【正文】 業(yè)的生存發(fā)展和員工的生活 20 （２）利潤與成本 利潤 ＝ 銷售額 ー成本 ????????需求 ＜ 供給 ???????? 降低成本 銷售額 ＝ 成本 ＋利潤 ????????需求 ＞ 供給 ???????? 成本主義 之所以成立 （賣方市場 ） 【利潤 】＝（ 銷售額 －成本 ）臺數(shù) ② 如何增加利潤 ？ ① 提高銷售額 → （由市場價格決定 ） ② 增加銷售量 → （競爭激烈，實施困難 ） ③ 降低成本 → ○ （由生產(chǎn)方式?jīng)Q定 ） 成本 利潤 成本 ① 成本 利潤 ③ 利潤 （銷售額 ） 21 （３）利用生產(chǎn)方式來改變成本 １）成本的構(gòu)成 ?各企業(yè) 、單價并沒有大的差別 ?根據(jù)生產(chǎn)方式的不同而產(chǎn)生的成本 （成本 ） ?材料費 ?購入部件 ?其它 ?勞務(wù)費 （工資 ） ?能源費 勞務(wù)費 能源費 其它 材料費 購入部件費 22 １號 機(jī) ２號 機(jī) ３號 機(jī) ４號 機(jī) ② ① ③ ② ① ③ ② ① ③ ② ① ③ １號 機(jī) ２號 機(jī) ３號 機(jī) ４號 機(jī) ① ② ④ ③ ① ② ④ ③ 効果 ＝作業(yè)者 1/2 庫存 1/4 １號 機(jī) ２號 機(jī) ３號 機(jī) ４號 機(jī) ① ② ③ ④ ⑤ 最終的には ⑥ 1/４ ０ ２）生產(chǎn)方式可以減少庫存 部件流程 改善前 改善后 23 材料或者零部件的附加價值提高，工序前進(jìn)。設(shè)備方面 施加保有能力以上的負(fù)荷 波動 ?沒有計劃性 ?沒有規(guī)定 工作的定義 被稱作「 ３ ムダラリ」 ,這里是改善的著眼點。既 產(chǎn) 生加工和搬 運 的浪 費 、也造成了搬 運 車 、搬 運 箱等的2 次浪 費 。不良品 空手等待的浪 費進(jìn) 行 標(biāo) 準(zhǔn)作 業(yè)時 ， 該進(jìn) 行下一程序卻 進(jìn) 行不了的狀 態(tài) 。 也會有 100%以下的情況。 30 Ⅲ ．一般的生 產(chǎn) 方式所存在的 問題 １．對需求的預(yù)測 １）因為交貨周期過長，有必要進(jìn)行長期的需求預(yù)測， 但情況經(jīng)常變化，預(yù)測經(jīng)常不準(zhǔn)確。 ３．生產(chǎn)現(xiàn)場 過剩生產(chǎn) 32 Ⅳ ．生產(chǎn)方式的理解和兩大支柱 ① 只生產(chǎn)有可能銷售出去的產(chǎn)品 （ 準(zhǔn)時化 生産） ② 制造高品質(zhì)的汽車 （ 推進(jìn)自 働 化 ） ③ 生產(chǎn)更便宜的產(chǎn)品 （ 徹底排除浪費 ） ④ 創(chuàng)造一個能迅速適應(yīng)市場變化的企業(yè)機(jī)制 JUST IN TIME 自 働 化 為更多的消費者提供更優(yōu)質(zhì)、更便宜、更適時的汽車 33 １）準(zhǔn)時化 （ＪＩＴ） 為了適應(yīng)市場變化 、高效率經(jīng)營 在必要的時候生產(chǎn)、搬運必要數(shù)量的必要產(chǎn)品 這樣的手法和構(gòu)思就是 JIT （１）目的是要縮短交貨周期 生產(chǎn)的交貨周期是指 、工廠從接受訂單開始到產(chǎn)品出廠為止的時間。 原材料 成 品 原材料供給 切 斷 切削③ 切削② 切削① 研 磨 檢 查 各工位逐一加工、生產(chǎn) 38 ☆ 基本原則－２ 基準(zhǔn)時間是由生產(chǎn)必要數(shù)決定的 ※ 基準(zhǔn)時間 是指生產(chǎn) 1個，或 1臺產(chǎn)品所應(yīng)該需要的時間值。（固定費用） 不定時不定量搬運 搬運時刻表 46 搬運形態(tài) ?按順序承接 如果組裝的順序已經(jīng)定好了或者從主體生產(chǎn)線的生產(chǎn)順序已被規(guī)定好的情況下，必要時去取按順序要加工的部件 組裝工程 ?混載搬運 各種部件，幾個公司的部件同時裝進(jìn)一臺車?yán)锇徇\ ?組合 搬運 （巡回 ） S/A等部件要去前一工序巡回，搬運 ?換乘 搬運 1個人用兩臺車 、把部件運回來之后，不卸貨。 1生產(chǎn)線 標(biāo)準(zhǔn)持有量 2生產(chǎn)線 下一工序 一次一個 的承接 ※ 標(biāo)準(zhǔn)持有量 ???生產(chǎn)線和生產(chǎn)線之間 【銜接部分應(yīng)該保有的部件 】 工序間或工序內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)部件保有數(shù)量要一直保持不變，這樣傳動裝置才能運作 A,B調(diào)控就是根據(jù) A,B兩點制品的有無來調(diào)控機(jī)械運轉(zhuǎn)的。 ※ 周期時間 ???????一名作業(yè)者按照標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)（正常的不必勉強(qiáng)的速度） 進(jìn)行操作，最快的一個周期的作業(yè)時間（含走路時間） 一個工作日的工作時間 ＋加班 可運轉(zhuǎn)率 實際基準(zhǔn)時間 ＝ 1天生產(chǎn)的必要數(shù) 56 課　 長 所屬分 秒 分 秒 分 秒０ ， ５ 665０ ， ０ ３ 2118０ ， ５ 649０ ， ５ 756ワ ー ク １ 個當(dāng)り の刃具交換時間交換個數(shù)交換時間工程別能力表品番品名工　 　 長ＲＹ1４ １ ２ １ １ －２ ０ ０ ９ ２８ イ ン チ ピ ニ オン氏　 　 名工　順工程名稱機(jī)　番基　 本　 時　 間手作業(yè)時　 間自動送時　 間完　 成時　 間型式個數(shù)加工能力（ ６ ４ ９ ）刃　 　 具10300 ２ ’ ３ ０ ”2022 １ ’ ０ ０ ”300 ２ ’ ３ ０ ”3004113423636463873830ＴＳ１１００3歯切部前進(jìn)面仕上切削261 歯切荒切削ＧＣ６１４2歯切部小大端部面取り２ ’ ３ ０ ”7 3ＧＨ２２８ＧＣ１４４４4歯切部後退面仕上切削ＧＣ１４４５5 ピ ン 徑測定合計　 　 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)の作成○　 ○▲　 ▲４３２４４２工程別能力表 57 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合票 品番? 品名工　 　 程手 送 歩 ＣＴ ＴＴ手待ち14合計　作　　 業(yè)　　時　 　間　　 ( 単位１ 目盛　?。?秒）02 歯切荒切削（ Ｇ Ｃ ６ １ ４ ）4歯切部前進(jìn)面仕上げ 切削（ Ｇ Ｃ １ ４ ４ ４ ）5歯切部後退面仕上げ 切削（ Ｇ Ｃ １ ４ ４ ５ ）6 ピン 徑測定（ Ｔ Ｓ １ １ ０ ０ ）作業(yè)名稱標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合せ票作業(yè)順1 粗材を と る1歩　 行3歯切部大小端部面取り （ Ｃ Ｈ２ ２ ８ ）222タク トタイ ム時　　間　　分４ ６ 秒６００個製作年月日所屬Ｈ １ ７ 年3 月3 日第一機(jī)械課１ 係４３２組直當(dāng)たり必要數(shù)7 完成品を 置く2222330班　名 班 観測技能員記號標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)組合せ票手　 作　 業(yè)自動送り5３66４3873832２８671５０１００58 標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票 作成年 月 日改訂③ ②①④⑤ ⑥ ⑦品質(zhì)チ ェ ッ ク 安全注意 標(biāo)準(zhǔn)手持