鉆孔樁鋼筋籠吊裝方案(文件)
【正文】 環(huán)境，也要進(jìn)行檢查、清除或采取保護(hù)措施，如：輸電線路的妨礙，高壓線路的距離，主要通道，場地的平整等 。啟動發(fā)動機(jī)后，注意各種儀表指示是否正常，正常才可開始工作； 操作人員對起 吊的構(gòu)件重量不明時(shí)要進(jìn)行核對，不能盲目起吊。而且操作人員要對指揮發(fā)的信號、 8 吊物的捆綁情況，運(yùn)行通道、起降的空間，準(zhǔn)確無誤后才能進(jìn)行起吊。 起重機(jī)吊運(yùn)過程中操作人員應(yīng)做起降平穩(wěn)，不得忽快忽慢和突然制動。 1起重作業(yè)人員高空作業(yè)時(shí)必須按高空作業(yè)的要求掛好安全帶，并做好必要的防護(hù)工作。 七、吊裝安全保證組織機(jī)構(gòu) 組長：現(xiàn)場生產(chǎn)負(fù)責(zé)人（ 生產(chǎn) 副經(jīng)理） 組員：現(xiàn)場安全員、起重指揮負(fù)責(zé)人及捆綁及溜繩人員和起重司機(jī) 。 1吊裝物件多人捆扎 時(shí)，只能由一位起重作業(yè)人員負(fù)責(zé)指揮捆扎。 1起重指揮人員必須堅(jiān)守崗位，準(zhǔn)確、及時(shí)傳遞信號。 操作人員在 六 級或以上強(qiáng)風(fēng)時(shí)不準(zhǔn)起吊； 起重機(jī)在滿負(fù)荷作業(yè)時(shí)，不得行車。臂桿的仰角過大，易造成起重機(jī)后傾或發(fā)生構(gòu)件拉斜現(xiàn)象。起重機(jī)行走的路面應(yīng)保證承載能力達(dá)20KN/m2。 六 、吊裝 的其它 安全技術(shù) 措施及 要求 起重司機(jī)、指揮和起重人員必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部 門考核合格后，持有效操作證方能上崗作業(yè)。在確定吊裝作業(yè)區(qū)內(nèi)沒有其它人員停留后， 7 指揮人員正確運(yùn)用包括手勢、音響、旗語等指揮信號，組織起重機(jī)司機(jī)吊升鋼筋籠，到達(dá)一定高度時(shí)，豎直鋼筋籠。 在確定吊點(diǎn)后鋼筋籠的捆綁采用卡繩捆 綁法，即將吊索（鋼絲繩）從鋼筋籠的底部穿過，一頭繩頭用卸扣鎖在鋼絲吊索上，另一頭繩頭掛在吊鉤上的捆綁法。作業(yè)現(xiàn)場地面平整程度及耐壓程度在滿足起重作業(yè)要求后，確定吊裝設(shè)備作業(yè)的具體位置。包括作業(yè)前的技術(shù)準(zhǔn)備，明確和掌握作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)安全技術(shù)要求、聽取技術(shù)與安全交底、掌握吊裝 鋼筋籠 的吊點(diǎn)位置和鋼筋 籠 的捆綁方法；認(rèn)真檢查并落實(shí)作業(yè)所需工具、索具的規(guī)格、件數(shù)及完好程度。按施工要求安裝鋼筋籠的工作步驟應(yīng)先 利用吊車的主鉤 將鋼筋籠水平吊離地面，再 利用吊車的副鉤在 空中 吊裝 豎直后進(jìn)行下放。 （ 6） 當(dāng)卸扣任何部位產(chǎn)生裂紋、塑性變形、螺紋脫扣、銷軸和扣體斷面磨損達(dá)原尺寸的 3%~5%時(shí)應(yīng)報(bào)廢，及時(shí)更換 。 （ 2） 卸扣不得超負(fù)荷進(jìn)行使用。方案中 卸扣 形式選擇 D型卸扣 ，在使用時(shí)只能垂直受力不得橫向（兩側(cè)）起重受力 。 （ 4） 起重機(jī)械不得使用鑄造的吊鉤。 本吊裝方案中根據(jù)施工要求，其吊車的吊鉤須設(shè)主、副吊鉤。 ⑥ 鋼絲繩繩芯損壞而造成繩徑顯 著減少時(shí)應(yīng)報(bào)廢。 ② 鋼絲繩整股斷裂即應(yīng)報(bào)廢。 10）鋼絲繩 與卷筒或滑車配用時(shí)，卷筒或滑輪的直徑至少比鋼絲繩的直徑大 16 倍 ；鋼絲繩不能穿過已經(jīng)破損的滑輪，以免磨損鋼絲繩或使繩脫出滑輪，造成事故 。 7）嚴(yán)禁鋼絲繩與電線接觸，以免被打壞或發(fā)生觸電；靠近高溫物體時(shí)，應(yīng)采取隔熱措施。
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