【正文】 形式 1) 直線型流水線 2) 直角形流水線 3) 門形流水線 4) 盡頭式布置 在本設(shè)計(jì)中，該修理廠屬于大型廠，故采用直角流水型 直角流水型是指車架在修理與裝配過程中要回轉(zhuǎn) 90176。 2． 主廠房平面布置的順序 1) 確定主線 (拆裝線 )的長度和圖形。在布置對應(yīng)考慮如下原則： a、按照生產(chǎn)工藝順序布置個(gè)車間和工作間； b、圍繞主生產(chǎn)線布置個(gè)車間、工間時(shí)，影使笨重，體大的總成或零件的流動(dòng)距離最短，力求避免運(yùn)輸路線迂回往返及跨越主生產(chǎn)線的情況。在設(shè)計(jì)的過程中遇到問題 ，可以說得是困難重重，但可喜的是最終都得到了解決。 通過本次課程設(shè)計(jì)，我學(xué)到了很多，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了自身存在的問題。 25 參考資料 【 1】于春鵬 吳明 .汽車運(yùn)輸企業(yè)設(shè)計(jì) [M].北京：北京理工大學(xué)出版社， 2021 【 2】王耀斌 劉玉梅 .汽車運(yùn)輸企業(yè)設(shè)計(jì) [M] .北京：人民交通出版社， 2021 【 3】 傅厚揚(yáng) 冉廣仁 .汽車維修企業(yè)設(shè)計(jì)與管理 [M].北京：人民交通出版社， 2021 。 在本次課程設(shè)計(jì)中，我能夠根據(jù)所給的任務(wù)設(shè)計(jì)方案，從而進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，通過設(shè)計(jì)我同時(shí)加深了 word 文檔、 Excel 電子表格， CAD 等相關(guān)軟件的操作。果然是團(tuán)結(jié)就是力量，只有互相之間默契融洽的配合才能換來最終完美的結(jié)果。 、汽車修理企業(yè)總平面布置 1．廠區(qū)的劃分 生產(chǎn)區(qū)、輔助區(qū)、廠 前區(qū)、生活區(qū) 2．建筑物的布置 a、合理縮小建筑物面積 b、廠房集中布置或適當(dāng)合并 23 c、要考慮企業(yè)今后的發(fā)展遠(yuǎn)景 d、按常年主導(dǎo)方向布置 e、全廠動(dòng)力站的設(shè)置 f、工廠出入口的位置 3．廠區(qū)道路與美化 廠區(qū)道路一般是環(huán)繞各建筑物布置的 工廠綠化是美化工廠、保護(hù)環(huán)境及衛(wèi)生保健的重要措施之一 根據(jù)黃石常年主導(dǎo)風(fēng)向，設(shè)計(jì)平面圖如圖所示 汽車修理企業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 1. 總體指標(biāo) 1）企業(yè)年度生產(chǎn)綱領(lǐng)，輛 Z=708 輛 2）企業(yè)年度總工作量， h Q=620210h 3）企業(yè)人員數(shù) 其中：生產(chǎn)工人， 287 人 4）企業(yè)區(qū)域面積， 24740 ㎡ 5）企業(yè)生產(chǎn)面積， 2870 ㎡ 6）建筑及露天場地面積， 18260 ㎡ 7）汽車大修車日， 36 日 2. 單位指標(biāo) 1）單位產(chǎn)品工作量， 2) 每個(gè)生產(chǎn)工人的年生產(chǎn)量， 輛 /人 3) 每個(gè)生產(chǎn)工人所占的廠區(qū)面積， 88 ㎡ /人 4）每個(gè)生產(chǎn)工人所占的生產(chǎn)面積， 10 ㎡ /人 5）每個(gè)工作人員所占的廠區(qū)面積， 83 ㎡ /人 6）每個(gè)工作人員所占的生產(chǎn)面積， 10 ㎡ /人 7）每輛車所占產(chǎn)區(qū)面積， 35/輛 8）每輛車所占建筑面積， ㎡ /輛 24 小結(jié) 回顧起此課程設(shè)計(jì)，至今我仍感慨頗多，從理論到實(shí)踐，在這段日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以學(xué)到很多很多的東西，同時(shí)不僅可以鞏固了以前所學(xué)過的知識，而且學(xué)到了很多在書本上所沒有學(xué)到過的知識。 3) 確定主廠房的輪廓尺寸。 其主要優(yōu)點(diǎn)是主生產(chǎn)線短，布局緊湊，房屋造價(jià)低，適合較大的廠進(jìn)行流水生產(chǎn)。產(chǎn)生有害物和大量余熱的工間 (加蓄電池充電間、電鍍間、零件清洗間、熱處理間、焊工間、漆工間、鍛工間和鍋爐房等 )及其部分設(shè)備，采用局部通風(fēng)措施。 9) 熱處理間 (1) 汽車修理企業(yè)設(shè)置高頻感應(yīng)加熱爐時(shí)，通常設(shè)二個(gè)地下貯水池，水池蓋與地面平齊； (2) 高頻感應(yīng)加熱爐對無線電波有影響，故房間內(nèi)應(yīng)設(shè)屏蔽； （ 3) 電爐必須接地。 5) 蓄電池間 (1) 充電間的地面和清洗池及從地面算起 高的墻壁均用耐酸材料，地面向地漏傾斜； (2) 充電間兩側(cè)墻下沿或中間設(shè)階梯臺階，便于放置需充電的蓄電池； (3) 在蓄電池修理間內(nèi)的熔鉛爐和瀝青爐上部應(yīng)設(shè)局部通風(fēng)設(shè)備； (4) 充電間門向外開，窗戶應(yīng)安裝磨砂玻璃，電 氣設(shè)備安裝、設(shè)置應(yīng)符合有關(guān)規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。 2) 零件清洗間 (1) 地面和墻壁采用耐堿、耐酸防潮材料； (2) 屋內(nèi)金屬構(gòu)件均涂有防銹漆； (3) 室外設(shè)有污水池，裝有油水分離、堿液回收設(shè)備。 19 消防用水量標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)國家頒發(fā)的《關(guān)于建筑設(shè)計(jì)防火的原則規(guī)定》確定。班計(jì)，不接觸有毒物質(zhì)及粉塵、不污染或輕度污染身體 (如儀表、機(jī)械加工等 )取小值，反之取大值。 (1) 洗、飲水。 (2) 各類車間用水。 1）生產(chǎn)用水 （ 1）工藝設(shè)備耗水。門上可設(shè)金屬百葉窗．以補(bǔ)充進(jìn)風(fēng)口的進(jìn)氣不足。變壓器基礎(chǔ)軌梁建議采用兩種軌道通用的形式，底座要考慮變壓器漏油問題。 將根據(jù)計(jì)算所得的最大視在負(fù)荷值和考慮該廠近期發(fā)展的可能性等因素，適當(dāng)選用變壓器。汽車修理企業(yè)，一般采用需要系數(shù)法計(jì)算電力負(fù)荷： 2m a x2m a xm a x )()( QPN ???? )(kW 式中： maxN —— 最大負(fù)荷班內(nèi)半小時(shí)平均最大視在負(fù)荷值， kW ； maxP? 一一最大負(fù)荷班內(nèi)半小時(shí)平均最大視在 (有功 )功率值之和， kW ； maxQ? 一一最大負(fù)荷班內(nèi)半小時(shí)平均最大視在 (無功 )功率值之和， kW 。 一般可以按每輛大修車耗電量 ～ 比 /輛來估算全廠的生產(chǎn)用電容量，生產(chǎn)規(guī)模大的廠取小值，反之取大值。一些專門用于拆裝的非標(biāo)準(zhǔn)小車，可根據(jù)需要自行選做。車間和車間之間的運(yùn)輸，可用地軌車和蓄電池車實(shí)現(xiàn)。木工機(jī)械數(shù)量，通常不按機(jī)床工作量計(jì)算，而是從車間作業(yè)要求配備。前兩項(xiàng)內(nèi)容在本節(jié)中將重點(diǎn)論述，后一項(xiàng)進(jìn)行車間平面布置時(shí)，應(yīng)該標(biāo)明如下各項(xiàng)： (1) 各種設(shè)備及裝備，其中包括機(jī)床及其它生產(chǎn)設(shè)備、工作臺、工作地點(diǎn)、檢驗(yàn)臺、具柜、零件堆放地等； 12 (2) 各種運(yùn)輸設(shè)備，包括梁式吊車、單軌吊車、旋臂吊車、地軌車、運(yùn)輸帶等： （ 3） 廠房的柱網(wǎng)、外墻、內(nèi)墻、隔壁及門窗等； (4) 廠房的主要尺寸，包括開間的跨度、長度、柱距，車間的長和寬，各工間的內(nèi)部尺寸； (5) 電、水、蒸氣、乙炔和氧氣的需用地點(diǎn)以及下水道的排水口。按材料的消耗定額和貯存定額計(jì)算倉庫面積，計(jì)算廠房面積和工人人數(shù)及設(shè)備數(shù)，編定設(shè)備的平面布置圖及工藝投資，根據(jù)擬定好的工藝過程，對全廠動(dòng)力（電、水、氣 )及其它 設(shè)施進(jìn)行計(jì)算式核對，以便進(jìn)行設(shè)備的訂貨。（見表 11） 面積定額確定 汽車修理企業(yè)的 建筑面積一般分為生產(chǎn)車間面積、輔助設(shè)施面積、生活與公共服務(wù)設(shè)施面積。白班 — 般工作 8h，其它班按 7h工作。 汽車修理制度 3 汽車修理制度是指為實(shí)施汽車修理工作所采取的技術(shù)組織管理措施的現(xiàn)定，這里主要闡述的是汽車修理企業(yè)的修理制度和工作制度。 3．按修理車型分類 (1) 轎車修理廠 (2) 客車修理廠 (3) 載貨汽車修理廠 (4) 專用汽車修理廠 也可按汽車所用燃料分為：汽油車修理廠、柴油車修理廠、天然氣車修理廠。 本課程設(shè)計(jì)（汽車修理企業(yè)設(shè)計(jì)）按如下步驟進(jìn)行： 1) 論述企業(yè)的任務(wù)； 2) 確定企業(yè)的生產(chǎn)綱領(lǐng)； 3) 制定汽車修理企業(yè)車間的工藝過程； 4) 確定車間的工作制度、工人及設(shè)備的年度工作時(shí)數(shù)； 5) 制定各工種、產(chǎn)品的時(shí)間定額； 6) 計(jì)算年度工作量和企業(yè)各種人員數(shù) 7) 計(jì)算生產(chǎn)廠房及其他建筑物面積； 8) 對全廠設(shè)備數(shù)量的計(jì)算與選型； 9) 對全廠用水，用電、用氣的計(jì)算； 10)確定生產(chǎn)廠房的平面布置； 11)企業(yè)的總平面布置； 12)計(jì)算企業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指 標(biāo)； 2 第一章 汽車修理企業(yè)分類概述 汽車修理企業(yè)分類 1．按企業(yè)規(guī)模分類 按汽車修理企業(yè)的規(guī)模，可把修理企業(yè)劃分為大、中、小三類： 1) 依據(jù)生產(chǎn)能力劃分 企業(yè)年大修能力 (通常折合成解放 CAl09l 或東風(fēng) EQl090 標(biāo)準(zhǔn)車型 )大于1000 輛的為大型廠，大于 500 輛的為中型廠，小于 500 輛的為小型廠。因此，對汽車運(yùn)輸進(jìn)行合理設(shè)計(jì)具有