【正文】 竣 工測量 掃淺 交抓111 測量船 10 瀉湖開挖工程 施工組織設(shè)計(jì) 山東港灣建設(shè)有限公司 13 施工組織管理 政策聲明 如果本工程由我公司中標(biāo)，我公司將組織有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)組織實(shí)施本工程，項(xiàng)目部管理工作納入公司的管理體系。 組織機(jī)構(gòu) 概述 我公司各部門與管理體系有關(guān)、實(shí)施工程任務(wù)的工程項(xiàng)目部、各專業(yè)分公司等，這些機(jī)構(gòu)包含了從事與質(zhì)量有關(guān)的管理、執(zhí)行和驗(yàn)證工 作的部門和人員。質(zhì)量科在業(yè)務(wù)上受公司質(zhì)保辦的監(jiān)督、協(xié)助和指導(dǎo)，在項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告工作。業(yè)主對承包人提交的竣工驗(yàn)收資料審查通過后，由業(yè)主委托具有資格的專業(yè)測量公司采用多波束測深系統(tǒng)進(jìn)行竣工測量，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行交通部部頒《疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ32496）及相關(guān)規(guī)范，如有不符合質(zhì)量要求的淺點(diǎn)，承包人及時(shí)組織返工掃淺，直到結(jié)果達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為止。 質(zhì)量記錄和保存 工程質(zhì)量記錄是反映工程質(zhì)量的重要依據(jù)，因此在工程施工中對質(zhì)量情況要真實(shí)記載，對工程項(xiàng)目按檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定檢測，并按統(tǒng)一格式填寫和整理。 項(xiàng)目部配備足夠的管理人員，崗位職責(zé)明確，各崗位人員必須嚴(yán)格履行各自的崗位職責(zé)，對項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目部的機(jī)構(gòu)構(gòu)成情況見擬為本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖。 抓工程計(jì)劃管理，在總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，編制周、月工程進(jìn)度計(jì)劃，報(bào) 經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理審批后，嚴(yán)格執(zhí)行，并將執(zhí)行結(jié)果與有關(guān)人員的經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。項(xiàng)目經(jīng)理為施工項(xiàng)目質(zhì)量的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的運(yùn)行、組織編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃并領(lǐng)導(dǎo)實(shí)施；總工程師具體負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)整個(gè)工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理與技術(shù)管理工作，組織管理人員和施工隊(duì)伍開展各項(xiàng)質(zhì)量保證和質(zhì)量管理活動；項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)施工管理、設(shè)備材料管理、安全管理工作。 嚴(yán)格按國家現(xiàn)行的施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工程驗(yàn)收和等級評定，質(zhì)量評定資料按業(yè)主管理要求及時(shí)送達(dá)備案。 總工程師 主管施工技術(shù)及質(zhì)量管理工作，負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理體系的正常運(yùn)行，協(xié)助項(xiàng)目副經(jīng)理，組織協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)。 瀉湖開挖工程 施工組織設(shè)計(jì) 山東港灣建設(shè)有限公司 19 調(diào)度 負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施過程中現(xiàn)場的船舶、設(shè)備等資源的調(diào)配，并負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的安全工作。 1工程質(zhì)量控制及保證措施 局質(zhì)量方針及目標(biāo) 質(zhì)量是本局的生命，優(yōu)良的質(zhì)量是全局職工永恒的追求。按設(shè)計(jì)圖 紙要求，以疏浚工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)作為施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，以規(guī)范、設(shè)計(jì)圖紙作為本工程施工和質(zhì)量控制的主要依據(jù)，施工必須按規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，并達(dá)到質(zhì)量要求。為防止漏挖，分條施工時(shí)條與條之間重疊 2 米。 （ 3）邊坡控制：施工船舶嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)邊坡控制挖泥邊線，根據(jù)開挖情況若改變挖深，必須通知項(xiàng)目部，項(xiàng)目部施工技術(shù)人員上報(bào)監(jiān)理部門批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 健全和落實(shí)工程質(zhì)量檢查制度 施工中嚴(yán)格按質(zhì)量管理的要求，對施工全過程進(jìn)行管理。 項(xiàng)目經(jīng)理部經(jīng)常對施工船舶進(jìn)行檢查，組織開展質(zhì)量小組活動，提高全員質(zhì)量意識。 ⑵、對小組的工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。 ⑷、指導(dǎo)挖泥船的工程質(zhì)量控制。 ⑶、按計(jì)劃定期檢測。 疏浚工程師： ⑴、制定檢測計(jì)劃，監(jiān)督、檢查工程質(zhì)量。 ⑵、制定本船執(zhí)行質(zhì)量目標(biāo)的保證措施和制定分工負(fù)責(zé)制度。 施工旬報(bào)：挖泥船每旬對本船的生產(chǎn)情況進(jìn)行一次小結(jié)，填寫施工旬報(bào)，在每旬末 2 日內(nèi)報(bào)項(xiàng)目部，項(xiàng)目部在審核后 24 小時(shí)內(nèi)報(bào)監(jiān)理和業(yè)主。對工程的實(shí)施狀況做出評估。 按合同要求，及時(shí)組織挖泥船等施工船舶、機(jī)械按進(jìn)度計(jì)劃適時(shí)進(jìn)場。 瀉湖開挖工程 施工組織設(shè)計(jì) 山東港灣建設(shè)有限公司 26 加強(qiáng)施工船機(jī)設(shè)備的日常維修和保養(yǎng)，對船機(jī)設(shè)備實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)測與檢查制度，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)，對易損易壞的船舶機(jī)件預(yù)先采購，保證充分供給，以提高時(shí)利率。 實(shí)行動態(tài)計(jì)劃管理。因此，及時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，以便掌握雨情，采取必要的防護(hù)措施，保證在施工中正常施工，不出現(xiàn)斷水、斷油、斷電等現(xiàn)象。 提前準(zhǔn)備好船只所需的物品。 防臺防汛措施計(jì)劃 成立防臺防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理牽頭負(fù)責(zé)處理防汛事宜。 加強(qiáng)防臺防汛教育，提高全體職工的防汛意識和參與意識。 、環(huán)境管理方針及目標(biāo) （ 1）、環(huán)境管理方針： 推選環(huán)保材料，預(yù)防施工污染；依法生產(chǎn)經(jīng)營，持續(xù)改進(jìn)環(huán)境。 、安全 /環(huán)保組織機(jī)構(gòu) ，工地成立 安全 /環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)小組。 工地設(shè)立生產(chǎn)調(diào)度中心，掌握施工船舶的動態(tài)以及氣象、干擾等情況，協(xié)調(diào)、處理船舶 的日常事務(wù)，向施工船通報(bào)氣象狀況和進(jìn)出港船舶動態(tài)，負(fù)責(zé)施工船的日常生產(chǎn)指揮和調(diào)度工作。 加強(qiáng)值班制度，從經(jīng)理部到各施工船及輔助船均要 24 小時(shí)在指定高頻電話頻道值班收聽，保證通訊暢通。 船舶安全員認(rèn)真組織進(jìn)行安全 /環(huán)保學(xué)習(xí)，并隨時(shí)查找隱患，及時(shí)整改，做好安全預(yù)防工作。 船舶加油前，備妥一定數(shù)量的木屑、棉紗，同時(shí)對甲板下水道 進(jìn)行堵塞，加油前供油軟管應(yīng)接裝緊密牢固，以防滲漏跑油，污染海域或碼頭。 在施工中嚴(yán)格執(zhí)行公司和業(yè)主的相關(guān)規(guī)章制度，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任，積極開展效果明顯、突出的 活動。 船上生活垃圾做好日常收集、分類存儲及處理工作，嚴(yán)禁在施工水域亂扔垃圾。 施工選擇性能優(yōu)良、噪音小的施工機(jī)械，白天不超過 70dB，夜間不超過 55dB，必要時(shí)設(shè)棚布及其它聲源屏障進(jìn)行消聲處理，降低噪音污染。 瀉湖開挖工程 施工組織設(shè)計(jì) 山東港灣建設(shè)有限公司 33 1分項(xiàng)工程劃分 根據(jù)本次招標(biāo)范圍和《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（ JTJ22198），本工程劃分為 1 個(gè)單位工程，一個(gè)分部工程，兩個(gè)分項(xiàng)工程，具體劃分見下表： 分部、分項(xiàng)工程劃分表 序號 分 部 工 程 分 項(xiàng) 工 程 備注 1 Δ基礎(chǔ)開挖 基槽開挖、基床找平 帶“Δ”為 主要分部、 分項(xiàng)工程 瀉湖開挖工程 施工組織設(shè)計(jì) 山東港灣建設(shè)有限公司 34 1勞動力計(jì)劃曲線 勞動力計(jì)劃曲線表見下表 30 25 20 15 10 5 工種、類別 1 月 2 月 3 月 4 月 上 中 下 上 中 下 上 中 下 上 中 下 船員 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 其他 15 14 14 14 14 14 14 14 14 14 14 10 合計(jì) 15 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 10 。 可以圍護(hù)的施工區(qū)域用棚布專門圍護(hù)起來，并設(shè)置標(biāo)志醒目的安全警示牌，提醒過往行人，避免安全事故發(fā)生。 竣工報(bào)驗(yàn)的工程項(xiàng)目，要經(jīng)有關(guān)部門進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收，做到工完場清。即施工單位、項(xiàng)目工程名稱牌、安全生產(chǎn)宣傳牌、安全事故統(tǒng)計(jì)牌、項(xiàng)目管理人員名單及施工現(xiàn)場總平面圖。 泥駁在離開施工區(qū)前，在施工區(qū)內(nèi)應(yīng)清除兩側(cè)甲板上的廢棄物，禁止兩側(cè)甲板帶污航行。 船舶生活垃圾不得任意倒入施工水域，應(yīng)倒入有標(biāo)志的生活瀉湖開挖工程 施工組織設(shè)計(jì) 山東港灣建設(shè)有限公司 31 垃圾桶內(nèi)，當(dāng)船舶?？渴┕^(qū)靠泊點(diǎn)時(shí)，可以向陸地指定的垃圾箱傾倒，并做好記錄。 施工人員和船員在船上嚴(yán)禁喝酒，施工作業(yè)必須穿救生衣。 確定防臺地點(diǎn)：原則上在錨地避風(fēng)，特別情 況和業(yè)主協(xié)商。 安全 /環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全工地安全 /環(huán)保生產(chǎn)的指揮、檢查、指導(dǎo)工作；負(fù)責(zé)制定安全 /環(huán)保目標(biāo)、安全 /環(huán) 保生產(chǎn)措施，貫徹安全 /環(huán)保制度、分析查找事故隱患，建立強(qiáng)有力的應(yīng)付突變的應(yīng)急組織。生產(chǎn)和 生活污水、固體垃圾 、 油煙、施工粉塵、噪聲排放 ， 資源消耗全面受控 ； 施工現(xiàn)場 硬化、綠化、美化等 管理達(dá)到市局級文明工地的要求 ；原 材料 和能源 節(jié)約 率 %以上 。 （ 2）安全目標(biāo)： 活動、產(chǎn)品和服務(wù)滿足法律法規(guī)