測量施工方案_圖文(文件)
【正文】 經(jīng)緯儀 :每 200m 測 4 點(diǎn)， 彎道加 HY、 YH 兩點(diǎn) 寬度 (mm) 不小于設(shè)計(jì) 米尺 :每 200m 測 4 處 橫坡 (%) 177。 在經(jīng)驗(yàn)收合格的路基床面上恢復(fù)中線及邊線，用 GPS 每 10m 設(shè)一斷面，使得攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平裝置沿掛線自動(dòng)控制路面基層的設(shè)計(jì)高。 水穩(wěn)基層、瀝青面層攤鋪測量 一般要求 開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為 10m，在平曲線上為 5m，做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線，（測量精度按部頒標(biāo)準(zhǔn)控制）。 3）攤鋪過程中，要控制好松鋪高程（松鋪高程 =下 承層高程 +松鋪系數(shù) *壓實(shí)厚度，壓實(shí)厚度 —— 控制樁處底基層設(shè)計(jì)標(biāo)高 實(shí)測下承層標(biāo)高）。 5）攤鋪前和攤鋪過程中，施工人員應(yīng)對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)核測量，確保施工的準(zhǔn)確性。 10 水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 斷面 橫坡 (%) 177。 水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 斷面 水泥穩(wěn)定碎石基層底基層實(shí)測項(xiàng)目 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 基層 底基層 縱斷高程 (mm) +5,10 +5， 15 水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 個(gè)斷面 寬度 (mm) 不小于設(shè)計(jì) 不小于設(shè)計(jì) 尺量：每 200m 測 4 個(gè)斷面 橫坡 (%) 177。 水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 個(gè)斷面 十一 、路面平面位置控制 路面結(jié)構(gòu)細(xì)部圖 路面施工高程 控制 根據(jù)路基橫斷面圖，可得出路面頂中線設(shè)計(jì)高程，路基橫坡；可根據(jù)橫坡和路面結(jié)構(gòu)層寬度及厚度算出路面結(jié)構(gòu)層的各點(diǎn)位設(shè)計(jì)高程。只有在保證厚度的情況下，路面的各個(gè)層次及整體強(qiáng)度才能得到保障。施工圖紙仔細(xì)研讀，路面的各個(gè)層次關(guān)系要明確，各層次設(shè)計(jì)厚度要明確，各層次厚度代表值、合格值要明確。在試鋪過程中，需要測量組對(duì)松鋪系數(shù)進(jìn)行測定；松鋪系數(shù)不正確，是造成路面結(jié)構(gòu)層厚度偏差的主要原因之一，拌和站在調(diào)整配合比后，一 定要及時(shí)通知測量組，對(duì)新配合比的松鋪系數(shù)進(jìn)行確定，若仍采用試驗(yàn)段確定的松鋪系數(shù)，在壓實(shí)度要求相同的情況下，必然造成厚度偏差。但不管什么原因造成的較大的厚度偏差，若進(jìn)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理和控制，以動(dòng)態(tài)的相互聯(lián)系的方法和角度去發(fā)現(xiàn)問題，解決 問題，就能及時(shí)糾偏補(bǔ)漏。 7） 、各項(xiàng)測量成果必須留底，整理歸檔； 8） 、對(duì)已完成的工程，及時(shí)進(jìn)行復(fù)核；發(fā)現(xiàn)問題，及早整治處理； 9） 、加大測量學(xué)習(xí)力度，夯實(shí)業(yè)務(wù)能力，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。 十四 、質(zhì)量保證及糾偏措施 1） 、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)有的測量技術(shù)規(guī)范，保證各項(xiàng)測量成果的精確性和可靠性； 2） 、定期對(duì)測繪儀器進(jìn)行送檢，并 組織測量人員不定期對(duì)測繪儀器進(jìn)行自檢，確保測繪儀器的精確性、穩(wěn)定性、可靠性； 3） 、認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙及變更文件，審核是最少兩人平行審核，復(fù)核無誤后方可使用設(shè)計(jì)圖紙及變更文件； 4） 、認(rèn)真計(jì)算測量設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，最少兩人復(fù)核無誤后方可使用，無復(fù)核 的數(shù)據(jù)，嚴(yán)禁使用；條件允許時(shí)，測量 設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)整理成冊(cè)，進(jìn)行裝訂?，F(xiàn)場施工掛線時(shí)，應(yīng)使用鋼尺配水平尺進(jìn)行掛線，掛線精度精確到 1mm，嚴(yán)禁錯(cuò)掛、亂掛！ 、路面施工后檢測總結(jié)階段 路面結(jié)構(gòu)層施工后，要及時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)層進(jìn)行檢測，要及時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)層高程進(jìn)行復(fù)測，計(jì)算實(shí)際鋪筑厚度，與設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行對(duì)比，總結(jié)結(jié)構(gòu)層厚度是否穩(wěn)定并分析原因。高程和彎沉檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序施工。如果面層厚度不夠，路面會(huì)很快產(chǎn)生裂紋等病害。 整體式路基寬度控制與分離式路基中線處寬度控制 根據(jù)路面結(jié)構(gòu)層設(shè)計(jì)圖紙可看出，分離式路基中線與整體式路基的中線相對(duì)于路基路面寬度不同，根據(jù)實(shí)際斷面圖的寬度進(jìn)行測量放線。 水準(zhǔn)儀：每 200m 測 4 個(gè)斷面 級(jí)配碎石墊層實(shí)測項(xiàng)目 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 基層 底基層 縱斷高程 (mm) +5,10 +5，
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