【正文】 6）武警車牌字符（“ WJ”）。 、 條件抓拍 根據(jù)設定的違法抓拍條件可以實現(xiàn)： （ 1）逆行抓拍 （ 2）闖禁行抓拍 （ 3）單雙號限行抓拍 （ 4）特殊號牌車輛抓拍 、黑名單比對報警 經(jīng)過被檢測路段的車輛，車牌號都會被識別。 便攜式 卡口 系統(tǒng)技術方案 第 17 頁 保定市貝爾電子有限公司 地址：河北省保定市東風中路 340 號 郵編： 071000 TeL： 03125931757 FAX： 03125931753 E_mail： 具體功能介紹 實時記錄經(jīng)過車輛的圖像 系統(tǒng)采用目前最可靠最有效的地感線圈檢測 或虛擬線圈檢測 車輛的方法來檢測車輛，當車輛經(jīng)過線圈檢測區(qū)域時，系統(tǒng)自動實時捕獲一幅經(jīng)過車輛的圖像，所拍攝的車輛圖像為 200 萬像素（ 1616 1232），圖像可以清晰分辨出車輛的顏色、特征、車牌的號碼、顏色、司乘人員的面部特征，全天都能清晰識別車輛牌照及整個車身的特和司乘人員的面貌 (取 決于安裝方式 )，晚上 （閃光燈輔助） 能克服車輛迎頭拍攝的前大燈眩光問題，夜間車輛牌照及整個車身特征，司乘人員的面貌同樣清晰。系統(tǒng)能夠識別符合“ GA3692”（ 92式牌照） 和“ ”（ 02式新牌照）標準的民用車牌照和軍車、警車等特殊牌照的漢字、字母、數(shù)字、顏色等信息。 卡口系統(tǒng)可以 對超速、逆行 、 盜搶、肇事逃逸、作案嫌疑 等 通緝 車輛 進行卡口 報警，而且還可以監(jiān)測出被盜車輛或罪犯所乘車輛進出城市時間以及行經(jīng)路線狀況，這為快速偵破案件提供了科學、有效的依據(jù)。 數(shù)據(jù)下載功能： 可以在本地或中心通過網(wǎng)絡連接下載圖片和圖像數(shù)據(jù)。 1車輛數(shù)據(jù)管理 系統(tǒng)記錄經(jīng)過卡口的每一輛車的信息，包括車牌號碼、車型、經(jīng)過時間、車輛圖像等，并保存在數(shù)據(jù)庫中，對過往卡口車輛的流量信息進行統(tǒng)計，并提供方便的數(shù)據(jù)搜索與瀏覽、報警設置等操作手段。然后主流程模塊控制進行圖像采集、識別車輛牌照、識別車身顏色，并將識別結果傳輸?shù)浇Y果裝配與通信模塊； 3) 結果裝配與通信模塊負責將數(shù)據(jù)進行裝配打包，上傳給車輛信息與設備管理模塊，同時負責獲取前端設備的狀態(tài)，并將狀態(tài)上傳給車輛信息與設備管理模塊； 便攜式 卡口 系統(tǒng)技術方案 第 22 頁 保定市貝爾電子有限公司 地址：河北省保定市東風中路 340 號 郵編： 071000 TeL： 03125931757 FAX： 03125931753 E_mail： 4) 車輛信息與設備管理模塊將接收到的車輛信息進行分析、判斷、存儲，然后將需要上傳的數(shù)據(jù)發(fā)給通信與遠程維護模塊； 5) 通信與遠程維護模塊將待上傳的數(shù)據(jù)傳輸給通訊服務器，同時負責獲取前端設備的狀態(tài)，并將狀態(tài)上傳給通訊服務器，通訊服務器亦可通過該模塊對前端設備的軟件進行遠程自動更 新； 6) 監(jiān)測與恢復模塊定時同主流程模塊進行通信，監(jiān)測設備的運行狀況，在設備故障時嘗試進行自動恢復； 7) 啟動引導與監(jiān)測恢復模塊定時與車輛信息與設備管理模塊進行通信，監(jiān)測設備的運行狀態(tài)，在設備故障時嘗試進行自動恢復；同時負責啟動引導其它程序，使設備恢復正常工作。 完全嵌入式處理系統(tǒng) 傳統(tǒng)的模擬系統(tǒng)中，工控機和圖像采集卡方式由于受系統(tǒng)底板的帶寬，便攜式 卡口 系統(tǒng)技術方案 第 23 頁 保定市貝爾電子有限公司 地址：河北省保定市東風中路 340 號 郵編： 071000 TeL： 03125931757 FAX： 03125931753 E_mail： 處理器性能，內(nèi)存容量等種種硬件方面的限制，最多只能實時處理 4 路視頻信號。 智能工業(yè)攝像機終端服務器采用 專用系統(tǒng)，負責車輛通行信息的接收存儲和上傳，同時用戶可通過智能工業(yè)攝像機終端服務器查看管理所有前端設備，每臺智能工業(yè)攝像機終端服務器可以同時連接多達 10 臺智能工業(yè)攝像機，極大的提高了系統(tǒng)處理性能。 因此，與其他高清系統(tǒng)相比，本系統(tǒng)有多種優(yōu)勢： 便攜式 卡口 系統(tǒng)技術方案 第 24 頁 保定市貝爾電子有限公司 地址：河北省保定市東風中路 340 號 郵編： 071000 TeL： 03125931757 FAX： 03125931753 E_mail： ? 系統(tǒng)在與用戶應用服務器網(wǎng)絡聯(lián)接不暢的情況下，智能工業(yè)攝像機終端服務器可以暫存車輛通行數(shù)據(jù)，這樣保證了所有車輛通行信息不會因為網(wǎng)絡狀況不好而丟失。 智能工業(yè)攝像機實現(xiàn)高捕獲率 ? 采用模擬攝像機的 系統(tǒng)攝像機視場布置方式 通常，公路每個方向兩個車道，由于車道過寬和車輛不按道行駛，每個車道安裝一臺牌照特寫攝像機的做法造成車輛漏檢或者識別率不高的情況比較嚴重。 九、示例圖片 便攜式 卡口 系統(tǒng)技術方案 第 26 頁 保定市貝爾電子有限公司 地址：河北省保定市東風中路 340 號 郵編： 071000 TeL： 03125931757 FAX： 03125931753 E_mail： 便攜式 卡口 系統(tǒng)技術方案 第 27 頁 保定市貝爾電子有限公司 地址：河北省保定市東風中路 340 號 郵編： 071000 TeL： 03125931757 FAX： 03125931753 E_mail： 便攜式 卡口 系統(tǒng)技術方案 第 28 頁 保定市貝爾電子有限公司 地址：河北省保定市東風中路 340 號 郵編： 071000 TeL： 03125931757 FAX： 03125931753 E_mail： 。這樣，一個車道需要兩臺攝像機用于牌照識別，兩臺相鄰攝像機的視場范圍相互有些重疊，重疊便攜式 卡口 系統(tǒng)技術方案 第 25 頁 保定市貝爾電子有限公司 地址：河北省保定市東風中路 340 號 郵編： 071000 TeL： 03125931757 FAX： 03125931753 E_mail： 的寬度大于一個牌照的寬度。 基于 TCP/IP的 前 后 端獨立網(wǎng)絡 架 構 本系統(tǒng)終端服務器與智能工業(yè)攝像機之間、終端服務器與用戶應用服務器之間的數(shù)據(jù)通訊均采用 TCP/IP 協(xié)議，且采用兩個獨立的網(wǎng)絡結構，即終端服務器與智能工業(yè)攝像機之間的網(wǎng)絡和終端服務器與用戶應用服務器之間的網(wǎng)絡相互獨立。 車輛數(shù)據(jù)全天候存儲 本系統(tǒng)采用一臺智能工業(yè)攝像機終端服務器連接多臺智能工業(yè)攝像機的配置方案，終端服務器可對智能工業(yè)攝像機的數(shù)據(jù)進行接收存儲和上傳，同時可對所有前端設備進行管理維護。 本系統(tǒng)使用了最新研發(fā)的完全嵌入式處理系統(tǒng)，包括智能工業(yè)攝像機和智能工業(yè)攝像機終端服務器。本次設計推薦采用以太網(wǎng)光纖收發(fā)器配合單模光纖在前端系統(tǒng)與中 心系統(tǒng)之間構建傳輸網(wǎng)絡，可以通過路邊的接線井進行布線，在沒有接線井時，采用地下鋪設管道或架空的方式。 1系統(tǒng)性能指標 車輛捕獲率： ≥ 95% 便攜式 卡口 系統(tǒng)技術方案 第 20 頁 保定市貝爾電子有限公司 地址：河北省保定市東風中