【摘要】1啟動(dòng)點(diǎn)火系統(tǒng)2啟動(dòng)系統(tǒng)?啟動(dòng)過程:發(fā)動(dòng)機(jī)從靜止?fàn)顟B(tài)到慢車轉(zhuǎn)速過程。?問題:發(fā)動(dòng)機(jī)為什么需要啟動(dòng)系統(tǒng)才能工作??功用?在地面啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),與點(diǎn)火系統(tǒng)協(xié)調(diào)共同工作,使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)點(diǎn)火;?在飛行時(shí),點(diǎn)火系統(tǒng)單獨(dú)工作。3啟動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)過程可分為3個(gè)階段:1、從啟動(dòng)機(jī)
2025-01-15 02:23
【摘要】第一章發(fā)動(dòng)機(jī)的性能EnginePerformance車輛工程本科2023級(jí)汽車學(xué)院主要內(nèi)容第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)理論循環(huán)第二節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際循環(huán)第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的指示性能指標(biāo)第四節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的有效性能指標(biāo)第五節(jié)機(jī)械損失和機(jī)械效率第六節(jié)熱平衡作
2025-01-02 11:25
【摘要】電噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理孟愛國(guó)主講第一章燃料與燃燒第一節(jié)柴油的來(lái)源1、柴油是從原油中用蒸餾的方式提煉出來(lái)的,也叫蒸餾,餾出的溫度叫餾分。2、加熱到250~350℃時(shí)餾出的是柴油,此外在350~500℃時(shí)還餾出潤(rùn)滑油。這種煉制方法是直餾法。3、加熱加壓的方法叫熱裂化法、用催化劑裂解的方法叫催化裂化法。催化裂化法柴油適用于高速柴油發(fā)動(dòng)
2025-05-02 18:03
【摘要】第八章車用發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓概述提高發(fā)動(dòng)機(jī)單機(jī)功率的方法?改變發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù)—缸數(shù)i,缸徑D,沖程S,沖程數(shù)??提高轉(zhuǎn)速n及活塞平均運(yùn)行速度?提高平均有效壓力30mesepVniP??24sDVS???一、增壓系統(tǒng)的分類:根據(jù)驅(qū)動(dòng)增壓器的能源不同分類。
2025-10-08 00:17
【摘要】學(xué)生畢業(yè)論文及過程資料專業(yè):____汽車運(yùn)用技術(shù)_____班級(jí):______082102_________學(xué)號(hào):_________03__________姓名:____陳廣集_____汽車學(xué)院2011年6月浙江交
2025-06-23 02:26
【摘要】第二章發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程ProcessinEngineExchangingGas教師:許兆棠淮陰工學(xué)院主要內(nèi)容第一節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程第二節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的充量系數(shù)第三節(jié)提高發(fā)動(dòng)機(jī)充量系數(shù)的措施?作業(yè)及復(fù)習(xí)題下止點(diǎn)上止點(diǎn)第一節(jié)四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
2025-01-06 04:09
【摘要】1內(nèi)燃機(jī)原理發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程2四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過程換氣過程:排出廢氣充入新氣的全過程?周期性的非穩(wěn)態(tài)流動(dòng)的過程?從“量”方面影響動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性(進(jìn)氣量)換氣過程的目的:?最大限度地吸入新鮮充量?最小的換氣損失?各缸進(jìn)氣的均勻性?在缸內(nèi)形成合理的流場(chǎng),以控制混合氣的形成和燃燒
2025-01-19 01:21
【摘要】第一章發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理和總體構(gòu)造找一發(fā)動(dòng)機(jī)圖片?定義:將某一種形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器?熱力發(fā)動(dòng)機(jī):將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,簡(jiǎn)稱熱機(jī),如內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)等。①內(nèi)燃機(jī)②外燃機(jī)內(nèi)燃機(jī)的特點(diǎn):熱效率高、體積小、質(zhì)量小、便于移動(dòng)等。第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本概念插入內(nèi)燃機(jī)和外燃機(jī)的圖片
2025-05-05 01:28
【摘要】第四節(jié)多級(jí)渦輪機(jī)一、多級(jí)渦輪機(jī)的熱力過程1)必要性汽輪機(jī)工作條件:初壓:;背壓:真空度;理想比焓降:達(dá)1000~1600kJ/kg;從經(jīng)濟(jì)性角度:葉片平均直徑處圓周速度:1000m/s汽流的馬赫數(shù):Ma=3~。要保證在最佳速度比工作時(shí),
2025-05-12 02:02
【摘要】節(jié)氣門位置傳感器故障現(xiàn)象:加速不良等。一般故障原因:人為故障。維修注意事項(xiàng):注意安裝位置。簡(jiǎn)易測(cè)量方法:(卸下接頭)把數(shù)字萬(wàn)用表打到歐姆檔,兩表筆分別接傳感器1#、2#針腳,常溫下其電阻值為2kΩ±20%。兩表筆分別接1#、3#針腳,轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門,其電阻值隨節(jié)氣門打開而阻值增大,而2#、3#針腳
2025-05-10 11:40
【摘要】第二章電控汽油噴射系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理?第一節(jié)空氣供給系統(tǒng)?第二節(jié)燃油供給系統(tǒng)?第三節(jié)點(diǎn)火系統(tǒng)?第四節(jié)電子控制系統(tǒng)第一節(jié)空氣供給系統(tǒng)?空氣供給系統(tǒng)的作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣的形成提供必要的空氣,并計(jì)量和控制汽油燃燒時(shí)所需要的空氣量。空氣供給系統(tǒng)見圖2-1,空氣經(jīng)空氣濾清器、空氣流量計(jì)(在L
2025-01-20 07:58
【摘要】學(xué)生畢業(yè)論文及過程資料專業(yè):____汽車運(yùn)用技術(shù)_____班級(jí):_______________學(xué)號(hào):_______________姓名:________汽車學(xué)院20年月浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(
2025-06-07 12:42
【摘要】汽車電子控制技術(shù)1第三章發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)傳感器的結(jié)構(gòu)原理與檢修本章主要內(nèi)容:第一節(jié)空氣流量傳感器第二節(jié)曲軸與凸輪軸位置傳感器第三節(jié)壓力傳感器第四節(jié)節(jié)氣門位置傳感器汽車電子控制技術(shù)2本章主要內(nèi)容:第五節(jié)氧傳感器第六節(jié)溫度傳感器第七節(jié)爆震傳感器第八節(jié)開關(guān)控制信號(hào)
2025-08-05 02:58
2025-01-02 10:52
【摘要】康明斯ISBe電噴發(fā)動(dòng)機(jī)培訓(xùn)講義(基礎(chǔ)篇)—2—目錄?第一章電控高壓共軌燃油系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理?第二章系統(tǒng)識(shí)別和參數(shù)?第三章系統(tǒng)流程圖?第四章結(jié)構(gòu)詳解?第五章保養(yǎng)指南?第六章常見故障診斷與排除附:康明斯電控發(fā)動(dòng)機(jī)操作及維護(hù)保養(yǎng)指南視頻文件—3—第
2025-05-02 07:39