【正文】 能機(jī)器人技術(shù)專(zhuān)題 6500萬(wàn) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 4000萬(wàn)） – 機(jī)器人智能技術(shù) – 新型機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)技術(shù)（ 2，機(jī)能、電氣） – 交互與網(wǎng)絡(luò)遙操作技術(shù) – 仿生機(jī)器人技術(shù) – 微機(jī)器人與微操作機(jī)器人技術(shù) – 多機(jī)器人協(xié)調(diào)技術(shù) ? 目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題（ 3300萬(wàn)） – 仿人機(jī)器人技術(shù) – 特殊環(huán)境應(yīng)用的機(jī)器人技術(shù) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 3500萬(wàn)） – 機(jī)器人機(jī)構(gòu) – 機(jī)器人驅(qū)動(dòng) – 機(jī)器人感知 – 機(jī)器人智能控制 – 機(jī)器人新概念及應(yīng)用 ? 目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題（ 3000萬(wàn)） – 仿人機(jī)器人技術(shù) – 面向工業(yè)應(yīng)用的智能機(jī)器人技術(shù) – 醫(yī)療外科機(jī)器人技術(shù) – 危險(xiǎn)作業(yè)機(jī)器人實(shí)用系統(tǒng)技術(shù) 極端制造技術(shù)專(zhuān)題 5000萬(wàn) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 3600萬(wàn)） – 微納設(shè)計(jì)與工具技術(shù) – 微納米加工技術(shù)（ 1，信息） – 微納測(cè)試技術(shù) – 微納制造設(shè)備技術(shù)（ 1，機(jī)能） – 新型微納器件與系統(tǒng) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 3200萬(wàn)） – 微納設(shè)計(jì)技術(shù) – 集成化加工與標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù) – 生物兼容與微納復(fù)合加工技術(shù) – 微納生物制造技術(shù) – 微納封裝與組裝技術(shù) – 微納器件測(cè)試與可靠性技術(shù) – 集成化微納傳感器與系統(tǒng) – 礦井安全預(yù)警微納傳感器與系統(tǒng) – 微納執(zhí)行器件與系統(tǒng) – 微小型機(jī)電裝置 極端制造技術(shù)專(zhuān)題 5000萬(wàn) 2020年 ? 目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題（ 2020萬(wàn)） – 生化檢測(cè)微納系統(tǒng) – 人體植入與介入醫(yī)用微系統(tǒng) – 汽車(chē)車(chē)載微傳感器 2020年 ? 目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題（ 1800萬(wàn)） – MEMS CAD建模與仿真工具 – 微納制造關(guān)鍵設(shè)備 – 精密微噴部件制造與應(yīng)用 重大產(chǎn)品和重大設(shè)施壽命預(yù)測(cè)技術(shù)專(zhuān)題 4850萬(wàn) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 3000萬(wàn)） – 壽命和可靠性設(shè)計(jì)與分析技術(shù) – 壽命和可靠性試驗(yàn)方法與評(píng)估技術(shù)（ 2，建工、機(jī)能） – 故障診斷與維修決策技術(shù) – 風(fēng)險(xiǎn)控制與安全分析技術(shù) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 2300萬(wàn)） – 壽命和可靠性設(shè)計(jì)與分析技術(shù) – 壽命和可靠性試驗(yàn)方法與評(píng)估技術(shù) – 故障診斷與維修優(yōu)化技術(shù) – 安全性分析與風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù) 重大產(chǎn)品和重大設(shè)施壽命預(yù)測(cè)技術(shù)專(zhuān)題 4850萬(wàn) 2020年 ? 目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題（ 0萬(wàn)） – 無(wú) 2020年 ? 目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題（ 2550萬(wàn)） – 重大產(chǎn)品壽命與可靠性綜合設(shè)計(jì)分析技術(shù) – 重大產(chǎn)品關(guān)鍵分系統(tǒng)壽命預(yù)測(cè)技術(shù) – 重大產(chǎn)品故障診斷技術(shù) – 重大工程與設(shè)施故障預(yù)警技術(shù) 先進(jìn)能源技術(shù)領(lǐng)域 2020年 2020年 ? 氫能與燃料電池技術(shù) 7500萬(wàn) 7200萬(wàn) ? 高效節(jié)能與分布式供能技術(shù) 7500萬(wàn) 7500萬(wàn) ? 潔凈煤技術(shù) 4500萬(wàn) 5900萬(wàn) ? 可再生能源技術(shù) 2900萬(wàn) 6400萬(wàn) 我校國(guó)家 863領(lǐng)域?qū)＜也芤患? 氫能與燃料電池技術(shù)專(zhuān)題 7200萬(wàn) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 3800萬(wàn)） – 制氫技術(shù)（ 3，機(jī)能、材化） – 儲(chǔ)氫和輸氫技術(shù)（ 2，材化） – 燃料電池技術(shù) – 氫安全技術(shù) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 4400萬(wàn)） – 制氫技術(shù) – 儲(chǔ)氫技術(shù) – 輸氫和氫安全技術(shù) – 質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù) – 高溫燃料電池技術(shù) – 新型燃料電池技術(shù) 氫能與燃料電池技術(shù)專(zhuān)題 7200萬(wàn) 2020年 ? 目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題（ 3700萬(wàn)） – 分布式小型天然氣及液體燃料制氫技術(shù) – 新型儲(chǔ)氫技術(shù)（ 2，材化） – 加氫站系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù) – 電站用質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù) – 固體氧化物燃料電池 (SOFC)技術(shù) 2020年 ? 目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題（ 2800萬(wàn)） – 生物質(zhì)超臨界耦合太陽(yáng)能制氫技術(shù) – 與燃料電池集成的氫源系統(tǒng)技術(shù) – 高能量密度的固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù) – 直接甲醇燃料電池技術(shù) – 中溫固體氧化物燃料電池技術(shù) – 加氫站關(guān)鍵技術(shù)及加氫系統(tǒng) 高效節(jié)能與分布式供能技術(shù)專(zhuān)題 7500萬(wàn) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 3850萬(wàn)） – 高效節(jié)能技術(shù)（ 3，信息、機(jī)能、電氣） – 分布式供能單元技術(shù) – 分布式供能電力系統(tǒng)技術(shù) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 4400萬(wàn)） – 通用機(jī)械節(jié)能技術(shù) – 工業(yè)余能利用技術(shù) – 高效制冷（熱）技術(shù) – 電力電子節(jié)能技術(shù) – 分布式供能技術(shù) – 微型電網(wǎng)技術(shù) 高效節(jié)能與分布式供能技術(shù)專(zhuān)題 7500萬(wàn) 2020年 ? 目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題（ 3650萬(wàn)） – 電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)節(jié)能技術(shù) – 通用流體機(jī)械節(jié)能技術(shù) – 分布式供能系統(tǒng) – 余能高效利用新技術(shù) – 儲(chǔ)能技術(shù) 2020年 ? 目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題（ 3100萬(wàn)） – 整體煤氣化聯(lián)合循環(huán)的顯熱回收利用節(jié)能技術(shù) – 分布式天然氣－冷熱電聯(lián)供能源系統(tǒng)技術(shù) – 分布式能源系統(tǒng)中微網(wǎng)及微網(wǎng)與主網(wǎng)聯(lián)接關(guān)鍵技術(shù) – 中低溫余熱高效回收及梯級(jí)利用工程技術(shù) 潔凈煤技術(shù)專(zhuān)題 5900萬(wàn) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 2250萬(wàn)） – 高效潔凈燃煤技術(shù) – 燃煤污染物控制新技術(shù) – 煤加工與轉(zhuǎn)化技術(shù)（ 1，材化） – CO2的捕集與封存（ CCS）技術(shù) ? 目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題（ 2250萬(wàn)） – 先進(jìn)潔凈煤發(fā)電相關(guān)技術(shù) – 新型低 NOx燃煤技術(shù) – 燃煤污染物控制及資源化技術(shù) – 煤基一步法合成二甲醚技術(shù) – 煤加氫液化關(guān)鍵裝備技術(shù) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 3300萬(wàn)） – 高效潔凈燃煤新技術(shù) – 燃煤污染物控制新技術(shù) – 先進(jìn)的煤轉(zhuǎn)化技術(shù) – 先進(jìn)的煤加工技術(shù) ? 目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題（ 2600萬(wàn)） – 燃煤鍋爐超低 NOx排放燃燒技術(shù) – 低 NOx燃燒與選擇性非催化還原（ SNCR）系統(tǒng)脫硝技術(shù) – 燃煤污染物控制及資源化技術(shù) – 煤和（或）油頁(yè)巖高效清潔綜合利用系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù) – 煤加氫液化新工藝 – 高灰難選煤高效分選技術(shù) 可再生能源技術(shù)專(zhuān)題 6400萬(wàn) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 1750萬(wàn)） – 風(fēng)能技術(shù) – 太陽(yáng)能技術(shù) – 海洋能、地?zé)崮芗夹g(shù) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 3500萬(wàn)） – 纖維素、木質(zhì)素制備液體燃料新技術(shù) – 生物質(zhì)燃油制備新技術(shù) – 風(fēng)電機(jī)組技術(shù) – 風(fēng)電場(chǎng)及離網(wǎng)風(fēng)電技術(shù) – 太陽(yáng)能熱利用技術(shù) – 太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù) – 地?zé)崮芗夹g(shù) – 海洋能技術(shù) 可再生能源技術(shù)專(zhuān)題 6400萬(wàn) 2020年 ? 目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題（ 1150萬(wàn)） – 風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)技術(shù) – 聚光太陽(yáng)電池及系統(tǒng)集成技術(shù) 2020年 ? 目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題（ 2900萬(wàn)） – 太陽(yáng)能光電 光熱綜合利用技術(shù) – 太陽(yáng)能塔式電站用空氣吸熱器及系統(tǒng) – 風(fēng)電機(jī)組及風(fēng)電場(chǎng)控制優(yōu)化和運(yùn)行保障技術(shù) – 風(fēng)力機(jī)組葉片先進(jìn)翼型族技術(shù) – 海洋潮流能發(fā)電技術(shù)示范系統(tǒng) 現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域 2020年 2020年 ? 重大交通基礎(chǔ)設(shè)施核心技術(shù) 3000萬(wàn) 3300萬(wàn) ? 綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)與安全技術(shù) 3600萬(wàn) 5300萬(wàn) 重大交通基礎(chǔ)設(shè)施核心技術(shù)專(zhuān)題 3300萬(wàn) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 900萬(wàn)） – 高難度交通基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)及建造技術(shù) – 智能道路技術(shù) ? 目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題（ 2100萬(wàn)） – 深海管道安裝施工技術(shù) – 大型跨江海隧道關(guān)鍵技術(shù) – 千米級(jí)斜拉橋核心技術(shù) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 2400萬(wàn)） – 跨江海長(zhǎng)大橋梁設(shè)計(jì)與建造 – 地下交通工程與隧道建造 – 特殊地基處理 – 重大交通設(shè)施養(yǎng)護(hù) – 城市綜合交通樞紐設(shè)計(jì) – 軌道交通工程建造 ? 目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題（ 900萬(wàn)） – 離岸深水港巖基淺埋碼頭建造技術(shù) – 長(zhǎng)大隧道施工全程地質(zhì)實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)技術(shù)與裝備 綜合交通運(yùn)輸系統(tǒng)與安全技術(shù)專(zhuān)題 5300萬(wàn) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 2020萬(wàn)） – 綜合交通運(yùn)輸和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與配置技術(shù) – 智能化交通基礎(chǔ)技術(shù)（ 1，信息） – 交通安全保障新技術(shù) – 新型載運(yùn)概念技術(shù) ? 目標(biāo)導(dǎo)向類(lèi)課題（ 1600萬(wàn)） – 新一代智能化交通控制系統(tǒng)技術(shù) – 交通安全預(yù)警及救援技術(shù) – 交通對(duì)象識(shí)別與狀態(tài)獲取關(guān)鍵技術(shù)和裝備 – 交通運(yùn)輸平臺(tái)系統(tǒng)及服務(wù)支持關(guān)鍵技術(shù) 2020年 ? 探索導(dǎo)向類(lèi)課題（ 4100萬(wàn)） – 綜合交通運(yùn)輸和服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)