，以防裝夾變形。圖565 軸承座 工件數(shù)量不同，應(yīng)采用不同的加工方法。角的兩塊定位塊5定心，定位銷(xiāo)1定向，用壓板6壓緊工件，如圖564所示。此類(lèi)工件外形不規(guī)則，一般先劃線(xiàn)，平面粗、精加工后，可選擇不同的方法裝夾在車(chē)床的花盤(pán)上加工。圖561 深孔滾壓頭1－保持器 2－滾柱 3－銷(xiāo)子 4－套圈 5－彈簧 6－椎力軸承7－軸承套 8－圓柱銷(xiāo) 9－調(diào)節(jié)螺母 10－緊定螺釘 11－接頭 12－錐度襯套 轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母9，可微量調(diào)節(jié)滾壓頭尺寸，適應(yīng)不同滾壓量的需要。滾壓時(shí)，滾柱表面與加工表面間形成1176。圖556　噴吸鉆圖557 噴吸鉆工作原理1－噴吸鉆頭部 2－內(nèi)套管 3一外套管 4－彈簧夾頭5－刀柄 6－月牙形噴嘴 7－噴吸鉆頭部小孔圖558 套料刀1－刀體 2－支承塊 3－螺釘 4－刀頭圖559 深孔車(chē)刀頭1－對(duì)刀規(guī) 5－螺釘 3－導(dǎo)向墊 4－導(dǎo)向條 6－切削液孔 7－車(chē)孔刀圖560 深孔浮動(dòng)鉸刀1－浮動(dòng)鉸刀塊 2－調(diào)節(jié)螺釘 3－緊固螺釘 4－導(dǎo)向條 六、深孔滾壓加工 滾壓加工是通過(guò)硬度很高的圓錐形滾柱對(duì)工件表面進(jìn)行擠壓，使工件塑性變形，降低表面粗糙度值和提高表面硬度。高壓切削液通過(guò)切削液孔6沖在車(chē)孔刀7上。套料時(shí)，要在工件后端裝密封裝置，防止切削液外溢。噴吸鉆頭部用矩形螺紋聯(lián)接在外套管3上，外套管3用彈簧夾頭4裝在刀柄5上，內(nèi)套管2的尾部開(kāi)有幾個(gè)向后傾斜30176。噴吸鉆的刀片在刀具中心兩側(cè)交錯(cuò)排列，起分屑作用，也可使兩側(cè)受力比較平衡，前刀面磨有斷屑槽，使切屑形成小塊C形切屑，容易向外排出。鉆削加工時(shí)，鉆頭圓柱部分的兩條刃帶支承在孔壁上，起引導(dǎo)圖555 槍孔鉆及排屑方式a)槍孔鉆幾何形狀 b)槍孔鉆排屑方式作用，孔能保持良好的直線(xiàn)性。高壓切削液經(jīng)刀桿的腰形孔進(jìn)入切削區(qū)，切屑從刀柄上V形槽排出。 3．機(jī)械加工工藝過(guò)程 小批生產(chǎn)薄壁套環(huán)機(jī)械加工工藝過(guò)程見(jiàn)表510。 2)自由鍛造余量多，采取粗、精車(chē)分階段進(jìn)行，粗車(chē)后進(jìn)行時(shí)效處理。 3)。 在車(chē)削時(shí)，還應(yīng)加注切削液，防止工件熱變形。圖552 增大裝夾接觸面減少工件變形a)開(kāi)縫套筒 b)扇形軟爪 3．增加工藝?yán)? 在工件的夾緊部位特制工藝?yán)?，如圖553所示。a) b)圖550 用花盤(pán)車(chē)削薄壁工件a)精車(chē)內(nèi)孔及端面 b)精車(chē)外圓圖551 用專(zhuān)用夾具車(chē)削薄壁工件1－壓緊圈 2－螺釘 二、防止和減少薄壁工件變形的方法 1．工件分粗、精車(chē) 精車(chē)時(shí)，夾緊力小，減少夾緊力引起的變形。 一、薄壁工件的裝夾方法 1．用一次裝夾車(chē)削薄壁工件 車(chē)長(zhǎng)度較短、直徑較小的薄壁工件時(shí)，毛坯預(yù)留卡盤(pán)裝夾長(zhǎng)度，粗精車(chē)外圓、內(nèi)孔、端面至要求后割下。 修整Φ230和Φ255外圓的臺(tái)階面C63012熱 兩端裝偏心夾板，找正曲柄頸軸線(xiàn)，兩頂尖裝夾C630 偏心夾板F3 精車(chē)各曲柄頸，留擠壓余量，扇板開(kāi)檔148177。圖549　六拐曲軸 6)曲軸精加工后應(yīng)進(jìn)行超聲波探傷和動(dòng)平衡試驗(yàn)。 3)車(chē)曲柄頸時(shí)，采用偏心夾板保證曲柄頸與主軸頸間距離，曲柄頸夾角。左端面距右端曲柄頸中心370mm177。曲柄頸夾角120176。若兩曲柄頸高度差△H=，求曲柄頸的角度誤差。)； θ——有墊塊曲柄頸與主軸中心平面的夾角(176。曲軸支承在V形架上，校正主軸頸軸線(xiàn)與平板平行，在曲柄頸下墊付入墊塊，墊塊高度可用下式計(jì)算式中 h——墊塊高度(mm)； M——主軸頸外圓頂點(diǎn)高度(mm)； D——主軸頸實(shí)際直徑尺寸(mm)； d——曲軸頸實(shí)際直徑尺寸(mm)； e——曲柄頸偏心距(mm)； θ——曲柄頸與主軸頸中心平面的夾角(176。曲柄頸的夾角誤差可用下式計(jì)算式中 △θ——兩曲柄頸間夾角誤差(176。 三、曲軸的測(cè)量 曲軸的尺寸精度，軸頸間的同軸度、平行度的測(cè)量方法與一般軸類(lèi)零件相似。圖544 用專(zhuān)用夾具裝夾曲軸1－平衡塊 2－拉桿 3－主軸 4－心軸 5－圓錐銷(xiāo) 6－花盤(pán)7－偏心體 13－螺栓 9－分度盤(pán) 1l－曲軸 12－連接體14－對(duì)分式軸座 15－銅套 16－尾座 17－尾座軸頸a) b)圖545 支撐螺釘和凸緣壓板a)支撐螺釘 b)凸緣壓板 2．使用中心架 車(chē)削主軸頸時(shí)，在不加工的主軸頸上可搭中心架，增加曲軸剛性。車(chē)床尾座端裝有對(duì)分式軸座14，銅套15與尾座軸頸17的間隙較小。 在車(chē)床尾座端應(yīng)裝上對(duì)應(yīng)的偏心體，保持曲軸兩端同位，并將尾座套筒改裝，使偏心卡盤(pán)隨工件一起轉(zhuǎn)動(dòng)?；ūP(pán)1用螺釘固定在車(chē)床主軸的連接盤(pán)上，偏心卡盤(pán)體4與花盤(pán)1的燕尾槽相配合。圖541 用圓形偏心夾板裝夾曲軸1－檢驗(yàn)棒 2－圓形偏心夾板 3－V形架 4－量塊5－工件 6－高度游標(biāo)尺 7－百分表 8－平板圖542 用有輔助基準(zhǔn)的偏心夾板裝夾曲軸1－鎖緊螺釘 2－偏心中心孔 4－量塊組 安裝偏心夾板后必須進(jìn)行找正。等角度。 車(chē)孔，車(chē)槽，車(chē)內(nèi)螺紋M452至尺寸 上夾具轉(zhuǎn)過(guò)180176。鉆孔、車(chē)孔、鉸孔2Φ40Js7和車(chē)內(nèi)螺紋M452后，松開(kāi)螺母4和定位銷(xiāo)3，將上夾具體連同工件轉(zhuǎn)過(guò)180176。 3)外圓精度要求高，進(jìn)行磨削加工，需在兩端鉆中心孔。 2)內(nèi)孔Φ40JS7和內(nèi)螺紋M452對(duì)外圓Φ100f7偏心距16mm177。測(cè)量時(shí)，把V形架放在乎板上，工件放在V形架中，圖537 在兩頂尖間測(cè)量偏心距轉(zhuǎn)動(dòng)工件，找出偏心外圓的最高點(diǎn)并固定工件，然后移動(dòng)百分表，測(cè)量偏心外圓到基準(zhǔn)外圓的距離。測(cè)量時(shí)，把工件裝夾在兩頂尖之間，百分表觸頭與偏心外圓接觸，用于將偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周，百分表上指示出的最大值與最小值之差的一半就等于偏心距。偏心卡盤(pán)的結(jié)構(gòu)如圖536所示。墊片厚度可用近似公式計(jì)算式中 x——墊片厚度(mm)； e——工件偏心距，正負(fù)值按實(shí)測(cè)結(jié)果確定(mm)； k——偏心距修正值(mm)； △e——試切后，實(shí)測(cè)偏心距誤差(mm)。 一、偏心工件的車(chē)削方法 車(chē)偏心工件主要是在裝夾方面采取措施，把需要加工偏心部分的軸線(xiàn)找正到與車(chē)床主軸軸線(xiàn)相重合。選用量針直徑dD=，M值范圍為。精車(chē)時(shí)，采用兩頂尖，保證齒面對(duì)中心孔的精度。 3)鍵槽精度為6N9。18′36″ dD==4mm= M= d1+－+ = 40mm+－4mm+4mm (tan1l176。)； dD——量針直徑(mm)； mx——蝸桿軸向模數(shù)(mm)； △M——三針測(cè)量時(shí)，量針測(cè)量距偏差(mm)； △s——齒厚偏差(mm)。圖532 用齒厚游標(biāo)卡