【正文】 導(dǎo)老師也給了我們很大的幫助。通過 proteus 軟件的 VSM（虛擬仿真模式），用戶可以對模擬電路、數(shù)字電路、模數(shù)混合電路、單片 機及外圍元器件等電子線路進行系統(tǒng)仿真。 C 語言對操作系統(tǒng)和系統(tǒng)使用程序以及需要對硬件進行操作的場合，用 C 語言明顯優(yōu)于其它高級語言，許多大型應(yīng)用軟件都是用 C語言編寫的。這里我們用 C語言進行編程設(shè)計。例如要把“ danger”發(fā)送到 13808460649，則 PDU數(shù)據(jù)為： 0001030D91683108480646F932080A67094EBA52A88F66FF01 (1) 00 表示省略短信中心號碼； (2) 01 表示文件頭字節(jié)； (3) 03 表示信息類型 (TPMessageReference)； (4) 0D 表示被叫號碼長度； (5) 91 表示被叫號碼類型； (6) 683108480646F9 表示被叫號碼，經(jīng)過了位移處理； (7) 32 表示協(xié)議標識 TPPID； (8) 08 表示數(shù)據(jù)編碼方案 TPDCS，因為要發(fā)送 UNICODE 內(nèi)碼，所以使用USC2(16bit)編 碼； (9) 0A 表示用戶數(shù)據(jù)長度 TPUDL(以 8 位碼為單位 (octet))； (10) 67094EBA52A88F66FF01 表示用戶數(shù)據(jù)。使用 Text 模式收發(fā)短信代碼簡單，容易實現(xiàn) ，但最大的缺點是不能收發(fā)中文短信；而 PDU模式不僅支持中文短信，也能發(fā)送英文短信。 0PDU 模式 ) 回答： OK 發(fā)送： AT+CMGS=8//短信息長度，注意為十進制。 8 ： CTS: 清除發(fā)送；此腳由 Modem 控制，用以通知計算機將欲傳的數(shù)據(jù)送至 Modem 9 ： RI : Modem 通知計算機有呼叫進來，是否接聽呼叫由計算機決定 GSM 發(fā)送短信息實現(xiàn)設(shè)計 GSM 引擎模塊提供的命令接口符合 和 規(guī)范。 4 ： DTR:數(shù)據(jù)終端就緒；當此引腳高電平時，通知 Modem 可以進行數(shù)據(jù)傳輸，計算機已經(jīng)準備好。 引腳圖： RS232 (DB9)引腳定義： 1 ： DCD :載波檢測。C 工作電流損耗 通話模式 : 300mA (典型值 .) 空閑模式 : (最大值 ) 省電模式 : 50181。 1. TC35 模塊性能指標： 陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 第 9 頁 共 33 頁 特 性 說 明 信息傳送內(nèi)容 語音和數(shù)據(jù) 電源 單電源 ～ 頻段 雙頻 GSM900MHz 和 DCS1800 MHz(Phase 2+) 發(fā)射功率 2W （ GSM900MHz Class 4） 1W （ DCS1800MHz Class 1） SIM 卡連接方式 外接 天線 由天線連接器連接外部天線 溫度范圍 工作溫度： 20176。 AT89C51 芯片提供三級程序存儲器加密，提供了方便靈活而可靠的硬加密手段，能完全保證程序或系統(tǒng)不被仿制。它與 MCA51 系列單片機在指令系統(tǒng)和引腳上完全兼容，不僅可完全代替 MCA51系列單片機，而且能使系統(tǒng)具有許多 MCA51 系列產(chǎn)品沒有的功能。 16 位地址總線由 P0 經(jīng)地址鎖存器提供低 8 位地址（ A0～ A7）； P2 口直接提供高 8位地址（ A8～ A15）。 XTAL1 和 XTAL2 外接晶體引線端：當使用芯片內(nèi)部時鐘時，此二引線端用于外接石英晶體和微調(diào)電容；當使用外部時鐘時，用于拉外部的時鐘脈沖信號。當振蕩器復(fù)位器件時，要保持 RST 腳兩個機器周期的高電平時間。 P2 口（ 21 腳 ~28 腳）： P2 口是一個具有內(nèi)部上拉電阻的 8 位雙向 I/O 口， P2 輸出緩沖器能驅(qū)動 4個 TTL 邏輯電平。同時， R1OUT接單片機的接受端 RXD 引腳，則 PC 機的 RS— 232 的發(fā)送端 TD一定要對應(yīng)接 R1IN 引腳。相互連接的話，必須進行電平轉(zhuǎn)換！由于電腦串口輸出電壓高達 12V，直接與單片機連接會燒壞芯片。 15 腳 GND、 16 腳 VCC（ +5v）。 其中 13 腳（ R1IN）、 12 腳（ R1OUT）、 11 腳（ T1IN）、 14 腳（ T1OUT）為第一數(shù)據(jù)通道。由 6腳和 4 只電容構(gòu)成。F 外部電容 (MAX232 提供 UCSP?封裝 ) MAX232：177。W 以內(nèi)。 概述 MAX232 芯片線驅(qū)動器 /接收器，專為 EIA/TIA232E 以及 ，尤其是無法提供177。C~+65186。是目前做為報警和狀態(tài)檢測的最佳選擇，傳感部分采用目前最先進的固態(tài)加速度檢測器件，既對振動和很高的檢測靈敏度 ，有對周圍環(huán)境的聲音信號抑制，具有很強的抗干擾能力，可廣泛應(yīng)用于機動車，庫房門窗等場合的防盜裝置中，該傳感器能夠?qū)圀w特殊頻段的振動進行監(jiān)測，在車體被外力破壞的情況可以產(chǎn)生警報。 此次設(shè)計選擇方案三，它覆蓋網(wǎng)絡(luò)廣，充分利用現(xiàn)有手機設(shè)備控制和獲取報警信息 . 系統(tǒng)工作原理 當汽車遭受盜竊時，由于車身的異常情況被振動傳感器所監(jiān)測到，這時振動傳感器會檢測到低電平，單片機通過 和 發(fā)出聲光報警，同時單片機通過串口通信電 路TXD 和 RXD 接口 TTL 電平與單片機進行串口線通信，同時發(fā)送 AT指令實現(xiàn)單片機與 GSM模塊的通信，這樣就可以發(fā)送短信到用戶主，實現(xiàn)汽車的防盜報警。 方案三：網(wǎng)絡(luò)防盜器 汽車防盜 GSM 報警系統(tǒng)是集傳統(tǒng)車載式防盜報警單元和 GSM 全球通移動通信網(wǎng)路控制為一體的高科技產(chǎn)品。 缺點：防盜不徹底，每次拆裝比較麻煩，不用時還得找地方放置。我們可以想象這樣一個竊車的場景：汽車先被拖到一個偏僻的角落 (異常移動 )，接著車窗或者車門被強力打開 (異常的振動和震動 )，隨后汽車就被盜走了?，F(xiàn)有的方 法有基于物理措施的，如防盜車門，防盜車窗 。汽車的普及應(yīng)用為人們的生活帶來了方便，但同時汽車的使用也給人們提出了一大難題 —— 汽車防盜。在汽車上 ，并具有 報警功能。s lives a lot of convenience, in this paper, based on AT89C51 MCU automobile antitheft alarm design. The design AT89C51 microcontroller as the core technology, with all kinds of hardware circuit software based, prepared using C language, in order to facilitate the expansion and change, modular programming methods, make the logic relation of designing program more concise, more simple and convenient system upgrade. Using single chip puter to realize the alarm has the advantages of small volume, low price, high integration advantages, at the same time, the use of singlechip microputer to the development of antitheft system can make the system easy to operate, and much smaller, so it has wide application. This design is to solve the traditional automobile antitheft method and the shortings and the development of a new integrated sensing, control and alarm functions of the three modules of automobile antitheft alarm system through GSM, the alarm is arranged in the car, when the sensor receives the vehicle vibration, mobile signal, using GSM work as a channel, the alarm information through SMS / phone users, so as to realize the accurate, realtime alarm. System for vibration sensor module carrier with a buzzer alarm, so it can better protect the safety car. Owners can rest assured that the car park. KEY WORDS: AT89C51,vibration sensor module,system through GSM 目錄 陜西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 第 4 頁 共 33 頁 第一章 緒論 ...................................................................................................................................................1 單片機的發(fā)展 .....................................................................................................................................1 設(shè)計意義 ..............................................................................................................................................1 設(shè)計方案思路 .....................................................................................................................................1 系統(tǒng)工作原理 .....................................................................................................................................2 第二章 硬件電路設(shè)計 ..................................................................................................................................3 硬件原理框圖 .....................................................................................................................................3 系統(tǒng)硬件概述 .....................................................................................................................................3 振動傳感器 .......................................................................................................................................3 、振動傳感器（ ND1）簡介： .............................................................................. 3 ND1的引腳圖及內(nèi)部示意圖： ........................................................................... 4 ND1的技術(shù)指標及參數(shù)： .................................................................................. 4 、 ND1特點及 工作原理： .............................................................