機(jī)械原理課程設(shè)計---一級減速器設(shè)計說明書(文件)
【正文】 按脈動循環(huán)變化，取 α =1，截面 C處的當(dāng)量彎矩： Mec=[MC2+(α T)2]1/2=[+(1 48)2]1/2=因?yàn)樵O(shè)計軸的時候需要對軸上零件進(jìn)行估算，然后初步選擇一些零件，才能進(jìn)行軸的設(shè)計。 其次還在箱體設(shè)計環(huán)節(jié)遇到了一些困難。在課程設(shè)計的第一天，由于我的粗心大意搞錯了傳動比，好在發(fā)現(xiàn)錯誤及時，但是我們還是重新從頭計算了一遍，導(dǎo)致耽誤了很多時間，做了很多不必要的工作。 參考文獻(xiàn)： [1] 陳立德 主編 .機(jī)械設(shè)計 基礎(chǔ) 課程設(shè)計 指導(dǎo)書 .北京： 高等教育出版社， [2]機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)，郭紅星等，西安電子科技大學(xué)出版社 [3]機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)課程設(shè)計指導(dǎo)書，宋敏，西安電子科技大學(xué)出版社 [4]袖珍機(jī)械設(shè)計師手冊，毛謙德等，機(jī)械工業(yè)出版社 [5]機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計，張培金等，上海交通大學(xué)出版社 。做設(shè)計一定要時時刻刻小心謹(jǐn)慎，否則一不注意 就會出現(xiàn)嚴(yán)重的錯誤。最終通過耐心計算和查閱資料，經(jīng)過大家討論，確定了箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計。所以選擇零件的時候總是不能最終確定，所以才會在這一環(huán)節(jié)耽擱很長時間。 3 設(shè)計小結(jié) 通過這次 單級圓柱齒輪減速器的設(shè)計，我們了解了綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計和其他先修課程的理論以及生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合進(jìn)行機(jī)械設(shè)計的方法，學(xué)習(xí)和初步掌握 9 了簡單機(jī)械設(shè)計的基本方法步驟，對發(fā)現(xiàn)問題和解決問題有了更深的體會。 m (4)繪制合彎矩圖（ 如圖 d） MC=(MC12+MC22)1/2=(+252)1/2= 三、計算總傳動比及分配各級的偉動比 總傳動比： i 總 =n 電動 /n 筒 =960/= 分配各級偉動比 （ 1） 取齒輪 i 齒輪 =6（單級減速器 i=3~6 合理） （ 2） ∵ i 總 =i 齒輪 I 帶 ∴ i
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