中小物流企業(yè)發(fā)展中存在的問題與對策(文件)
【正文】 盟, 可以獲得不必?cái)U(kuò)張組織邊界就能擴(kuò)張公司經(jīng)營范圍的效果, 實(shí)現(xiàn)范圍經(jīng)濟(jì)。比如應(yīng)用倉庫管理系統(tǒng)(WMS) 和運(yùn)輸管理系統(tǒng)( TMS) 來提高運(yùn)輸與倉儲(chǔ)效率。通過網(wǎng)上采購輔助材料、網(wǎng)上銷售多余庫存以及通過電子物流服務(wù)商進(jìn)行倉儲(chǔ)與運(yùn)輸交易等手段,借助電子商務(wù)來降低物流成本。另一方面,企業(yè)可以自發(fā)地進(jìn)行。中小物流企業(yè)可以給予一些引進(jìn)人才優(yōu)惠政策和特殊待遇，大力引進(jìn)國內(nèi)外優(yōu)秀物流專業(yè)人才，吸取一些大型物流企業(yè)的先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。完善用人機(jī)制中小物流企業(yè)應(yīng)該在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的基礎(chǔ)之上制定相應(yīng)的人力資源發(fā)展規(guī)劃，把握好人才的招聘和培訓(xùn)，建立起學(xué)習(xí)型組織。一方面，企業(yè)應(yīng)該使員工需求的保健因素有保障。建立良好的企業(yè)文化企業(yè)文化是全體員工認(rèn)同的共同的價(jià)值觀，它具有較強(qiáng)的凝聚功能。他們能否發(fā)揮作用關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展前途。企業(yè)內(nèi)部有健全的規(guī)章制度可遵循，給員工安全感。我們相信，只要腳踏實(shí)地，用心經(jīng)營，做到資源整合與合作并舉，中國物流在未來的發(fā)展一定會(huì)更上一層樓的。用一些事情，總會(huì)看清一些人。4. 歲月是無情的，假如你丟給它的是一片空白，它還給你的也是一片空白。你必須努力，當(dāng)有一天驀然回首時(shí)，你的回憶里才會(huì)多一些色彩斑斕，少一些蒼白無力。既糾結(jié)了自己，又打擾了別人。2. 若不是心寬似海，哪有人生風(fēng)平浪靜。但是中小型物流企業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題卻不容樂觀。要營造吸引人才的良好環(huán)境，必須實(shí)現(xiàn)企業(yè)的規(guī)范化管理、建立制度化的約束機(jī)制。出色的企業(yè)文化所營造的人文環(huán)境，對員工的吸引力是其他文化無法比擬的。另一方面，企業(yè)應(yīng)該改善與工作內(nèi)容相關(guān)的激勵(lì)因素，促進(jìn)員工的工作積極性不斷提高。管理者應(yīng)該加強(qiáng)與員工的雙向溝通，提倡“以人為本”的管理理念，為員工進(jìn)行職業(yè)生涯設(shè)計(jì)，促使企業(yè)向?qū)W習(xí)型組織轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與員工的雙贏?？萍荚诓粩噙M(jìn)步，人員要進(jìn)行知識(shí)更新；在職物流人員數(shù)量比引進(jìn)人員數(shù)量相對多一些；在職人員的素質(zhì)對企業(yè)的影響較大,對引進(jìn)人員有一定的示范作用；在職人員已經(jīng)具有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，物流業(yè)中實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)尤為重要，通過及時(shí)、系統(tǒng)地培訓(xùn)，業(yè)務(wù)水平提高速度較快。應(yīng)根據(jù)物流企業(yè)的業(yè)務(wù)需要、戰(zhàn)略目標(biāo)與企業(yè)的培訓(xùn)能力，分別確定培訓(xùn)計(jì)劃：新進(jìn)人才培訓(xùn)計(jì)劃、專業(yè)人才培訓(xùn)計(jì)劃、部門主管培訓(xùn)計(jì)劃、一般人員培訓(xùn)計(jì)劃、人才選送進(jìn)修計(jì)劃等。要促進(jìn)這方面的發(fā)展,可以通過兩方面的努力,一方面是政府有關(guān)部門將其對外服務(wù)的這塊信息化形成一個(gè)公共的平臺(tái),因?yàn)槲锪骼锩鏁?huì)涉及的政府服務(wù)有公關(guān)、稅務(wù)、銀行結(jié)算、商檢,還有一些像視頻監(jiān)管、醫(yī)藥監(jiān)管等很多政府的監(jiān)管。采用基于互聯(lián)網(wǎng)的電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(Web EDI) 進(jìn)行企業(yè)內(nèi)外的信息傳輸,實(shí)現(xiàn)訂單錄入、處理、跟蹤、結(jié)算等業(yè)務(wù)處理的無紙化。在實(shí)際運(yùn)作過程中, 相同的文化背景和彼此相互依賴、有效而積極的信息溝通、共同的企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)和凝聚力、技術(shù)上的互補(bǔ)能力、雙方高層管理人員在管理方面的共同努力等是戰(zhàn)略聯(lián)盟成功的關(guān)鍵因素。中小型物流企業(yè)可以根據(jù)企業(yè)自身資源出發(fā),構(gòu)造各自的核心競爭力，雖然中小型企業(yè)物流有功能的單一與不完備的缺點(diǎn), 正因此在建筑在各自的核心競爭力基礎(chǔ)上構(gòu)造的物流業(yè)務(wù)的合作是一種有效彌補(bǔ)企業(yè)能力缺憾, 構(gòu)成物流競爭優(yōu)勢的可行方法。這些物流企業(yè)致力于提供某一方面的物流服務(wù)，打造屬于自己的核心專長和品牌，取得了不凡的業(yè)績。因此，企業(yè)應(yīng)在物流服務(wù)理念，服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)方式上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新；突出自己擅長的領(lǐng)域，培養(yǎng)自己的核心物流專長；樹立品牌意識(shí)，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足客戶需求， 在客戶中樹立良好而深刻的物流品牌形象?！胺ㄖ巍笔菍?shí)施物流管理的高級形式，政府應(yīng)該組織力量作好調(diào)查研究，參照國家相關(guān)法律和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際情況，在吸收國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上加快制定本區(qū)域的物流法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，并依照法律程序予以頒布執(zhí)行。制定統(tǒng)一的物流規(guī)劃。內(nèi)部原因：企業(yè)只重視物流專業(yè)技術(shù)人才(如倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、包裝等)的培養(yǎng)與儲(chǔ)備；運(yùn)輸行業(yè)人員流動(dòng)性較大，而物流專業(yè)人員相對缺乏，企業(yè)不敢投入較大的成本來培養(yǎng)潛在的管理人員；中小物流企業(yè)缺少完善的激勵(lì)機(jī)制和升遷機(jī)制，使得人才的自身培養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)成為企業(yè)人力資源建設(shè)的瓶頸。數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范不統(tǒng)一、信息不能順暢流動(dòng)。而目前我國的物流信息化處于初級階段，領(lǐng)導(dǎo)者關(guān)注的只是眼前的生存狀態(tài), 往往以滿足企業(yè)內(nèi)部管理為出發(fā)點(diǎn)建設(shè)物流信息系統(tǒng), 忽視了對客戶物流信息服務(wù)的建設(shè), 這種觀念上的差距嚴(yán)重影響了物流信息系統(tǒng)的投入力度和實(shí)施效果。信息產(chǎn)業(yè)是一個(gè)技術(shù)和資金密集型的產(chǎn)業(yè)，不僅在初期要花費(fèi)巨資購買一些硬件和與之相匹配的軟件資源，在后期人員培訓(xùn)、技術(shù)跟進(jìn)、系統(tǒng)升級與維護(hù)方面更是要投入更大的資金。(三） 中小型物流企業(yè)的信息化
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