【正文】 沖擊波以及爆破毒氣對建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備人身的影響，因此，在組織進行爆破作業(yè)前，要根據(jù)建筑工程和施工現(xiàn)場的特點，正確地計算安全距離，確定一次齊發(fā)起爆藥民裝藥的總數(shù)量，并驗算相應(yīng)的安全距離，采取相應(yīng)的技術(shù)措施，加以防范，以避免事故的發(fā)生。（2）分段爆破，減少一次爆破的炸藥量，選擇較小的爆破作用指數(shù)n，必要時采用低猛度炸藥和降低裝藥的集中度來進行爆破。防護、覆蓋措施（1）為使人員和財產(chǎn)免受爆破碎片襲擊，對爆破附近的廠房、設(shè)備、民房等要采取必要的屏蔽措施。（四）施工組織與管理爆破施工應(yīng)有嚴格的組織性和計劃性，為重要工程應(yīng)事先編制施工組織設(shè)計，經(jīng)報上級有關(guān)部門審批后方準執(zhí)行。在施爆前，應(yīng)對要進行爆破的建筑物的結(jié)構(gòu)、材料進行嚴格的檢查與了解，根據(jù)結(jié)構(gòu)、材料與周圍環(huán)境情況，確定保證安全施工的具體爆破拆除程序。裝藥工具應(yīng)是塑料制品、鋁制品或木棒。制定并做好出現(xiàn)意外事故的特殊措施，一時出現(xiàn)有毒氣體、火災(zāi)、爆炸，或垮塌物料淹埋人員、設(shè)備等，應(yīng)有搶救人員、設(shè)備的特殊準備措施。質(zhì)量保證體系項目部質(zhì)量保證體系組織機構(gòu)圖：項目經(jīng)理總工程師副經(jīng)理質(zhì)檢部長工程技術(shù)部長物資管理部長機械設(shè)備部長主辦工程師質(zhì)檢員班組質(zhì)檢員質(zhì)量保證措施1 文件的控制⑴ 根據(jù)我公司《質(zhì)量、環(huán)境、安全管理體系程序文件》的要求，保證施工過程中所使用的文件和資料都是有效的。⑵ 質(zhì)量記錄填寫及時、準確、真實、規(guī)范。設(shè)備進場前必須驗收合格后方可投入使用；特殊設(shè)備由有資質(zhì)的技術(shù)監(jiān)督部門定期進行檢驗、鑒定。⑵ 開工前進行安全檢查，辦理《工程開工許可證》。6 施工項目管理的控制施工項目管理的控制程序見下圖：設(shè)計交底、圖紙會審編制施工組織設(shè)計及項目質(zhì)量保證計劃典型施工執(zhí)行施工計劃材料供應(yīng)執(zhí)行施工方案設(shè)備供應(yīng)回訪、保修方案執(zhí)行檢查、質(zhì)量檢查竣工、移交資料對工程進行鑒定和評價制定糾正措施⑴ 圖紙會審及圖紙交底項目部的有關(guān)人員參加圖紙會審；項目總工程師組織對會審過的圖紙向項目部有關(guān)管理人員進行交底，圖紙會審和交底記錄予以保存。⑶ 工期控制① 本工程的施工工期計劃見進度計劃。⑸ 標識① 采購的物資在現(xiàn)場存放的，以醒目耐用的材料做標牌以進行標識。⑺ 產(chǎn)品的檢驗試驗狀態(tài)以待檢、合格、不合格、待檢定來標識和識別工程產(chǎn)品的狀態(tài)；以分項、分部、單位工程的評定記錄做為已交付工程狀態(tài)識別。⑽ 施工所需物資的搬運、貯存和保護① 根據(jù)《質(zhì)量、環(huán)境、安全管理體系程序文件》的要求進行進貨檢驗。并對進場設(shè)備進行定期有效檢定。8 顧客滿意度監(jiān)控的控制⑴ 建立并執(zhí)行征詢顧客意見制度。9 產(chǎn)品和過程質(zhì)量監(jiān)控的控制⑴ 現(xiàn)場加強工程檢驗。⑸ 對施工過程的檢驗按我公司《質(zhì)量、環(huán)境、安全管理體系程序文件》的要求進行。⑶ 建立不合格品臺帳，做好記錄。12 預(yù)防措施的控制⑴ 工程開工前，要針對本工程的特點和難點，制定預(yù)防措施，并設(shè)立質(zhì)量管理點，同時設(shè)立管理點的負責(zé)人、檢查人。⑷ 對預(yù)防措施進行經(jīng)常性地分析和調(diào)整，以保證預(yù)防措施具有針對性和有效性。物資管理部門：備齊安全生產(chǎn)所用物資及設(shè)備，做好輔助工作。保衛(wèi)部門：負責(zé)現(xiàn)場、倉庫、材場、宿舍防火、防盜、 防汛工作。項目部每周進行一次安全檢查，由項目經(jīng)理帶隊，相關(guān)部門的負責(zé)人參加，并做好安全檢查記錄。迅速搶救傷員并保護好現(xiàn)場。不準在高壓線下面搭設(shè)臨建或堆放可燃物品。分開關(guān)采用膠蓋閘及二級保護，漏電保護器，照明與保護安零分開使用?，F(xiàn)場用電檢查執(zhí)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。使用時，嚴格按安全技術(shù)操作規(guī)程操作。施工現(xiàn)場應(yīng)配備足夠的安全器材（滅火器等）。經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的電線、電纜，避免漏電傷人。⑴ 車間、倉庫、辦公室使用鋼結(jié)構(gòu)或磚瓦結(jié)構(gòu)等不可燃材料。⑶ 道路運輸，工地的人行道、車行道堅實平坦；道路設(shè)有限速標志牌，轉(zhuǎn)彎處設(shè)有轉(zhuǎn)彎慢行警示標志牌。⑺ 現(xiàn)場張貼提示危險的安全警示標志，在適當?shù)奈恢迷O(shè)置宣傳教育欄，進行文明施工管理、環(huán)境保護、安全保證等方面的教育宣傳。⑾ 工程項目有完整的質(zhì)保體系和完善的質(zhì)保制度；嚴格按圖紙和規(guī)范施工；有良好的職業(yè)道德，認真搞好成品和半成品保護。⑵ 宿舍周圍地。⒀ 工程竣工后，及時清理現(xiàn)場一切臨時設(shè)施及垃圾，工具棚、休息室等及時清退，并認真做好清退后衛(wèi)生，按期將場地交回甲方且滿足甲方要求。⑼ 施工用水、電管線要沿線路邊上掛（鋪）設(shè)，避免亂拉接現(xiàn)象。⑸ 夜間有人經(jīng)過的坑洞等處設(shè)置護欄并掛紅燈示警。⑵ 工地排水設(shè)施全面規(guī)劃。不得在未經(jīng)批準的其它場區(qū)堆放材料、機具，或任意侵占道路。所有臨時配電箱安裝接地保險，所有電氣設(shè)備均應(yīng)接地。另外，針對本工程中將使用大量的運輸車輛這一特點，我們特制定了運輸車輛施工安全措施：汽車駕駛員及車輛應(yīng)取得公安機關(guān)核發(fā)的合格有效證件，隨時出示給安全檢查人員檢查，運輸車輛配備倒車時會自動顯示的倒車燈或倒車警笛；駕駛員出車前必須對所駕車輛進行檢查，在確認各安全裝置齊全、有效、狀態(tài)良好后才能進行作業(yè)，確保安全；每天清理運輸?shù)缆?，防止跌落的散石扎破輪胎或蹦出傷人；隨時平整運輸?shù)缆?，保證車輛運行時有足夠的穩(wěn)性；車輛按規(guī)定速度和路線行駛，禁止超速超載；聽從現(xiàn)場指揮，按次序裝卸石料；夜間作業(yè)現(xiàn)場要有足夠的照明。③ 施工機械使用安全措施推土機、挖掘機、裝載機等施工機械的操作人員均經(jīng)國家有關(guān)部門培訓(xùn)、考核，取得合格證書后才能上崗作業(yè)。接地線接入變電站總接地系統(tǒng)，接地網(wǎng)電阻小于4歐姆。生產(chǎn)、生活防火區(qū)備齊有效的滅火器材。調(diào)查組將事故經(jīng)過、原因責(zé)任分析和處理意見、事故教訓(xùn)、改進措施形成報告、簽字后報批。整改完畢，再組織檢查驗收。② 安全技術(shù)交底制度主辦工程師必須擬定各工序的安全技術(shù)操作規(guī)程，在技術(shù)交底同時交付給施工作業(yè)人員。做好事故調(diào)查處理工作，提出防范措施。② 各職能部門分工合作工程技術(shù)部門：負責(zé)安全技術(shù)規(guī)程編制,提出相應(yīng)安全措施。⑶ 對其它易產(chǎn)生不合格的材料。11 糾正措施的控制⑴ 對出現(xiàn)產(chǎn)品不合格或顧客不滿意等現(xiàn)象時，采取糾正措施，糾正措施要具有可行性。10 不合格品的控制⑴ 對不合格的原材料原則上不準進場；已經(jīng)進場的，必須做好標識和隔離，并形成記錄，盡快做好退貨工作。⑶ 加強過程控制，堅持“三檢制”，保證每一道工序及每一件產(chǎn)品都是合格的。⑶ 根據(jù)顧客滿意度分析報告，測量出質(zhì)量管理體系的業(yè)績。⑶ 設(shè)備進行定期的維護和保養(yǎng)。⑾ 工程交付與回訪工程交付后，制定回訪計劃，回訪和保修服務(wù)執(zhí)行中港第一航務(wù)工程局《雙標》的規(guī)定。⑼ 工程（產(chǎn)品）防護根據(jù)本工程的特點，施工現(xiàn)場主要需加強對整平廠區(qū)防護和已（未）完工程的防護。③ 工程的交付標識是工程竣工報告，工程交工驗收證書、工程驗收鑒定書等。⑷ 關(guān)鍵和特殊工序的控制本工程的關(guān)鍵工序有廠區(qū)及施工區(qū)挖方、臨時道路施工等。② 施工組織設(shè)計于施工期由項目部總工程師組織進行交底，使項目管理人員對施工組織設(shè)計的內(nèi)容達成共識。⑷ 定期進行安全教育和培訓(xùn)。⑷ 按規(guī)定做好機械設(shè)備的防臺工作。3 人力資源的控制⑴ 對施工現(xiàn)場的人員進行合理安排與調(diào)配，保證資源使用的合理性；⑵ 對特殊工作人員和特種作業(yè)人員進行專門培訓(xùn)并考核，考核合格后持證上崗；⑶ 對其它一般作業(yè)人員也要定期培訓(xùn)，由項目總工程師制定出培訓(xùn)計劃，項目經(jīng)理批準執(zhí)行；⑷ 對施工現(xiàn)場所有人力資源的控制均遵照我公司《質(zhì)量、環(huán)境、安全管理體系程序文件》的要求。⑶ 重點做好以下工作：合同文件的管理；施工圖紙的接收、發(fā)放、整理、歸檔；質(zhì)量保證資料的保存、整理、移交；其它相關(guān)文件的保存整理歸檔。以每項工程的一流質(zhì)量，讓用戶滿意為宗旨，以創(chuàng)國優(yōu)為目標，實施以人為本的原則，激勵和發(fā)掘人的潛能；質(zhì)量改進的原則，不斷提高工程質(zhì)量，滿足用戶要求；科技進步的原則，注重引進和采用新技術(shù)和先進的管理達到國際先進水平。各種聯(lián)絡(luò)信號必須統(tǒng)一，不得與其他信號干擾或混淆。要嚴禁煙火，不允許無關(guān)人員進入現(xiàn)場。對參加爆破人員。必要時窗洞口及保護部位用2cmX2cm網(wǎng)也鐵絲懸掛或覆蓋，或遮擋。（4）為減輕爆破振動對基巖的影響，一般可采取分層遞減開挖厚度的方法；或預(yù)留厚度不小于20~30cm的保護層，最后用人工或風(fēng)鎬消除。防振技術(shù)措施（1）分散爆破點，采用群炮爆破時，采取不同時起爆各藥包，就會減弱或部分消除地震波動對建筑物的影響。庫房應(yīng)設(shè)有避雷裝置，接地電阻不大于10。不準將導(dǎo)爆索在陽光下爆曬，以防損壞防潮劑或使防潮劑滲入藥芯造成瞎炮，也不得受潮受凍以免失效。爆破材料貯存?zhèn)}庫與住宅、工廠、車站等建筑物及公路干線的安全距離不得小于規(guī)定。（一）爆破材料的貯存爆破材料的貯存?zhèn)}庫應(yīng)干燥、退風(fēng)良好，相對濕度不大于65%，庫存溫度應(yīng)保持在18度~30度之間。如挖出殘藥、殘孔應(yīng)立即停止作業(yè)并通知項目經(jīng)理和爆破技術(shù)負責(zé)人，并按有關(guān)規(guī)定進行處理。⑧ 起爆當爆區(qū)起爆網(wǎng)路敷設(shè)完畢，爆破技術(shù)人員檢查合格，警戒人員到崗到位，爆破員已將起爆雷管聯(lián)接完畢，爆破總指揮利用對講機確認各警戒人員全部警戒完好后，方可發(fā)布起爆命令，點火起爆。在爆區(qū)附近的道路、建筑物設(shè)施等處，警戒必須按事先確定的警點派設(shè)警戒人員。起爆網(wǎng)路聯(lián)接時，必須在爆破技術(shù)人員親自監(jiān)督指導(dǎo)下進行，不準由爆破員獨自完成。④ 裝藥必須按設(shè)計的炮孔裝藥量、炸藥品種、雷管段別等認真裝藥，應(yīng)隨時檢查裝藥高度，如遇裝藥高度與裝入炸藥量不符合時，應(yīng)及時報告現(xiàn)場爆破負責(zé)人并在其指導(dǎo)下妥善處理。③ 鉆孔檢查確定爆破時間的前日，必須對爆區(qū)的全部炮孔進行全面的檢查。當確定鉆爆區(qū)后，立即組織機械清理工作面，并由爆破工程師親臨現(xiàn)場直接指導(dǎo)有經(jīng)驗的爆破員共同布置鉆孔孔位。淺孔爆破的起爆網(wǎng)路敷設(shè)與深孔爆破網(wǎng)路在起爆方向和起爆順序等方面基本一致。這兩種段別的選取，可以保證網(wǎng)路起爆安全可靠。雷管段別預(yù)裂孔輔助孔主爆孔預(yù)裂爆破布孔示意圖爆破起爆示意圖⑷ 起爆方法中深孔爆破整個炮區(qū)的爆破網(wǎng)路均采用順序微差起爆方式。因為邊坡預(yù)裂爆破的質(zhì)量關(guān)鍵在于鉆孔的質(zhì)量，要求鉆機手嚴格按鉆爆設(shè)計施工。爆破裝藥量的計算：前排Φ前=qaWH；后排Φ=qabH。W得：a=～；排距b：根據(jù)b=，計算排距值為：b=～；填塞長度：～，但最小不能小于該孔的最小抵抗線。（2）工藝流程圖見下頁圖。安全距離：一般在非自重濕陷性黃土地區(qū)應(yīng)不小于12m，在自重濕陷性共土地區(qū)不小于20m，對自重濕陷性黃土地區(qū)在25m以內(nèi)不應(yīng)設(shè)有集水井。(6)大面積地表水，可采取在施工范圍區(qū)段內(nèi)挖深排水溝，工程范圍內(nèi)再設(shè)縱橫排水支溝，將水流疏干，再在低洼地段設(shè)集水、排水設(shè)施，將水排走。(2)現(xiàn)場內(nèi)外原有自然排水系統(tǒng)盡可能保留或適當加以整修、疏導(dǎo)、改造或根據(jù)需要增設(shè)少量排水溝，以利排泄現(xiàn)場積水、雨水和地表滯水。土層下有傾斜巖層，將基礎(chǔ)設(shè)置在基巖上用錨栓錨固或作成階梯形或采用灌注樁基減輕土體負擔(dān)。(7)對可能出現(xiàn)的淺層滑坡，如滑坡土方量不大時，最好將滑坡體全部挖除；如土方量較大，不能全部挖除，且表層破碎含有滑坡夾層時，可對滑坡采取深翻、推壓、打亂滑坡夾層、表面壓實等措施，減少滑坡因素。如整平場地必須切割坡腳，且不設(shè)擋土墻時，應(yīng)按切割深度，將坡腳隨原自然坡度由上而下削坡，逐漸挖至要求的坡腳深度。(5)保持邊坡有足夠的坡度，避免隨意切割坡腳。(3)處理好滑坡區(qū)域附件的生活及生產(chǎn)用水，防止浸入滑坡地段。(4)在坡體上不適當?shù)亩淹粱蛱钔?，設(shè)置建筑物；或土工構(gòu)筑物（如路堤、土壩）設(shè)置在尚未穩(wěn)定的古（老）滑坡上，或設(shè)置在易滑動的坡積土層上，填方或建筑物增荷后，重心改變，在外力（堆載振動、地震等）和地表、地下水雙重作用下，坡體失去平衡或觸發(fā)古老滑坡復(fù)活，而產(chǎn)生滑坡。不良的地質(zhì)條件是產(chǎn)生滑坡的內(nèi)因條件，而人類的工程活動和水的作用則是觸發(fā)并產(chǎn)生滑坡的主要外因條件。B、已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，方能進行下一道工序。每次碾壓應(yīng)有15~20cm重疊，同時隨時清除粘著于羊足之間的土料。壓實密實度，除另有規(guī)定外，應(yīng)壓至輪子下沉量不超過1~2cm為度，每碾壓一層完后，應(yīng)用人工或機械（推土機）將表面拉毛以利接合。碾壓機械與基礎(chǔ)或管道應(yīng)保持一定的距離，防止將基礎(chǔ)或管道壓壞或使位移。預(yù)留沉降量根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實系數(shù)和地基情況等因素確定。B、填土應(yīng)從低處開始，由下向上整個寬度分層鋪填碾壓或夯實。（3）填土可利用汽車行駛作部分壓實工作，行車路線須均勻分布于填土層上。（4）用推土機來回行駛進行碾奪，履帶應(yīng)重疊一半。4推土機填土（1）填土應(yīng)由下而上分層鋪填，每層虛輔厚度不宜大于30cm。（5）分層開挖時上下應(yīng)先挖好階梯或支撐靠梯，或開斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。（2）挖土方不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險建筑物的下面進行。下坡推土有時與其他推土法結(jié)合使用。上下坡坡度不得超過35度，橫坡不得超過10度。多用于平整場地，（槽），稱挖作填，回填基坑（槽）、管溝；大面積填方預(yù)壓實；，以及配合挖土機從事平整、集中土方，清理場地，修路開通；拖羊足碾、松土機，配合鏟運機助鏟以及清除障礙物等。（2）根據(jù)施工進度用鋼尺沿鉛直方向，向下量至設(shè)計標高。（3）撒灰線。（二）定位放線根據(jù)建設(shè)單位提供的紅線圖對河道邊線進行定位放線，施測中嚴格控制精度，定位放線的基本步驟如下：（1）根據(jù)設(shè)計定位條件測設(shè)“控制網(wǎng)”。（2）核紅線樁與基準點。實行安全施工獎罰制。本工程主要工作在第二施工階段，施工機械選用主要滿足該階段的施工需求，根據(jù)現(xiàn)場勘察及施工經(jīng)驗選用推土機、挖掘機、裝載機、自卸翻斗車、風(fēng)動鑿巖機等。(5)施工現(xiàn)場的危險地段，應(yīng)設(shè)置警示牌，并設(shè)置防護欄，安全隱患未消除，不得撤棄。主要施工項目安全技術(shù)措施1土石方工程施工安全保證措施