gps測(cè)量的誤差來源(文件)
【正文】 場(chǎng)的變化，上述相對(duì)論效應(yīng)的影響并非常數(shù)，經(jīng)過改正后的殘差對(duì)衛(wèi)星鐘差、種速的影響約為： 其中， es為軌道偏心率， as為衛(wèi)星軌道長半徑， Es為偏近點(diǎn)角。 。 在 GPS定位中，除了上述各種誤差外，衛(wèi)星鐘和接收機(jī)鐘震蕩器的隨機(jī)誤差、大氣折射模型和衛(wèi)星軌道攝動(dòng)模型誤差、地球潮汐以及信號(hào)傳播的相對(duì)論效應(yīng)等都會(huì)對(duì)觀測(cè)量產(chǎn)生影響。 說明 GPS衛(wèi)星鐘比其安設(shè)在地面上走的快，每秒約差。由此引起衛(wèi)星在上述坐標(biāo)系中坐標(biāo)的變化為： ?????????????????????????????????????jjjZYXZYX00000s i n0s i n0??（ 2）相對(duì)論效應(yīng) 根據(jù) 狹義相對(duì)論 ，地面上一個(gè)頻率為 f0的時(shí)鐘，安裝在運(yùn)行速度為 Vs（已知）的衛(wèi)星上后，鐘頻將發(fā)生變化，改變量為： 上式中， am為地球平均半徑， Rs為衛(wèi)星軌道平均半徑。如何減小相位中心的偏移，是天線設(shè)計(jì)的一個(gè)迫切問題。 （ 3）載波相位觀測(cè)的整周未知數(shù) 無法直接確定載波相位相應(yīng)起始?xì)v元在傳播路徑上變化的整周數(shù)。如果接收機(jī)鐘與衛(wèi)星鐘之間的同步差為 1?s，則引起的等效距離誤差為 300m。分辨誤差一般認(rèn)為約為信號(hào)波長的 1%。 ?適當(dāng)延長觀測(cè)時(shí)間，削弱周期性影響。在一般反射環(huán)境下，對(duì)測(cè)碼偽距的影響達(dá)米級(jí)，對(duì)測(cè)相偽距影響達(dá)厘米級(jí)。 ?引入描述對(duì)流層的附加待估參數(shù)，在數(shù)據(jù)處理中求解。干分量主要與大氣溫度和壓力有關(guān)，而濕分量主要與信號(hào)傳播路徑上的大氣濕度和高度有關(guān)。其有效性不低于 95%. ?利用電離層模型加以修正：對(duì)單頻接收機(jī)，一般采用由導(dǎo)航電文提供的或其它適宜電離層模型對(duì)觀測(cè)量進(jìn)行改正。利用兩個(gè)或多個(gè)觀測(cè)站上對(duì)同一衛(wèi)星的同步觀測(cè)值求差，可減弱軌道誤差影響?？擅黠@減弱軌道偏差影響，但計(jì)算工作量大。 基線長度 基線相對(duì)誤差 容許軌道誤差
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