米主跨臨時(shí)固結(jié)計(jì)算書(文件)
【正文】 ............................................................. 3 3．結(jié)論 ............................................................................................................................................................ 5 屈家莊跨京包鐵路特大橋 （ 58+96+58） 連續(xù)梁 臨時(shí)固結(jié)計(jì)算書 中鐵六局張?zhí)畦F路 ZTSGI 項(xiàng)目經(jīng)理部 1 屈家莊跨京包鐵路特大橋 （ 58+96+58） m 連續(xù)梁臨時(shí)固結(jié)計(jì)算書 1．工程簡介 屈家莊跨京包鐵路特大橋位于河北張家口市 宣化縣沙嶺子鎮(zhèn)境內(nèi) ，線路以（ 58+96+58）m連續(xù)梁在 110國道 K191+900 處上 跨越 110國道 ，為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，與 110國道 夾角為 67176。 箱梁兩側(cè)腹板與頂板相交處采用圓弧倒角過渡。鋼筋埋入橋墩 120cm，埋入梁體 100cm。此不平衡荷載 未考慮一側(cè)掛籃和混凝土突然墜落的情況。 （ 2）、最大不平衡彎矩（ M）計(jì)算 考慮的不平衡荷載有 :一側(cè)各節(jié)段混凝土自重超重 5%以及最外側(cè) 掛籃與梁段混凝土 掉落，由此產(chǎn)生的不平衡彎矩為最不利受力狀態(tài) 。 材料參數(shù) 精軋螺紋鋼筋 PSB930Φ 25： A=, 抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值σ =770MPa 混凝土 C50：軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值 。 378 180 (實(shí)際安全系數(shù) ) 綜上所訴，每個(gè)臨時(shí)支座預(yù)埋 90根 PSB830Ф 25精軋螺紋鋼可滿足最不利情況要求。 。 3．結(jié)論 本臨時(shí)支座在橋墩頂面（ 0塊梁底）設(shè)置 4 個(gè) （寬） （長）的臨時(shí)支墩，
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