儀表及其它輔助電器設(shè)備(文件)
【正文】 傳感器送來的具有一定頻率的電信號(hào)，經(jīng)整形、觸發(fā)、輸出一個(gè)與車速成正比的電流信號(hào)。 七、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表 電子式轉(zhuǎn)速表可分為汽油機(jī)用和柴油機(jī)用兩種。 （ 2）轉(zhuǎn)速表電路：磁感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器輸出的近似正弦基波頻率信號(hào)加在轉(zhuǎn)速表線路（ 見圖 ）的輸入端。 用一可調(diào)速的電動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)表和被檢表旋轉(zhuǎn) ， 在改變電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的情況下 ， 觀察兩表的指示值應(yīng)基本相同 。 5mA時(shí) ， 指示值為 100177。 10mA時(shí) ， 指示值為 40177。 將標(biāo)準(zhǔn)傳感器的浮子桿與垂直軸線分別成 31176。 72 風(fēng)窗刮水、洗滌和除霜裝置 一、電動(dòng)刮水器 刮水器有真空式、氣動(dòng)式和電動(dòng)式三種。 三、 后窗玻璃除霜器 一、 電動(dòng)刮水器 ? 構(gòu)造與工作原理 ? 線繞式電動(dòng)機(jī)刮水器 ? 永磁式電動(dòng)機(jī)刮水器 ? 間歇式電動(dòng)刮水器 ? 刮水器的檢查與故障排除 構(gòu)造與工作原理 （ 1）結(jié)構(gòu)：電動(dòng)式刮水器是由刮水電動(dòng)機(jī)和一套傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成， 如圖 。 如圖 。 如圖 。 間歇式電動(dòng)刮水器 （ 1） 奧迪 100型轎車間歇控制器 ： （ 2）無穩(wěn)態(tài)方波發(fā)生器： 圖 T T2組成無穩(wěn)態(tài)多諧振蕩器。 ② 工作原理： 刮水器開關(guān)置于間歇檔 ， C1就會(huì)不間斷地充 、 放電 ， 三極管就會(huì)導(dǎo)通 、截止反復(fù)翻轉(zhuǎn) ， 使繼電器反復(fù)接通與斷開 ， 如此形成了間歇刮水的工作狀態(tài) ， 刮洗時(shí)間為 2~4s， 間歇時(shí)間為 4~6s。 ? 其停歇時(shí)間長(zhǎng)短取決于 R C的充電時(shí)間常數(shù)。 各點(diǎn)工作電壓波形 如圖 。 7－ 3 柴油機(jī)的起動(dòng)預(yù)熱裝置 一、電熱塞： 二、電磁式火焰預(yù)熱器 三、奧迪 100型轎車的起動(dòng)預(yù)熱系統(tǒng) 一、電熱塞： 外露阻絲式電熱塞： 圖 。 （ 3）預(yù)熱指示器： 塊狀電熱塞： 塊狀電熱塞的結(jié)構(gòu) 如圖 。 其預(yù)熱系統(tǒng)電路 如圖 。 ⑶發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度開關(guān) 4安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水出口處，其觸點(diǎn)為常閉觸點(diǎn)。 ? 在每個(gè)后視鏡的背后部都裝有兩個(gè)可逆永磁電動(dòng)機(jī)，其中一個(gè)控制鏡面垂直方向的運(yùn)動(dòng)，另一個(gè)電動(dòng)機(jī)控制鏡面水平方向的傾斜運(yùn)動(dòng)。 ? 三個(gè)電機(jī)分別稱為前高電機(jī)、后高電機(jī)、前后電機(jī)。如 圖 ，該門鎖控制器內(nèi)部有兩個(gè)繼電器；一個(gè)鎖門，另一個(gè)開門 ? （ 2）電容式門鎖控制器。如果 V4導(dǎo)通則儀表燈點(diǎn)亮， V4導(dǎo)通（ ON）和截止（ OFF）的間隔時(shí)間及其開關(guān)頻率變化時(shí)，燈泡的亮度即產(chǎn)生變化。 ②防盜裝置應(yīng)能使偷盜者不能開動(dòng)汽車，使之迷惑不解。 。 ? 工作原理： 見圖 。 ? 其工作原理 167。 ?用天線開關(guān)直接控制式（無繼電器） ? 沒有使用繼電器的自動(dòng)天線電路， 圖 ?繼電器控制式： 圖 ， 圖 六、 儀表照明亮度控制 ? 圖 電路，它由可變電位器、電阻器、電容器、二極管和四只晶體管三極管組成。自動(dòng)車座的電路如 圖 ? 車座控制開關(guān) ? 車座控制開關(guān)組合體如 圖 ? 有些自動(dòng)車座系統(tǒng)使用單一電機(jī)與三個(gè)電磁器，如 圖 所示 ? 電子控制系統(tǒng) ? 圖 。 ? 車窗調(diào)整器是使用齒條與小齒輪，小齒輪固裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸端，齒條是彈性條形齒輪，齒條的一端連接到車窗（如 圖 ） ? 驅(qū)動(dòng)電機(jī) ? 驅(qū)動(dòng)電機(jī)通常有兩種類型，一種是電機(jī)搭鐵并有兩磁場(chǎng)繞線（如 圖 所示） ? 另一種是電機(jī)不搭鐵，只有一個(gè)電樞繞組，磁場(chǎng)為永久磁鐵，（如 圖 7） ? 控制電機(jī)開關(guān) ? 控制電機(jī)的開關(guān)，分主開關(guān)和獨(dú)立開關(guān)， 圖 ，由駕駛員操作，控制各車窗電機(jī)的供電。 167。 工作原理 ： 工作原理 ： ⑴ 預(yù)熱起動(dòng)之前，先將阻風(fēng)門的手柄開關(guān)完全拉出，鎖止在第四個(gè)棘爪上，將阻風(fēng)門關(guān)閉，于是化油器阻風(fēng)門手動(dòng)開關(guān) 9中的觸點(diǎn)閉合。 ? 主要由電磁鐵和發(fā)火裝置組成。 （ 2）電路： 內(nèi)裝阻絲式電熱塞通常制成單極型。 三、 后窗玻璃除霜器 ? 結(jié)構(gòu) ? 除霜熱線是把一條一條的加熱線粘貼在后窗玻璃內(nèi)部，兩端相接成并聯(lián)電路，只需要供給兩端電瓶電壓即能產(chǎn)生微溫，將霜層消除。 （ 5） 全電子間隙振蕩器 ： 上面所述 ，
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