【正文】 .. 16 施工安全保證措施 ................................................................................................................... 16 安全生產(chǎn) 事項(xiàng) .......................................................................................................................... 18 安全生產(chǎn) 規(guī)定 ....................................................................................................................... 19 安全 用電 .............................................................................................................................. 19 出現(xiàn)緊急情況下的應(yīng)急措施、緊急逃生措施等 ...................................................................... 18 環(huán)境保護(hù)方案 .......................................................................................................................... 16 施工期污染源分析 ................................................................................................................ 19 環(huán)境保護(hù)措施 ....................................................................................................................... 19 第六節(jié) 質(zhì)量控制方法及手段 ............................................... 20 （一）質(zhì)量管理體系 ..................................................................................................................... 20 （二） 嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量的監(jiān)督管理 ............................................................................................ 22 （三） 生產(chǎn)過程控制程序 ............................................................................................................ 22 （四） 實(shí)行全面質(zhì)量管理 ............................................................................................................ 23 （五）制定質(zhì)量控制目標(biāo)和計(jì)劃 ................................................................................................... 23 （六）施工過程質(zhì)量管理 .............................................................................................................. 24 3 第一節(jié) 工程概況 （一） 項(xiàng)目位置 與水文氣象 兩江橋是廣西公路管理局 20xx 年危橋加固改造 項(xiàng)目里的一座橋，該橋位于廣西臨桂縣境內(nèi) S306 線（桂林至浮石） K23+870 處，建成于 1967 年，經(jīng)病害檢測(cè)后，該橋總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定為四類，處于差的狀態(tài)。按二級(jí)公路線路等級(jí)進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度為 60km/h，設(shè)計(jì)洪水頻率為 1/100。年平均氣溫 176。 C，每年 1月，極端最低氣溫 176。 主要工程量 橋涵工程：鉆孔灌注樁（φ ） 共 12 根樁，共 233m； 鉆孔灌注樁（φ ） 共12 根樁，共 170m； 樁基承臺(tái) C30砼 323 m179。筑島方法采用填土和填石相結(jié)合 ： 前沿臨河床陡坡段填石 ,其上部填土 .填筑結(jié)構(gòu)如下圖所 示 ： 平臺(tái)外側(cè)周圍設(shè)有安全生產(chǎn)設(shè)施，設(shè)立施工 警告標(biāo)志。 施工人員計(jì)劃 鉆機(jī)操作手 6人，輔助工 4人，鋼筋工 6人 第三節(jié) 施工方法 施工流程 鉆孔平臺(tái)布置見圖 3《施 工平臺(tái)布置圖》 6 圖 3 2\、 3墩 施工平臺(tái)布置圖10 沖孔樁施工工藝框圖見圖 4《沖孔樁施工工藝流程圖》 圖 4： 沖擊鉆孔樁基礎(chǔ)施工工藝框圖 施工 工藝 場(chǎng)地準(zhǔn)備 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，整平場(chǎng)地，以利吊機(jī)行走和樁機(jī)固定，在每個(gè)樁位旁邊間開挖出一個(gè)長(zhǎng)約 3m，寬約 2m，深約 體積達(dá)到 9m3的泥漿池。灌注樁允許偏位值參考下表 ： 項(xiàng)次 檢驗(yàn)項(xiàng)目 規(guī)定值及允許偏差 檢查方法和頻率 1 混凝土強(qiáng)度 (Mpa) 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按 JTG F80/120xx 附錄 D 檢查 2 樁 位 群 樁 100 全站 儀或經(jīng)緯儀：每樁檢查 (mm) 排架 樁 允許 50 極值 100 3 孔深（ m） 不小于設(shè)計(jì) 測(cè)繩量：每樁測(cè)量 下鋼筋籠和導(dǎo)管 澆注水下混凝土 破樁頭 工序交驗(yàn) 混凝土拌和 砼 泵 送 制作 及檢驗(yàn) 鋼筋籠 清孔、檢孔 場(chǎng)地準(zhǔn)備 測(cè)量放樣 下鋼護(hù)筒、鉆機(jī)就位 沖擊鉆孔 配泥漿池 鋼筋檢驗(yàn) 鋼筋采購(gòu) 配合比 設(shè)計(jì) 材料采購(gòu) 檢 驗(yàn) 制砼試件 砼強(qiáng)度測(cè)試 無破損檢測(cè) 下一道工序 二次清孔 11 4 孔深（ m） 不小于設(shè)計(jì) 測(cè)繩量：每樁測(cè)量 5 鉆孔傾斜度 (mm) 1％樁長(zhǎng)，且不大于 500 用測(cè)壁（斜）儀或鉆桿垂線法：每樁檢查 6 沉淀 厚度 (mm) 摩擦樁 符合設(shè)計(jì)規(guī)定，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)按 施工規(guī)范要求 沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘：每樁檢查 支承樁 不大于設(shè)計(jì)規(guī)定 （ 50㎝） 7 鋼筋骨架底面高程 (mm) 177。錘齒不宜過長(zhǎng)，一般以 5～ 6㎝為宜，錘齒應(yīng)向外傾斜，傾斜度以 1： 5為宜。 鋼護(hù)筒制作及埋設(shè) 開孔采用 φ 2 m 長(zhǎng)約 1～ 3m鋼護(hù)筒， 用 的沖擊錘沖孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高。一般是在原地鉆進(jìn)時(shí)沖水自行造漿護(hù)壁；泥漿原料宜選用優(yōu)質(zhì)粘土、膨潤(rùn)土造漿 。鉆頭與鋼絲繩要連接牢固，防止鉆孔時(shí)鉆頭掉入孔內(nèi)。當(dāng)進(jìn)入砂層后，可適當(dāng)加快速度，將錘提高至 ～ 以上轉(zhuǎn)入正常沖擊，并隨時(shí)測(cè)定和控制泥漿比重。 成孔過程中，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)的軟硬程度，調(diào)整沖程，最大沖程不宜超過 4～ 6m，并應(yīng)防止空錘。 鉆孔應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，鉆進(jìn)時(shí) 應(yīng)不定時(shí)檢查鉆頭直徑 ，當(dāng)鉆頭磨耗超過 時(shí)，及時(shí)更換、修補(bǔ)。當(dāng)遇到特殊情況需停鉆時(shí)，應(yīng)提出鉆頭，并采取措施，保持孔壁穩(wěn)定。往下沖孔時(shí)會(huì)發(fā)生偏巖 現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)向孔內(nèi)填入塊石至高出探頭石 ～ 處，然后沖錘沖孔。當(dāng)孔內(nèi)泥渣清理干凈后，測(cè)量繩實(shí)測(cè)錘頭標(biāo)高確定卡錘位置，按預(yù)定位置放入炸藥，樁機(jī)操作員緊拉 2鋼絲繩的同時(shí)引爆炸藥使樁錘松動(dòng)，并立即拉上沖錘。 13 終孔、清孔及驗(yàn)收 終孔 到達(dá)設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高后，進(jìn)行樁底巖石取樣，通過業(yè)主、監(jiān)理工程師等共同驗(yàn)收。 s) 含砂率 (％ ) 膠體率 (％ ) 失水率(ml／30min) 泥皮厚(mm/30min) 靜切力(Pa) 酸堿度(pH) 正循環(huán) 一般地層 易坍地層 ～ ～ 16～ 22 19～ 28 8～ 4 8～ 4 ≥ 96 ≥ 96 ≤ 25 ≤ 15 ≤ 2 ≤ 2 ～ 3～ 5 8～ 10 8～ 10 反循環(huán) 一般 地層 易坍地層 卵石土 ～ ～ ～ 16～ 20 18～ 28 20～ 35 ≤ 4 ≤ 4 ≤ 4 ≥ 95 ≥ 95 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 20 ≤ 20 ≤ 3 ≤ 3 ≤ 3 1～ 1～ 1～ 8～ 10 8～ 10 8～ 10 推鉆 沖抓 一般地層 ～ 18～ 24 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 1～ 8～ 11 沖擊 易坍地層 ～ 22～ 30 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 3～ 5 8～ 11 注：①地下水位高或其流速大時(shí)，指標(biāo)取高 限，反之取低限； ②地質(zhì)狀態(tài)較好，孔徑或孔深較小的取低限，反之取高限； ③在不易坍塌的粘質(zhì)土層中，使用推鉆、沖抓、反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)時(shí)，可用清水提高水頭 (≥ 2m)維護(hù)孔壁； ④若當(dāng)?shù)厝狈?yōu)良粘質(zhì)土，遠(yuǎn)運(yùn)膨潤(rùn)土亦很困難，調(diào)制不出合格泥漿時(shí)，可摻用添加劑改善泥漿性能，各種添加劑摻量可按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》附錄 C—1 選取； ⑤泥漿的各種性能指標(biāo)測(cè)定方法見附錄 C—2。 做好地質(zhì)柱狀圖，并計(jì)算巖面標(biāo)高確保嵌巖深度，如果嵌巖深度不滿足設(shè)計(jì)要求，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師征求終孔變更意見。在 35d 且不大于 500 ㎜的區(qū)段內(nèi)， 對(duì)于焊接接頭，在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長(zhǎng)度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的最大百分率應(yīng)小于 50％。 14 (2)箍筋與主筋綁扎連接，鋼筋籠四周每隔 2m均勻設(shè) 4個(gè)混凝土耳環(huán)，以保證鋼筋籠的設(shè)計(jì)位置。 (5)分段 制作的鋼筋籠可采用電焊連接 。聲波測(cè)試管用內(nèi)徑 50 ㎜ 的鍍鋅鋼管，管子應(yīng) 水 密，每根樁內(nèi)等距離布設(shè) 4 根，在灌注混凝土前管內(nèi)注滿水，并加塞或蓋子，避免 混 凝土落入管內(nèi)，聲波測(cè)試管用鐵線 綁扎在鋼筋籠上，管的頂端應(yīng)至少高出混凝土芯頂端 300 ㎜ ，底部與鋼筋籠底部齊平 。汽車吊起吊對(duì)準(zhǔn)樁孔垂直放入，防止碰撞鋼筋籠，導(dǎo)管以放到底為宜，并將導(dǎo)管上下 2m范圍內(nèi)升降數(shù)次，沒有發(fā)生法蘭盤掛鋼筋現(xiàn)象，將導(dǎo)管提高距孔底 30～ 35cm，方可開始澆筑水下混凝土。澆注混