卷煙商品分揀與配送運(yùn)輸(文件)
【正文】 路施工、配送客戶的變動、可供調(diào)動的車輛變動等；靜態(tài)因素，如配送客戶的分布區(qū)域、道路交通網(wǎng)絡(luò)、車輛運(yùn)行限制等。配送運(yùn)輸是從客戶訂貨到交貨的最后環(huán)節(jié)，也是最容易引起時間延誤的環(huán)節(jié)?！ 。?）溝通性配送運(yùn)輸是配送的末端服務(wù)，它通過送貨上門服務(wù)直接與客戶接觸，是與顧客溝通最直接的橋梁，配送人員的配送服務(wù)代表著公司的形象和信譽(yù)，在溝通中起著非常重要的作用，所以，必須充分利用配送運(yùn)輸活動中與客戶溝通的機(jī)會，鞏固和提高公司的信譽(yù)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。所以客戶的要求不僅是高質(zhì)量、及時方便的配送服務(wù)，還必須提高配送運(yùn)輸?shù)男剩訌?qiáng)成本控制與管理，為客戶提供優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)的配送服務(wù)?！ 。?）車輛配載 由于配送貨物品種、特性各異，為提高配送效率，確保貨物質(zhì)量，必須首先對特性差異大的貨物進(jìn)行分類。計劃工作的目的，是為了保證達(dá)到既定的目標(biāo)，所以，預(yù)先確定基本配送順序可以既有效地保證送貨時間，又可以盡可能提高運(yùn)作效率。曲線1表示外雇車輛的運(yùn)送費(fèi)用隨運(yùn)輸量的變化情況；曲線2表示自有車輛的運(yùn)送費(fèi)用隨運(yùn)輸量的變化情況。 ?。?）選擇配送線路知道了每輛車負(fù)責(zé)配送的具體客戶后，如何以最快的速度完成對這些貨物的配送，即如何選擇配送距離短、配送時間短、配送成本低的線路?！ 。?）完成車輛積載 明確了客戶的配送順序后，接下來就是如何將貨物裝車，以什幺次序裝車的問題，即車輛的積載問題?！ ≡谝陨细麟A段的操作過程中，需要注意的要點(diǎn)有： ?、倜鞔_訂單內(nèi)容； ②掌握貨物的性質(zhì)； ?、勖鞔_具體配送地點(diǎn)； ?、苓m當(dāng)選擇配送車輛； ?、葸x擇最優(yōu)的配送路線； ?、蕹浞挚紤]各作業(yè)點(diǎn)裝卸貨時間。但有時為了有效利用空間，可能還要考慮貨物的性質(zhì)、形狀、體積及重量等作出彈性調(diào)整。除此之外，還必須考慮有些客戶或其所在地點(diǎn)環(huán)境對送貨時間、車型等方面的特殊要求，如有些客戶不在中午或晚上收貨，有些道路在某高峰期實(shí)行特別的交通管制等。但無論自有車輛還是外雇車輛，都必須事先掌握有哪些車輛可供調(diào)派并符合要求，即這些車輛的容量和額定載重是否滿足要求。一般企業(yè)擁有的車型有限，車輛數(shù)量亦有限，當(dāng)本公司車輛無法滿足要求時，可使用外雇車輛。其次，配送貨物也有輕重緩急之分，必須初步確定哪些貨物可配于同一輛車，哪些貨物不能配于同一輛車，以做好車輛的初步配裝工作?！ 。?）劃分基本配送區(qū)域?yàn)槭拐麄€配送有一個可循的基本依據(jù)，應(yīng)首先將客戶所在地的具體位置作一系統(tǒng)統(tǒng)計，并將其作區(qū)域上的整體劃分，將每一客戶包括在不同的基本配送區(qū)域之中，以作為下一步?jīng)Q策的基本參考。通過采用高彈性的送貨系統(tǒng)，如緊急送貨、順道送貨與退貨，為客戶提供真正意義上的便利服務(wù)。 ?。?）安全性配送運(yùn)輸?shù)淖谥际菍⒇浳锿旰脽o損地送到目的地。因此，對配送運(yùn)輸?shù)挠行Ч芾順O為重要，否則不僅影響配送效率和信譽(yù)，而且將直接導(dǎo)致配送成本的上升。因此，卷煙商品的配送，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況確定配送范圍，不能盲目追求配送率而使配送成本過高。配送運(yùn)輸通常是一種短距離、小批量、高頻率的運(yùn)輸形式。 ?、跅l碼檢查法條碼檢查法必須先導(dǎo)入條碼，讓條碼始終與貨物同行。出貨檢查必須以顧客訂單及其它出貨憑據(jù)為依據(jù)
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