【正文】 濾漆試33890槽液特性固體份（%）與原漆同與原漆同PH值與原漆同與原漆同電導(dǎo)率與原漆同與原漆同MEQ值電泳涂料水溶性所需中和劑的中和程度，即化合部分的中和劑耗量的當(dāng)量值用自動電位滴定儀或手工滴定漆試32590顏基比電泳涂料中顏料與基料（樹脂）之比，也可用灰份表示漆試12490溶劑含量（%）工作液中含有的有機(jī)溶劑的量漆試32890篩余份與原漆相同與原漆相同施工性能庫侖效率在電泳涂裝中，單位庫侖電量所沉積漆膜的mg數(shù)，單位為mg/C，或沉積1克固體漆膜所需電量的庫侖數(shù)，以C/g表示。一、 工藝流程前處理脫脂、磷化后的車身→電泳→0次水洗→循環(huán)UF液洗→新鮮UF液洗→循環(huán)純水洗→新鮮純水洗→轉(zhuǎn)掛→烘干→強(qiáng)冷→轉(zhuǎn)序。11次/班化驗室灰份（%）21177。3001次/日化驗室?guī)靵鲂?mg/c)＞301次/月供應(yīng)商泳透力(cm)＞201次/月供應(yīng)商液位差(cm)12177。1次/班化驗室電導(dǎo)率(μs/cm)1000177。2. %，向槽中添加F2乳液1425公斤。2. 調(diào)低1時，排放循環(huán)UF液（67）%，并補(bǔ)充純水。2. 調(diào)低時，增加UF噴淋時間或排放循環(huán)UF濾液10%，%并補(bǔ)充純水或兩者兼用。小于規(guī)定值膜厚減小，泳透力下降，過低會造成槽液穩(wěn)定性下降，電泳漆凝聚沉淀，漆膜表面粗糙。電導(dǎo)率大于規(guī)定值泳透力增大，膜厚增加小于規(guī)定值膜厚變薄，泳透力降低泳涂電壓大于規(guī)定值膜厚增加，泳透力增大小于規(guī)定值膜厚變薄，泳透力降低溫度大于規(guī)定值膜厚增加，泳透力下降小于規(guī)定值膜厚減少，泳透力增大時間大于規(guī)定值泳透力增大，膜厚增加小于規(guī)定值泳透力下降，涂膜變薄五、 電泳涂裝過程中產(chǎn)生涂膜缺陷及防治：見表35表35電泳涂裝過程中產(chǎn)生涂膜缺陷及防治序號缺陷名 稱產(chǎn)生原因防治方法1顆粒、疙瘩1. 電泳槽液有沉淀物、凝聚物或其它異物。1. 加強(qiáng)電泳槽的過濾，檢查槽內(nèi)有無死角，檢查過濾袋是否破損。2陷穴1. 槽液中混入油、灰塵，漂浮在表面或浮在槽液中 。5. 硅酮污染。3. 保持環(huán)境清潔，吊具、運(yùn)輸鏈應(yīng)定期清潔，烘房定期擦油煙、灰塵等。3針孔1. 再溶解性針孔。序號缺陷名 稱產(chǎn)生原因防治方法4涂膜太薄1. 固體份過低。5. 導(dǎo)電不良，電導(dǎo)率低 。4. 調(diào)整至正常值。2. 溫度偏高。1. 調(diào)整電壓，縮短時間。5. 調(diào)整電導(dǎo)率。2. 吹凈積水。1. 檢查磷化膜表面有無發(fā)花、絲銹等，被涂物表面銹跡未清除。3. 固體份低。3. 調(diào)整固體份至規(guī)定值。3. 槽液溫度偏高。10二次流掛1. 電泳后沖洗不良。1. 強(qiáng)化電泳后沖洗。11再溶解1. 被涂物電泳后在電泳槽和UF清洗槽停留時間過長。12涂面斑印1. 磷化后水洗不充分且水質(zhì)不良。13帶電入槽階梯弊病1. 入槽部位液面泡沫過多。2. 降低入槽段電壓，或減少電極。3. 針孔：是指在涂膜上產(chǎn)生針狀小凹坑的現(xiàn)象。7. 異常附著：被涂物表面或磷化膜的導(dǎo)電不均勻，在電泳涂裝時，電流密度集中于電阻小的部位，引起涂層在這些部位集中生長，結(jié)果呈堆積狀態(tài)的現(xiàn)象稱為異常附著。11. 再溶解：泳涂在被涂物上的濕漆膜被槽液或UF清洗液再次溶解產(chǎn)生漆膜變薄，失光、針孔、露底等現(xiàn)象稱為再溶解。六、 電泳漆打磨電泳漆打磨的工具與輔料：3M公司320干磨砂紙、打磨塊、擦塵布、針織布、磨光機(jī)、88原子灰、刮刀、調(diào)灰板。固化劑的比例夏季高溫可適當(dāng)減少些，冬季低溫可適當(dāng)多加點。特別注意吹凈縫隙、夾縫處的打磨灰。它一般由電泳槽、備用槽、槽液循環(huán)過濾系統(tǒng)、超濾（UF）裝置、電極和極液循環(huán)系統(tǒng)、調(diào)溫系統(tǒng)、直流電源及供電系統(tǒng)、涂料補(bǔ)給裝置、電泳后沖洗系統(tǒng)、電泳涂裝室（防塵罩）、電氣控制柜等專用裝置（系統(tǒng)）組成。大小取決于被涂物的尺寸，船形槽的斜度、長度取決于被涂物進(jìn)出槽的角度（300或450），水平段的長度根據(jù)鏈速與電泳時間確定。備用槽是供清理、維修電泳槽時儲存電泳槽液用，故又稱轉(zhuǎn)槽。 電泳槽內(nèi)表面以及液面以下的其它構(gòu)件都應(yīng)進(jìn)行絕緣防腐處理，大型電泳槽都涂改性環(huán)氧樹脂或不飽和聚酯樹脂玻璃鋼，耐壓15000伏特以上。2. 槽液循環(huán)都經(jīng)過濾器，除去槽液中顆粒狀塵埃和油污。在槽液循環(huán)過程中應(yīng)確保液面的流速達(dá)（）米/秒。槽液循環(huán)的次數(shù)根據(jù)所選用的陰極電泳涂料品種的不同而有差異。過濾器的形式有濾袋式和濾芯式兩種，前者大多用紡織物和無紡織物制成，進(jìn)出口的壓差控制在（）Mpa，后者專為纖維質(zhì)或塑料燒結(jié)而成，進(jìn)出口的壓差控制在（）Mpa。過濾器的框架結(jié)構(gòu)應(yīng)用不銹鋼或合成材料制作。電泳槽液的電導(dǎo)率及雜質(zhì)離子含量可以通過超濾液的排放而得到有效控制，特別是通過排放超濾液減少槽液中小分子樹脂的含量最為有效，從而保證電泳涂膜的質(zhì)量。2. 過濾部分：超濾器為超微孔過濾，只能允許水，小分子溶劑及小分子樹脂通過，為使超濾器膜不堵塞，電泳涂料在進(jìn)超濾器前設(shè)一道過濾、袋式過濾器精度為（100150）微米 。陽極一般常用：匣式極罩的板式陽極、管式極罩的管式陽極兩種。陽極液系統(tǒng)是由陽極隔膜系統(tǒng)，極液往返循環(huán)管路、泵、極液槽、電導(dǎo)率和渾濁度控制儀、純水供給管路等組成。1℃的范圍內(nèi)，影響電泳槽液溫度波動的因素主要有：電泳電流產(chǎn)生的熱量、泵機(jī)械攪拌的機(jī)械能轉(zhuǎn)換的熱能，被涂物帶入的熱量和周圍環(huán)境溫度的影響，一般槽液的溫度處于上升狀態(tài)，需進(jìn)行冷卻。穩(wěn)定精度為1%。具有軟啟動，軟停止功能，輸出電壓不突變。按涂料調(diào)配要求，先將涂料在混合罐中與槽液或純水充分?jǐn)噭蚝螅儆帽幂斎腚娪静邸?. 直接用泵分別將顏料漿和乳液供給到兩條槽液循環(huán)管路上。清洗系統(tǒng)由水洗泵、過濾器、管道、噴嘴、儲液槽、浸槽等組成。車底涂料的功用：通過對汽車車身底板下表面，輪罩及車身下部噴涂車底涂料，在汽車高速行駛時，使這些部位免受泥沙、碎石、污水等撞擊和沖刷，提高耐損傷，耐腐蝕能力，進(jìn)而提高汽車車身的使用壽命。經(jīng)機(jī)械混合而成的一種厚漿涂料，該涂料不含溶劑，固體份很高，抗剪切力很強(qiáng)?，F(xiàn)今已被粘、貼和鋪放熱融性的防振絕熱墊片所取代，頂蓋內(nèi)表面粘貼軟質(zhì)或半軟質(zhì)的內(nèi)飾材料所取代。按所貼部位需要，可加工成各種形狀厚度不等的防振隔熱板，鋪設(shè)比較方便。國外已廣泛采用一種貼的涂料，采用粘貼的方法取代了噴涂工藝。四、耐熱涂料，耐汽油涂料，耐酸涂料，現(xiàn)已被其它新的工藝方法取代，這里不作介紹。 涂PVC焊縫密封膠：用涂膠槍在工藝規(guī)定的涂膠部位涂PVC焊縫膠。前墻隔熱板在底漆打磨前烘烤后貼牢。 去遮蔽：噴完P(guān)VC膠后，將粘貼于工藝孔、裝配孔、螺母、螺栓處的膠帶紙摘除，便于裝配。密封膠、車底膠各使用二臺美國固瑞克公司氣動柱塞泵，一臺工作，一臺備用，可自動切換，密封膠八個槍站，車底膠四個槍站。：壓力比55：1，吐出量0—8L/min。內(nèi)徑應(yīng)與壓盤外徑相當(dāng)。：兩臺設(shè)備一臺使用，一臺備用，當(dāng)一臺儲膠桶膠用完之后，另一臺自動工作。二、輸膠系數(shù)支路設(shè)備功用及參數(shù)：支線管路：高壓無縫管，耐壓200Kg/cm2高壓切斷閥：生產(chǎn)時開，停產(chǎn)和支路設(shè)備維修時關(guān)。高壓涂料軟管：1/4”、耐溶劑、耐高壓200Kg/cm2以上。四、輸膠系統(tǒng)操作規(guī)程、工藝參數(shù)、故障原因及排除㈠操作規(guī)程：，觀察空氣過濾器里是否有油、水積累，如有則放掉。，啟動輸膠系統(tǒng)。，如沒有應(yīng)加注。三、打膠工位用工具：有油畫筆、橡膠刮子、針織布、油灰刀、鋼絲鉗、活扳手。內(nèi)裝80目不銹鋼濾網(wǎng)。：高壓涂料輸出壓力設(shè)定一個最高值，當(dāng)壓力越過此值時，保護(hù)開關(guān)自動關(guān)閉，高壓泵的進(jìn)氣閥、泵停止工作，當(dāng)壓力低于設(shè)定值后高壓進(jìn)氣閥自動打開。：主管路保溫，管外有加熱絲，使用溫度0—45℃，使用電壓380V或440V。：密封儲膠桶，擠壓膠。一、 輸膠系統(tǒng)主回路設(shè)備功用及參數(shù)：除去壓縮空氣中的水油。 烘干：通過140℃*30分鐘的干燥固化，使PVC焊縫膠、車底膠達(dá)到應(yīng)有的性能，使阻尼膠板熱熔后牢固地粘貼在車身地板上。要求均勻，無堆積。 鋪防聲絕熱阻尼板：在車身內(nèi)地板處鋪防聲絕熱阻尼板，位置應(yīng)正確，鋪設(shè)要平整，膠板下無雜物。其主要功用是密封、抗石擊、防腐、消聲、隔熱、減振。在施工時只需將剝離紙撕掉，按要求貼在被涂面上即可。三、貼的涂料在汽車涂裝中噴雙色彩條、多色腰帶不僅費(fèi)工、費(fèi)料。其主要成分是瀝青、橡膠、石棉粉等，粘貼型防聲隔熱板的一面涂有壓敏膠，貼有防粘紙，供垂直面和下表面用。PVC涂料也具有防聲、阻尼、隔熱作用，它主要供車體外部用。前者目前已被淘汰，后者現(xiàn)已被普遍采用。汽車用特種涂料按其用途可分為：密封涂料（焊縫密封膠）、車底涂料（抗石擊涂料）、防聲絕熱涂料、耐熱涂料、貼的涂料、耐汽油、耐酸涂料等。八、 電泳后清洗系統(tǒng)電泳后清洗系統(tǒng)的作用是將附著在被涂物表面的電泳漆沖洗下來，保證電泳漆膜的潔凈和固化后電泳漆表面狀態(tài)良好。在混合器一端分別輸入槽液和補(bǔ)加的涂料。七、 涂料補(bǔ)給裝置隨著生產(chǎn)的進(jìn)行，電泳槽液中的固體份下降，其顏基比、中和劑和有機(jī)溶劑的含量都有所變化，需根據(jù)實際測定結(jié)果進(jìn)行補(bǔ)給。電流限幅精度177。冷卻用水一般為（711）℃，加熱用水一般為（4045）℃。陽極液必須是清澈透明，渾濁說明有槽液進(jìn)入陽極罩 ，影響涂層質(zhì)量與生產(chǎn)效率，停產(chǎn)后檢修。連續(xù)生產(chǎn)的船形槽，陽極從出槽口向前排，入槽端一般不布置陽極。清洗部分：超濾器工作一段時間后，由于膜在濃差極化的作用下慢慢被堵塞，當(dāng)透過4. 量下降到額定值的70%時就應(yīng)進(jìn)行清洗。卷式每支UF組件體積小，膜面積大，同樣透過量UF裝置價格低，開始普及。用超濾透過的清洗液充分洗滌粘附在被涂物上電泳涂料，進(jìn)行回收，回收率高達(dá)98%，如不使用超濾，電泳涂料的利用率只有（7080）%，節(jié)約涂料，減少污水處理費(fèi)用。槽液中油污是電泳涂膜產(chǎn)生縮孔的主要原因之一，現(xiàn)已開發(fā)成功了吸油過濾袋，脫油效果不錯。過濾裝置為確保得到優(yōu)良的電泳涂膜的外觀質(zhì)量，在槽液的循環(huán)管路中，在電泳后清洗的循環(huán)UF液管路中，在循環(huán)純水清洗管路中都裝有過濾器，以便于對槽液和清洗液進(jìn)行最大限度的過濾。才能防止沉淀。4. 及時排除在電泳過程中在被涂物表面上產(chǎn)生的氣體。二、 電泳槽液循環(huán)過濾系統(tǒng)陰極電泳槽液自配槽后就應(yīng)連續(xù)循環(huán)攪拌，因故障而停止攪拌不應(yīng)超過2小時。但其容量能容納全部電泳槽液并有足夠余量。槽液與溢流槽落差最大不超過150毫米，一般為50毫米以內(nèi)，以防起泡。陰極電泳涂裝設(shè)備與陽極電泳涂裝設(shè)備基本相仿，所不同之處是：1. 前者被涂物為陰極，后者為陽極；2. 涂料離子的電荷相反，因此選用的極罩隔膜和UF膜有所不同；3. 陰極電泳的槽液呈酸性，對設(shè)備有腐蝕，需選用不銹鋼器材，造價要貴一些；4. 陰極電泳的電壓略高一些，泳透力高。打磨后的電泳表面應(yīng)平整、光滑，無明顯砂紙紋。電泳漆打磨：用320砂紙干打磨電泳漆有顆粒、粗糙、油斑、縮孔、針孔、嚴(yán)重桔皮等缺陷部位，邊磨邊用擦布擦去打磨灰，抖去砂紙上的打磨灰。鈑金修正為：用專用工具或磨光機(jī)對車身凹凸處進(jìn)行鈑金修正，基本消除明顯的凹凸并磨光表面。它于其它水跡斑痕不同之處是涂層仍平整。9. 干漆跡：由于被涂物出電泳槽后至后沖洗時間太長，或后清洗不充分，導(dǎo)致附著在濕漆膜上的電泳漆干結(jié)，在烘干后的涂膜表面產(chǎn)生斑痕的現(xiàn)象稱為干漆跡。5. 涂膜過厚：指被涂物表面干電泳涂膜厚度高于工藝規(guī)定膜厚的現(xiàn)象?！?電泳漆摸缺陷名稱注釋：1. 顆粒、疙瘩：在烘干后的電泳涂膜表面，存在有手感粗糙的或肉眼可見的較硬的顆粒的現(xiàn)象。3. 運(yùn)輸鏈速度慢或有脈動。1. 加強(qiáng)磷化后水洗，檢查水質(zhì)是否符合要求。1. 電泳斷電后被涂物應(yīng)立即取出，連續(xù)生產(chǎn)帶電出槽，減少在UF槽中停留時間。3. 改進(jìn)被涂物結(jié)構(gòu)。3. 被涂物結(jié)構(gòu)復(fù)雜。2. 強(qiáng)化0次水洗與后沖洗，保證清洗完全。9干漆跡1. 電泳至后沖洗時間過長。1. 選用泳透力高的涂料。8泳透力低1. 所選電泳涂料本身泳透力差。2. 電壓高，溫度高。2. 電泳水清洗后，被涂物上有積水。3. 調(diào)低固體份。4. 溶劑含量過高。6. 調(diào)整PH至規(guī)定范圍 。2. 提高電壓或延長時間。3. 槽液溫度低。1. 電泳后立即清洗。5. 檢查各工藝介質(zhì)，設(shè)備所用非金屬材料是否有硅酮，不允許含有硅酮。1. 在循環(huán)系統(tǒng)設(shè)除油過濾袋。3. 吊具、運(yùn)輸鏈、烘干室不干凈，被涂物落上灰塵、鐵粉、潤滑油、油煙等。3. 洗或擦去浮渣，加強(qiáng)磷化液除渣。3. 磷化膜表面顆粒多，有浮渣。涂膜外觀變差，尤其水平面有顆粒，小的象針尖狀，大的手摸凸出。四、 主要工藝參數(shù)的變化對槽液于與涂膜的影響：見表34 表34 主要工藝參數(shù)的變化對槽液于與涂膜的影響 參數(shù)名稱變化形式影 響固體份大于規(guī)定值1. 膜厚增加，表面平滑，電導(dǎo)率、庫侖效率、最大電流值、泳透力增高。，排放UF濾液10%，約降低150μs/cm，并補(bǔ)充純水。2. %時向槽中加入添加劑A 5公斤。2. 調(diào)低1%，向槽中添加純水2700公斤。1次/班化驗室電導(dǎo)率(μs/cm)400177。1次/月供應(yīng)商PH值177。11次/班操作工槽液管理溫度(℃)24177。漆試32990第三節(jié) 我公司陰極電泳涂裝工藝及管理我公司電泳涂裝是采用的陰極電泳涂裝，被涂物是我公司YQZ6370型輕客系列產(chǎn)品白車身。槽液的組成方面：固體份、灰份、MEQ和有機(jī)溶劑含量；電泳條件方面：槽液溫度、泳涂電壓、泳涂時間；槽液特性方面：PH值、電導(dǎo)率；