合理汽車排產(chǎn)實(shí)現(xiàn)投資利潤(rùn)效益最大化培訓(xùn)資料(文件)
【正文】 X10340 0 10 1 1 01 0 020060020045zjzjcj4 3 1 00 0 1 02600最優(yōu)解從表中可得，公司生產(chǎn)200輛大汽車，600輛載重汽車所得到的利潤(rùn)最大為maxZ=4x1+3x2=2600（千元）三、總結(jié)通過(guò)理論的計(jì)算，公司只要合理的使用資源，并做好調(diào)配，就能夠?qū)崿F(xiàn)投資利潤(rùn)和效益的最大化，但過(guò)程的控制與科學(xué)的組織對(duì)于排產(chǎn)將有較大的影響，能否實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的最大化還有很多因素。合理汽車排產(chǎn) 實(shí)現(xiàn)投資利潤(rùn)效益最大化摘要：隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，目前企業(yè)經(jīng)營(yíng)向著多元化的發(fā)展方向，為了在市場(chǎng)中有更多的經(jīng)濟(jì)利潤(rùn)收入，企業(yè)高層決定投資汽車行業(yè)，主要生產(chǎn)大型轎車和載重汽車。比如：出現(xiàn)材料的供應(yīng)不及時(shí)；人員安排的不合理；設(shè)備運(yùn)行不正常。只有執(zhí)行才是促成戰(zhàn)略獲得成功的真正關(guān)鍵因素。因此執(zhí)行必須充分融入企業(yè)的各個(gè)方面，滲透到企業(yè)內(nèi)的各個(gè)流程，故此我們?cè)谔岣咂髽I(yè)執(zhí)行力時(shí)應(yīng)從以下幾個(gè)方面加以考慮：這是關(guān)鍵，中層經(jīng)理人既是執(zhí)行者，又是領(lǐng)導(dǎo)者，他們的作用發(fā)揮得好，是高層聯(lián)系基層的一座橋梁；發(fā)揮得不好，是橫在高層與基層之間的一堵墻。創(chuàng)建以執(zhí)行為核心之一的組織文化。眾所周知的一般商品需求規(guī)律是在所有其他條件不變的情況下，企業(yè)的短期成本按其性態(tài)可分為固定成本和變動(dòng)成本兩變,價(jià)格下降,能充分利用需求價(jià)格彈性從容發(fā)動(dòng)每次降價(jià)幅度較大的價(jià)業(yè)戰(zhàn)略服務(wù)才是 至關(guān)重要的。 一般而言,對(duì)于任何處于需求彈性不足范圍內(nèi)的產(chǎn)品,而自己的利潤(rùn)率保持在高水平上。有效地運(yùn)用了這個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)原理進(jìn)行從數(shù)學(xué)上說(shuō),長(zhǎng)期平均成本函數(shù)是許多短期平均通過(guò)多銷、快銷可以提高利潤(rùn)總量,加速資金周轉(zhuǎn)。 規(guī)模經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)逐步抵消,生產(chǎn)處于規(guī)模報(bào)酬不變階降低成本與推銷的技巧結(jié)合起來(lái)。從長(zhǎng)期平均成本函數(shù)的描述中,可見規(guī)模經(jīng)濟(jì)指的是隨理得當(dāng),可以大幅度提高企業(yè)效益。從管理經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度,一般來(lái)說(shuō),一個(gè)企業(yè)從產(chǎn)量為零開提高,價(jià)格卻不斷明顯下降,大大增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力?？梢?如果企業(yè)能自的整體效應(yīng)達(dá)到盡可能的最優(yōu)。 了解兩種產(chǎn)品之間的交叉彈性對(duì)一個(gè)企業(yè)的戰(zhàn)略決策有重要的意義。需求的交叉 下
電大資料相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1