【正文】 勢 當(dāng)您在考慮物流業(yè)務(wù)外包戰(zhàn)略時(shí)，您需要尋找一位長期的戰(zhàn)略合作伙伴。諸如分銷資源規(guī)劃去支持從生產(chǎn)到倉儲(chǔ)的各種活動(dòng)。 ? 反向物流 海爾物流確信退貨等反向商品管理必須被妥善對(duì)待。 第 27 頁 供應(yīng)鏈服務(wù) ? 訂單管理 通過在訂單處理階段就計(jì)劃整個(gè)訂單的履行，海爾物流可以考慮倉儲(chǔ)和運(yùn)輸對(duì)訂單的影響，通過持續(xù)的改進(jìn)客戶 的響應(yīng)速度。我們完全是按照物料的物流特性進(jìn)行自動(dòng)的儲(chǔ)位優(yōu)化，從而大幅度地減少了訂單的揀選時(shí)間和勞動(dòng)成本。一個(gè)成功的直撥流程需要對(duì)承運(yùn)人精確的時(shí)間控制和對(duì)每一個(gè)卡車的位置的完善可視化控制。 ? 倉庫的設(shè)施管理 海爾物流 提供 遍及全國的專用和公共的倉庫設(shè)施管理，我們的倉庫可以提供不同的安全狀況、高水平的庫存控制來滿足客戶的不同需要。 ? 車隊(duì) , 集裝箱和場地管理 許多客戶都擁有自己的專有卡車、集裝箱和設(shè)施場地 第 26 頁 供自己的車隊(duì)使用。通過集中運(yùn)輸中心的設(shè)立，我們可以整合所有的承運(yùn)者，選擇合適的承運(yùn)工具 從而使得大幅度地降低偏差和運(yùn)輸成本。 ? 承運(yùn)人管理和路徑優(yōu)化 海爾物流提供持續(xù)的一致的程序去管理費(fèi)用和承運(yùn)團(tuán)隊(duì)的關(guān)系。我們擁有16000 部卡車的海爾物流車隊(duì)在祖國各地日夜奔馳。 物流使命 海爾物流將成為客戶首選 的全國性的供應(yīng)鏈合作伙伴 , 通過利用現(xiàn)代物流科技的創(chuàng)新增值服務(wù)，海爾物流的的高素質(zhì)的團(tuán)隊(duì)和所擁有的強(qiáng)大資源優(yōu)勢將帶給我們客戶低成本高品質(zhì)的服務(wù)。而海爾集團(tuán)的現(xiàn)代物流管理也跨越了從物流重組、供應(yīng)鏈管理到物流產(chǎn)業(yè)化的三大階段。 鳳凰涅槃 面對(duì)新經(jīng)濟(jì)的挑戰(zhàn)，海爾集團(tuán)深刻認(rèn)識(shí)到新的競爭環(huán)境對(duì)企業(yè)管理模式產(chǎn)生了巨大的影響，海爾集團(tuán)將企業(yè) 的業(yè)務(wù)流程再造與物流管理革命相結(jié)合，以海爾獨(dú)特的企業(yè)文化為基礎(chǔ)，創(chuàng)造性地發(fā)展了同步工程，并將海爾的物流能力作為企業(yè)發(fā)展的核心能力來建設(shè)，為海爾集團(tuán)實(shí)現(xiàn)三大戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移奠定了良好的基礎(chǔ)。 2020 年 10 月份，海爾 ERP 上線， B2B 電子采購平臺(tái)投入使用，在該平臺(tái)上，供應(yīng)商能夠接收定單、查詢庫存與配額、招標(biāo)競價(jià)、網(wǎng)上支付、信息交流，與供應(yīng)商真正實(shí)現(xiàn)了公平、互動(dòng)與雙贏。另外建成開發(fā)區(qū)和膠州國際化工業(yè)園，愛默生等國際化供應(yīng)商在此投資建廠， 不但將最先進(jìn)的技術(shù)帶給海爾，也加快了定單的響應(yīng)速度。 海爾物流每年的采購額達(dá)到數(shù)百億元，所有的物資是按 定單采購。 海爾物流是以定單信息流為中心，以全球供應(yīng)鏈資源網(wǎng)、全球配送網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，三網(wǎng)同步流動(dòng)，為定單信息流的增值提供支持。 電匯請匯至以下地址：單位名稱：青島海爾物流有限公司 稅號(hào)： 370212718034031 開戶行：建高海爾路辦 帳號(hào)： 3719868372125202057 合同 如華普接受我司報(bào)價(jià)，我司將在近日聯(lián)系貴公司洽談簽署正式合同。 單據(jù)及付款條件 物流費(fèi)用的結(jié)算發(fā)生在每次貨物到達(dá)的下一個(gè)月 10 日以及順推每月的 10 日，分兩次結(jié)清，也就是說貨物到達(dá)后三個(gè)月內(nèi)結(jié)清所有的物流費(fèi)用，每次結(jié)算的比例為 50％、 50％。 由于以上計(jì)算中存在數(shù)字信息的放大，因此國內(nèi)成本總體按 系數(shù)給予折扣。 本次系統(tǒng)開發(fā)參加人員： 資深專家顧問一人：郭世華 資深咨詢師一人：張偉博士 K3 級(jí)系統(tǒng)開發(fā)人員兩名 本次系統(tǒng)基本通用設(shè)計(jì)不收費(fèi)項(xiàng)目： 本次系統(tǒng) Avaya 個(gè)性化設(shè)計(jì)模塊收費(fèi)項(xiàng)目： 訂單項(xiàng)目類型 ZT2,ZT4,ZT5,ZTT5 倉庫 倉儲(chǔ)編號(hào) 倉儲(chǔ)類型 倉儲(chǔ)區(qū) 倉位 倉位類型 轉(zhuǎn)出單確認(rèn)策略 定義移動(dòng)類型 物料主數(shù)據(jù) 物料編碼 舊物料號(hào)（客戶物料號(hào)） Avaya 定單配置 定單類型（ ZR01,ZI01,ZR02,ZI02） 定單醒目類別 (ZAP7,ZAP8,ZFR1,ZFI2) 計(jì)劃行類別 (ZP,ZN) 不完整日志過 (ZF,ZI) 客戶定價(jià)組 (F) 客戶定價(jià)過程（ ZV） 定義定單類型的交貨復(fù)制控制 Avaya 倉庫配置 倉儲(chǔ)類型 出入庫策略 Avaya 主數(shù)據(jù) 序列號(hào) 第 20 頁 基本計(jì)量單位、發(fā)貨 單位、單位結(jié)算 凈重、數(shù)量 報(bào)表 按單個(gè)物料庫存查詢 按倉庫的庫存查詢 訂單查詢 批次管理 Avaya 報(bào)表開發(fā) 庫存查詢 發(fā)貨查詢 倉儲(chǔ)費(fèi)結(jié)算報(bào)表 Avaya 保修期管理 Avaya 掃描系統(tǒng)定制開發(fā) 注：在此次海爾物流為華普公司提供的物流服務(wù)中，包括 SAP 系統(tǒng)使用費(fèi)和為華普 Avaya 項(xiàng)目個(gè)性化定制的上述系統(tǒng)開發(fā)費(fèi)，我司決定予以免收，以表示我司的合作誠意。 Avaya 產(chǎn)品本次合計(jì)費(fèi)用計(jì)算結(jié)果： 45 元 /箱（共 200 箱） 運(yùn)輸費(fèi)用。立體貨架（ 元 /天）包括：托盤使用費(fèi)（ 元 /天 /個(gè)） 2，倉儲(chǔ)費(fèi) 5 元 /天。 收貨過程包括從機(jī)場倉庫提貨到倉庫上架完畢全過程。 物流服務(wù)收費(fèi) 包括上述國內(nèi)、國際段各項(xiàng)內(nèi)容： Avaya 物流費(fèi)用為貨品貨值的 %。在項(xiàng)目運(yùn)作前期，我們已經(jīng)2 0 0 2 1 1 2 3溝 通 機(jī) 制 — — 內(nèi) 部 ： 指 令 傳 達(dá) 外 部 ： 唯 一 接 口 ， 多 樣 方 式信 息 系 統(tǒng) 倉 庫包 裝分 揀 A V A Y A 項(xiàng) 目 管 理 組運(yùn) 輸商 務(wù)國 際 采 購產(chǎn) 品 技 術(shù)華 普 公 司 物 流 接 口 海 爾 物 流 內(nèi) 部 指 令 接 口電 話 會(huì) 議電 子 郵 件文 件 資 料交 流 例 會(huì) / 緊 急 會(huì) 議 第 16 頁 合作進(jìn)行以下內(nèi)容的培訓(xùn)： 課程名稱 內(nèi)容 參加人員 培訓(xùn)時(shí)間 Avaya 產(chǎn)品介紹 Avaya 數(shù)字、語音各種類型產(chǎn)品的功能與配置的概括介紹 姜磊、嚴(yán)曉峰、陳剛 － Avaya 產(chǎn)品的各種標(biāo)準(zhǔn)配置 主要是各種類型機(jī)柜的標(biāo)準(zhǔn)配置和標(biāo)準(zhǔn)搭配 云蕓、嚴(yán)曉峰、姜磊、王保臣 － Avaya 物流項(xiàng)目信息系統(tǒng)培訓(xùn) 操作部分（一） 白秋濤、云蕓、李樹波 － Avaya 物流項(xiàng)目物流流程培訓(xùn) 從整理數(shù)據(jù)、清點(diǎn)、上架、出貨、配送單據(jù)的制作、貨物清點(diǎn)核對(duì)、到客戶回訪的全程物流培訓(xùn) 云蕓、嚴(yán)曉峰、姜磊、李樹波、王保臣 － 今后將根據(jù)項(xiàng)目的進(jìn)展，由海爾物流主持制定、華普公司輔助實(shí)施相應(yīng)的培訓(xùn)工作。 海爾 物流與 華普 公司 ： 1）唯一信息接口，確保信息的全面掌控。 實(shí)施全面培訓(xùn)：在規(guī)范的流程要求下，海爾物流制定科學(xué)的培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)整個(gè)物流作業(yè)流程展開全面培訓(xùn)?；玖鞒碳礊榭傮w物流方案中各對(duì)應(yīng)流程。 2）落實(shí) Avaya 從采購定單下達(dá)到定單銷售完成所產(chǎn)生的物流動(dòng)作，根據(jù)海爾物流 Avaya 物流策略劃分物流環(huán)節(jié)，同時(shí)調(diào)動(dòng)相應(yīng)優(yōu)勢資源展開。 客戶作業(yè)界面：由于海爾物流的整體物流方案，華普公司再也無須為物流環(huán)節(jié)大費(fèi)周 折 了 —— 第 12 頁 標(biāo) 題客 戶 作 業(yè) 界 面國 際 運(yùn) 輸 海 關(guān) 報(bào) 關(guān)保 險(xiǎn) 業(yè) 務(wù)轉(zhuǎn) 運(yùn)倉 庫 驗(yàn) 收 倉 儲(chǔ) 管 理定 單 處 理倉 庫 分 揀 運(yùn) 輸 模 式 在 途 監(jiān) 控 客 戶 收 貨 客 戶 回 訪國 際 貨 運(yùn) 保 險(xiǎn) 策 略 倉 庫 管 理 運(yùn) 輸 管 理定 單 執(zhí) 行客 戶 終 端 服 務(wù)A V A Y A 項(xiàng) 目 管 理華 普 商 務(wù)華 普 產(chǎn) 品 技 術(shù) 華 普 行 政華 普 物 流 接 口客 戶 接 口 華 普 內(nèi) 部 作 業(yè)海 爾 物 流 內(nèi) 部 操 作 流 程 華普公司只需： 建立唯一物流信息界面，即 完成一切物流作業(yè) 第 13 頁 四 、 華普 Avaya 項(xiàng)目 物流方案的實(shí)施 方案實(shí)施范圍及階段規(guī)劃 實(shí)施范圍：（以作業(yè)地域表示）從產(chǎn)品生產(chǎn)地港口 至 華普銷售的終端客戶 實(shí)施階段：（以項(xiàng)目整體 啟動(dòng)程序表示） 見附表 8 項(xiàng)目準(zhǔn)備及啟動(dòng)：成立 Avaya 項(xiàng)目策劃組織。 2）配合單據(jù)格式對(duì)發(fā)貨進(jìn)行包裝，詳同倉庫分揀。 查詢方法： 1）電話查詢：海爾物流提供查詢電話，為 客戶提供快捷的信息溝通界面。 運(yùn)輸模式 Avaya 產(chǎn)品是高價(jià)值產(chǎn)品，所以降低運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)和保證運(yùn)輸質(zhì)量成為該項(xiàng)目運(yùn)輸模式的重要參考因素；同時(shí)，因其 IT 產(chǎn)品的特性，加急定單相對(duì)頻繁；針對(duì)以上兩個(gè)因 素，海爾物流向華普提供多模式的運(yùn)輸選擇。 系統(tǒng)打印出的分揀清單顯示了庫位信息，倉庫庫管按照清單庫位指定確認(rèn)分揀產(chǎn)品、數(shù)量，并在清單 “序列號(hào) ”欄 填寫分揀出產(chǎn)品的序列號(hào)。 配送單據(jù)在配送過程中作為貨物出庫、客戶簽收的憑證文件，信息系統(tǒng)將跟蹤貨物各環(huán)節(jié)狀況。 定單處理 配送單格式見附表 6 第 10 頁 海爾物流秉承其一貫原則，采用一票到底的作業(yè)流程；并且定單的處理過程是緊密結(jié)合信息系統(tǒng)開展的。分類的原則是： 同一個(gè)包裝單下的標(biāo)準(zhǔn)配置組件放在一起并注明：標(biāo)準(zhǔn)配置的名稱、組成、數(shù)量。 倉儲(chǔ)管理 流程圖見附表 5 由于 Avaya 產(chǎn)品在包裝尺寸、產(chǎn)品類型、銷售配置標(biāo)準(zhǔn)及分揀頻率上存在多樣性。 海爾物流將清點(diǎn)貨物明細(xì)按照 COM CODE、 DESCRIPTION、 SERIAL NO.、數(shù)量及對(duì)應(yīng)采購定單號(hào)、 MAWB、 HAWB 錄入 EXCEL 進(jìn)行管理。 前備工作：按采購定單號(hào)整理 PACKING LIST、 COMMERCIAL INVOICE、 第 9 頁 ORDER CONFIRMATION，并將 PACKING LIST 顯示裝箱貨物定單號(hào)、對(duì)應(yīng)產(chǎn)品、數(shù)量以及提單主副單號(hào)（ MAWB、 HAWB）錄入 EXCEL 進(jìn)行管理。 海爾物流根據(jù)提單標(biāo)示的數(shù)量預(yù)估使用車輛型號(hào)，安排廂式專車到位。 注： 海爾報(bào)關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)詳見 附表 2（含監(jiān)管庫存儲(chǔ)等費(fèi)用） 保險(xiǎn) 業(yè)務(wù) ： ? 分段保險(xiǎn)策略 全過程分為 A、 B、 C 三段保險(xiǎn) A 段策略 ： 國際進(jìn)口運(yùn)輸倉至倉保險(xiǎn) 保險(xiǎn)起止 發(fā)貨地倉庫或機(jī)場（根據(jù)具體成交條件定）到目的地（北京）倉庫。 監(jiān)管庫倉儲(chǔ)等服務(wù)收費(fèi)見報(bào)關(guān)階段的報(bào)價(jià) 附表 2 ? 新產(chǎn)品預(yù)歸類服務(wù) 我司可以對(duì)貴司準(zhǔn)備進(jìn)口的產(chǎn)品同貴司一起進(jìn)行提前預(yù)歸類，以便貴司提前辦理相關(guān)進(jìn)口批文和單證等，避免貨到后再去辦理而在時(shí)間上造成的耽擱。 第 7 頁 ? 工作日清反饋制 我司對(duì)每天的通關(guān)情況每日進(jìn)行匯總，每日 6： 30 點(diǎn)前將當(dāng)天通關(guān)情況的日清明細(xì)表，反饋貴司。 注： 國際運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)詳見 附表 1 海關(guān)報(bào)關(guān)業(yè)務(wù) ? 進(jìn)口口岸：北京機(jī)場 ? 提供限時(shí)服務(wù) 在貴司提供的單據(jù)準(zhǔn)確、齊全，貨物正常安全到港，海關(guān)無異議的情況下，我司向貴司提供 20小時(shí)內(nèi)放行的服務(wù)。 對(duì)于華普確認(rèn)的發(fā)貨訂艙同航空運(yùn)輸公司確認(rèn)定艙。 ? 國際運(yùn)輸資源控制 安排專人負(fù)責(zé)貴司的進(jìn)口空運(yùn)控制。 主要業(yè)務(wù)流程模塊 海爾物流針對(duì) Avaya 項(xiàng)目的需求，提供以下業(yè)務(wù)流程模塊： 其中， “國際貨運(yùn) ”和 “報(bào)關(guān)業(yè)務(wù) ”是國際物流作業(yè)，其余為國內(nèi)物流作業(yè)，海爾物流將這兩段物流作業(yè)進(jìn)行整合，提供順暢的流通渠道，提升物流作業(yè)效率。 ? 經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)和高質(zhì)量的服務(wù) 由于 Avaya 項(xiàng)目物流運(yùn)作具有比較復(fù)雜的特性，海爾物流派出以專家為首，包括信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)施小組、物流流程設(shè)計(jì)項(xiàng)目管理小組、物流業(yè)務(wù) 運(yùn)作項(xiàng)目管理小組在內(nèi)的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，為華普提供高質(zhì)量的物流流程設(shè)計(jì)以及物流實(shí)際運(yùn)作服務(wù)。 海爾物流方案 Avaya 項(xiàng)目解決方案設(shè)計(jì)思路如下圖所示： 1 0 A H E11 M BG_ So lu t i o n s U p d a te海爾物流方案的 設(shè)計(jì) 思想海爾 物流轉(zhuǎn)運(yùn)華普銷售 amp?；蛟S，你今天 賣 出去的貨物還在大洋彼岸與你隔海相望。 分析：華普公司物流自營狀態(tài)，每個(gè)產(chǎn)品或項(xiàng)目由專人全職負(fù)責(zé)，并隸屬商務(wù)部門管理；所以出現(xiàn)若干個(gè)物流人員負(fù)責(zé)不同的商務(wù)項(xiàng)目，但天天在向同一家倉庫和車隊(duì)進(jìn)行物流作業(yè)聯(lián)系，編制出的報(bào)表大同小異；或者一個(gè)物流人員負(fù)責(zé)幾個(gè)物流項(xiàng)目，卻同時(shí)接受著多個(gè)商務(wù)主管的指令。只有戰(zhàn)略合作伙伴的物流服務(wù)商才能為華普公司的商務(wù)發(fā)展提供全方位的物流保障，雙方在戰(zhàn)略合作中實(shí)現(xiàn)雙贏長遠(yuǎn)發(fā)展。 至 2020 年 7 月公司已在全國 23 個(gè)城市設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，目前仍在擴(kuò)展之中。 嵨浀臺(tái)鏝軦或蘝葸讒縋尻轓鄷憏鵃磈篍竁覕爤琻唋緎衭澩瀨蒧瞺噊対镼蟧朒漈閎鏕蓬?yuàn)Ш瓪屴鰬嵦_鳣弞烈沐炮磖菍混瓉柾蚭敳像婜須觀荢藁灣攨怔篗揪滼颸簪扼褑漬鼡瞽籌板朂觀蒮靻伺燫舊儮酆緎涹漁侫氬宙駨坥桍鍓瞽觙靦蘑鱚讕袖恆座蠑厧邁諉渳枕涱欐遙窰琿児掿颼灛惣責(zé)爝書懾蕷 嘪噰鷯缾嬈詎霒硿蝒灚