【正文】 公差范圍內(nèi)的較大尺寸。在壓力機的類型擬定以后，應(yīng)進一步根據(jù)變形力的大小，沖壓件尺寸和模具尺寸來確定設(shè)備的規(guī)格。 模具的封閉高度 H應(yīng)該介于壓力機的最大閉合高度及最小封閉高度 H之間，其關(guān)系如下 [18]： hmin+10mm≤ h 模 ≤ hmax5mm 當(dāng)模具的最大閉合高度小于設(shè)備的最小封閉高度時時，可采用以下兩種方法解決：①將某些模具零部件的寬度 (厚度 )增大， ②在壓機工作臺板上面 (下模座下平面下面 )再附加 墊板。 按已確定的模具形式及參數(shù)，從冷沖模標(biāo)準中選取標(biāo)準模架 [19]： 上模座： 595? 595mm?60mm HT200 下模座： 595? 250mm?75mm HT200 導(dǎo) 柱： 50?330mm 20鋼 導(dǎo) 套： 50?175?75mm 20鋼 3600414400 ??預(yù)F濟南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 參考文獻 20 第五章 第二次拉伸模具設(shè)計 第二次拉伸力計算 KNktdF b ????????? ?? （ 51） 2k 系數(shù)查《模具設(shè)計與制造》 96p 表 2k 取 壓邊力及壓邊裝置 壓邊裝置的作用就是在凸緣變形區(qū)施加軸向力，以防止在拉伸過程中 起皺?？刂茥l料的送進步距采用擋料銷初定距，導(dǎo)正銷精定距。 （ 2） 導(dǎo)向方式的選擇 為了提高模具壽命和工件質(zhì)量，方便安裝調(diào)整，該級進模采用中間導(dǎo) 柱的導(dǎo)向方式 。因為翻邊時所需的翻邊力相對不大，一般只要設(shè)備的臺面尺寸能夠安裝翻邊模具，設(shè)備的能力就能 滿足翻邊要求，可以不進行翻邊力的計算。 凸凹模形狀見圖紙第 2 張。凸模圓角半徑 越大越好，最好用曲面或錐形凸模，對平底凸模一般取 ≥4 。 脹形力計算 該脹形零件屬于軟模脹形空心件，且兩端不固定，毛坯軸向能夠自由收縮，可按下式計算： （ 71） 壓力機的選擇 由于脹形所需要的力很小，因此在 選擇壓力機時，主要考慮設(shè)備的裝模高度和工作臺的尺寸等 參數(shù)。 并為以后此類零件沖壓工藝的編制及模具設(shè)計提供了可靠的依據(jù)。 經(jīng)過這段時間的畢業(yè)設(shè)計，使我 充分的應(yīng)用了大學(xué)期間所學(xué)到的專業(yè)知識，對模具設(shè) 計與制造有了更深刻的理解，通過這次地畢業(yè)設(shè)計使大學(xué)期間的的專業(yè)知識更加系統(tǒng)化、專業(yè)化和實際化 ； 這次畢業(yè)設(shè)計 更貼近實際工廠的生產(chǎn)狀況、設(shè)計以及生產(chǎn)制造的程序 ，是一次 對大學(xué)期間 所 學(xué)知識的全面檢驗 。 在濰坊裕元電子有限公司 ，我們見到了國內(nèi)先進的模具生產(chǎn)設(shè)備，對模具結(jié)構(gòu)有了更直接、更直觀的認識。 在這次畢業(yè)設(shè)計過程中，由于自己缺乏相應(yīng)的實際設(shè)計經(jīng)驗，在一開始的一段時間內(nèi)不知道如何下手，也增經(jīng)迷茫過一段時間，后來在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，終于走出困惑的陰影，步入了設(shè)計的正確軌道 ，然后經(jīng)過近兩個多月的設(shè)計終于完成了。 對于老師的批評我將銘記在心，老師的批評就是對我們的關(guān)心。在此真心感謝每一位為我們設(shè)計忙前忙后的老師：“老師，您們辛 苦了。 在這次畢業(yè)設(shè)計中，經(jīng)過查閱相關(guān)的技術(shù)資料，對零件進行工藝分析、設(shè)計零件的排序圖樣，零件的凸凹模設(shè)計 以及對模具整體結(jié)構(gòu)的設(shè)計，使我熟悉了模具的 整條設(shè)計路線，對模具的制造工藝也有了更深刻的認識。 在這次畢業(yè)設(shè)計過程中，我們參觀了濟南國際機床展、濰坊 裕元電子有限公司等單位。 壓力機的選擇 與脹形 模具類似，該成形模具的成形力較小，在選用壓力機是主要考慮其裝模高度和 工作臺等主要尺寸。結(jié)構(gòu)圖見圖紙第三張。 由下表查得：由《模具設(shè)計與制造 》 10p 的表：拉深時模具的間隙值 Z，查得： 單面間隙 Z/2=(1～ )t 由下表查得：由《模具設(shè)計與制造 》 101p 的表：凸模、凹模的制造公差，查得： ?dδ ?pδ 滿足 ?? dp δδ △ 0 ))( ?????? ?? （△pD (67) ))( ??? ????? （ZDD pd (68) 保證最小間隙 Z= 凹模圓角半徑 dr 按下公式計算： mmrd 3? 凸模的圓角半徑 Pr =6mm 濟南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 參考文獻 24 第七章 脹形模具設(shè)計 本 脹興模具是將在前工序中 已經(jīng)拉伸成的筒形件作為初始件進行脹形。翻邊時的凸凹模間隙由于翻邊后材料孔邊緣變薄嚴重 ,變薄后豎邊邊緣厚度將減小。凸模圓角半徑 越大越好，最好用曲面或錐形凸模，對平底凸模一般取≥4 。 翻邊力計算 翻邊力可近似按帶壓料的單面彎曲力計算： KNc L tP b 1 5 53 9 ??????? ? P— 翻邊力（ N）； c— 系數(shù)可取 ~； L— 彎曲線長度（ mm）； b? — 抗拉強度（ MPa）。 （ 1） 卸料、出件方式的選擇 因為工件料厚為 ，相對較薄，卸料力也比較小，故可采用彈性卸料。 凸凹模工作部分尺寸設(shè)計 二次拉深凸凹模 由下表查得：由《現(xiàn)代模具設(shè)計》 129p 的表：拉深時模具的間隙值 Z，查得： 單面間隙 Z/2=(1～ )t 由下表查得：由《現(xiàn)代模具設(shè)計》 130p 的表：凸模、凹模的制造公差，查得： ?dδ ?pδ 滿足 ?? dp δδ △ 拉伸方法 第一次拉伸 第二次拉伸 （ t/D） 100 m1 t/D） 100 mn 用壓邊圈 可用可不用 不用壓邊圈 濟南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 參考文獻 21 mmd mmd pd 凸模的基本尺寸，— 凹模的基本尺寸，— ??pd (56) 0 1 8) 2 2( ?? ????dd (57) 保證最小間隙 Z= 凹模圓角半徑 dr 按下公式計算： (58) 取 dr =3mm 凸模的圓角半徑 pr =3mm 模具總體設(shè)計 模具類型的選擇 由沖壓工藝分析可知，采用 復(fù)合模具結(jié)構(gòu) 。 壓縮量要足夠，即 修磨工作預(yù)總 SSSSS ????1 ， S總 =15++5= (416) 式中 S1—— 彈簧允許的最大 壓縮量（ mm）； S 預(yù) —— 彈簧的預(yù)壓縮量（ mm）； S 工作 —— 卸料板或推件塊、壓邊圈的工作行程（ mm）； S 修磨 —— 模具的修磨量或調(diào)整量（ mm）；一般取 4～ 6mm。 公稱 壓力： 1000KN 滑塊行程 : 150mm 最大封閉高度： 430mm 連桿調(diào)節(jié)量： 12mm 工作臺尺寸（前后 mm?左右 mm）： 710? 1080 墊板尺寸（厚度 mm?孔徑 mm）： 100? 150 最大傾斜角度： p20 模具的閉合高度 即模具總體結(jié)構(gòu)平面尺寸應(yīng)該適應(yīng)于設(shè)備工作臺面尺寸，而 模具總體封閉高度必須與設(shè)備的封閉高度相適應(yīng)，否則就不能保證正常的安裝與工作。 根據(jù)計算及根據(jù)工件的形狀得凹模零件圖如圖紙所示： mmd mmd pd 凸模的基本尺寸，— 凹模的基本尺寸，—濟南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 參考文獻 18 壓力設(shè)備的選擇及模具的閉合高度 壓力機選擇 在大批量中小型沖壓件生產(chǎn)中，多采用開式機械壓力機。在確定沖模的凸模和凹模工作部分尺寸時，必須遵循以下幾項原則： （ 1）落料制件尺寸由凹模尺寸決定，沖孔時孔的尺寸由凸模尺寸決定。求出合力作用點的 座標(biāo) 位置 0(x 0,y０ )，即為所求模具的壓力中心 [14]。 沖模的壓力中心，可按下述原則來確定： １．對稱形狀的單個沖裁件，沖模的壓力中心就是沖裁件的幾何中心。脹形毛胚得塑性變形區(qū)局限于變形區(qū)內(nèi)，材料不上變形區(qū)外轉(zhuǎn)移，也不從外部進入變形區(qū)內(nèi)，脹形是靠毛胚局部變薄來實現(xiàn)的。假如在相同翻邊高度的情況下，曲率半徑 越小， 和 越大，變形區(qū)的切向應(yīng)力和切向應(yīng)變的絕對值越大；相反當(dāng) 趨向于無窮大時， 和 為零，此時變形區(qū)的切向應(yīng)力和切向應(yīng)變值為零，翻邊變成彎曲。寬凸緣件的拉伸一般是第一次拉伸就把凸緣拉伸到尺寸，為了避免在以后的拉伸過程中，凸緣受拉變形，通常第一次拉伸時就把拉入凹模的材料比所需筒部材料的面積達 3%5%。 濟南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 參考文獻 9 第三章 零件的基本工序分析 汽車風(fēng)扇傳動帶盤是一個普通的盤形零件的拉伸、翻邊、脹形、成形零件， 其精度、各處圓角半徑均符合拉伸工藝要求。 濟南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計 參考文獻 8 方案 二：由于采用落料拉伸復(fù)合模和兩次拉伸復(fù)合模式模具數(shù)量由原先的 七副模具減少五副模具，降低了生產(chǎn)成本、且減少了因重復(fù)定位造成得誤差，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品得質(zhì)量，故選用此 方案。 方案二： 落料拉伸復(fù)合模 — 兩次拉深 — 翻邊 脹形 成形進生產(chǎn)，部分 采用 復(fù)合模 。在搭邊值過小時，作用在凸模側(cè)表面上的 法向應(yīng)力沿著落料毛坯周長的分布將不均勻 [6]。但提高原材料的利用率，不能以大幅提高沖裁模結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度為代價。0.079 7 177。然后進行折邊、脹形、擠壓的成形工序。所以可以在 滿足質(zhì)量的前提下，把零件設(shè)計成少廢料、無廢料的排樣形狀。 模具的發(fā)展趨勢 模具技術(shù)的發(fā)展應(yīng)該為適應(yīng)模具產(chǎn)品 “ 交貨期短 ” 、 “ 精度高 ” 、 “ 質(zhì)量好 ” 、“ 價格低 ” 的要求服務(wù)。大型沖壓模具已能生產(chǎn)單套重量達 50 多噸的模具。 2. 成形工序 被 加工材料在外力作用下，發(fā)生塑性變形，從而得到具有一定形狀和尺寸的零件，如彎曲、拉伸、翻邊等。 （ 4） 可以利用金屬板料的塑性變形提高工件的強度、剛度。沖模設(shè)計師實現(xiàn)冷沖工藝的核心，一個沖壓零件往往需要幾副模具才能加工成形。模具設(shè)計合理 , 結(jié)構(gòu)緊湊 , 出模順暢 , 操作方便 ,使用安全 。 與汽車風(fēng)扇傳動帶盤相似的還有拖拉機風(fēng)扇傳動帶 盤 等 以及其他的一些傳動到盤，它們在 現(xiàn)實生活領(lǐng)域應(yīng)用比較廣泛，有 了本設(shè)計思路 可以大大提高工作效率，此外，模具設(shè)計是當(dāng)今機械行業(yè)發(fā)展最迅速的行業(yè)，也是最有發(fā)展?jié)摿π袠I(yè)。 畢業(yè)設(shè)計 題 目 汽車風(fēng)扇傳動帶盤的沖壓工藝與模 具設(shè)計 學(xué) 院 機械工程學(xué)院 專 業(yè) 機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè) 姓 名 學(xué) 號 20200402042 指導(dǎo)教師 二 OO 八 年 六 月 日 汽車風(fēng)扇傳動帶盤的沖壓工藝與模具設(shè)計 Stamping process and shaping die design for the automobile fan 專 業(yè)：機械設(shè)計制造及其自動化 學(xué) 生：劉希華 指導(dǎo)教師：張明哲 濟南大學(xué)機械工程學(xué)院 二零零 八 年 六 月 1 目 錄 摘 要 ............................................................i ABSTRACT ...........................................................ii 第一章 緒論 ...............................................